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Título del Test:
fiun 2

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cosas de esas

Fecha de Creación: 2022/04/10

Categoría: Otros

Número Preguntas: 24

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Si se analiza una turbina centrípeta que forma parte de un turbogrupo de automoción, se observa que: If an inward-flow radial turbine belonging to an automotive turbocharger is analyzed, one can notice that: A. w1>w2 B. c1<c2 C. h1<h2 D. u1>u2. a. b. c. d.

En condiciones de flujo estacionario y adiabático, el trabajo W obtenido en un escalonamiento de turbina puede calcularse a través de cualquiera de las siguientes expresiones: W=u1·c1u-u2·c2u; o W=h01-h02. Si el flujo sigue siendo estacionario pero no es adiabático, entonces: For a steady and adiabatic flow, the work W obtained in a turbine stage can be calculated by using any of the following expressions: W=u1·c1u-u2·c2u; or W=h01-h02. If the flow is still steady but not adiabatic, then: A. W≠u1·c1u-u2·c2u; y W≠h01-h02 W≠u1·c1u-u2·c2u; and W≠h01-h02 B. W=u1·c1u-u2·c2u; y W=h01-h02 W=u1·c1u-u2·c2u; and W=h01-h02 C. W≠u1·c1u-u2·c2u; y W=h01-h02 W≠u1·c1u-u2·c2u; and W=h01-h02 D. W=u1·c1u-u2·c2u; y W≠h01-h02 W=u1·c1u-u2·c2u; and W≠h01-h02. a. b. c. d.

La evolución de la altura de los álabes de una turbina se observa en: The evolution of a turbine blades height is shown in: A. La vista meridional. The meridional view. B. La vista álabe a álabe. The blade-to-blade view. C. El plano tangencial-radial. The tangential-radial plane. D. El plano tangencial-axial. The tangential-axial plane. a. b. c. d.

En un escalonamiento de turbina, se comparan las pérdidas energéticas Y=Ws-W con el desglose habitual de pérdidas yE+yR+y2. ¿En qué tipo de escalonamiento Y=yE+yR+y2? In a turbine stage, the energy losses Y=Ws-W are compared with the typical breakdown of losses yE+yR+y2. In which type of stage Y=yE+yR+y2? A. En un ningún tipo de escalonamiento. In neither type of stage. B. En un escalonamiento no ideal de acción con presión constante en el rotor. In a non-ideal impulse stage with constant pressure in the rotor. C. En un escalonamiento de reacción con evolución no isentrópica tanto en rotor como en estátor. In a reaction stage with non-isentropic evolutions in both stator and rotor. D. En un escalonamiento no ideal de acción con entalpía constante en el rotor. In a non-ideal impulse stage with constant enthalpy in the rotor. a. b. c. d.

Se está diseñando una turbina de vapor para una potencia de 250 MW, situación límite entre el uso de un cuerpo de flujo simple o uno de flujo doble en mariposa. Si se optase por el montaje en mariposa: A steam turbine is being designed to provide 250 MW, which is a threshold between using a single-flow or a two-flow casing for the low pressure side. If a two-flow casing configuration were employed: A. El recorrido del vapor entre el cuerpo de media presión y el de baja en mariposa se realizaría en dirección axial. The steam route between the medium pressure and the two-flow low pressure casing will be performed in axial direction. B. Sería la opción idónea para turbinas de contrapresión. It would be the best choice for backpressure turbines. C. El condensador no se podría poner al mismo nivel que el resto de la turbina. The condenser could not be placed at the same level than the rest of the turbine. D. El empuje axial estaría más descompensado que con un cuerpo de flujo simple. The axial thrust will be more unbalanced than with a single-flow casing configuration. In a non-ideal impulse stage with constant enthalpy in the rotor. a. b. c. d.

Un escalonamiento de turbina axial de reacción (GR=0.5) parte de un diseño con un ángulo de salida del estátor es α1=45º. Se plantea incrementar dicho ángulo, por lo que: A reaction axial turbine stage (GR=0.5) starts with a design in which the angle at the stator outlet is α1=45º. The increase of this angle is under consideration, so that: A. sería necesario aumentar en consecuencia la deflexión del álabe del rotor para reducir las pérdidas por incidencia en el mismo. it would be required to increase accordingly the deflection of the rotor blade in order to reduce the incidence losses in the rotor. B. se reduciría la componente tangencial c1u y, por tanto, el trabajo que obtendría el escalonamiento. the tangential component c1u would be decreased and, by doing so, the work obtained in the stage would also decrease. C. se aumentaría la componente axial c1a y, por tanto, el gasto que atraviesa el escalonamiento. the axial component c1a would be increased and, by doing so, the mass flow rate going through the stage. D. no es necesario aumentar el ángulo α1, ya que 45º es un valor óptimo. It is not required to further increase the angle α1, since 45º is already an optimal value. a. b. c. d.

