GALU AKUDWERA PA M'mbali

LOS CONDUCTORES DE LOS VEHÍCULOS PRIORITARIOS NO PODRÁN: Seleccione una: DEJAR DE CUMPLIR LAS NORMAS DE TRÁFICO. DESOBEDECER LAS ÓRDENES Y SEÑALES DE LOS AGENTES. DAR MARCHA ATRÁS Y MEDIA VUELTA EN AUTOVÍA. PENETRAR EN LA MEDIANA O EN LOS PASOS TRANSVERSALES A ÉSTA.

¿EN QUÉ SUPUESTO PODRÁN CIERTOS VEHÍCULOS REBASAR LAS VELOCIDADES ESTABLECIDAS COMO MÁXIMAS EN 30 KILÓMETROS POR HORA? Seleccione una: CUANDO SE TRATE DE VEHÍCULOS A LOS QUE, POR RAZONES DE ENSAYO O EXPERIMENTACIÓN, SE LES HUBIERA SIDO CONCEDIDO UN PERMISO ESPECIAL. CUANDO SE TRATE DE VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN ENFERMOS Y SE DIRIJAN HACIA CENTROS SANITARIOS. CUANDO SE TRATE DE VEHÍCULOS DE GRAN CILINDRADA QUE DISPONGAN DE MEDIDAS ESPECIALES DE SEGURIDAD. TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS.

EN UN TRAMO DE VÍA EN EL QUE ESTÉ PROHIBIDO EL ADELANTAMIENTO SE PODRÁ INVADIR EL CARRIL CONTRARIO: Seleccione una: CUANDO ESTÉ INMOVILIZADO UN VEHÍCULO QUE OCUPE LA CALZADA EN EL CARRIL DEL SENTIDO DE LA MARCHA, SALVO QUE LA INMOVILIZACIÓN VENGA IMPUESTA POR LAS NECESIDADES DEL TRÁFICO. CUANDO SE TRATE DE ADELANTAR A CONDUCTORES DE BICICLETAS. CUANDO SE TRATE DE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN ANIMAL. TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS.

¿CUÁL ES LA VELOCIDAD MÁXIMA A LA QUE PODRÁ CIRCULAR UNA BICICLETA FUERA DE POBLADO? Seleccione una: LA NORMATIVA DE TRÁFICO NO HACE NINGUNA REFERENCIA A LA VELOCIDAD MÁXIMA DE LAS BICICLETAS. 45 KILÓMETROS POR HORA SIN QUE SE PUEDA REBASAR EN NINGÚN CASO. 45 KILÓMETROS POR HORA PUDIÉNDOSE REBASAR EN AQUELLOS TRAMOS EN LOS QUE LAS CIRCUNSTANCIAS DE LA VÍA PERMITAN DESARROLLAR UNA VELOCIDAD SUPERIOR. NINGUNA RESPUESTA ES CORRECTA.

EL REAL DECRETO 2168/1998, DE 9 DE OCTUBRE, POR EL QUE SE REGULA LA ORGANIZACIÓN Y FUNCIONAMIENTO DEL CONSEJO SUPERIOR DE TRÁFICO Y SEGURIDAD DE LA CIRCULACIÓN VIAL: Seleccione una: SE ENCUENTRA ACTUALMENTE EN VIGOR. SE ENCUENTRA TOTALMENTE DEROGADO. CONVIVE, EN AQUELLO EN QUE NO CONTRADIGA CON LA NORMATIVA ACTUAL. LA RESPUESTA A Y C SON CORRECTAS.

¿QUE PUEDEN REGULAR LOS MUNICIPIOS MEDIANTE ORDENANZA? Seleccione una: LOS USOS DE LAS VÍAS URBANAS. LAS COSTUMBRES DE LOS CONDUCTORES. EL TIPO DE SEÑALIZACIÓN A EMPLEAR EN LAS VÍAS DE SU TITULARIDAD. NINGUNA DE LAS RESPUESTAS ANTERIORES ES CORRECTA.

LA LEY DE BASES, ¿QUÉ PLAZO LE OTORGA AL GOBIERNO PARA QUE PUBLIQUE UN TEXTO ARTICULADO SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL? Seleccione una: 6 MESES. 1 AÑO. 3 AÑOS. 5 AÑOS.

POR DEFINICIÓN, UNA AUTOVÍA: Seleccione una: DEBE DE TENER LIMITADO A ELLA EL ACCESO DESDE LAS PROPIEDADES COLINDANTES. DEBE DE TENER AUTORIZADO EL ACCESO A ELLA DESDE LAS PROPIEDADES COLINDANTES. NO DEBE DE TENER ACCESO A LA MISMA DESDE LAS PROPIEDADES COLINDANTES. DEBE DE TENER RESTRINGIDO EL ACCESO A ELLA DESDE LAS PROPIEDADES COLINDANTES.

LOS PEATONES NO PODRÁN: Seleccione una: ATRAVESAR LAS PLAZAS Y GLORIETAS POR SU CALZADA. ATRAVESAR LA CALZADA SI NO EXISTE PASO DE PEATONES. ATRAVESAR LA CALZADA POR UN PASO DE PEATONES CON SEMÁFORO EN ROJO AUNQUE EL AGENTE ASÍ LO INDIQUE. ATRAVESAR LA CALZADA POR UN PASO DE PEATONES DONDE NO EXISTA SEMÁFORO.

EL PRIMER REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN ACTUALMENTE DEROGADO SE APROBÓ MEDIANTE: Seleccione una: REAL DECRETO 12/1992. REAL DECRETO 13/1992. REAL DECRETO 13/1993. REAL DECRETO 12/1993.

EL EJERCICIO DE LAS COMPETENCIAS DEL MINISTERIO DEL INTERIOR EN MATERIA DE VIGILANCIA, REGULACIÓN Y CONTROL DEL TRÁFICO CORRESPONDE: Seleccione una: A LA GUARDIA CIVIL Y LA POLICÍA LOCAL. A LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO. A LA JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO. A LA AGRUPACIÓN DE TRÁFICO DE LA GUARDIA CIVIL.

EL CIERRE A LA CIRCULACIÓN DE UN TRAMO DE CARRETERA POR RAZONES DE SEGURIDAD CORRESPONDE: Seleccione una: A LA ADMINISTRACIÓN QUE TENGA LA TITULARIDAD SOBRE DICHA CARRETERA. AL ALCALDE DEL MUNICIPIO POR DONDE DISCURRA EL TRAMO DE CARRETERA. AL MINISTERIO DEL INTERIOR. A LA POLICÍA LOCAL DEL MUNICIPIO POR DONDE DISCURRA EL TRAMO DE CARRETERA.

