Fuselaje de Ala Rotatoria

¿A cuántos grados centígrados equivalen 360 °F ?. 200 °C. 182.222 °C. 146.222 °C. 180 °C.

¿5/8" ( Cinco octavo de pulgada) es equivalente a ?. 0.5 mm. 1/2 mm. 15.875 mm.

Expresar el decimal 0,75 en número quebrado. 8/5. 3/4. 7/8. 1/7.

Resolver el siguiente problema : 30-45+16-(80+30). -41. -49. -109. 60.

En un Helicóptero, la sustentación es obtenida mediante el control del ángulo de ataque de la hélice controlado con : El control ciclo. El control colectivo. El control de los pedales. El control del plato de rotación.

En caso de una auto-rotacion , las RPM . Del motor se mantienen para ayudar con la sustentación al helicóptero. Cierto. Falso.

Un perfil aerodinámico asimétrico , es aquel cuya curvatura superior es igual a la curvatura inferior. Cierto. Falso.

A medida que aumenta la velocidad del flujo del aire ( viento relativo ) ¿ La sustentación disminuye ?. Cierto. Falso.

Un incremento de la velocidad del aire produce un aumento de presión en la parte superior del perfil. Cierto. Falso.

En vuelo de traslación ( vuelo hacia adelante ), se producirá más sustentación en la pala que : Retrocede. Avanza. En las dos la sustentación es igual. En ninguna de las dos.

En una condición de auto / rotación , la velocidad o rotación del rotor principal es originada por : La potencia del motor. El peso del helicóptero. La acción del viento relativo. Ninguna de las anteriores.

Todo helicóptero tiene una tendencia a moverse en la dirección de empuje del rotor de cola ( hacia la derecha ) en vuelo estacionario ; a este movimiento se le llama deriva , la cual es corregida por la acción del rotor de cola . Cierto. Falso.

En vuelo vertical, la resistencia al avance actúa horizontalmente. Cierto. Falso.

En un helicóptero con un solo rotor principal, el efecto de torque se contrarresta mediante. La posición o ajuste del mástil. Controlando el ángulo del peso. El rotor de cola. Alterando el centro de gravedad.

¿ Que sucede cuando existe un mal ajuste ( reglaje) del pedal izquierdo ( flojedad o libertad de movimiento) , en el control anti-torque ?. El control cíclico será afectado. El helicóptero tiende a volar derrapando. No actuará el paso del ángulo de las palas del rotor de cola a su máximo recorrido.

En una condición donde el motor esta originando su potencia optima, y El helicóptero no es capaz de mantener la actitud de "Hoover " , " esto es ocacionado generalmente por : El deslizamiento del embrague ( cluch). EL control colectivo está fuera de reglaje y no incrementa el ángulo de ataque de las palas del rotor principal. El carburador está fuera de ajuste.

Los pasos a seguir para un balanceo estático se un rotor rígido son : Nivelar el helicóptero, nivelar el rotor, ajustar los links de arrastre. Nivelar el helicóptero , nivelar el rotor , ajustar los tabs de las palas. Ninguna de la anteriores.

Los pasos a seguir para efectuar un tracking a un rotor principal utilizando la lámpara son : Encender el helicóptero , ajustar las rpm. En 3200, marcar las palas . Encender el motor , seleccionar las Rpm. En 3200 , colocar lámpara e identificar las palas , y ajustar los tabs. Identificar las palas , colocar la lámpara, encender el motor , seleccionarlo a 3200 RPM, según información obtenida de la lámpara ajustar los links de arrastre y los tabs. Ninguna de las anteriores.

¿ Cuál será la acción a tomar , si el piloto reporta vibración de alta frecuencia en los pedales ?. Chequear la tensión de los cables ( Guayas ), y el ajuste de los links. Balancear las palas del rotor de cola, alineación del eje transmisión, chequear rolineras( Bering ) , lubricar( chequear nivel ). Chequear condición ( por contaminación del aceite del motor ).

