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¿De quién depende la calidad dentro de una Organización de Mantenimiento Aeronáutico?. Exclusivamente del Departamento de QA. Exclusivamente del Supervisor de Control de Calidad. Del trabajo coordinado de todos los integrantes de la organización. Exclusivamente del personal técnico.

¿Cuál es la misión principal del Supervisor Aeronáutico?. Realizar personalmente todas las tareas de mantenimiento. Asegurar que cada actividad se realice conforme a la normativa vigente, documentación técnica aprobada y procedimientos establecidos. Elaborar exclusivamente los informes administrativos. Sustituir al Departamento de Aseguramiento de la Calidad.

¿De dónde proviene principalmente la autoridad del Supervisor Aeronáutico?. Únicamente del grado militar. Únicamente del cargo que desempeña. De su competencia técnica, experiencia, liderazgo y capacidad para tomar decisiones oportunas. De la antigüedad del personal que supervisa.

Antes de iniciar un trabajo de mantenimiento, ¿qué debe verificar el Supervisor respecto al personal asignado?. Que tenga disponibilidad para realizar horas extras. Que esté calificado para ejecutar las tareas asignadas. Que tenga mayor antigüedad que los demás técnicos. Que pertenezca al mismo taller.

¿Cuál es la principal diferencia entre QA y SMS?. QA administra los riesgos y SMS verifica los procedimientos. QA verifica el cumplimiento y SMS administra el riesgo. QA realiza mantenimiento y SMS realiza inspecciones. QA capacita al personal y SMS controla las herramientas.

¿Cómo debe interpretarse el reporte de un error?. Como una muestra de incapacidad del técnico. Como una falta disciplinaria que debe ser sancionada inmediatamente. Como una oportunidad para fortalecer el sistema. Como una situación que debe mantenerse dentro del área donde ocurrió.

. Calidad en una OMA. Misión del Supervisor. Autoridad del Supervisor.

. Documentación y manuales técnicos. Personal asignado. Herramientas y equipos especiales.

. Materiales y componentes aeronáuticos. Comunicación efectiva. Seguridad operacional. Aseguramiento de la Calidad (QA).

. Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS). Factores humanos. Dirty Dozen.

. Señales previas al error. Cultura de reporte. Liderazgo del Supervisor.

¿Qué hace un Supervisor eficiente para evitar que las no conformidades comprometan la aeronavegabilidad?.

¿El Supervisor debe esperar a que aparezcan errores para actuar?.

3. ¿Por qué el Supervisor constituye una barrera importante dentro del mantenimiento?.

¿Con quién debe coordinar cuando se presentan discrepancias?.

5. ¿Por qué el liderazgo es importante para el Supervisor Aeronáutico?.

6. ¿Por qué el Supervisor debe predicar con el ejemplo?.

7. ¿Qué no justifica poner en riesgo la vida de la tripulación o la integridad de una aeronave?.

8. ¿Qué verifica principalmente el Aseguramiento de la Calidad?.

9. ¿Cuál es el propósito común que buscan alcanzar QA y SMS?.

10. Mencione cuatro factores humanos que contribuyen a los errores de mantenimiento.

11. Mencione seis factores de la “Dirty Dozen”.