FACTORES HUMANOS 6

Al pasar del turno de día al turno de noche, la eficiencia: se mantiene igual. disminuirá después de las primeras cuatro semanas. . disminuirá en las primeras cuatro semanas.

Al trabajar en aeronaves, el consumo de alcohol: está permitido siempre que no se exceda el límite de alcohol para conducir. no puede trabajar en aeronaves incluso 8 horas después de consumir grandes cantidades de alcohol. una cierta cantidad está permitida.

Beber 3 - 4 unidades de alcohol antes de dormir resulta en: pérdida de sueño no REM. pérdida de calidad del sueño. una caída en la temperatura corporal.

¿Qué efecto tiene el alcohol en el sueño?. Ambas. Disminuye la cantidad de sueño. Disminuye la calidad del sueño.

El estrechamiento de la atención ocurre en estados de: alerta (arousal) óptima. alerta baja. alerta alta.

La hipoxia puede: hacer que una persona entre en coma si no se le calienta rápidamente de nuevo. perjudicar la sensibilidad de los bastones (rods) y, por lo tanto, tener un efecto perjudicial en la vista. mejorar la visión nocturna de los conos de los ojos.

Usted está tomando medicamentos recetados: Siga trabajando, siempre y cuando conozca los efectos secundarios primarios y secundarios. No trabaje. Trabaje y no se preocupe por otras cosas.

¿Cuál de las siguientes es una sustancia aceptable, con respecto al mantenimiento de aeronaves?. Penicilina. Cafeína. Betabloqueantes (Beta Blockers).

Los Ritmos Circadianos tienen un ciclo de: 25 Horas. 24 Horas. 23 Horas.

Después de beber alcohol, la absorción depende de: el peso. la edad. el tiempo.

Un ingeniero tiene un índice de masa corporal (IMC) de 28. Esto normalmente se clasificaría como: un peso saludable sin riesgo real de desarrollar problemas de salud. bajo peso sin riesgo real de desarrollar problemas de salud. sobrepeso y en riesgo de desarrollar problemas de salud.

Si un adulto promedio ha consumido el equivalente a cuatro unidades de alcohol, ¿cuánto tiempo tardará en que este nivel baje a dos unidades?. cuatro horas. ocho horas. dos horas.

¿Cuántas etapas del sueño hay?. 5. 3. 4.

El sueño REM también puede denominarse: sueño paranormal. sueño de ondas lentas. sueño paradójico.

La presencia de algo perjudicial para la salud de uno sería un ejemplo de un: estresor psicológico. estresor reactivo. estresor físico.

Los ingenieros de aeronaves pueden tomar medidas de sentido común para mantener su forma física y salud. Estas se conocen como: medidas de superación personal. superación personal positiva. medidas positivas.

La cantidad de estrés experimentado con una tarea en particular depende de: la exigencia percibida y la capacidad real. la exigencia percibida y la capacidad percibida. la exigencia real y la capacidad real.

El trabajo en turnos largos: aumentará su capacidad de diagnóstico y mantenimiento. inicialmente disminuirá su capacidad de diagnóstico y mantenimiento, pero luego se acostumbrará. disminuirá su capacidad de diagnóstico y mantenimiento.

El sueño de fase 3 y 4: ocurre solo una vez por ciclo de sueño. es el más beneficioso para la recuperación del cuerpo. es inducido por el alcohol.

El insomnio clínico puede ser causado por. cafeína. jet lag. un cambio de entorno.

La recuperación normal para la disritmia circadiana (jet lag) es: a una tasa de 2.5 horas al día. a una tasa de 1.5 horas al día. a una tasa de 2 horas al día.

Al comparar los niveles de ruido en el Rendimiento Humano: el ruido no tiene efecto sobre el número de errores o la velocidad de rendimiento de un individuo. un individuo puede encontrar molestos los niveles de ruido pero seguir rindiendo bien indefinidamente. el ruido es directamente proporcional al número de errores y la velocidad de rendimiento de un individuo.

Los estresores ambientales son: causados por el ruido, los gases, el calor y la vibración. tolerados por todos por igual. no normalmente acumulativos.

Los empleadores deben proporcionar a sus empleados protectores auditivos personales si el nivel de ruido alcanza: 70 dB. 85 dB. 60 dB.

La dosis máxima de ruido permitida es: . 85 dB. cualquier combinación de ruido y tiempo que exceda los 90 dB TWA (promedio ponderado en el tiempo). 90 dB por 24 horas.

La 'captura ambiental' (Environmental capture) es un tipo de error posible cuando un ingeniero hace el mismo trabajo repetidamente: pero en diferentes tipos de aeronaves. en el mismo tipo de aeronave. en una escala de tiempo corta.