frase

cuando hablamos del QMS ¿a que nos referimos?. Distancia vertical entre un punto u objetos y el nivel medio del mar. Altura con respecto al terreno. Altitud con respecto al nivel del mar. Prolongación del eje de la pista.

¿Qué datos deberán contener y en que orden deberán darse, estos, en las autorizaciones de control de transito aéreo?. identificación de la aeronave, SID, limite de la autorización, cambio de frecuencia, nivel, código SSR. identificacion de la aeronave, limite de la autorizacion, SID, nivel inicial, codigo SSR, cambio de frecuencia. identificacion de la aeronave, SID, nivel, cambio de frecuencia, codigo SSR, limite de la autorizacion. ninguna de las anteriores.

atendiendo al vocabulario de aerodromo ¿que significa Rolling?. en carrera de despegue. abortando despegue. despegando. rodando a plataforma.

la fraseologia relativa a las operaciones, exclusivamente, militares viene recogida en. doc 444 gestion del transito aereo. stanag 3817. stanag 1738. anexo 10 volumen II.

en que documento podremos encontrar recogidos los procedimientos de comunicaciones de OACI. doc 444 gestion del transito aereo. stanag 1738. anexo 10 volumen II. doc 9432 manual de radiotelefonia.

que significado tienen las siglas stanag. nato standardization agreement. standardization agreement military. phaseology agreement military. phaseology standardization agreement military.

cual sera la forma correcta de transmision de fl 180. flight level one hundred eighty. nivel de vuelo uno ocho ceo. nivel de vuelo ciento ochenta. todas son correctas.

como regla general los numeros se deben pronunciar. todos los numeros, excepto cuando nos referimos a la hora utc, se transmitiran pronunciando cada digito separadamente. la regla general es la trasmision de numero a numero si nos referimos a niveles de vuelo y altitud. la regla general es la trasmision de numero a numero en la transmision del distintivo de llamada de la aeronave, rumbo, pista, direccion del viento y velocidad. ninguna de las anteriores.

cual seria la forma correcta de transmitir el numero 700, si hablamos de alcance visual en la pista 21. rvr siete cero cero. rvr 21 seven cero cero. rvr 21 seven hundred. rvr siete cientos pies.

en las comunicaciones aeronauticas se debe utilizar siempre. la hora local. el tiempo universal coordinado (utc). en los paises occidentales el tiempo coordinado (utc) y en los paises orientales la hora local. atendiendo a las directrices de la autoridad ats de cada pais.

que significado tiene la frase normalizada acknowledge. autorizacion concedida para la medida propuesta. ha habido un error en esta transmision o mensaje indicado. comuniqueme si ha recibido y comprendido este mensaje. he recibido toda su transmision anterior.

cuado se cometa un error en las transmision de una frase o palabra¿ que palabra se debe enunciar seguida se la ultima palabra o frase trasmitida correctamente?. i say again. correction. correccion. correction y correccion son correctas.

en la escala de legibilidad, segun OACI, ¿a que corresponde"legible con dificultad( readable but with difficulty"?. 4. 3. 2. 1.

cual de los siguientes elementos se colacionará obligatoriamente. atc route clearance. visibility. wind. atc route clearance y wind son correctas.

la autorizacion condicional se concederá en el orden siguiente y constará de. la identificacion, la autorizacion y la repeticion breve de la condicion. la identificacion, la repeticion breve de la condicion, la autorizacion y la condicion. aircraft call sign, clarance, condition and brielf reiteration of the condition. ninguna de las anteriores es correcta.

que palabra se empleará con un airbus 380, al llegar o salir en la llamada inicial que se efectue conun servicio de control de aproximacion o servicio de control de aerodromo. heavy. pesada. heavy y pesada son correctas. super.

en caso de fallo radio la aeronave transmitirá su mensaje dos veces en la frecuencia o frecuencias designadas, precedido de la frase. en falla radio. sin radio. transmitiendo a ciegas. how do you read?.

antes de iniciar el rodaje se notificran a la aeronave los siguientes datos en el orden en que figuran, excepto cuando se sepa que la aeronave ya los ha recibido. runway in use, wind direcction and stregth, temperature and dew point, QNH; visibility, time and other information. runway in use, wind direcction and stregth,QNH, temperature and dew point, visibility, time and other information. runway in use, wind direcction and stregth, QNH, visibility, temperature and dew point, time and other information. la pista en uso, el viento, la temperatura y el punto de rocio, altimetria, visibilidad, hora y otra informacion.

si se acusa recibo de una radiodifusion ATIS ya caducada, la dependencia ATS se lo comunica al piloto a traves de la frase normalizada. I say again, IBE1234, information C. IBE1234, this is information C. IBE1234, monitor ATIS. ninguna es correcta.

siempre que la ruta o parte de esta sea identica a la notificada en el plan de vuelo podra utilizarse en la autoriazcion de ruta la siguiente frase. autorizado salida via (designacion). cleared via flight planned route. cleared via (designation) departure. autorizado salida via (designacion) y cleared via (designation) departure son correctas.

