EXAMEN TEORICO DGAC PERU AVIONICA PARTE 6

Si se reduce un circuito complejo a un circuito equivalente que consta de una sola fuente de voltaje en serie con una sola resistencia, constituye un ejemplo de: El teorema de Norton. El teorema de Thevenin. La ley de Ohm.

Si se conecta en paralelo una resistencia de 20 Ohmios, una de 30 Ohmios y una fuente de 12V con una resistencia interna de 2 Ohmios, ¿cuál será el flujo de corriente desde la fuente?. 0,240A. 0,857A. 0,750A.

Cuando las corrientes inducidas producen campos magnéticos en expansión alrededor de conductores en una dirección opuesta al campo magnético original se conoce como la ley de: Gilbert. Lenz. Maxwell.

A 240 grados, ¿cuál es la amplitud de una onda senoidal que tiene un valor pico de 5V?. - 4,3V. -2,5V. +2,5V.

A un radio de pi/3, ¿cuál es la amplitud de una onda senoidal que tiene un valor de 5V?. -2,5V. +2,5V. +4,3V.

Si el flujo de corriente es de 4A a 60 grados, ¿cuál será el flujo a 150 grados?. 2,0A. 2,3A. 3.5 A.

La diferencia de electrones entre las placas de un capacitor de 5µF conectado a 10VCC será: 0,000005 culombios. 0,00005 culombios. 31,2 electrones Terra.

¿En qué frecuencia trabaja la banda de MF?. De 500 a 1700KHz. De 300 KHz a 3MHz. De 300 a 3000MHz.

La propagación directa es propia de: La banda de HF. De la banda de VHF. De la banda de VLF.

La selectividad de un receptor: Es la menor señal de entrada para una relación modulante portadora dada. Es la menor señal de entrada para una relación señal ruido determinada que puede procesar un receptor. Capacidad del receptor para seleccionar la estación deseada y discriminar los canales adyacentes.

¿Dónde ubico en la gráfica de Smith una resistencia pura?. En el círculo de 1. En la línea divisoria central. En el arco de 1.

La frecuencia de transmisión del ATC transponder corresponde a la: Banda X. Banda L. Banda C.

Cuando se mueve la perilla ROLL se anulan todos los otros modos (ROLL). Falso. Verdadero. Solamente en el modo mantenimiento.

La bandera COMPUTER de los indicadores de rumbo de vuelo: Indica una falla en el indicador de rumbo de vuelo. Indica una falla en la computadora de manejo o en el indicador de rumbo de vuelo. Indica una falla en la computadora de manejo.

El indicador de vuelo: Se puede probar con el botón de prueba en el indicador de vuelo. Tiene que ser probado con test operacionales. Se puede probar con los interruptores de prueba en el panel de prueba.

La bandera de GYRO de los indicadores de: Es siempre una falla en el VGU. Puede indicar una falla en el indicador de rumbo de vuelo. Indica una falla en la computadora de manejo.

Cuando se selecciona GS MAN en el panel de control del indicador de rumbo de vuelo (FDI): El GLIDE SLOPE captura mientras que el localizador aún puede estar armado. Solamente el GLIDE SLOPE captura. Primero captura el localizador, y luego captura el glide slope.

¿Cuál es la función del sistema de dirección de vuelo?. Provee al piloto de indicación visual de la actitud del avión. Provee al piloto de indicación visual de la actitud del avión y de comandos de gobierno. Provee al piloto automático de las señales necesarias para un vuelo programado.

¿Para qué sirve la computadora de gobierno?. Condiciona las señales de actitud del avión para el FDI. Genera las señales de comando y actitud, para ser presentadas en el FDI. Presenta en el FDI la actitud del avión.

¿Para qué sirve el modo HDG?. Provee al piloto de la información del HDG del avión. Provee las señales de comando de ROLL para mantener el HDG seleccionado. Provee las señales de comando de PITCH, YAW y ROLL para mantener el HDG seleccionado.

¿En qué sub modos puede operar el modo HDG?. Sub modo Mantenimiento de HDG, y sub modo PITCH manual. Sub modo Mantenimiento de ALTITUD, y sub modo PITCH manual. Sub modo HDG manual, sub modo mantenimiento de PITCH.

¿Para qué sirve el modo VOR/LOC?. Indica al piloto el radial de VOR y el rumbo del avión. Permite enganchar automáticamente el VOR seleccionado. Provee los comandos de gobierno para la captura del VOR/LOC.