¿ El cíclico , es controlado con la mano izquierda ?. Falso. Cierto.

El ángulo de inclinación es : El ángulo formado por la cuerda de un perfil y el viento relativo. El ángulo entre la cuerda de la pala y el plano de rotación. El ángulo entre el centro de gravedad y el centro de presión. El ángulo formado por la raíz de la pala.

El material más utilizado en la fabricación del cárter de la transmisión principal , es : Aluminio. Titanio. Magnesio. Hierro.

Maleabilidad : es la resistencia que el metal presenta a la ruptura por fatiga originada por el movimiento : Cierto. Falso.

Dureza : es la característica que tienen los metales de poderse reducir en láminas muy finas por la acción de un martillo. Cierto. Falso.

Un remache cuyo N/P es : Nas-1097 AD-5-5 corresponde a : Un remache de aleación de aluminio con un diámetro de 5/8" y un largo de de 5/8". Un remache cabeza Avellaneda , aleación de aluminio , 2117,5/32" de diámetro y 5/16" de largo. Un tema de aleación de aluminio 2420, redonda 5/32" de diámetro y 5/16" de largo. Remache cabeza Avellaneda , aleación de aluminio 2117 , 5/8" diámetro y 5/8" dearho.

Un remache de P/N ms 20470 D-12-10 corresponde a : Un remache de cabeza universal , aleación de aluminio 2017, con un diámetro 12/32" y un largo de 10/16". Un remache de cabeza Avellaneda , aleación de aluminio , con un diámetro de 12/32" y un largo de 10/16". Un remache de cabeza Avellaneda , aleación de aluminio con un diámetro de 12/32" y un largo de 10/16". Un remache especial.

Para instalar un remache de 1/8" de diámetro ; la broca( mecha) correspondiente debe tener un diámetro aproximadamente de : 0,159". 0,257". 0,128". 0,098".

Para cortar la llama del soplete , ¿ Se cierra primero la válvula de oxígeno?. Cierto. Falso.

Las soldaduras de rosetas generalmente se emplean para fundir un tubo interior de refuerzo con el elemento exterior , el diámetro del orificio practicando en el tubo exterior deberá tener un diámetro de: 1/2 diámetro del tubo exterior. 1/4 diámetro del tubo interior. 1/4 diámetro del tubo exterior. 1/2 diámetro del tubo interior.

En una reparación por manguito soldado ( estructura tubular) la camisa o manguito ( tubo exterior ) deberá tener un corte diagonal en sus extremos de : 90°. 30°. 45°. 60°.

La aplicación de aceite o grasa a las conexiones de un equipo de soldadura de oxígeno/ acetileno es : Requerido periódicamente. Recomendado para prevenir corrosión. No recomendable. Recomendado solo en equipo que ha estado almacenado por mucho tiempo.

Los líquidos penetrantes o dye check se consideran : Métodos de pruebas no destructivas. Método de pruebas destructiva. Pueden ser alternas. Ninguna de las anteriores.

Las inspecciones por tintes penetrantes se practican en : Materiales magnéticos y no magnéticos. Vidrios, cerámicas y plásticos. Pueden ser A y B. Solo para materiales magnéticos.

La habilidad de penetración de un haz de rayos "x" está gobernado por : Kilovoltaje y longitud de onda. Tiempo. Miliampere. Distancia fuente -Pelicula (Federal).

El cobalto-60 , se utiliza en ensayos no destructivos para emitir : Partículas Gamma. Neutrones. Rayos Gamma. Rayos "x".

El indicador de velocidad de aire ( air-speed) , es un medidor sensitivo a la presión , el cual mide : La presión de impacto captada por el pitot. La succión que se origina en el Century y exterior. La diferencia entre la presión dinámica y la estática.

El indicador de ascenso y descenso ( vertical speed ) ¿ Funciona por diferencia de presiones dinámica y estática ?. Cierto. Falso.