En el rotor de un compresor centrífugo, el triángulo de velocidades… In a centrifugal compressor rotor, the velocity diagram... A. … de entrada está en el plano axial-radial. … at the inlet is in the axial-radial plane. B. … de entrada está en el plano tangencial-radial. … at the inlet is in the tangential-radial plane. C. … de salida está en el plano tangencial-radial. … at the outlet is in the tangential-radial plane. D. … de salida está en el plano axial-radial. … at the outlet is in the axial-radial plane. a. b. c. d.

En un escalonamiento de turbina se conoce p0, T0 y p2. Para calcular T2s, por cuestiones de precisión y practicidad, se suele realizar: (TG: Turbina de Gas; TV: Turbina de Vapor) In a turbine stage, p0, T0 and p2 are known. To calculate T2s, for the sake of accuracy and practicality, it is usually performed: (GT: Gas Turbine; ST: Steam Turbine) A. mediante ecuaciones de gas perfecto para TG y mediante diagramas o tablas del agua para TV. employing perfect gas equations for GT and water tables or charts for ST. B. mediante ecuaciones de gas perfecto para TG y TV. employing perfect gas equations for GT and ST. C. mediante ecuaciones de gas perfecto para TV y mediante diagramas o tablas del aire para TG. employing perfect gas equations for ST and air tables or charts for GT. D. mediante diagramas o tablas del fluido correspondiente para TG y TV. employing tables or charts for the corresponding fluid in GT and ST. a. b. c. d.

Ordena las siguientes turbinas de mayor a menor según valores típicos de relación de expansión (TG: Turbina de Gas, TV: Turbina de Vapor): Order the following turbines from greatest to least in accordance to typical values of expansion ratio (GT: Gas Turbine, ST: Steam Turbine): A. TV gran potencia >TV pequeña potencia >TG aeronáutica >TG industrial. ST high power >ST small power >GT aeronautical >GT industrial. B. TG aeronáutica >TG industrial >TV pequeña potencia >TV gran potencia. GT aeronautical >GT industrial >ST small power >ST high power. C. TG aeronáutica >TG industrial >TV gran potencia >TV pequeña potencia. GT aeronautical >GT industrial >ST high power >ST small power. D. TV pequeña potencia >TV gran potencia >TG aeronáutica >TG industrial. ST small power >ST high power >GT aeronautical >GT industrial. a. b. c. d.

En un escalonamiento de reacción (GR=0.5) de turbina axial, se considera plantear triángulos de velocidades obtusángulos con α2, negativo, lo que: In an axial turbine reaction stage (GR=0.5), is under consideration to set obtuse velocity diagrams with a negative α2, which: A. tiene sentido en turbina de vapor de centrales de producción eléctica, con el objetivo de aumentar el trabajo por escalonamiento y reducir así el peso, aunque esto perjudique levemente al rendimiento. makes sense for powerplant steam turbines, with the goal of increasing the stage work and therefore reducing the weight, even though there would be a slight penalty on efficiency. B. tiene sentido en cualquier turbina para maximizar el rendimiento TE, cuando se plantea el efecto que tiene la deflexión sobre las pérdidas. makes sense for any turbine in order to maximize the total-to-static (TE) efficiency, considering the effect of deflection on the losses. C. no tiene sentido en ninguna turbina, ya que no conlleva ningún beneficio respecto a los triángulos rectángulos con α2=0. makes no sense for any turbine, since it does not entail any benefit compared to the right-angled diagrams with α2=0. D. tiene sentido en turbinas de gas para aeronaves, con el objetivo de aumentar el trabajo por escalonamiento y reducir así el peso, aunque esto perjudique levemente al rendimiento. makes sense for aeronautical gas turbines, with the goal of increasing the stage work and therefore reducing the weight, even though there would be a slight penalty on efficiency. a. b. c. d.

Elige la respuesta incorrecta respecto a la subdivisión en varios escalonamientos de una turbina de vapor: A. No es posible tener c1 suficientemente elevada para el salto de entalpía requerido con pocos escalonamientos. B. Cuanto menor es el salto de entalpía menor es la velocidad del vapor y mayor el rendimiento. C. Para un cierto salto de entalpía, serán necesarios más escalonamientos de reacción que de acción. D. Las fuerzas centrífugas limitan u. a. b. c. d.