LAS MEDIDAS QUE PERSIGUEN LA PREVENCIÓN DE LAS LESIONES Y TRAUMATISMOS DURANTE EL ACCIDENTE SE INTEGRA DENTRO DE LA LLAMADA: Seleccione una: SEGURIDAD VIAL PRIMARIA. SEGURIDAD VIAL SECUNDARIA. SEGURIDAD VIAL TERCIARIA. SEGURIDAD VIAL CUATERNARIA.

EL ARTÍCULO 383 DEL CÓDIGO PENAL TIPIFICA EL DELITO DE: Seleccione una: CONDUCCIÓN TEMERARIA. NEGATIVA A REALIZAR LAS PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA. CONDUCIR SIN CARNET. LA OMISIÓN DEL DEBER DE SOCORRO.

TAMBIÉN ES COMPETENCIA DE LOS MUNICIPIOS: Seleccione una: LA AUTORIZACIÓN DE PRUEBAS DEPORTIVAS CUANDO DISCURRAN ÍNTEGRA Y EXCLUSIVAMENTE POR EL CASCO URBANO, INCLUIDAS LAS TRAVESÍAS. LA AUTORIZACIÓN DE PRUEBAS DEPORTIVAS CUANDO DISCURRAN ÍNTEGRA Y EXCLUSIVAMENTE POR EL CASCO URBANO, EXCEPTUADAS LAS TRAVESÍAS. LA AUTORIZACIÓN DE PRUEBAS DEPORTIVAS CUANDO DISCURRAN ÍNTEGRA Y EXCLUSIVAMENTE POR EL CASCO URBANO, SIN HACER REFERENCIA A LAS TRAVESÍAS. LA AUTORIZACIÓN DE PRUEBAS DEPORTIVAS AUNQUE NO DISCURRAN ÍNTEGRA Y EXCLUSIVAMENTE POR EL CASCO URBANO, EXCEPTUADAS LAS TRAVESÍAS.

EL ACTUAL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN CONTIENE UN TOTAL DE: Seleccione una: 2 TÍTULOS. 3 TÍTULOS. 4 TÍTULOS. 5 TÍTULOS.

EL PUNTO DE INTERSECCIÓN Y DE MAYOR CONFLICTO ENTRE VEHÍCULOS Y PEATONES ES: Seleccione una: LAS CARRETERAS SECUNDARIAS. LAS AUTOPISTAS. LAS ACERAS. LOS PASOS PEATONALES.

¿PARA QUIÉN NO ESTÁ PERMITIDO CIRCULAR SIN LLEVAR CORRECTAMENTE ABROCHADO EL CINTURÓN DE SEGURIDAD? Seleccione una: PARA LOS CONDUCTORES CUANDO EFECTÚEN LA MANIOBRA DE MARCHA ATRÁS. PARA LOS CONDUCTORES CUANDO EFECTÚEN LA MANIOBRA DE ESTACIONAMIENTO. PARA LAS PERSONAS PROVISTAS DE UN CERTIFICADO DE EXENCIÓN POR RAZONES MÉDICAS GRAVES O DISCAPACITADAS. PARA LAS MUJERES EMBARAZADAS.

¿POR QUÉ SE SUELE DECIR QUE EL FACTOR HUMANO Y ESPECIALMENTE LOS CONDUCTORES SON EL ELEMENTO MÁS IMPORTANTE DE LA SEGURIDAD VIAL? Seleccione una: PORQUE LA TRAYECTORIA Y EL MOVIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS DEPENDEN DE ELLOS. PORQUE DECIDEN CUANDO Y COMO TENER UN ACCIDENTE. PORQUE CUANDO SE PRODUCE UN ACCIDENTE SIEMPRE HAY PERSONAS IMPLICADAS. NINGUNA DE LAS RESPUESTAS ANTERIORES SE PUEDE CONSIDERAR VÁLIDA.

LOS CONDUCTORES DE BICICLETAS NO TENDRÁN PRIORIDAD DE PASO RESPECTO A LOS VEHÍCULOS A MOTOR: Seleccione una: CUANDO CIRCULEN POR UN CARRIL BICI, PASO PARA CICLISTAS O ARCÉN DEBIDAMENTE SEÑALIZADOS. CUANDO PARA ENTRAR EN OTRA VIA EL VEHÍCULO DE MOTOR GIRA DERECHA O IZQUIERDA, EN LOS SUPUESTOS PERMITIDOS PARA UN CICLISTA EN SUS PROXIMIDADES. CUANDO CIRCULANDO EN GRUPO, EL PRIMERO HAY INICIADO YA EL CRUCE O HAYA ENTRADO EN UNA GLORIETA. CUANDO CIRCULEN A LA IZQUIERDA DEL VEHÍCULO A MOTOR EN INTERSECCIONES SIN SEÑALIZAR.

EL TÍTULO TERCERO DEL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN, TRATA SOBRE: Seleccione una: DEL COMPORTAMIENTO. DE LA SEÑALIZACIÓN. SEÑALES DE LOS VEHÍCULOS. OTRAS NORMAS DE CIRCULACIÓN.

ES COMPETENCIA DEL MINISTERIO DEL INTERIOR: Seleccione una: a. LA EXPEDICIÓN Y REVISIÓN DE LOS PERMISOS Y LICENCIAS PARA CONDUCIR VEHÍCULOS A MOTOR Y CICLOMOTORES. b. LA REGULACIÓN DEL TRANSPORTE DE PERSONAS Y, ESPECIALMENTE, EL TRANSPORTE ESCOLAR Y DE MENORES, A LOS EFECTOS RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD VIAL. c. LA DETERMINACIÓN DE LAS DROGAS QUE PUEDAN AFECTAR A LA CONDUCCIÓN, ASÍ COMO DE LAS PRUEBAS PARA SU DETECCIÓN Y, EN SU CASO, SUS NIVELES MÁXIMOS. d. LAS DOS ÚLTIMAS SON CIERTAS.

¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES PERSONAS NO ESTARÁ OBLIGADO UTILIZAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD PROPIO DE LOS ADULTOS EN VEHÍCULOS DE MENOS DE NUEVE PLAZAS? Seleccione una: LAS PERSONAS CUYA ESTATURA ALCANCE LOS 135 CENTÍMETROS AUNQUE SEAN MENORES DE DOCE AÑOS, EN LOS ASIENTOS DELANTEROS. LAS PERSONAS CUYA ESTATURA NO ALCANCE LOS 150 CENTÍMETROS PARA ASIENTOS DELANTEROS O TRASEROS. LOS NIÑOS DE MENOS DE QUINCE AÑOS SÍ VIAJAN EN LOS ASIENTOS DELANTEROS. LAS PERSONAS QUE EN FUNCIÓN DE SU DISCAPACIDAD O ENFERMEDAD GRAVE SE ENCUENTREN DISPENSADOS POR UN CERTIFICADO MÉDICO.

