EXTRAORDINARIO CONVENIOS OMI
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Título del Test:![]() EXTRAORDINARIO CONVENIOS OMI Descripción: simulador de examen extraordinario |




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***¿Qué capítulos incluía la versión del SOLAS 1914La versión de 1914?***. En que fecha fue adoptado el primer convenio SOLAS?. ***¿Qué tenia por objeto uno de los anexos del convenio SOLAS que entró en vigor en 1933?***. ¿Qué reglas se adoptaron en 1973?. ***¿Qué La regla 12 del capítulo I?***. ¿En que capítulo del solas se estipulan prescripciones relativas a la integridad de estanquidad y a la disposición del circuito de achique en los buques de pasaje?. Las disposiciones de este capítulo son principalmente de carácter operacional y aplicables a todos los buques en la realización de cualquier viaje. ¿Qué contrasta con el Convenio considerado en su totalidad, que sólo es aplicable a los buques de cierto tamaño dedicados a viajes internacionales?. ***¿Qué temas incluyen el capítulo V del solas?***. ***¿Que exige el protocolo de 1978 en el capítulo II-2 del solas?***. ***¿Qué se obliga a instalar en el protocolo de 1978 capítulo II-2?***. ***¿Qué se exige a partir del 1 de mayo de 1983 en el protocolo de 1978 capitulo II-2 del solas?***. ***¿Qué previste el protocolo de 1978 capitulo II-1 del solas?***. ***¿Qué incluyen las enmiendas de 1981 del capítulo II-2?***. ***Esta enmienda amplía considerablemente la regla existente introduciendo una gama mínima de 15º para la curva de brazos residuales positivos y un valor de 0.015 m.rad para el área comprendida bajo la curva de brazos adrizantes en la condición final de avería***. ***El sistema armonizado estipula un periodo máximo de validez de cinco años para todos los certificados de los buques de carga, y de 12 meses respecto del Certificado de seguridad de los buques de pasaje***. Fueron enmendadas varias reglas del capítulo II-1, siendo la más importante la regla 15, que trata de aberturas en los mamparos estancos de los buques de pasaje. ***Se han llevado a cabo importantes cambios en el sistema de cálculo del compartimentado y la estabilidad con avería de los buques de carga. Esos cambios son aplicables a buques de eslora igual o superior a 100 m construidos después del 1 de febrero de 1992.***. Aparato de gobierno principal. ***Aparato de gobierno auxiliar***. ***Punto de inflamación:***. ***Buque gasero***. ***Las balsas salvavidas destinadas a ser puestas a flote lanzándolas por la borda irán estibadas de modo que se puedan trasladar fácilmente para lanzarlas por una u otra banda del buque, a menos que a cada banda vayan estibadas balsas salvavidas que se puedan poner a flote por una u otra banda, cuya capacidad conjunta sea la prescrita en la regla 31.1.***. ***Los puestos de reunión y los puestos de embarco para embarcaciones de supervivencia de pescante y de puesta a flote por caída libre estarán dispuestos de modo que permitan colocar en las embarcaciones a personas transportadas en camilla.***. ***Los sistemas de evacuación marinos estarán situados en emplazamientos que permitan la puesta a flote sin riesgos, teniendo particularmente en cuenta que deben estar apartados de las hélices y de las partes muy lanzadas del casco y de modo que, en la medida de lo posible, los sistemas se puedan poner a flote por la parte recta del costado del buque***. ***Los medios de embarco y de recuperación de los botes de rescate estarán dispuestos de modo que permitan manejar con seguridad y eficacia a una persona transportada en camilla. Con fines de seguridad, se proveerán estrobos de recuperación para cuando haga mal tiempo si los cuadernales pesados constituyen un peligro.***. Se proveerán piezas de respeto y equipo de reparación para los dispositivos de salvamento y los componentes de éstos sometidos a intenso desgaste o deterioro y que hayan de ser sustituidos periódicamente. ***Todos los buques de pasaje llevarán, por cada bote salvavidas que haya a bordo. al menos tres trajes de inmersión que cumplan lo prescrito en la sección 2.3 del Código y, además, una ayuda térmica que cumpla lo prescrito en la sección 2.5 del Código para cada una de las personas que haya de ir en el bote salvavidas y para la cual no se haya provisto un traje de inmersión.***. ¿Qué organizo el Reino Unido en el año e 1954?. ***En qué año entro en vigor esta convención contra la contaminación por hidrocarburos en las aguas y que terminó con la adopción del OILPOIL 54 (InternationalConventionforthePreventionofPollutionoftheSeabyOil,954)?***. ***¿Qué se conoce como MARPOL 73/78?***. ***¿Qué reconocía el convenio OILPOL?***. ***¿Cuántos protocolos contiene el convenio MARPOL?***. ¿Qué constituyen los protocolos del convenio MARPOL?. ***¿Qué establecen los protocolos del convenio MARPOL?***. ¿En que año entro en vigor el Anexo II del convenio MARPOL?. ***¿Qué se determinan en el Anexo II del convenio MARPOL?***. ¿Qué reglas trata el anexo III del convenio MARPOL?. ¿Qué establece el Anexo V del convenio MARPOL?. ***¿Cuál es la característica más importante del anexo V del convenio MARPOL?***. ***¿Qué reglas trata el Anexo VI del convenio MARPOL?***. ¿En que año entro en vigor el Anexo VI del convenio MARPOL?. ¿Qué se establece en el Anexo VI del convenio MARPOL?. ¿Qué se entiende por buque nuevo?. ¿De que trata la regla 2 del anexo IV del convenio MARPOL?. ***¿De qué trata la regla 4 del anexo IV del convenio MARPOL?***. ***¿De qué trata la regla 3 del anexo V del convenio MARPOL?***. ***¿De qué trata la regla 4 del anexo V del convenio MARPOL?***. ¿De qué trata la regla 5 del anexo V del convenio MARPOL?. ¿De qué trata la regla 8 del anexo V del convenio MARPOL?. ***¿Qué se entiende por buque de carga combinada?***. ***¿Qué es el Régimen instantáneo de descarga de hidrocarburos?***. ***¿En qué consiste el capítulo III del Anexo I del convenio MARPOL?***. ¿De qué trata la regla 24 del anexo I del convenio MARPOL?. |