¿En qué sub modos puede operar el modo VOR/LOC?. Sub modo solo LOC y sub modo solo VOR. Sub modo solo VOR y sub modo mantenimiento de VOR. Sub modo mantenimiento de VOR y sub modo solo LOC.

¿Para qué sirve el modo GS AUTO?. Genera las señales de gobierno de ROLL para interceptar la señal de radio del LOCALIZADOR. Genera las señales de gobierno de GS para interceptar y capturar la señal de radio del LOCALIZADOR. Genera las señales de gobierno de ROLL para interceptar y capturar la señal de radio del LOCALIZADOR.

¿En qué sub modos puede operar el modo GS?. Sub modo GS AUTO y sub modo Senda de Planeo. Sub modo GS AUTO y sub modo mantenimiento de ROLL. Sub modo GS AUTO y GS MAN.

¿Qué comandos se proveen en el modo SC?. Comandos de PITCH MANUAL Y ROLL MANUAL. Comandos de PITCH FIJO, PITCH MANUAL y de VELOCIDAD EXTERNA. Comando de PITCH automático y PITCH manual.

Cuando se pone a la vista en el FDI el puntero de desviación del localizador: Ocurre una falla en el canal de GS y PITCH. Ocurre una falla en el canal de GS. Ocurre una falla en el circuito de GS VOR/LOC DEV.

¿Para qué sirve el amplificador de instrumento?. Acondicionar las señales de actitud y gobierno provenientes de distintos sistemas, para su presentación en el FDI. Para mantenimiento y amplificación de las señales de entrada al Director de Vuelo. Amplificar las señales de gobierno para que puedan ser presentadas en el FDI.

¿Qué puede hacer que la bandera COMPUTER se ponga a la vista?. Cuando las señales de comando no coinciden con las señales de actitud. Cuando la señal de V-BAR es inconsistente o poco confiable. Cuando la computadora tiene problemas con los cálculos de la señal de gobierno.

Cuando está seleccionado el modo GO AROUND: Se proveen los comandos para mantener el avión en actitud de alas niveladas. Se proveen los comandos para mantener el avión en actitud de ROLL. Se proveen los comandos para mantener el HDG seleccionado.

¿Por qué se requieren los datos de actitud?. Para proveer los comandos automáticos de control en los ejes de PITCH y ROLL. Para proveer los comandos de gobierno según la actitud del avión. Para desconectar los comandos de gobierno según la actitud del avión.

¿Por qué el giróscopo direccional toma información del giróscopo vertical?. Para sensar la maniobra de ROLL y corregir el error de balancines. Para sensar la maniobra de PITCH y corregir el error de balancines. Para sensar las maniobras del avión y corregir el error de balancines.

¿Sobre qué eje precesa el giróscopo vertical?. Sobre el eje de azimut. Sobre los ejes de PITCH y ROLL. Sobre el eje longitudinal.

¿Cuál es la función del giróscopo vertical?. Proporciona la información de PITCH Y ROLL del avión. Proporciona la información de velocidad de ascenso del avión. Proporciona la información de PITCH del avión.

El sistema TCAS: Evita la colisión contra una montaña. Evita la colisión con otro avión. Ordena el tráfico alrededor del aeropuerto.

El TCAS I solo le indica al piloto que está por chocar con otro avión. Verdadero. Falso. Opción no válida para contestar.

El TCAS II: Detecta una posible colisión entre aviones, y resuelve horizontalmente. Detecta una posible colisión entre aviones, y resuelve verticalmente. Detecta una posible colisión entre aviones, y resuelve el conflicto.

El TCAS III: Detecta una posible colisión entre aviones, y resuelve horizontalmente. Detecta una posible colisión entre aviones, y resuelve verticalmente. a) y b) son correctas.

El sistema TCAS II trabaja con: El transponder modo A. El transponder modo C. El transponder modo S.

En el transponder el modo C se reserva: Para las señales de emergencia. Para enviar el nivel de vuelo. Para separar las aeronaves de cada controlador.

¿A qué frecuencia se realiza la interrogación de tierra en un ATC transponder?. 1090MHz. 1030MHz. 1213MHz.

¿Qué causa puede hacer qué la bandera GYRO se ponga a la vista?. Cuando la presentación del horizonte se presenta inestable o poco confiable. Cuando en la maniobra de giro el ROLL es mayor de 15°. Cuando el circuito de GYRO funciona correctamente.