LA CONDUCCIÓN TEMERARIA VIENE TIPIFICADA COMO DELITO EN EL ARTÍCULO: Seleccione una: 379.1 DEL CÓDIGO PENAL. 381.2 DEL CÓDIGO PENAL. 382.3 DEL CÓDIGO PENAL. 380 DEL CÓDIGO PENAL.

LAS COMPETENCIAS DE LOS MUNICIPIOS EN LA LEY 7/85 REGULADORAS DE LAS BASES DE RÉGIMEN LOCAL VIENEN CONTEMPLADAS EN EL ART: Seleccione una: 21. 22. 24. 25.

LA PRESIDENCIA DEL CONSEJO SUPERIOR DE TRÁFICO SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD SOSTENIBLE CORRESPONDE A: Seleccione una: EL MINISTRO DEL INTERIOR. EL PRESIDENTE DEL GOBIERNO. EL DELEGADO DEL GOBIERNO. EL SUBSECRETARIO DE ESTADO.

POR LO GENERAL, LAS PERSONAS CON IMPORTANTES DEFECTOS FÍSICOS: Seleccione una: NO PUEDEN CONDUCIR. PUEDEN CONDUCIR SIEMPRE. PUEDEN CONDUCIR CON MANDOS ADAPTADOS DEBIDAMENTE. SE LES PERMITE CONDUCIR CON RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN.

LA IMPOSICIÓN DE UNA PENA DE PRIVACIÓN DEL DERECHO A CONDUCIR VEHÍCULOS A MOTOR Y CICLOMOTORES INHABILITA AL PENADO PARA EL EJERCICIO DE AMBOS DERECHOS DURANTE EL TIEMPO FIJADO EN LA SENTENCIA, ¿ELLO COMPORTA LA PÉRDIDA DE VIGENCIA DEL CORRESPONDIENTE PERMISO O LICENCIA? Seleccione una: SÍ, SIEMPRE. NO, NUNCA. SÍ, SIEMPRE QUE LA CONDENA IMPUESTA LO FUERE POR UN TIEMPO SUPERIOR A UN AÑO. SÍ, SIEMPRE QUE LA CONDENA IMPUESTA LO FUERE POR UN TIEMPO SUPERIOR A DOS AÑOS.

LA “ORDENACIÓN DEL TRÁFICO” SON TODAS AQUELLAS MEDIDAS QUE TIENDEN A ORGANIZAR Y DISTRIBUIR LAS CORRIENTES CIRCULATORIAS DE VEHÍCULOS Y PEATONES CON RELACIÓN: Seleccione una: AL TIEMPO. AL ESPACIO FÍSICO. A LA CANTIDAD DE VEHÍCULOS. A LA CANTIDAD DE PEATONES.

EL DELITO DE CONDUCIR BAJO LOS EFECTOS DE LAS DROGAS VIENE TIPIFICADO EN: Seleccione una: 379.1 DEL CÓDIGO PENAL. 379.2 DEL CÓDIGO PENAL. 379.3 DEL CÓDIGO PENAL. 380.1 DEL CÓDIGO PENAL.

CUANDO ANTE LA COMISIÓN DE UNA INFRACCIÓN DE TRÁFICO QUE CONSTITUYE DELITO HAYA CONCLUIDO EL PROCESO PENAL CON SENTENCIA ABSOLUTORIA Y SIEMPRE QUE LA MISMA NO ESTÉ FUNDADA EN LA INEXISTENCIA DEL HECHO: Seleccione una: NO SE PODRÁ INICIAR O CONTINUAR EL PROCEDIMIENTO SANCIONADOR. SE PODRÁ INICIAR O CONTINUAR EL PROCEDIMIENTO SANCIONADOR. SI HA SIDO DECLARADO INOCENTE EN VÍA PENAL TAMBIÉN LO ES EN VÍA ADMINISTRATIVA. NINGUNA DE LAS RESPUESTAS ANTERIORES SE CONSIDERA VÁLIDA.

LA SEÑALIZACIÓN DEL CASCO URBANO ES COMPETENCIA DE: Seleccione una: EL MUNICIPIO. EL MINISTERIO DEL INTERIOR. LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO. LA JEFATURA PROVINCIAL DE TRÁFICO.

LOS MECANISMOS QUE PERMITAN MINIMIZAR LAS CONSECUENCIAS DEL ACCIDENTE UNA VEZ HA OCURRIDO, ENTRA DENTRO DE LA DENOMINADA: Seleccione una: SEGURIDAD VIAL PRIMARIA. SEGURIDAD VIAL SECUNDARIA. SEGURIDAD VIAL TERCIARIA. SEGURIDAD VIAL CUATERNARIA.

¿EN QUÉ PRECEPTO CONSTITUCIONAL SE LE OTORGA LA COMPETENCIA EXCLUSIVA AL ESTADO EN MATERIA DE TRÁFICO Y CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR? Seleccione una: EN EL ART. 148.2. EN EL ART.149.4. EN EL ART. 149.21. EN EL ART. 149.36.

EL BRAZO LEVANTADO VERTICALMENTE DE UN AGENTE: Seleccione una: OBLIGA A DETENERSE A TODOS LOS USUARIOS DE LA VÍA QUE SE ACERQUEN AL AGENTE. OBLIGA A DETENERSE A TODOS LOS USUARIOS DE LA VÍA QUE SE ACERQUEN AL AGENTE, SALVO LOS CONDUCTORES QUE NO PUEDAN HACERLO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD SUFICIENTE. OBLIGA A DETENERSE A LOS USUARIOS DE VÍA QUE SE ACERQUEN POR DETRÁS AL AGENTE Y QUE SE ENCUENTREN EN UNA INTERSECCIÓN. OBLIGA A DETENERSE SOLO A LOS CONDUCTORES QUE SE APROXIMEN POR DELANTE DEL AGENTE.

LA COMPETENCIA EN MATERIA DE TRÁFICO Y CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR SE ATRIBUYE POR LA CONSTITUCIÓN DE 1978: Seleccione una: AL ESTADO Y A LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS. EN EXCLUSIVA AL ESTADO. A LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y A LAS ENTIDADES LOCALES. AL ESTADO, A LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y A LAS ENTIDADES LOCALES.

SEGÚN LA LEY DE SEGURIDAD VIAL ¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES NO ES UNA COMPETENCIA DE LOS MUNICIPIOS? Seleccione una: LA COORDINACIÓN Y LA PRESTACIÓN DE LA ASISTENCIA SANITARIA EN LAS VÍAS PÚBLICAS MUNICIPALES. LA AUTORIZACIÓN DE LAS PRUEBAS DEPORTIVAS CUANDO DISCURRAN ÍNTEGRA Y EXCLUSIVAMENTE POR EL CASCO URBANO, SALVO TRAVESÍAS. LA RETIRADA DE VEHÍCULOS DE LAS VÍAS URBANAS Y SU POSTERIOR DEPÓSITO CUANDO OBSTACULICEN O DIFICULTEN LA CIRCULACIÓN. EL CIERRE DE LAS VÍAS URBANAS CUANDO SEA NECESARIO.