Debido a su construcción , el tubo Bourdon actúa como : Un aneroide. Un resorte. Un balanceador. Un Giroscopo.

El cambio de resistencia eléctrica de un metal causado por la variación de temperatura, es aplicado a un sistema de indicación de temperatura que funciona bajo el principio de : Tipo aneroide. Tipo convertidor. Tipo puente de wheastone. Tipo Thermopar.

Si en un generador ( DC) aumentamos la velocidad de rotación ¿ También aumentará la frecuencia de la corriente ?. Cierto. Falso.

Al conectar dos (02) baterías en paralelo ¿ Obtendremos un aumento de voltaje ?. Falso. Cierto.

El pin corto , ( conector ) en los enchufes de las plantas eléctricas de tierra ( Baterías o plantas auxiliares) , tiene como función principal: Servir como guía del conjunto ( enchufe ). Sirve como una conexión alterna. Evitar el arco entre los pines. Energiza la barra de batería para encender la luz de batería de tierra disponible.

El electrolito en una batería de niquel - cadmio , es una solución de : Ácido sulfúrico. Ácido bórico. Bicarbonato. Hidróxido de potasio.

Para cálculos de peso/ balance ¿ Un (01) galón de aceite usa ( americano ) para motor recíproco pesa ?. 8,35 Libras. 6,00 Libras. 7,5 libras.

Las líneas ( tuberías ) del sistema de lubricación , están identificadas con anillos de color : Rojo. Marrón. Azul. Amarillo. Verde.

Los pasos a seguir para el correcto calado del Magneto son : Colocar el pistón del cilindro No.1 en pms, luego instalar los magnetos. Colocar el pistón del cilindro No.1 en carrera de escape e instalar los magnetos. Girar el motor para ubicar el pistón del cilindro No.1 en los grados indicados por el fabricante , luego instalar los magnetos. Colocar el pistón del cilindro No.1 a los grados especificados por el fabricante ( carrera de compresión ) previamente, colocar los magnetos en posición "E" Gap , e instalarlos.

La potencia Rel en HP que genera un motor se define mecánicamente como : Potencia Mecánica. Potencia Máxima. Potencia Indicada. Potencia al Freno.

En un chequeo de compresión , un determinado cilindro acusa pérdida de compresión ( chequeo diferencial ) ; ¿ Cómo se determinará que la fuga de compresión causada por el pistón , cilindro o anillo ?. Verificando salida de aire por el tubo de escape. Verificando salida de aire por la pipa de admisión. Verificando salida de aire por el respiradero del cárter o tubo llenado de aceite. No se puede detectar el origen de la fuga.

En un cilindro que ha solicitado cromado , ¿ Que tipo de anillo será el correcto a instalar ?. Anillo cromado. Anillo de aleación de hierro. No tiene importancia.

En las instalación de un cilindro , cuyo barril ha Sido cromado , el pistón correspondiente a ese cilindro deberá ser de una aleación de hierro. Cierto. Falso.

Un cilindro con una franja de color verde determina que el barril ha Sido : Cromado. Nitrurado. Rectificado. Chequeado por rayos "x".

Para ajustar el valor de presión de aceite ( ajuste de relief valve ) la temperatura del aceite debera ser: Temperatura ambiente. No tiene importancia la temperatura de aceite. La temperatura deberá estar dentro del rango operacional.

La presión de aceite de un motor al encenderlo es normal , luego al calentarse el aceite a su temperatura normal de funcionamiento , la presión de aceite indica por debajo del límite mínimo , esto puede ser ocasionado por : Instrumento Defectuoso. Válvula reguladora fuera de ajuste. Bomba de aceite deficiente. Cojinetes de bielas desgastados. Todos o cualquiera de estos factores.

¿ En qué posición o carrera del pistón se encontrará ambas válvulas fuera de su asiento ( abiertas ) ?. En punto muerto superior. En punto muerto inferior. A un determinado número de grados del cigüeñal y del árbol de levas hacia punto muerto superior en carrera de escape. A un determinado número de grados del cigüeñal y del árbol de levas con el pistón en carrera de admisión hacia PMI.

