Frenos de aire

Los sistemas modernos de frenos de aire, combina tres sistemas diferentes. Estos sistemas son servicio, estacionamiento y???. Tambor. Emergencia. Aire.

El chófer debe poder ver una luz de advertencia, cuando la presión de aire del sistema baja a menos de???. 40 PSI. 60 PSI. 80 PSI.

El pedal de freno en un sistema de aire. Que hace???. Ayuda a frenar con más fuerza. Controla la presión de aire aplicada a los frenos. Siempre debe aplicarse a la mitad durante manejo normal.

Porque tarda más en funcionar un sistema de frenos de aire, que un sistema hidraulico???. Se usan diferentes frenos de tambor. Se lleva más tiempo el aire para viajar por las líneas por lo tanto es mas tardado. Siempre hay hielo en las líneas de aire.

Si su vehículo tiene un evaporador de alcohol. Para que sirve???. Para sacar el alcohol del tanque mojado que se consentía abajo. Elimina la necesidad de drenar los tanques diariamente. Reduce el riesgo de formación de hielo en las válvulas de los frenos en tiempo de invierno.

Si su camión tiene dos válvulas de estacionamiento puedes usar el aire de un tanque separado. Para que???. Para soltar el freno de emergencia o resorte para moverte cortas distancias. Aplicarte más aire al tanque principal cuando se está bajando la presino en los frenos. Para quedarse estacionado el doble del tiempo con los frenos de servicio.

Para checar el juego o desgaste en los ajustadores del S-Cam. Donde debes estacionarte???. En suelo plano con los frenos de estacionar puestos luego aplicar los frenos de servicio. En suelo plano con trancas en las ruedas los frenos de estacionar desactivados y estirar los ajustadores. En suelo plano y drenar toda la presión de aire antes de ajustarse.

De las opciones siguientes, que es lo primero de hacer cuando enciende la advertencia de baja presión de aire???. Parar y estacionarse en un lugar seguro lo antes posible. Cambia a un cambio más lento. Abrir la válvula de subministro de aire.

Que controla el gobernador o regulador del compresor???. Cuando las recamaras de aire sueltan el aire. La presino de aire que se aplica a los frenos. Cuando el aire es bombeado a los frenos.

Que determina que tan efectivo funciona los frenos de emergencia y estacionamiento???. No tiene nada que ver con la condición de los frenos de servicio. Sólo pueden ser probados por especialistas en frenos. Depende del ajuste de los frenos de servicio.

Que deben de tener todos los vehículos equipados con frenos de aire???. Por lo menos tres tanques. Un sistema de freno hidráulico, en caso que falte el sistema de aire. Un medidor de presión de aire, para ver la presino que ai en los tanques.

Cuando frenas para una parada de emergencia, se hace de manera que: Pueda usar todo el poder de los frenos hasta que se bloqueen. Maniobrar y mantener el camión en una línea recta. Use primero el freno mano.

Si el camión no tiene sistema automático para drenar los tanques. Entonces que tan seguido deben hacerse???. Al final de cada día de manejar. Una vez a la semana. Cada quince dias.

Que es lo que enseña el medidor de aplicacion???. Cuanto aire uso durante el viaje. Cuanto aire ai en los tanques. Cuanta presión de aire le está aplicando a los frenos.

Cuando es que se están desvanesiendo los frenos???. Cuando tienes que empujar más fuerte el pedal del freno para poder controlar la velocidad en una cuesta abajo. El pedal del freno se siente suave y esponjoso. Cuando sueltas el pedal del freno y agarras más velocidad.

Si su vehículo tiene un evaporador de alcohol, Qué se debe hacer con este a diario en tiempo de invierno???. Revisar el nivel de alcohol y rellenar si es necesario. Cambiar el alcohol. Limpiar el filtro de aire con alcohol.

Porque deben de drenarse los tanques de aire???. La temperatura caliente del agua reduce el poder de frenar. El agua puede congelarse en tiempo de frío y causar problemas al frenar. Para mantener el aceite del compresor limpio.

Su vehículo tiene un sistema de frenos dobles. Si una alarma suena para el sistema secundario. Que debe usted hacer???. Parar el vehículo en un lugar seguro y continuar sólo cuando el problema sea reparado. Reducir su velocidad y probar el otro sistema mientras maneja. Reducir su velocidad y manejar hasta el taller más cercano.

Durante el manejo normal. Que es lo que mantiene los frenos de resorte comprimidos???. Tornillos y abrazaderas. Presión de aire. Presión del resorte.

En vehículos con frenos de aire. Cuando deben ser usado los frenos de estacionamiento???. Lo menos posible. Siempre que el vehículo este estacionado. Para mantener su velocidad en una cuesta abajo.