segun la taquigrafia y abreviatura aeronauticas ¿a que corresponderia la abreviatura h?. heading. hold. runway. radial.

segun la taquigrafia y abreviatura aeronautica ¿ A que corresponderia la abreviatura rh?. rumbo a la derecha. rumbo a la izquierda. vire a la derecha despues del despegue. rumbo de pista.

segun la taquigrafia y abreviaturas aeronauticas ¿a que corresponderia la abreviatura VIFNO?. autorizacion de despegue nula si la aeronave no a salido a las... persona importante a bordo. aproximacion visual. via plan de vuelo.

a que aeropueto corresponden las siglas LXGB. burdeos. luxemburgo. belgrado. gibraltar.

cuando exista demora en la salida de la aeronave, el controlador generalmente indicará esta de la siguiente manera. star up approved. expect start up at (time). star up at own discretion. expect departure at.

la respuesta del controlador ante la petición de una aeronave para rodar debe contener. la autorización hasta el punto de contacto de la pista en servicio. todos los datos necesarios para el despegue. un limite de autorización hasta el lugar donde la aeronave debe detenerse a la espera de recibir una posterior autorización. el turno que tendrá para el despegue.

ante la petición de una aeronave para regresar por la pista y esta es posible ¿Qué debería contestar el controlador?. backtrack autorizado. backtrack approved. cleared backtrack. backtrack autorizado y cleared backtrack son correctas.

que nombre de dependencia o servicio de control utilizaremos para una entrega de una autorización ATC. despacho. dispatch. delivery. despacho y dispatch son correctos.

atendiendo a la fraseología de las formaciones ¿Qué palabra utilizaríamos para una formación de dos aviones pescadilla?. line abreast. stringer. trail. box.

a que aeropuerto corresponderia este indictivo de lugar EGLL. london-heathrow. london-gatwick. birmingham. gran canaria (la laguna).

todo frecuencia se indicara con cuatro o seis dígitos según los criterios que se indican a continuación. a) seis cifras, frecuencia terminada en dos ceros. b) cuatro cifras, frecuencia terminada en centenares enteros. c)se indicara, atendiendo a los procedimientos locales. a y b son correctas.

cual de estas autorizaciones condicionales estaría dada de forma correcta. búho 18, autorizado a aterrizar, detrás del F-18 en corta final, detrás. búho 18, detrás del F-18 en corta final, autorizado a aterrizar, pista 21, viento calma. búho 18, detrás del transito aterrizando y con transito a la vista, autorizado a aterrizar. ninguna es correcta.

como se denomina el tráfico de reactores y formaciones. trafico cuadrado. overhead traffic. circuito de reactores. trafico cuadrado y overhead traffic son correctas.

a que equivale la frase "cleared to roll". cleared to overshoot. cleared to touch ang go. cleared to go-around. autorizado a aterrizar.

cuando se efectuará la notificación "FINAL LARGA". cuando la aeronave se dirige a la aproximación final a una distancia mayor de 7NM desde el punto de toma de contacto. cuando la aeronave, en una aproximación directa, se halla a 8NM del punto de toma de contacto. no se efectúa esta notificación. solo se efectuara la notificación de "FINAL". cuando la aeronave se dirige a la aproximación final a una distancia mayor de 4km desde el punto de toma de contacto.

push back at own discretion, corresponde a. pare retroceso remolcado. retroceso remolcado aprobado. retroceso remolcado a su discreción. listo para retroceso remolcado.

a las instrucciones de ESPERE, MANTENGA POSICION y ESPERE CERCA DE (posición) ¿Qué acuse de recibo se debe esperar del piloto?. recibido. roger. espero cerca, espero, mantengo posición. comprendido.

en un metar ¿que significa las siglas SA?. granizo. arena. niebla ligera. calima.

señalar lo correcto. cleared to take off. cleared to land. ambas son correctas. ninguna es correcta.

como diríamos "toma en formación". two ships landing. landing tow ships. wing take off. wing landing.

a que procedimiento corresponde la frase "transmiting blind". transmisión a ciegas. fallo radio. transmitiendo a ciegas. emergencia.

en un mensaje de socorro enviado por una aeronave en condición de peligro¿ que información contendrá y en que orden?. MAY, MAY, MAY,... nombre de la estación llamada, naturaleza de la condición de peligro, identificación de la aeronave e intenciones. MAY, MAY, MAY,... nombre de la estación llamada, identificación de la aeronave, naturaleza de la condición de peligro, intenciones de la persona al mando y posición actual, nivel y rumbo. MAY, MAY, MAY,... nombre de la estación llamada, naturaleza de la condición de peligro, posición actual, nivel y rumbo, intenciones de la persona al mando. MAY, MAY, MAY,... posición actual, nivel y rumbo, nombre de la estación llamada, intenciones de la persona al mando, naturaleza de la condición de peligro.