¿ A que conlleva el traslapo o cruce de las válvulas ?. A una menor presión del múltiple de admisión ( manifold pressure). A una contracorriente de gases, aumentando la compresión. A mejores características de barrido y enfriamiento. A una mejor eficiencia térmica.

¿ Con que material si rellenadas las válvulas de escape para ayudarlas a transferir el calor de sus cabezas a los vástagos ?. Cloruso de sodio. Potasio liquido. Sales de sodio. Aceite especial.

La acción de preservar un motor para reserva consiste en : Una operación de limpieza llevada a Caba en todas partes internas del motor. Un tratamiento preservativo ( anti-corrosivo ) que se aplica al motor antes de embalar o almacenarlo. Un tratamiento para prevenir la formación de carbón en las cámaras de combustión. Limpiar todas las líneas de aceite / combustible.

¿ Que condiciones indican que una mezcla está propiamente ajustada en mínimo?. Las Rpm caerán sin ningún aumento al colocar la palanca o control de mezcla en posición " cortado ". Las Rpm aumentaran aproximadamente 20 RPM antes de caer ; al colocar la palanca o control de mezcla a la posición" cortado ". La presión de combustible bajara a su rango mínimo.

En los motores " continental " , el aceite que lubrica el conjunto de balancines proviene del sistema de lubricación a través de : Un pasaje interno del cilindro. Un sistema de salpique. Con un vernier. Con un calibrador de alambre.

La clarencia de los extremos de los anillos se chequean con: Calibradores de láminas. Tornillo micrométrico. Venier. Indicador dial.

Los valores de tensión en los cables ( Guayas ) de control de superficie dependen de : Diámetro y largo de la guaya. Diámetro y función del cable. Diámetro del cable ( guaya ) y temperatura ambiente. Dependiendo que sistema opere la guaya en referencia.

¿ Cómo chequea la tensión de las Guayas ?. Midiendo las frecuencias de la vibración de las Guayas. Midiendo la distancia de los terminales. Midiendo la distancia de los barriletes. Usando un tensiómetro ( dinamómetro) y las especificaciones del fabricante.

Los empalmes de las Guayas deberán estar aproximadamente a una distancia de 1/2" de cualquier pasacables o polea . Cierto. Falso.

El aluminio se obtiene de un mineral conocido como : Aluminio. Criolita. Mina. Bauxita.

¿ Cuál será la longitud correcta de los remaches en una reparación donde el espesor total de las laminas es de 0,080" y el diámetro del remache es de 1/8" ?. 0,200". 0,125". 0,600". 0,2675".

¿ Cuál sería las causas más probable para que un relé accionado por un resorte se caiga durante la operación ?. Que los contactos del relé estén sucios. Que el voltaje del sistema sea bajo. Que el voltaje del sistema sea alto. Que esté operando incorrectamente.

520° k ( grados Kelvin ) equivalentes en grados Fahrenheit. 549°F. 968°F. 476°F. 749°F.

Un circuito en serie con una fuente de 28 voltios , 5 de resistencia de 100 ohms - 30 Ohms -20Ohms -80 Ohms -75 ohms calcular la intensidad (amp). 0,0918amp. 2,570 amp. 3,001 apm. 27,45 amp.

Un circuito en paralelo con una fuente de 6 voltios , y tres resistencia en paralelo de 15 ohms , 25 ohms , 12 ohms respectivamente calcular la intensidad total del circuito. 0,24 Amp. 0,29 Amp. 1,14 Amp. 1,64 Amp.

Al escoger un tubo conduit para la la protección de un mazo de cables eléctricos el diámetro interior del conduit debe ser : El mismo diámetro de mazo de cables a proteger. 1 1/2 ( una y media ) el diámetro del mazo. Un 10% más del diámetro de mazo. Un 25% más el diámetro del mazo.