EN RELACIÓN A LOS GRUPOS DE TRABAJO, EN ESPECIAL SE TRATARÁ DE FOMENTAR LA CREACIÓN DE DICHOS GRUPOS PARA EL ESTUDIO DE: Seleccione una: COMUNICACIÓN Y PROPAGANDA. ESTADÍSTICAS DE ACCIDENTALIDAD. EDUCACIÓN VIAL. PSICOLOGÍA APLICADA AL TRÁFICO.

¿PUEDE UN AYUNTAMIENTO CERRAR AL TRÁFICO UNA VÍA URBANA DE SU TITULARIDAD? Seleccione una: SÍ, CUANDO SEA NECESARIO. SÍ, PREVIA AUTORIZACIÓN DEL ORGANISMO AUTÓNOMO JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO. NO, EN NINGÚN CASO. SÍ, PERO SÓLO CUANDO SE TRATE DE CELEBRACIÓN DE PRUEBAS DEPORTIVAS.

LAS PROPUESTAS DE PLANES DE ACTUACIÓN CONJUNTA EN MATERIA DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL QUE REALICE EL CONSEJO SUPERIOR DE TRÁFICO, SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD SOSTENIBLE SERÁN: Seleccione una: VINCULANTES. NO VINCULANTES. PRECEPTIVAS Y VINCULANTES. DISCRECIONALES.

EL PLENO DEL CONSEJO SUPERIOR DE TRÁFICO, SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD SOSTENIBLE PODRÁ ESTAR FORMADO POR: Seleccione una: REPRESENTANTES DE LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA. REPRESENTANTES DE ORGANIZACIONES PROFESIONALES, ECONÓMICAS Y SOCIALES. REPRESENTANTES DE OTROS SECTORES COMO RELACIONADOS DIRECTA O INDIRECTAMENTE CON EL TRÁFICO Y LA SEGURIDAD VIAL. LAS TRES RESPUESTAS SON CORRECTAS.

LAS NORMAS Y CONDICIONES DE CIRCULACIÓN DE LOS VEHÍCULOS ESPECIALES Y DE LOS VEHÍCULOS EN RÉGIMEN DE TRANSPORTE ESPECIAL EN EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN SE DESARROLLAN EN: Seleccione una: EL ANEXO I. EL ANEXO II. EL ANEXO III. EL ANEXO V.

LA DEFINICIÓN PROPIA DE “CONDUCTOR” LA PODEMOS ENCONTRAR EN: Seleccione una: ARTÍCULO 6 DEL TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL. ARTÍCULO 14 DEL TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL. ARTÍCULO 80 DEL TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL. ANEXO I DEL TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL.

LA ÚLTIMA MODIFICACIÓN NORMATIVA SUFRIDA POR EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN FUE RELATIVA A: Seleccione una: LOS CINTURONES DE SEGURIDAD. LOS SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL HOMOLOGADOS. LOS CASCOS Y DEMÁS ELEMENTOS DE SEGURIDAD. LAS RESPUESTAS A Y B CONJUNTAMENTE SON CORRECTAS.

LA COMISIÓN PARA EL ESTUDIO DEL TRÁFICO Y LA SEGURIDAD VIAL EN LAS VÍAS URBANAS TAMBIÉN TIENE COMO FUNCIÓN: Seleccione una: PROPONER MEDIDAS DE PREVENCIÓN CONTRA LA SEGURIDAD VIAL EN TODAS LAS POBLACIONES. PROPONER MEDIDAS EN EL ÁMBITO DE SU COMPETENCIA PARA SU INCLUSIÓN EN LA PLANIFICACIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL O PARA SU DIRECTA ELEVACIÓN AL PLENO. EL CONTROL DE ACCESOS A VÍAS URBANAS DE LOS MUNICIPIOS. NINGUNA DE LAS RESPUESTAS ANTERIORES ES CORRECTA.

PARA EL EJERCICIO DE LAS COMPETENCIAS ATRIBUIDAS AL MINISTERIO DEL INTERIOR EN MATERIA DE VIGILANCIA, REGULACIÓN Y CONTROL DEL TRÁFICO Y DE LA SEGURIDAD VIAL ACTUARÁ A TRAVÉS DE: Seleccione una: LAS POLICÍAS LOCALES COORDINADAS CON LA AGRUPACIÓN DE TRÁFICO DE LA GUARDIA CIVIL. EL CUERPO DE LA GUARDIA CIVIL EN COLABORACIÓN CON LAS POLICÍAS LOCALES. EL CUERPO NACIONAL DE POLICÍA EN COORDINACIÓN CON LA GUARDIA CIVIL. LAS FUERZAS DE LA GUARDIA CIVIL, ESPECIALMENTE SU AGRUPACIÓN DE TRÁFICO.

LA INMOVILIZACIÓN DE VEHÍCULOS EN VÍAS URBANAS ESTÁ PREVISTA EN EL ARTÍCULO 7 DE LA LEY DE SEGURIDAD EN CASO DE QUE: Seleccione una: SUPEREN EL MÁXIMO NIVEL DE RUIDO. NO SE HALLEN PROVISTOS DE TÍTULO QUE HABILITE EL ESTACIONAMIENTO EN ZONAS LIMITADAS EN TIEMPO O EXCEDAN DE LA AUTORIZACIÓN CONCEDIDA. SE ENCUENTREN INCORRECTAMENTE APARCADOS. SE ENCUENTREN AVERIADOS.

¿EN QUÉ SUPUESTO LAS VELOCIDADES MÁXIMAS FIJADAS PODRÁN SER REBASADAS EN 20 KILÓMETROS POR HORA POR TURISMOS Y MOTOCICLETAS CUANDO ADELANTEN A OTROS VEHÍCULOS? Seleccione una: CUANDO SE CIRCULE POR CUALQUIER VÍA PÚBLICA. CUANDO SE CIRCULE POR AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS. CUANDO SE CIRCULE POR CARRETERAS CONVENCIONALES. NINGUNA RESPUESTA ES CORRECTA.

AL REPOSTAR COMBUSTIBLE EN UN VEHÍCULO NO ES OBLIGATORIO QUE ESTÉ APAGADO: Seleccione una: LA RADIO DEL VEHÍCULO. EL TELÉFONO MÓVIL. EL MOTOR Y EL ALUMBRADO DEL VEHÍCULO. EL RELOJ DEL VEHÍCULO.

LOS PEATONES: Seleccione una: TIENEN RESTRINGIDA LA CIRCULACIÓN POR AUTOPISTAS. TIENEN TOTALMENTE PROHIBIDA LA CIRCULACIÓN POR AUTOPISTAS. TIENEN AUTORIZADA LA CIRCULACIÓN POR AUTOPISTAS. TIENEN LIMITADA LA CIRCULACIÓN POR AUTOPISTAS PREVIO PAGO DEL CORRESPONDIENTE PEAJE.

