FACTORES HUMANOS EN OPERACIONES UAS
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Título del Test:
![]() FACTORES HUMANOS EN OPERACIONES UAS Descripción: Licencia Dron |



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El documento OACI que aborda factores humanos es: Doc 9683. Doc 4444. Anexo 2. Anexo 6. La fatiga afecta principalmente: Capacidad de reacción. Peso del dron. Autonomía de batería. Alcance de transmisión. La hipoxia es: Falta de oxígeno en tejidos. Exceso de oxígeno. Pérdida de visión. Deshidratación. El estrés puede: Reducir capacidad de decisión. Mejorar concentración. Aumentar autonomía. Incrementar seguridad. La carga de trabajo mental elevada provoca: Errores y omisiones. Mayor rendimiento. Mejor coordinación. Ningún efecto. El CRM busca: Optimizar gestión de recursos humanos y técnicos. Mejorar autonomía. Reducir peso. Aumentar velocidad. La percepción situacional es: Conocer y comprender el entorno operativo. Saber leer un METAR. Conocer peso del dron. Planificar mantenimiento. La presión operacional puede llevar a: Tomar decisiones inseguras. Mejorar la seguridad. Reducir riesgos. Incrementar descansos. Una comunicación efectiva en CRM implica: Mensajes claros y confirmados. Uso de lenguaje coloquial. No confirmar instrucciones. Uso de códigos no estándar. La fatiga se previene con: Descanso y gestión de turnos. Consumo de cafeína. Ignorar cansancio. Aumentar horas de vuelo. La visión nocturna disminuye por: Falta de luz. Exceso de luz. Niebla. Altitud. El oído es importante en UAS para: Detectar cambios de ruido en motores. Medir velocidad. Medir temperatura. Determinar presión. La cultura de seguridad promueve: Reporte de incidentes sin represalias. Ocultar errores. Cumplir solo lo básico. Ignorar normativa. El estrés crónico afecta: Salud mental y física. Autonomía de batería. Peso del dron. Señal GPS. Un observador visual apoya en: Mantener contacto visual con el UAS. Leer el METAR. Revisar mantenimiento. Analizar datos. La coordinación en equipo reduce: Errores. Seguridad. Comunicación. Eficiencia. El entrenamiento recurrente ayuda a: Mantener habilidades y conocimientos. Reducir autonomía. Aumentar peso. Disminuir alcance. La fatiga acumulada es peligrosa porque: Se acumula y reduce rendimiento. Mejora reflejos. Aumenta concentración. Favorece decisiones rápidas. El error humano se previene con: Procedimientos y listas de verificación. Trabajo improvisado. Ignorar protocolos. Operar sin plan. La gestión del tiempo en operaciones evita: Estrés innecesario. Mayor autonomía. Fallas técnicas. Lluvia. El descanso mínimo recomendado antes de operar es: 8 horas. 2 horas. 4 horas. 6 horas. La presión por cumplir horarios puede generar: Omisión de verificaciones. Mayor seguridad. Mejores decisiones. Menor estrés. Una carga de trabajo baja puede: Reducir atención. Mejorar rendimiento. Evitar errores. Aumentar concentración. El miedo en operaciones puede: Alterar decisiones. Mejorar comunicación. Reducir riesgos. Incrementar atención. La conciencia situacional incluye: Evaluar riesgos y anticipar problemas. Leer pronósticos. Revisar batería. Medir viento. Una actitud proactiva en CRM significa: Anticipar necesidades y actuar. Esperar instrucciones. Reaccionar tarde. Evitar comunicación. El estrés térmico es: Alteración por calor o frío extremo. Fatiga acumulada. Pérdida de visión. Hipoxia. El exceso de confianza puede: Llevar a errores. Mejorar seguridad. Reducir accidentes. Aumentar control. Un briefing previo al vuelo es: Revisión y coordinación de la operación. Chequeo de batería. Lectura de METAR. Inspección visual. El término 'error latente' se refiere a: Condición oculta que puede causar incidente. Error evidente. Fallo técnico. Falta de visibilidad. La fatiga fisiológica está asociada a: Esfuerzo físico prolongado. Estrés emocional. Falta de luz. Fallos técnicos. El estrés positivo o eustrés puede: Mejorar rendimiento en corto plazo. Reducir concentración. Aumentar errores. Ser siempre negativo. Una comunicación cerrada en CRM implica: Confirmación de recepción del mensaje. Uso de jerga. Responder sin entender. Omitir respuesta. La gestión de recursos incluye: Humanos, técnicos y de información. Solo humanos. Solo técnicos. Solo financieros. El estado físico óptimo para operar implica: Hidratación, descanso y alimentación adecuada. Café y poca comida. Ayuno prolongado. Solo descanso. La falta de sueño afecta: Tiempos de reacción. Peso del dron. Señal GPS. Autonomía. El ruido ambiental elevado: Puede interferir en comunicación. Mejora concentración. Aumenta seguridad. Facilita coordinación. El trabajo en equipo efectivo requiere: Roles claros y comunicación. Solo roles claros. Solo comunicación. Ninguno. La retroalimentación en CRM permite: Mejorar desempeño. Reducir coordinación. Aumentar errores. Evitar comunicación. El uso de checklists evita: Omisión de pasos críticos. Aumento de autonomía. Mayor peso. Lluvia. La carga cognitiva se refiere a: Esfuerzo mental requerido. Esfuerzo físico. Peso del dron. Altura de vuelo. La resiliencia operacional es: Capacidad de adaptarse ante cambios. Evitar cambios. Resistir todo. Ignorar problemas. El 'modo automático' de la mente puede: Generar omisiones por falta de atención. Mejorar seguridad. Aumentar precisión. Reducir errores. La presión de grupo puede: Influir en decisiones inseguras. Mejorar seguridad. Reducir riesgos. Aumentar calidad. El entrenamiento en simulador ayuda a: Practicar situaciones sin riesgo. Aumentar peso. Reducir autonomía. Mejorar hardware. El estrés por multitarea se produce cuando: Se realizan varias tareas simultáneamente. Hay poco trabajo. Se repite la misma tarea. No hay comunicación. La comunicación abierta favorece: Identificación temprana de errores. Ocultar problemas. Evitar coordinación. Generar estrés. El exceso de información puede: Saturar la capacidad de procesamiento. Mejorar análisis. Reducir carga mental. Aumentar seguridad. El manejo de recursos en emergencias requiere: Priorizar tareas críticas. Hacer todas las tareas. Delegar todo. Ignorar protocolos. La autoevaluación periódica ayuda a: Identificar debilidades y corregirlas. Evitar mejoras. Reducir rendimiento. Incrementar errores. |




