Formas de los buques

Es la longitud del buque medida en el plano longitudinal entre las perpendiculares que pasan por la intersección de la flotación en carga normal con el perfil exterior de la roda y con la cara de popa y el codaste en caso de timones ordinarios o con el eje de la mecha. Eslora máxima. Eslora entre perpendiculares.

Es la distancia comprendida entre las perpendiculares trazadas tangencialmente al contorno exterior de la proyección del buque sobre el plano longitudinal. El conocimiento de estás es importante para la entrada a diques. Eslora máxima o total de fuera a fuera. Eslora de registro.

Es la medida en la flotación en carga normal en los buques de fuera suele coincidir con la eslora entre perpendiculares. Eslora máxima. Eslora en la flotación.

Es la eslora medida desde la cara de proa de la extremidad superior de la roda hasta la cara de popa de la extremidad superior del codaste. Eslora de registro. Eslora en la flotación.

Esta eslora es la que figura cómo eslora oficial en la mayor parte de las naciones. Eslora entre perpendiculares o perpendiculares de proa y popa. Eslora máxima.

Es la mayor anchura de un buque de afuera a fuera de miembros dimensión que se encuentra en la cuaderna maestra a la altura de la linea del fuerte. Manga máxima en la flotación. Manga.

Distancia comprendida entre las dos tangentes a la flotación paralelas al eje de simetría de ésta. Manga máxima en la flotación. Manga de registro.

Es la manga máxima del buque medida fuera de forros pero sin incluir los cintones ni las defensas. Manga de registro. Manga máxima.

Es la distancia comprendida entre las dos paralelas al eje longitudinal que comprendan entre si la parte sumergida del casco en flotación normal. La manga de la obra viva y de la flotación son frecuentemente iguales. Manga de registro. Manga máxima de la obra viva.

Altura de un buque o distancia vertical contada desde el plan hasta la cubierta principal. Puntual. Puntual de construcción.

También se puede decir que es la suma del calado y el franco bordo. Puntual. Puntal de registro.

Es la altura vertical medida a la mitad de la eslora desde la cara alta del bao de la cubierta superior en el costado hasta el plano horizontal que pase por encima de la quilla o sea por el canto bajo de la varenga maestra. Puntal de registro. Puntal de contrucción.

Es la medida contada desde la tabla del forro contigua a la sobrequilla hasta el centro del canto superior del bao de la cubierta principal. Puntal de arqueo. Puntal de registro.

Es la distancia vertical medida en el plano longitudinal de simetría del buque y en la mitad de la eslora de registro entre la cara inferior de la cubierta de arqueo y la cara superior del cielo del doble fondo. Puntal de contrucción. Puntal de registro.

Se llama así a la distancia vertical desde el canto bajo de la quilla hasta la línea de flotación. Calado. Calado en la flotación.

Señalan el calado del buque contado desde el canto bajo del apéndice más sobresaliente. Marcas de navegación. Marcas de desplazamiento.

Facilitan el calado del buque desde el canto bajo de la quilla y sirven para determinar el desplazamiento y el asiento del buque. Marcas de desplazamiento. Marcas de navegación.