Que es frenado de golpe o a piquete de emergencia???. Pisar duro el pedal del freno y poner el freno de trolly hasta que pare el camión. Aplicar el freno de trolly por un segundo luego pisar duro el pedal del freno. Frenar tan duro como pueda y soltar el freno cuando las ruedas se traben, luego frenar duro de nuevo cuando las ruedas empiecen a dar vuelta.

El sistema de frenos para un camión sólo no debe de perder más de ___PSI por minuto con el motor apagado y los frenos quitados. 6. 4. 2.

La pérdida de aire para un camión sólo con el motor apagado y los frenos puestos es: 1 PSI en 30 segundos. 2 PSI en 45 segundos. 3 PSI en 1 minuto.

Que presión enseña el medidor de suplemento de aire?. Lo que has usado en el viaje. La presión que ai en los tanques. Lo que va a las cámaras de frenos.

El sistema de frenos que pone y quita los frenos cuando el chófer usa el pedal del freno es el sistema de: Servicio. Estacionamiento. Tambor.

Cual es el tipo más común de freno de fundacion o base hallados en vehículo comerciales???. Freno de disco. Frenos de cuña. Frenos de tambor y leva "S".

Cual de los siguientes hace más larga la distancia de parada para un sistema de frenos de aire, que un sistema hidráulico???. Demora de freno. Distancia de persepcion. Distancia de tiempo de reaccion.

Si se presenta una fuga en el compresor de aire, Que mantiene el aire en los tanques???. La válvula de una via. La válvula de emergencia relei. La válvula protectora del tractor.

Para probar los frenos de servicio, debe de poner firme el freno cuando el vehículo está en movimiento lento hacia el frente y los frenos están bien ud. Nota: Que el vehículo estira para un lado. Frenado inusual. Una tardanza en el frenado. Ninguna es correcta.

Para ir por una bajada larga los expertos recomiendan frenar con una presión ligera y constante en el pedal del freno en vez de poner y quitar seguido. Porque???. Se usa menos aire con presión ligera y constante. Los frenos no se calientan tanto de esta manera. Funciona mejor en un cambio bajo y velocidad controlada. Puedes usar el freno de motor para reducir el calentamiento en los frenos.

Cual de los siguientes argumentos sobre los frenos es verdad???. Entre mas pesado el vehículo y más velocidad lleve es mas el calor que los frenos deben de absorber. Los frenos son más fuertes cuando se calientan. Los frenos de tambor se enfrían fácilmente. Todos son siertos.

Cual es el propósito del freno del motor???. Proveer frenado de emergencia. Ayudar a detener el vehículo mientras maneja y reducir el desgaste de los frenos. Aplicar más poder de frenado a los ejes sueltos. Ayudar a prevenir resbaladas y patinadas.

Cuando usas el freno de estacionamiento o de emergencia, que tipo de presión esta siendo usada???. Presión líquida. Presión de resorte o mecanica. El freno de estacionamiento. Ninguna es correcta.

Cuando ocurre una falla en el sistema de frenos de servicio, cual es el sistema que necesita para detenerte???. Sistema de estacionamiento. Sistema de frenos de emergencias. Sistema de frenos de tambor.

Que activa el sistema eléctrico para las luces de frenos en un sistema de aire???. Presión de resorte. Presión de aire. El chófer con la mano.

El sistema de frenos de aire de un vehículo de combinación no puede perder más de___PSI por minuto con el motor apagado y los frenos quitados. 1 PSI. 2 PSI. 3 PSI.

Porque no se debe bombear cuando vas de bajada???. El uso de aire es menos cuando bombea. Los frenos no se calientan cuando bombea. El corto tiempo entre bombeo no permite que los frenos se enfríen.

Cual de las siguientes respuestas es la mas correcta sobre usar los frenos en bajada???. Use los efectos de frenado de frenos de motor y cuando la velocidad del vehículo alcance la velocidad segur, aplique el freno firmemente hasta que el vehículo reduzca su velocidad 5MPH abajo de la velocidad segura. Use freno de golpe o a piquetes. Use sólo los frenos de la traila para mantener su velocidad segura.

Cómo examinar si hay escape en los frenos hidraulicos???. Desplace su vehículo lentamente y observe si se detienen cuando aplica los frenos. Mida el libre-juego del pedal con una regla. Oprima el pedal firmemente por 5 segundos y vea si se mueve.

Que es lo que proteje al depósito y al resto del sistema de una presión exesiva. La válvula de seguridad. La válvula de arroge manual. La válvula moduladora de control.