Fuerza IV (parte 2)

¿Qué operación se tiene que hacer en el botón del control de microprocesador DSE para activar el modo automático?. Presionar 2 veces por 3 segundos. Presionar por 10 segundos. Presionando el botón 1 vez. Presionar repetidamente.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta el síntoma de “falla de arranque activa después del número preestablecido de intentos de arranque”, ¿Cuál es la posible solución?. Compruebe que el temporizador de retardo de arranque ha finalizado. Verifique que el suministro de batería esté presente en la salida de combustible del módulo. Verifique que no existe una señal en la entrada de “arranque remoto”. Verifique el interruptor/sensor de presión de aceite no este bloqueado y el cableado este en óptimas condiciones.

Cuando en el controlador del microprocesador DSE se presenta el síntoma de “El generador falla en arrancar cuando recibe la señal de arranque remoto”, ¿Cuál en la posible solución?. Compruebe que la configuración de precalentamiento es correcta. Verifique conexiones al dispositivo de conmutación. Tenga en cuenta que el sistema no toma carga en modo manual. Asegúrese que la entrada Paro de emergencia está apositivo. Confirme que el sensor o switch de presión está indicando baja presión de aceite al módulo serie 7300. Confirme que el sensor o switch de presión está indicando baja presión de aceite al módulo. Dependiendo de la configuración, el sistema no arrancara si la presión de aceite no es baja.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta el síntoma de “la falla de alta temperatura del motor opera después de que el motor arranco” ¿Cuál es la posible solución?. Verifique que el switch paro de emergencia funciona correctamente. Verifique el cableado del solenoide de combustible. Compruebe que la temperatura de operación no este arriba de 70 °C. Compruebe que la polaridad sea correcta, o que el sensor es compatible con el modulo serie 7000 y que está correctamente configurado.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta el síntoma de “falla intermitente del pickup magnético”, ¿Cuál es la posible solución?. Verifique el interruptor apropiado y su cableado y la falla indicada en el LCD. Verifique la configuración de la entrada. Asegúrese de que una señal positiva está conectada a la entrada del pickup. Verifique que el switch paro de emergencia funciona correctamente. Asegúrese de que una señal negativa está conectada a la salida de paro de emergencia. Compruebe que la temperatura de operación no este arriba de 70 °C, verifique el fusible del pickup. Asegúrese que solo un extremo de la malla del pickup está conectado a tierra, si ambos extremos están conectador a tierra, la malla se comportara como una antena y entregara voltajes aleatorios.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta la alarma de “FALLA DE PARO”, ¿Cuál es la causa que se presenta?. La medición total de kW está por arriba del ajuste de advertencia de sobrecarga por kW. El suministro de CD ha caído por debajo del nivel ajustado por la duración del temporizado de bajo voltaje de batería. El módulo ha detectado una condición que indica que el motor está en marcha cuando se ha dado la instrucción de paro. El voltaje auxiliar de carga de alternador es bajo, medido en la terminal W/L.

¿Qué operación se tiene que hacer en el botón de control de microprocesador DSE para activar el modo manual?. Presionar 2 veces. Presionar por 3 segundos. Presionando el botón. Presionar repetidamente.

En el módulo de control DSE cuando una alarma está presente, ¿Qué es lo que sucede?. Se genera zumbido agudo y el LED alarma común cambia de color. La alarma audible va subiendo y bajando de volumen, y el LED alarma común parpadea. La alarma audible se activa y el LED alarma común se ilumina. Las alarmas se activan y el LED alarma común parpadea.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta la alarma “FALLA DE CARGA”, ¿Cuál es la causa que se presenta?. El voltaje auxiliar de carga de alternador es bajo, medido en la terminal W/L. El suministro de CD ha caído por debajo del nivel ajustado por la duración del temporizador de bajo voltaje de batería. El suministro de CD ha sobrepasado el nivel ajustado por la duración del temporizador de alto voltaje de batería. El suministro de CD ha sobrepasado el nivel ajustado por la duración del temporizador de bajo voltaje de batería.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta el síntoma de "La unidad se bloquea por Paro de Emergencia", ¿cuál es la posible solución?. Asegúrese de que una señal positiva está conectada a la entrada paro de emergencia. Verifique que el switch paro de emergencia funciona correctamente. Asegúrese de que una señal negativa está conectada a la salida de paro de emergencia. Compruebe que la temperatura de operación no esté arriba de 70 °C. Verifique el fusible de CD. Verifique el interruptor apropiado y su cableado y la falla indicada en el LCD. Verifique la configuración de la entrada. Verifique que el voltaje no esté arriba de 35 Volts o por debajo de 9 Volts. Temperatura de operación no esté arriba de 70 °C. Verifique el fusible de CD.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta el síntoma de "La unidad se apaga", ¿Cuál es la posible solución?. Verifique que el voltaje no esté arriba de 35 Volts o por debajo de 9 Volts. Temperatura de operación no esté arriba de 70 °C. Verifique el fusible de CD. Verifique el interruptor apropiado y su cableado y la falla indicada en el LCD. Verifique la configuración de la entrada. Verifique cableado de las bujías calefactoras. Verifique suministro de batería. Verifique que la configuración de precalentamiento en la salida de precalentamiento del módulo. Verifique la batería y el cableado. Compruebe el suministro de CD. Verifique el fusible de CD.

