GAMA MEDIA

1. ¿Qué tipo de organización existe en el buque?. Administrativa y comercial. Operativa y financiera. Técnica y logística. Administrativa y operativa.

¿Dónde debes programar los PMS de primer escalón de mantenimiento?. ATAVIA. SIGMA. GALIA. SAP.

Cuando un BUI necesite un mantenimiento que no puede efectuar con sus propios medios, hará…. Informe de avería. Parte de mantenimiento Mecanizado (PMM). Solicitud de repuestos. Comunicación al jefe de máquinas.

¿En qué aplicación llevarías el control de las horas de funcionamiento del motor?. ATAVIA. GALIA. Excel. SIGMA.

¿Qué es la catalogación en las Fuerzas Armadas?. La clasificación, descripción, numeración y edición de la lista de materiales. El inventario de equipos en servicio. La asignación de personal a cada unidad. El registro de horas de mantenimiento.

Por norma general, cuando elabores un PPM, ¿qué tipo de PPM seleccionarás?. Preventivo. Correctivo. Predictivo. Operativo.

¿Qué aplicación se utiliza para mandar analíticas de fluidos de los equipos al laboratorio correspondiente?. GALIA. ATAVIA. SIGMA. SAP.

¿En qué estados puede encontrarse una tarea PMS en GALIA?. Pendiente o ejecutada. En curso o finalizada. Planificada o cancelada. Abierta o cerrada.

¿En cuántos niveles está organizado el aprovisionamiento en la Armada?. En 1. En 2. En 3. En 4.

¿Qué es el control de la configuración de un BUI?. Conjunto de acciones técnicas y administrativas que tiene como objeto mantener actualizada la configuración de la Unidad. El registro de horas de funcionamiento del motor. La planificación de mantenimientos preventivos. La gestión de repuestos y consumibles.

¿Qué tipo de organización existe en el Servicio de Energía y Propulsión a bordo de un buque?. Administrativa y operativa. Técnica y logística. Operativa y financiera. Administrativa y comercial.

¿Qué documentación se utiliza para conocer la organización administrativa y operativa del Servicio de Energía y Propulsión?. Publicaciones doctrinales, manuales de organización y libros del destino. Informes de avería. Catálogos de repuestos. Planes de aprovisionamiento.

¿Qué define la organización del Apoyo Logístico en la Armada?. Fundamentos y criterios doctrinales. Inventario de equipos en servicio. Asignación de personal a cada unidad. Registro de horas de mantenimiento.

¿Qué herramienta se utiliza para la gestión del mantenimiento a bordo?. Aplicaciones informáticas específicas. Excel. Manuales técnicos. Informes de avería.

¿Qué tipos de mantenimiento se diferencian en la gestión a bordo?. Logístico y comercial. Administrativo y técnico. Operativo y financiero. Preventivo, correctivo y predictivo.

¿Qué aplicación se utiliza para la gestión del aprovisionamiento a bordo?. Herramientas de gestión logística. Excel. Manuales de organización. Informes de avería.

¿Qué procedimiento operativo asegura el control de plataforma?. Verificación del cumplimiento y cualificación del personal. Registro de horas de funcionamiento del motor. Elaboración de informes de avería. Gestión de repuestos.

¿Qué debe interpretar un técnico respecto a los equipos y sistemas de su destino?. La documentación técnica. Los informes financieros. Los manuales de aprovisionamiento. Los registros administrativos.

¿Qué objetivo tiene la interpretación de la documentación técnica en los equipos y sistemas?. Conseguir que la operación y el mantenimiento sean eficaces y seguros. Reducir costes financieros. Mejorar la asignación de persona. Facilitar la gestión administrativa.

¿Qué resultado de aprendizaje implica aplicar las aplicaciones de gestión de aprovisionamiento?. Interpretar la documentación técnica relacionada. Elaborar informes de avería. Clasificar materiales. Registrar horas de mantenimiento.

¿Qué es recomendable al incorporarse a un nuevo destino en un buque?. Leer los libros de destino. Ignorar la documentación técnica. No presentarse al personal del grupo. Evitar preguntar por certificados.

¿Por qué es importante presentarse al personal del grupo de mantenimiento?. Para conocer con quién se va a trabajar. Para evitar responsabilidades. Para no tener que leer manuales. Para reducir el tiempo de formación.

¿Qué documento es fundamental revisar en el relevo?. El relevo escrito. El inventario de repuestos. El plan de aprovisionamiento. El manual de seguridad.

¿Qué contienen los historiales de máquinas?. Información sobre el estado y mantenimiento de los equipos. Datos financieros del buque. Listado de tripulantes. Normas administrativas.