EL CARRIL-BICI: Seleccione una: ES EL TRAMO DE VÍA CICLISTA SEÑALIZADA SOBRE LA CALZADA. ES EL TRAMO DE VÍA CICLISTA SEÑALIZADA SOBRE LA ACERA. ES EL TRAMO DE VÍA CICLISTA SEÑALIZADA SEGREGADA DEL TRÁFICO. ES EL TRAMO DE VÍA CICLISTA SEÑALIZADA QUE DISCURRE ADOSADA A LA CALZADA.

LOS MUNICIPIOS PODRÁN ORDENAR LA RESTRICCIÓN DE LA CIRCULACIÓN A DETERMINADOS VEHÍCULOS EN LAS VÍAS URBANAS: Seleccione una: POR CAUSAS DEL TRÁFICO. POR RAZONES ESTRUCTURALES. POR RAZONES MEDIOAMBIENTALES. SIN DAR RAZONES.

LA COMISIÓN PARA EL ESTUDIO DEL TRÁFICO Y LA SEGURIDAD VIAL EN LAS VÍAS URBANAS ESTARÁ FORMADA POR: Seleccione una: UN PRESIDENTE, LOS CORRESPONDIENTES VOCALES Y UN SECRETARIO. UN PRESIDENTE, UN VICEPRESIDENTE, LOS CORRESPONDIENTES VOCALES Y UN SECRETARIO. UN PRESIDENTE, DOS VICEPRESIDENTES, LOS CORRESPONDIENTES VOCALES Y UN SECRETARIO. UN PRESIDENTE, VICEPRESIDENTE, Y LOS CORRESPONDIENTES VOCALES.

EN EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN, LA CONDUCCIÓN NEGLIGENTE SE CONTEMPLA EN: Seleccione una: EL ART. 1. EL ART. 2. EL ART. 3. EL ART. 4.

SE DEFINE LA AUTOPISTA COMO LA CARRETERA QUE ESTÁ ESPECIALMENTE PROYECTADA, CONSTRUIDA Y SEÑALIZADA COMO TAL PARA LA EXCLUSIVA CIRCULACIÓN DE AUTOMÓVILES Y REÚNE LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS: Seleccione una: NO TENER ACCESO A LA MISMA LAS PROPIEDADES COLINDANTES. NO CRUZAR A NIVEL NINGUNA OTRA SENDA, VÍA DE COMUNICACIÓN O SERVIDUMBRE DE PASO ALGUNA. CONSTAR DE DISTINTAS CALZADAS PARA CADA SENTIDO DE CIRCULACIÓN, SEPARADAS ENTRE SÍ, SALVO EN PUNTOS SINGULARES O CON CARÁCTER TEMPORAL, POR UNA FRANJA DE TERRENO NO DESTINADA A LA CIRCULACIÓN, EN CASOS EXCEPCIONALES POR OTROS MEDIOS. TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS.

LA COMISIÓN DEL CONSEJO PARA EL ESTUDIO DEL TRÁFICO, LA SEGURIDAD VIAL Y LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LAS VÍAS URBANAS: Seleccione una: TIENE COMPETENCIA EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL. ÚNICAMENTE OSTENTA COMPETENCIA EN AQUELLAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS QUE NO EXISTAN COMISIONES AUTONÓMICAS SOBRE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL. DICHA COMISIÓN NO EXISTE. DICHA COMISIÓN NO LA CONTEMPLA LA LEGISLACIÓN ACTUAL.

LA NEGATIVA A REALIZAR LAS PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA: Seleccione una: a. NO ES DELITO. b. ES INFRACCIÓN ADMINISTRATIVA. c. ES INFRACCIÓN PENAL. d. LAS RESPUESTAS B Y C CONSECUTIVAMENTE SON CORRECTAS.

EL ARTÍCULO 384 DEL CÓDIGO PENAL RESPECTO A LA CONDUCCIÓN SIN CARNET, EN REALIDAD ABARCA: Seleccione una: UN SOLO SUPUESTO. DOS SUPUESTOS DIFERENCIABLES. TRES SUPUESTOS DIFERENCIABLES. CUATRO SUPUESTOS DIFERENCIABLES.

UN TURISMO QUE ARRASTRE UN REMOLQUE, ¿PODRÍA OCUPAR UN CARRIL VAO? Seleccione una: NO. SÍ, EN CUALQUIER CASO SIEMPRE QUE CUENTE LA DOCUMENTACIÓN QUE LE AUTORIZA A CIRCULAR. SÍ, SIEMPRE QUE EL VEHÍCULO ESTÉ OCUPADO POR EL NÚMERO MÍNIMO DE PERSONAS QUE HAYA ESTABLECIDO LA AUTORIDAD RESPONSABLE DE TRÁFICO. SÍ, PERO SOLO SI SE TRATA DE UN REMOLQUE LIGERO CUYO VEHÍCULO MOTRIZ SEA.

EL CIERRE DE VÍAS URBANAS CUANDO ES NECESARIO: Seleccione una: ES COMPETENCIA DE LOS MUNICIPIOS. HA DE AUTORIZARSE POR LA JEFATURA PROVINCIAL DE TRÁFICO CORRESPONDIENTE. REQUIERE PREVIA COMUNICACIÓN A LA CITADA JEFATURA PROVINCIAL DE TRÁFICO. HA DE REALIZARSE A TRAVÉS DE ORDENANZA MUNICIPAL.

¿CUÁL DE ESTAS AFIRMACIONES ES CORRECTA? Seleccione una: EL MINISTERIO DEL INTERIOR EJERCE SUS COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL TRÁFICO Y LA SEGURIDAD VIAL A TRAVÉS DEL ORGANISMO AUTÓNOMO DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO. EL MINISTERIO DEL INTERIOR EJERCE SUS COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL TRÁFICO Y LA SEGURIDAD VIAL A TRAVÉS DE LOS ORGANISMOS AUTÓNOMOS JEFATURA PROVINCIALES DE TRÁFICO. EL MINISTERIO DEL INTERIOR EJERCE SUS COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL TRÁFICO Y LA SEGURIDAD VIAL A TRAVÉS DEL ORGANISMO AUTÓNOMO JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO. EL MINISTERIO DEL INTERIOR EJERCE SUS COMPETENCIAS RELACIONADAS CON EL TRÁFICO Y LA SEGURIDAD VIAL A TRAVÉS DE LA GUARDIA CIVIL.

LOS CICLOMOTORES: Seleccione una: PODRÁN UTILIZAR EL CARRIL VAO. PODRÁN CIRCULAR POR AUTOPISTA Y AUTOVÍA CUANDO SE TRATE DE VEHÍCULOS DE CUATRO RUEDAS. PODRÁN REBASAR LA VELOCIDAD DE 45 KM/H PARA ADELANTAR OTRO VEHÍCULO. PUEDEN SER VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS.