¿Cuál es el propósito del giróscopo direccional en el sistema de compás?. Adaptar impedancia de la señal proveniente de la válvula de flujo. Proveer el rumbo hacia el VOR seleccionado. El giróscopo direccional da estabilidad a la información de HDG.

¿Dónde se localiza por lo general, la válvula de flujo?. En el cono de cola del avión, lejos de interferencia electromagnética. En el extremo de las alas. En la parte superior del fuselaje.

¿Cuál es el propósito de la válvula de flujo?. Sensar las componentes horizontales del campo magnético terrestre. Sensar el norte geográfico. Sensar las componentes horizontales y verticales del campo magnético terrestre.

¿Qué información representa el heading del avión?. El ángulo que forma el eje longitudinal del avión con respecto del VOR seleccionado. El ángulo que forma el eje transversal del avión con respecto al norte geográfico. El ángulo que forma el eje longitudinal del avión con respecto al norte magnético.

¿Con qué sistemas funciona el FDI?. Con el ADF. Con el Sistema compás. Con el director de vuelo.

¿Cuál es la banda de frecuencia de funcionamiento del sistema VOR?. 108MHz a 127,5MHz. 108MHz a 118MHz. 118MHz a 136MHz.

¿Cuál es el rango de frecuencias del sistema ILS (LOC)?. 108MHz a 112MHz. 112MHz a 118MHz. 108MHz a 136MHz.

¿Cuál es la diferencia entre fases de un sistema trifásico?. 90°. 120°. 150°.

¿Cuál es la impedancia total de un circuito en serie CA que tiene una resistencia de 6 ohmios, una reactancia inductiva de 17 ohmios y una reactancia cero capacitiva?. 6,6 ohmios. 11 ohmios. 18 ohmios.

La oposición a la creación de líneas magnéticas de fuerzas en un circuito magnético es conocida como: Eddy current. Permeabilidad. Reluctancia.

Una batería con un voltaje terminal de 12,5V será cargada por flujo a un régimen de 0,5A. ¿Qué resistencia se debe conectar en serie a la batería para cargarla desde una línea de 110V CC?. 95 ohmios. 195 ohmios. 300 ohmios.

Al producto de las lecturas de un voltímetro CA y un amperímetro CA se le llama: Energía aparente. Energía verdadera. Factor de energía.

El código de Hamming es: Un código ponderado. Un código autocorrector. Un código autoverificante.

¿Cuál es la máxima capacidad determinada de transporte de corriente de una resistencia marcada con 2000 Ohmios / 200 Vatios?. 0,316A. 3,16A. 10A.

¿Cuál es la resistencia de una lámpara de 60 Vatios-117V?. 2,76 ohmios. 30,8 ohmios. 228 ohmios.

¿Qué relación de vueltas necesita un transformador para coincidir una impedancia de fuente de 500 ohmios con una carga de 10 ohmios?. 14.2 a 1. 50 a 1. 25 a 1.

¿Cuál de los siguientes números binarios corresponde al número 8 (decimal) expresado en código exceso de tres?. 1101. 1011. 1111.

En un rectificador de onda completa tipo puente: Los diodos nunca están en inversa. Los diodos están en paralelo con la carga. Las corrientes del primario y del secundario del transformador son siempre senoidales.

¿Cuál es la energía consumida por un receptor de radio que consume 50 Vatios de energía por 10 horas?. 30.000 Joules. 1.800.000 Joules. 30.000 Vatios.

¿Cuánta energía usa en una semana un reloj de 117V que tiene una resistencia interna de 5000 Ohmios?. 134 vatios-horas. 460 vatios-horas. 19,2 vatios-horas.

Una resistencia de 20 Ohmios, una de 30 y una de un valor desconocido, están conectadas en serie a través de una fuente de 140V, y un flujo de 0,5A a través del circuito. ¿Cuál es el ohmeaje de la resistencia cuyo valor se desconoce?. 90 ohmios. 115 ohmios. 230 ohmios.

¿Cuál es la conductancia de un circuito que tiene tres resistencias de 300 Ohmios y dos de 200 Ohmios conectadas en paralelo?. 20 mS. 50 ohmios. 8,33 mS.

Están conectadas en paralelo una resistencia de 500 Ohmios, 2 vatios y una de 1500 Ohmios, 1 vatio. ¿Cuál es el máximo voltaje que puede ser aplicado a través del circuito paralelo sin exceder el Wattaje?. 22.4 V. 31,6 V. 38,7 V.