En una turbina axial de entalpía constante, en el rotor: A. Se conservan la rotalpía, la entalpía de parada relativa y w2 = w1. B. Se conserva la rotalpía, no se conserva la entalpía de parada relativa y w2 = w1. C. Se conservan la rotalpía, la entalpía de parada y w2 = w1. D. Se conservan la rotalpía, la entalpía de parada relativa y w2 > w1. D. Las fuerzas centrífugas limitan u. a. b. c. d.

Un conducto convergente-divergente se diseña para p0 = 5 bar y descarga a la atmósfera. Si p0 = 10 bar y T0 se mantiene: A. La presión en la parte convergente no cambiará. B. El gasto será el de diseño. C. El gasto será el doble que en diseño. D. La presión en la parte divergente no cambiará. y w2 > w1. D. Las fuerzas centrífugas limitan u. a. b. c. d.

Se desea enfriar el aire de un depósito a 25ºC y para ello se está pensando emplear un conducto de sección convergente para descargar a la atmosfera (1 bar). La menor temperatura a la salida de la tobera se conseguirá: A. No hay un mínimo, siempre que se incremente pdeposito bajará la temperatura a la salida. B. Cuando se alcance M > 1 en la sección de salida. C. Cuando pdeposito > 1:893 bar. D. Cuando pdeposito = 2:536 bar. D. Las fuerzas centrífugas limitan u. a. b. c. d.

En una onda de expansión: A. M2 > M1; T20 = T10; p20 = p10. B. M2 > M1; T20 = T10; p20 < p10. C. M2 < M1; T20 = T10; p20 = p10. D. M2 > M1; T20 = T10; p20 > p10. a. b. c. d.

En un difusor convergente-divergente funcionando en diseño la velocidad máxima se alcanza: A. No es posible saberlo sin cálculos. B. En la garganta. C. En la sección de entrada. D. En la sección de salida. a. b. c. d.

En una onda de choque plana: A. T0 disminuye y p0 aumenta. B. T0 disminuye y p0 disminuye. C. T0 se conserva y p0 aumenta. D. T0 se conserva y p0 disminuye. a. b. c. d.

Los álabes de un rotor de una turbina axial de altura no despreciable se torsionan de forma que: A. La base se optimiza según una configuración de acción y la punta de reacción. B. La base se optimiza según una configuración de reacción y la punta de acción. C. Sean más rígidos y así evitar vibraciones y fallos mecánicos. D. El gasto másico se conserve. a. b. c. d.

El objetivo principal de dividir una parte de una turbina de vapor en varios cuerpos es: A. Aumentar el gasto másico máximo en la etapa de alta presión. B. Aumentar el salto de entalpía máximo en la etapa de baja presión. C. Aumentar el gasto másico máximo en la etapa de baja presión. D. Aumentar el salto de entalpía máximo en la etapa de alta presión. a. b. c. d.

Un escalonamiento de Curtis con los dos rotores y el segundo estátor todos simétricos en el que se conserva la componente axial de c1 y asumiendo que no hay pérdidas: A. Permite reducir la componente tangencial de c1 en 2u a cada paso del flujo por un rotor. B. Permite reducir la componente tangencial de w1 en u a cada paso del flujo por un rotor. C. Permite reducir la componente tangencial de w1 en 2u a cada paso del flujo por un estator. D. Permite reducir la componente tangencial de c1 en u a cada paso del flujo por un estator. a. b. c. d.

El área crítica de un flujo: A. Disminuye tras una onda de choque plana. B. Se corresponde siempre con el área mínima del conducto. C. No depende de las condiciones de parada. D. Se incrementa tras una onda de choque plana. a. b. c. d.

En una onda de choque plana: A. La presión se reduce. B. Se conservan la energía, el gasto y la cantidad de movimiento. C. La presión de parada aumenta. D. Se conservan la energía y el gasto pero no la cantidad de movimiento. a. b. c. d.

En el rotor de un escalonamiento de un compresor: A. Se conserva la rotalpía sólo si es axial. B. Se conserva la entalpía de parada porque es de reacción. C. Se conserva siempre la rotalpía y la entalpía de parada relativa sólo si es axial. D. Se conserva la entalpía de parada si es radial. a. b. c. d.

Un conducto de geometría variable se comporta como un difusor si: A. dp < 0; dT < 0; dp < 0; dc > 0. B. dp < 0; dT < 0; dp > 0; dc > 0. C. dp > 0; dT > 0; dp > 0; dc < 0. D. dp < 0; dT < 0; dp < 0; dc < 0. a. b. c. d.

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