UN PEATÓN ESTARÁ OBLIGADO A SOMETERSE A LAS PRUEBAS DE DETECCIÓN ALCOHÓLICA: Seleccione una: SIEMPRE QUE SE ENCUENTRE EN UNA VÍA PÚBLICA. SI SE ENCUENTRA IMPLICADO DIRECTAMENTE COMO POSIBLE RESPONSABLE EN UN ACCIDENTE DE CIRCULACIÓN. SI PRESENTA SÍNTOMAS EVIDENTES DE ENCONTRARSE BAJO LA INFLUENCIA DEL ALCOHOL Y ÉSTE SEA TESTIGO EN UN ACCIDENTE DE TRÁFICO. EN NINGÚN CASO.

CUANDO UN VEHÍCULO NO PUEDA ALCANZAR LA VELOCIDAD MÍNIMA EXIGIDA DEBERÁ: Seleccione una: ABANDONAR LA VÍA EN LA SALIDA MAS PRÓXIMA. UTILIZAR DURANTE LA CIRCULACIÓN LAS LUCES INDICADORAS DE DIRECCIÓN CON SEÑAL DE EMERGENCIA. UTILIZAR LAS LUCES DE CRUCE. CIRCULAR POR EL ARCÉN.

LAS BICICLETAS DE PEDALES CON PEDALEO ASISTIDO: Seleccione una: DEBERÁN MATRICULARSE. DEBERÁN DISPONER DE SEGURO OBLIGATORIO. DEBERÁN SOMETERSE A LA FRECUENCIA DE INSPECCIÓN TÉCNICA DEL VEHÍCULO (LA PRIMERA A LOS 3 AÑOS, LAS SIGUIENTES CADA 2 AÑOS). NO DEBERÁN SUPERAR LOS 25 KM/H.

EL ACTUAL REGLAMENTO GENERAL DE CONDUCTORES ES DEL AÑO: Seleccione una: 2008. 2009. 2015. 2017.

PARA QUE SE DÉ EL TIPO PENAL DE CONDUCIR UN VEHÍCULO A MOTOR INFLUENCIADO POR BEBIDAS ALCOHÓLICAS LA TASA MÍNIMA SERÁ DE: Seleccione una: 0.50 MG/L. 0.60 MG/L. 0.70 MG/L. NO SE PRECISA LA EXISTENCIA DE NINGUNA TASA CONCRETA.

LAS AUTORIZACIONES ADMINISTRATIVAS SE CONTEMPLAN EN LA LEY DE BASES EN: Seleccione una: LA BASE PRIMERA. LA BASE TERCERA. LA BASE QUINTA. LA BASE SEXTA.

LOS CONDUCTORES DE BICICLETAS ¿QUEDAN OBLIGADOS A SOMETERSE A LAS PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA? Seleccione una: SÍ. SÍ, SÓLO EN EL CASO EN QUE ESTUVIERAN IMPLICADOS DIRECTAMENTE COMO POSIBLES RESPONSABLES DE UN ACCIDENTE DE CIRCULACIÓN. SÍ, SÓLO EN EL CASO EN QUE CONDUJERAN CON SÍNTOMAS EVIDENTES QUE PERMITAN RAZONABLEMENTE PRESUMIR QUE LO HACEN BAJO LA INFLUENCIA DE BEBIDAS ALCOHÓLICAS. NINGUNA RESPUESTA ES CORRECTA.

POR DEFINICIÓN, UNA AUTOPISTA: Seleccione una: DEBE DE TENER LIMITADO A ELLA EL ACCESO DESDE LAS PROPIEDADES COLINDANTES. DEBE DE TENER AUTORIZADO EL ACCESO A ELLA DESDE LAS PROPIEDADES COLINDANTES. NO DEBE DE TENER ACCESO A LA MISMA DESDE LAS PROPIEDADES COLINDANTES. DEBE DE TENER RESTRINGIDO EL ACCESO A ELLA DESDE LAS PROPIEDADES COLINDANTES.

LA ACTUAL CLASIFICACIÓN DE LAS INFRACCIONES EN EL RDL 6/2015 ES DE: Seleccione una: LEVES, MENOS GRAVES Y GRAVES. LEVES, MENOS LEVES Y GRAVES. LEVES, GRAVES Y MUY GRAVES. LEVES Y GRAVES.

LA OMISIÓN DEL DEBER DE SOCORRO SE CONTEMPLA EN: Seleccione una: EL ART. 195 DEL CÓDIGO PENAL. EL ART. 196 DEL CÓDIGO PENAL. EL ART. 197 DEL CÓDIGO PENAL. EL ART. 198 DEL CÓDIGO PENAL.

LA AUTORIZACIÓN DE UNA PRUEBA DEPORTIVA QUE DISCURRA POR CARRETERAS ESTATALES ES COMPETENCIA DE: Seleccione una: EL MINISTERIO DEL INTERIOR. LA JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO. LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS POR LAS QUE DISCURRA LA PRUEBA. LOS MUNICIPIOS POR LOS QUE DISCURRA LA PRUEBA.

¿QUIÉN ORDENA, SEÑALIZA Y DIRIGE EL TRÁFICO EN EL CASCO URBANO, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LAS NORMAS DE CIRCULACIÓN? Seleccione una: EL CONCEJAL DE TRÁFICO. EL ALCALDE. LA POLICÍA LOCAL. LA POLICÍA LOCAL Y LA GUARDIA CIVIL DE TRÁFICO.

EN EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN, LOS COMPORTAMIENTOS EN CASO DE EMERGENCIAS ¿DÓNDE SE CONTEMPLAN? Seleccione una: EN EL TÍTULO I. EN EL TÍTULO II. EN EL TÍTULO III. EN EL TÍTULO IV.

LA ÚLTIMA MODIFICACIÓN SUFRIDA EN EL ACTUAL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN SE REALIZÓ EN EL AÑO: Seleccione una: 2013. 2014. 2021. 2016.

LAS NORMAS DE CIRCULACIÓN SE CONTEMPLAN EN LA LEY DE BASES EN SU BASE: Seleccione una: CUARTA. SEXTA. SÉPTIMA. NOVENA.

