FUERZA 1

1. 1.

En el siguiente diagrama de interconexión identifica los siguientes elementos: 1- tablero de transferencia. 2- interruptor general . 3- sensor de voltaje de emergencia 4- regulador de voltaje. 1-b; 2-c; 3-e; 4-i. 1-c; 2-b; 3-i; 4-h.

En el siguiente diagrama de interconexión identifica los siguientes elementos: 1- subestación, 2- tablero de distribución, 3- tablero de control, 4- grupo electrógeno. 1-a; 2-b; 3-c; 4-d. 1-a; 2-d; 3-e; 4-j. 1-b; 2-a; 3-j; 4-c.

Cuál es la densidad del electrolito de una batería del sistema de arranque de un grupo electrógeno, que debe tener de acuerdo a la Norma Telmex. 500 a 1000 gr/dm3. 1000 a 1200 gr/dm3. 1200 gr/dm3. 1230 a 1270 gr/dm3.

Se encarga de dosificar el combustible a Los inyectores en forma sincronizada, en este elemento se encuentra el ajuste de la velocidad del motor (gobernador). filtro de combustible. inyectores. dispositivo automático de sincronizacion. bomba de inyección.

Identifica la siguiente secuencia de partes de un grupo electrógeno, de acuerdo a la imagen: 1-Generador, 2-filtro de aire, 3-sistema de enfriamiento, 4-bomba de combustible. 1-g; 2-e; 3-a; 4-l. 1-a; 2-b; 3-c; 4-d. 1-c; 2-d; 3-g; 4-h.

De acuerdo al criterio de capacidad nominal en amperes de un grupo electrógeno, ¿ qué tipo de transferencia se utiliza en plantas con capacidad de mediana capacidad entre 110 amperes y 1000 amperes por fase?. Transferencia de interruptores electromagnéticos. transferencia de motor lineal. transferencia con contactores magnéticos. transferencia de interruptores termo-magnéticos.

En un grupo electrógeno, ¿cuál es el elemento que convierte la energía térmica de la combustión, en energía mecánica?. tablero de control. maquina de combustion interna. generador. subestacion.

Permite el calentamiento del motor al cerrar el paso del refrigerante hacia el radiador, hasta que el motor alcance aproximadamente una temperatura de 90 grados Celsius en el sistema de enfriamiento. turbo - cargador. inyectores. hidrometro. termostato.

El tipo de tablero de control cuyos elementos principales son relevadores, alguno de ellos de operación por tiempo mediante sistemas neumáticos, mecánicos o electrónicos. También cuentan con relevadores de tiempo, de corriente y sensores de voltaje electrónicos. tablero de control electromecánicos. tableros de control de microprocesador. tableros de control electrónicos. ninguno de los anteriores.

¿Cuál es el elemento que controla el arranque y paro del motor, además de supervisar su operación correcta, tanto del generador y del motor de combustible eléctrico, protegiéndolos en caso de alguna falla para evitar que lleguen a dañarse?. motor de combustión interna. generador. tablero de transferencia. tablero de control.

Son tres causas que ocasionan que el motor del grupo electrógeno detenga su operación. 1.- largo tiempo de arranque. 2.- frecuencia de salida de 60 hz +/- 3 hz. 3.-energización de solenoide de combustible. 1- bajo nivel de refrigerante. 2.- voltaje 220 +/- 5%. 3.- baterías sobrecargada. 1-baja presión de aceite. 2.- voltaje 220 +/- 5%. 3.- frecuencia de salida de 60 hz +/- 3 hz. 1-baja presión de aceite. 2.- alta temperatura de refrigerante. 3.- largo tiempo de arranque.

¿Cuál es el equipo de seguridad personal que se debe utilizar, al estar realizando inspecciones en un grupo de electrógeno?. Casco, googles, zapato dieléctrico con casquillo y tapones auditivos. Bandola, zapato dieléctrico con casquillo y tapones auditivos. Casco, googles, zapato eléctrico con casquillo, pulseras o relojes. Pulsera antiestática, tapones auditivos, guantes de carnaza.

Como parámetro de verificación del motor de combustión interna del grupo electrógeno, debes de verificar que la velocidad del motor se mantenga en: debajo de 1000 R.P.M. 3000 R.P.M. 1200 R.P.M. 1800 R.P.M.

El objetivo de este elemento en el sistema de aire, es incrementar la eficiencia del motor aumentando la presión de entrada de aire aprovechando el impulso de los gases de escape, por lo que cualquier daño en este elemento se refleja en pérdida de potencia en el motor: indicador de restriccion. multiple de escape. multiple de admision. turbo - cargador.

Una de las partes que conforman el rotor en un generador de CA es. bobina de inducido. iman permanente. bobina de campo. regulador de voltaje.

Ejemplo de marca de generador, utilizado en un grupo electrógeno. Cummins. Onan. Perkins. John Deere.

El motor debe estar listo para arrancar en cualquier momento, independientemente de la temperatura del ambiente ¿cuál es la temperatura que debe mantener el precalentador del grupo electrógeno para que este pueda arrancar en automático ?. 30 a 40 grados centigrados. 50 a 60 grados centigrados. 15 a 20 grados centigrados. 17 a 22 grados centigrados.

Es el elemento que se encarga de mantener el voltaje de salida del generador en un valor nominal, con una variación máxima del 2% de vacío a plena carga, cuenta con un potenciómetro de ajuste de voltaje y un fusible de salida para su protección en caso de falla. Puente rectificador trifasico rotativo. Imán permanente. Bobina excitatriz del estator. Regulador automático de voltaje.

¿Cuáles son las fases de un motor de combustión interna de cuatro tiempos, de acuerdo a su sistema de operación?. 1.Admisión 2.escape 3.combustión 4.compresión. 1.Escape 2.admisión 3.combustión 4.compresión. 1.Admisión 2.compresión 3.combustión 4.escape. 1.Admisión 2.combustión 3.compresión 4.escape.

Que esté equipo aprovecha la energía mecánica proporcionada por una máquina de combustión interna para transformarla, por medio de un generador, en energía eléctrica: Baterías. grupo electrógeno. subestación. rectificador.

En este tipo de tablero se utilizan un número menor del relevadores debido a que algunas funciones de control utilicen circuito lógicos y detectores electrónicos, aunque han reducido considerablemente el tamaño de los tableros, como ejemplos tenemos algunos modelos Dale Electric, Selmec y Onan. Ninguno de los anteriores. tableros de control electrónicos. tablero de control electromecánicos. tableros de control de microprocesador.

Elemento que se encarga de conectar la carga a la red principal o a la planta en el momento de surgir alguna falla de CFE (puede ser por ausencia de energía eléctrica, bajo o alto voltaje de alimentación o ausencia de alguna fase). Tablero de control. generador. motor de combustión interna. tablero de transferencia.

Este elemento es un arreglo de un capacitor y un varistor conectado en paralelo, se encuentran solo en algunos generadores de corriente alterna y tienen como función proteger a los diodos rectificadores. Imán permanente. puente rectificador trifásico rotativo. devanado o bobina de inducido principal. regulador automático de voltaje.

En ese sistema se encuentra una trama de agua parecida a un filtro, el cual retiene el agua que se forma por condensación en el tanque de combustible, también atrapa por gravedad partículas pesadas evitando su entrada al motor: Sistema de enfriamiento. sistema de arranque. sistema de combustible. sistema de lubricación.

FECHA DE NACIMIENTO. 1.

FECHA DE NACIMIENTO.