Un acero identificado con el número 2330 indica : Acero al cromo con 30% de cromo y 0,030% de carbono. Acero al niquel con 0,3 % de niquel y 0,030% de carbono. Acero al cromo- niquel con 3% de niquel y 0,30% de carbono. Acero al niquel con 3% de niquel y 0,030% de carbono.

El ángulo de avellanado , ( abocardo ) que se practica en un tubo hidráulico es de : 40°. 46° a 47°. 37°. 27°.

Un cilindro actuador de doble acción no balanceado que tiene 30" de largo y 2,5" de diámetro , tomando en cuenta que el eje del actuador es de 1 " de diámetro . Calcular la fuerza de extensión - retracción si el sistema trabaja con 1500psi. Fuerza de extensión 12000 lib . Retracción 13400 Lib. Fuerza de extensión 10305 lib . Retracción 9440 Lib. Fuerza de extensión 7350lib . Retracción 6165 Lib. La fuerza será igual a la presión multiplicadora por el diámetro por 3,14,16.

Un perno hexagonal que tiene en la cabeza un triángulo y dentro una "x" , se identifica como : Perno Modificado. Perno de estricta tolerancia. Perno de aluminio termotratado. Perno anormal de acero.

Cuando instalamos una tuerca autofrenada con nylon en un tornillo punta plana , este debe sobresalir de la tuerca : 1/32" mínimo de la tuerca. No debe sobresalir. Debe sobre salir como mínimo 1/4". Ninguna de las anteriores.

Un remache AN 442-A-3-4 pertenece. Cabeza universal aleación 2117 de aluminio 3/16 de diámetro 4/32 de diámetro. Cabeza plana aleación 2024-2/32 de diámetro 4/16 largo. Cabeza plana aleación de aluminio 2017 3/32 diámetro 4/16 largo. Cabeza plana aluminio 1100 3/32 diámetro 4/16 largo.

Para prácticar una soldadura de roseta en un tubo que tiene 3/4" ( tres cuartos ) de diámetro ¿ El orificio a prácticar será de ?. 1/4 un cuarto de pulgada. 3/16 tres dieciséis de pulgadas. 5/16 cinco dieciséis de pulgadas. Ninguna de las anteriores.

Soldar sobre la soldadura es una práctica no recomendable debído a : La soldadura se torna muy voluminosa. La soldadura no penetra la grieta. Debido al recalentamiento el material se cristaliza y se parte. Si se puede soldar sin ningún problema.

Para prácticar una soldadura de parche soldado se debe cumplir con unas limitaciones: La longitud de la abolladuras no debe ser mayor que el diámetro del tubo y su profundidad no más del 10%. El diámetro ( ancho ) de la abolladura no debe ser más de 1/4 el diámetro del tubo y no de 1/4 de longitud. La longitud no debe ser más de un diámetro, y el ancho no más de 1/4 el diámetro del tubo. No importa el ancho ni la longitud siempre y cuando la grieta no sea profunda.

El nivel de combustible dentro de la cámara del frotador ( taza del carburador) en un carburador de nivel constante , correctamente ajustado se encontrará : Estará un poco más alto que la boquilla de descarga. No tiene relación con la boquilla de descarga. Estará por debajo de la boca de salida ( boquilla de descarga). Estará al mismo nivel que la boquilla de descarga.

¿Cómo se chequea la clarencia (Gap) , de los electrodos de las bujías?. Con un calibrador de láminas. Con un micrómetro. Con un vernier. Con un calibra de alambre.

En un motor de 4 tiempos de 6 cilindros , a una velocidad de 2500 Rpm , ¿ Cuánta explosiones ( combustiones) ocurrirán en un minuto) ?. 1250. 2000. 7500. 5000.

Un dieléctrico es : Un solenoide. Un Arrollado. Un buen conductor de electrones. Un mal conductor de electricidad.