¿EN QUÉ SUPUESTO SERÁN DE APLICACIÓN SUBSIDIARIA LAS NORMAS SOBRE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL? Seleccione una: EN LAS VÍAS O TERRENOS PRIVADOS NO ABIERTOS AL USO PÚBLICO, SITUADOS EN URBANIZACIONES, HOTELES, CLUBES, Y OTROS LUGARES DE RECREO. EN LAS ZONAS Y ÁREAS DE DESCANSO Y DE SERVICIO, SITUADAS Y AFECTAS A LAS AUTOPISTAS, AUTOVÍAS Y CARRETERAS CONVENCIONALES. EN LOS CAMINOS, TERRENOS, GARAJES, COCHERAS U OTROS LOCALES DE SIMILAR NATURALEZA, CONSTRUIDOS DENTRO DE FINCAS PRIVADAS, SUSTRAÍDOS AL USO PÚBLICO Y DESTINADOS AL USO EXCLUSIVO DE LOS PROPIETARIOS Y DEPENDIENTES. EN TERRENOS PRIVADOS QUE SEAN UTILIZADOS POR UNA COLECTIVIDAD INDETERMINADA DE USUARIOS.

EL TÍTULO PRELIMINAR DEL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN, TRATA SOBRE: Seleccione una: DERECHOS FUNDAMENTALES DE LOS CONDUCTORES. DERECHOS DE LOS TITULARES DE VEHÍCULOS. DERECHOS DE LOS USUARIOS DE LAS VÍAS. ÁMBITO DE APLICACIÓN.

POR LO GENERAL, LA CIRCULACIÓN DE ANIMALES: Seleccione una: ESTÁ TOTALMENTE PROHIBIDA EN EL INTERIOR DE LAS POBLACIONES. ESTÁ PROHIBIDA EN LA TOTALIDAD DE VÍAS Y CARRETERAS DEL ESTADO. ESTÁ PROHIBIDA EN AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS. ESTÁ PROHIBIDA ÚNICAMENTE EN AUTOPISTAS.

EL DELITO DE EXCESO DE VELOCIDAD VIENE CONTEMPLADO EN EL: Seleccione una: 379.1 DEL CÓDIGO PENAL. 379.2 DEL CÓDIGO PENAL. 379.3 DEL CÓDIGO PENAL. 380.1 DEL CÓDIGO PENAL.

¿QUIÉN ES EL ÓRGANO ENCARGADO DE PROMOVER LA CONCERTACIÓN DE LAS DISTINTAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS Y ENTIDADES QUE DESARROLLAN ACTIVIDADES EN EL ÁMBITO DEL TRÁFICO Y LA SEGURIDAD VIAL? Seleccione una: EL CONSEJO SUPERIOR DE TRÁFICO, SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. LA CONFERENCIA SECTORIAL DE TRÁFICO, SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. EL MINISTERIO DEL INTERIOR. LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO.

EL ACTUAL REAL DECRETO LEGISLATIVO EN MATERIA DE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL ES EL: Seleccione una: 339/90 DEL 2 DE MARZO. 6/2015 DEL 30 DE OCTUBRE. 4/2017 DEL 6 DE ABRIL. 7/85 DEL 2 DE FEBRERO.

EL ACTUAL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN CONTIENE UN TOTAL DE: Seleccione una: 1 DISPOSICIÓN ADICIONAL. 2 DISPOSICIONES ADICIONALES. 3 DISPOSICIONES ADICIONALES. 4 DISPOSICIONES ADICIONALES.

SIN CAUSA JUSTIFICADA, ¿ESTÁ PERMITIDO CIRCULAR POR DEBAJO DE LOS LÍMITES DE VELOCIDAD MÍNIMOS ESTABLECIDOS PARA CADA TIPO DE VÍA? Seleccione una: SÍ, SIEMPRE QUE SE CIRCULE POR EL ARCÉN. NO. SÍ, SIEMPRE QUE NO CIRCULEN OTROS VEHÍCULOS A LOS QUE SE PUEDA ENTORPECER SU MARCHA NORMAL. SÍ, SOLO EN CASO DE CONDUCTORES NOVELES.

NO ES FUNCIÓN DEL ACTUAL CONSEJO SUPERIOR DE TRÁFICO, SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD SOSTENIBLE: Seleccione una: a.PROCEDER A LAS SANCIONES DE LAS INFRACCIONES DE TRÁFICO. b.ASESORAR A LOS ÓRGANOS SUPERIORES DEL MINISTERIO DEL INTERIOR EN DICHA MATERIA. c.EFECTUAR LAS ESTADÍSTICAS DEL NIVEL DE ACCIDENTALIDAD EN LAS CARRETERAS ESPAÑOLAS. d.LA RESPUESTA A Y C SON CIERTAS.

NO TIENE LA CONSIDERACIÓN DE CONDUCTOR: Seleccione una: UN CONDUCTOR NOVEL. LA PERSONA QUE VA A CARGO DE UN VEHÍCULO DE TRACCIÓN ANIMAL. EL CONDUCTOR DE UN VEHÍCULO EN FUNCIÓN DE APRENDIZAJE DE LA CONDUCCIÓN. UN CONDUCTOR PROFESIONAL FUERA DEL HORARIO DE TRABAJO.

LAS LLAMADAS “CARRETERAS ORDINARIAS”: Seleccione una: SON VÍAS PROYECTADAS PARA LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS A ALTAS VELOCIDADES, DEBEN SER VÍAS DE DOBLE CALZADA CON VARIOS CARRILES, SIN CRUCES DE CALZADA A NIVEL, Y CON CONTROL DE ACCESOS TOTAL. SON TAMBIÉN VÍAS DE DOBLE CALZADA Y VARIOS CARRILES PARA ALTAS VELOCIDADES, PERO QUE EL ACCESO NO ES TOTAL Y PUEDE EXISTIR ALGÚN CRUCE A NIVEL. SON LAS QUE FORMAN LA MAYORÍA DE LA RED DE CARRETERAS, SUELEN SER DE DOS CALZADAS Y UN ÚNICO CARRIL, CON ACCESO TOTAL, Y CRUCES A NIVEL. SON AQUELLAS A LAS QUE TE INCORPORAS NADA MÁS SALIR DEL DENOMINADO “CASCO URBANO”.

SEGÚN EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN, LOS VEHÍCULOS NO PODRÁN CIRCULAR POR LAS VÍAS O TERRENOS OBJETO DE LA LEGISLACIÓN SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL: Seleccione una: a.SI EMITEN PERTURBACIONES ELECTROMAGNÉTICAS, CON NIVELES DE EMISIÓN DE RUIDO SUPERIORES A LOS LÍMITES ESTABLECIDOS POR LAS NORMAS ESPECÍFICAMENTE REGULADORAS DE LA MATERIA. b.SI EMITEN GASES O HUMOS EN VALORES SUPERIORES A LOS LÍMITES ESTABLECIDOS. c.SI EMITEN CUALQUIER OTRA SUSTANCIA DIRECTAMENTE AFECTANDO AL MEDIO AMBIENTE. d.ÚNICAMENTE LAS RESPUESTAS A Y B PUEDEN CONSIDERARSE CORRECTAS.