Alarma “Falla de paro” ¿Cuál es la causa que presenta el microprocesador DSE?. Puede indicar una falla en el interruptor o sensor de presión de aceite. Si el motor está en reposo verifique el cableado del sensor y la configuración del módulo. Asegúrese de que una señal positiva está conectada a la entrada del pickup. Verifique que el switch paro de emergencia funciona correctamente. Asegúrese de que una señal negativa está conectada a la salida de paro de emergencia. Compruebe que la temperatura de operación no esté arriba de 70 °C. Verifique el fusible de CD. 63.

DSE registro de eventos ¿hasta cuantas entradas registra?. 250 entradas, el modulo almacena las últimas 250 entradas registradas. 100 entradas, el modulo almacena las últimas 100 entradas registradas. 25 entradas, el modulo almacena las últimas 25 entradas registradas. 150 entradas, el modulo almacena las últimas 100 entradas registradas.

¿Qué es lo que describe el siguiente botón o indicador de dialogo en el control por microprocesador serie Dale 2001?. Botón de selección de lámparas a revisar. Botón de prueba de lámparas y para silenciar la alarma en caso de que se presente una falla. Botón de prueba de lámpara para activar alarma de emergencia. Silenciar modulo.

En las características del microprocesador de 32 bits contenido en el módulo de control de microprocesador Dale 2001, ¿Cuántos lenguajes se manejan en la memoria del módulo?. Hasta 8. Hasta 3. Más de 10. Hasta 5.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta la alarma de “FALLA A TIERRA”, ¿Cuál es la causa que se presenta?. La medición detectada por el sensor de nivel de combustión está por debajo del ajuste de bajo nivel de combustible. La medición de corriente en el neutro excede el ajuste de disparo de falla a tierra y ha sobrepasado la curva IDMT de la alarma de falla a tierra. El modulo ha detectado una condición que indica que el motor está en marcha cuando se ha dado la instrucción de ajuste de disparo. El suministro de CD ha caído por debajo del nivel ajustado por la duración del temporizador de la alarma de falla a tierra.

Relaciona los conceptos de la izquierda con las opciones de imagen de la derecha del control por microprocesador serie Dale 20101: 1b, 2d, 3c, 4ª. 1d, 2c, 3b, 4ª. 1b, 2c, 3ª, 4d. 1d, 2b, 3ª, 4c.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta la alarma de “FALLA DE DATOS ECU”, ¿Cuál es la causa que se presenta?. El ECU del motor ha detectado una alarma de paro y ha informado al módulo DSE de esta situación. El error exacto también es indicado en la pantalla del módulo. El módulo está configurado para operación CAN y no detecta transmisión de datos en el enlace CAN, el motor se detiene. Indica que la alarma ECU de mantenimiento se ha activado.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta la alarma de "ERROR CAN ECU", ¿Cuál es la causa que se presenta?. Indica que la alarma de mantenimiento se ha activado. Se requiere una visita de la empresa que le da servicio al ECU del grupo electrógeno. El suministro de CD ha caído por debajo del nivel ajustado por el ECU de la duración del temporizador de bajo voltaje de batería. El nivel detectado por el ECU y el sensor de nivel de combustible está por debajo del ajuste de bajo nivel de combustible. El ECU del motor ha detectado una alarma de advertencia y ha informado al módulo DSE de esta situación.

Cuando en el controlador de microprocesador DSE se presenta la alarma de "SECUENCIA NEGATIVA DE FASE", ¿Cuál es la causa que se presenta?. Las entradas auxiliares pueden ser configuradas por el usuario y muestran que la corriente está "desbalanceada. El suministro de CD ha caído por debajo del nivel ajustado por la duración del temporizador de bajo voltaje de batería. La corriente total de kW está por arriba del ajuste de advertencia de sobrecarga por kW.