EN LAS CIUDADES, LA LLAMADA “ZONA RESIDENCIAL”: Seleccione una: a.ES AQUELLA QUE TIENE UN ALTO NIVEL DE ACTIVIDAD MERCANTIL, AFLUENCIA DE PEATONES Y DEMANDA DE ESTACIONAMIENTO. b.ES AQUELLA QUE TIENE UN GRAN MOVIMIENTO DE VEHÍCULOS DE CARGA Y DESCARGA. c.ES AQUELLA QUE SE CARACTERIZA POR UN BAJO ÍNDICE DE PEATONES Y ESCASA DEMANDA DE ESTACIONAMIENTO. d.ES AQUELLA EN LA QUE SE MEZCLA LA ACTIVIDAD MERCANTIL CON LOS SERVICIOS, MENOR NÚMERO DE PEATONES Y MENOR NECESIDAD DE ESTACIONAMIENTO.

EN CALZADAS CON MÁS DE UN CARRIL PARA CADA SENTIDO, DELIMITADOS POR MARCAS LONGITUDINALES, COMO NORMA GENERAL SE PODRÁ UTILIZAR AQUÉL QUE MEJOR CONVENGA A SU DESTINO, CUANDO SE CONDUZCA UN TURISMO POR: Seleccione una: VÍAS DENTRO DE POBLADO. VÍAS FUERA DE POBLADO. VÍAS DENTRO O FUERA DE POBLADO. TRAVESÍAS.

NO ES UN SUPUESTO DE MODERACIÓN DE LA VELOCIDAD: Seleccione una: CUANDO HAYA PEATONES EN LA PARTE DE LA VÍA QUE SE ESTÉ UTILIZANDO O PUEDA PREVERSE RACIONALMENTE SU IRRUPCIÓN EN ELLA. AL APROXIMARSE A CICLOS CIRCULANDO, ASÍ COMO EN LAS INTERSECCIONES Y EN LAS PROXIMIDADES DE VÍAS DE USO EXCLUSIVO DE CICLOS Y DE LOS PASOS DE PEATONES REGULADOS POR SEMÁFORO O AGENTES DE LA CIRCULACIÓN. AL APROXIMARSE A UN AUTOBÚS EN SITUACIÓN DE PARADA, PRINCIPALMENTE SI SE TRATA DE UN AUTOBÚS DE TRANSPORTE ESCOLAR. EN LOS CASOS DE NIEBLA DENSA, LLUVIA INTENSA, NEVADA O NUBES DE POLVO O HUMO.

LA AUTORIZACIÓN DE PRUEBAS DEPORTIVAS QUE TENGAN QUE CELEBRARSE EN TRAVESÍAS CORRESPONDE A: Seleccione una: EL MUNICIPIO DONDE RADIQUE LA TRAVESÍA SI SU RECORRIDO SE REALIZA EN PARTE DE ELLA. LA DIPUTACIÓN PROVINCIAL CORRESPONDIENTE. EL MINISTERIO DEL INTERIOR. EL MUNICIPIO DONDE RADIQUE LA TRAVESÍA SI SU RECORRIDO SE REALIZA EN SU TOTALIDAD EN LA TRAVESÍA.

LA INMOVILIZACIÓN DE UN VEHÍCULO QUE NO SE ENCUENTRE EN SITUACIÓN DE DETENCIÓN O PARADA SE DEFINE COMO: Seleccione una: MEDIDA PREVENTIVA ADOPTADA POR LA AUTORIDAD O SUS AGENTES. AVERÍA. ESTACIONAMIENTO. NINGUNA DE LAS RESPUESTAS ANTERIORES ES CORRECTA.

LOS PEATONES QUE CIRCULEN A PIE EMPUJANDO UNA BICICLETA ¿POR QUÉ PARTE DE LA VÍA PÚBLICA DEBERÁN CIRCULAR? Seleccione una: POR LA DERECHA SI SE TRATA DE UNA VÍA FUERA DE POBLADO. POR LA IZQUIERDA SI SE TRATA DE UNA VÍA FUERA DE POBLADO. POR LA IZQUIERDA SI SE TRATA DE UNA TRAVESÍA. NINGUNA RESPUESTA ES CORRECTA.

LOS CONSEJOS TERRITORIALES DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL: Seleccione una: ES UN ÓRGANO QUE SE CREA PARA AUXILIAR AL CONSEJO SUPERIOR DE TRÁFICO. ES ANTERIOR A LA CREACIÓN DEL CONSEJO SUPERIOR DE TRÁFICO. EXISTEN EN TODAS LAS PROVINCIAS. PARA SU CREACIÓN HABRÁ QUE ESPERAR A SU DESARROLLO REGLAMENTARIO.

RESPECTO A LOS MUNICIPIOS, LA COMPETENCIA PARA SANCIONAR LAS INFRACCIONES COMETIDAS EN MATERIA DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL: Seleccione una: ES DE LA JEFATURA PROVINCIAL DE TRÁFICO. ES DEL ALCALDE. ES DEL JEFE DE LA POLICÍA LOCAL. ES DEL CONCEJAL DELEGADO DE TRÁFICO.

LA VÍA PARA PEATONES Y CICLOS, SEGREGADA DEL TRÁFICO MOTORIZADO, Y QUE DISCURRE POR ESPACIOS ABIERTOS, PARQUES, JARDINES O BOSQUES SE DENOMINA: Seleccione una: CARRIL-BICI PROTEGIDO. ACERA-BICI. SENDA CICLABLE. PISTA-BICI.

¿PARA QUÉ TIPO DE VEHÍCULOS SE PREVÉ QUE SU ESTACIONAMIENTO DEBERÁ ESTAR VIGILADO? Seleccione una: PARA VEHÍCULOS DE MÁS DE 3.500 KGS. DE MASA MÁXIMA AUTORIZADA CUYO ESTACIONAMIENTO SE REALICE EN UN LUGAR CON UNA SENSIBLE PENDIENTE. PARA AUTOBUSES O CONJUNTOS DE VEHÍCULOS Y LA PARADA O EL ESTACIONAMIENTO SE REALICE EN UN LUGAR CON UNA SENSIBLE PENDIENTE. PARA VEHÍCULOS EN LOS QUE ESTÉ PREVISTA LA COLOCACIÓN DE CALZOS. PARA VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN MERCANCÍAS PELIGROSAS.

SEGÚN EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN, COMO NORMA GENERAL, Y MUY ESPECIALMENTE EN LAS CURVAS Y CAMBIOS DE RASANTE DE REDUCIDA VISIBILIDAD, LOS VEHÍCULOS CIRCULARÁN EN TODAS LAS VÍAS OBJETO DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL: Seleccione una: POR LA DERECHA. LO MÁS CERCA POSIBLE AL BORDE DE LA CALZADA. MANTENIENDO LA SEPARACIÓN LATERAL SUFICIENTE PARA REALIZAR EL CRUCE CON SEGURIDAD. LAS TRES RESPUESTAS ANTERIORES SE PUEDEN CONSIDERAR CORRECTAS.