¿Qué se debe comprobar respecto a los elementos de seguridad?. Certificados y fechas de caducidad. El color de las botellas. La ubicación de los camarotes. La cantidad de personal a bordo.

¿Qué actitud se recomienda adoptar hacia los subordinados?. Respetarlos. Ignorarlos. Ser autoritario sin escuchar. No darles responsabilidades.

¿Qué valor se destaca como esencial en el trabajo en grupo?. La unión. La competencia. El individualismo. La rivalidad.

¿Qué cualidad personal se recomienda para predicar con el ejemplo?. Ser honrado. Guardar rencor. Ser arrogante. Evitar el compromiso.

¿Qué actitud favorece la convivencia y el trabajo común?. Ser afable con los demás. No hablar con el grupo. Imponer decisiones sin diálogo. Evitar la cooperación.

¿Qué frase resume la importancia del trabajo en equipo?. La unión hace la fuerza. El esfuerzo individual es suficiente. La jerarquía es lo único importante. El mando no necesita apoyo.

¿Cuál es el objetivo fundamental de la organización del buque?. La mayor eficacia en su empleo operativo. Reducir costes de mantenimiento. Mejorar la habitabilidad. Facilitar la administración de brigadas.

¿Cuáles son los dos tipos de organización en un buque?. Operativa y Administrativa. Técnica y logística. Financiera y administrativa. Operativa y comercial.

¿Cómo se estructura la organización operativa del buque?. En “Controles”. En brigadas. En servicios. En destinos.

¿Qué preferencia tienen las órdenes en caso de coexistencia de las dos organizaciones?. Las canalizadas a través de la Organización Operativa. Las administrativas. Las de brigada. Las de mantenimiento.

¿Qué publicación específica regula la organización de cada clase de buque?. Manual de Organización (DCP-03). Libro de destino. Carpeta de instrucciones. Plan SEGOP.

¿Qué tipos de planes recoge el Tomo II del Manual de Organización?. Preparación, actuación y seguridad. Operativos, financieros y logísticos. Administrativos, técnicos y de personal. Formación, limpieza y adiestramiento.

¿Qué grado de alistamiento corresponde al Zafarrancho de Combate?. Cuarto. Segundo. Primero. Quinto.

¿Cuál es la función básica del Jefe de Servicio en la cadena funcional?. Preparación y alistamiento del Servicio para obtener su mayor eficacia. Custodia de material de consumo. Administración de brigadas. Control de documentación técnica.

¿Qué responsabilidad principal tiene el Jefe de Grupo de Mantenimiento?. Custodia de brigadas. Mantenimiento de 1er Escalón y gestión de asistencia superior. Control de la configuración. Elaboración de planes de formación.

¿Qué destinos forman parte del Servicio de Máquinas?. Propulsión, Electricidad y Seguridad Interior. Navegación, Sanidad y Cubierta. Comunicaciones, Aprovisionamiento y Vuelo. Interior, Sanidad y Botes.

¿Cuál es el origen del concepto de Apoyo Logístico 4.0?. La 4ª revolución industrial. La 3ª revolución industrial. La era digital de los 90. La automatización naval de los 70.

¿Qué dos grandes áreas comprende el Apoyo Logístico?. Sostenimiento y Mantenimiento. Administración y Finanzas. Operaciones y Seguridad. Aprovisionamiento y Formación.

¿Cuáles son los tres escalones de mantenimiento en el Apoyo Logístico?. 1º, 2º y 3º escalón. Básico, avanzado y superior. Operativo, técnico y administrativo. Correctivo, preventivo y predictivo.

¿Qué principio busca integrar a todos los participantes en el Apoyo Logístico 4.0?. Integración horizontal. Virtualización. Modularidad. Automatización.

¿Qué principio asegura la conexión de todos los procesos dentro del Apoyo Logístico 4.0?. Integración vertical. Fiabilidad. Interoperabilidad. Orientación al cliente.

¿Cuál es el objetivo principal del Mantenimiento 4.0?. Seleccionar la mejor estrategia: preventivo, predictivo o correctivo. Reducir personal a bordo. Eliminar el mantenimiento correctivo. Sustituir la documentación técnica.

¿Qué herramienta tecnológica permite simular y asociar información logística en tiempo real?. El gemelo digital. El plan SEGOP. La brigada administrativa. El manual de organización.

¿Qué ventaja ofrece el mantenimiento predictivo en el Apoyo Logístico 4.0?. Menor número de mantenimientos. Mayor coste operativo. Más mantenimiento correctivo. Reducción de personal.

¿Qué programa de la Armada está asociado a la implantación del Apoyo Logístico 4.0?. F-110. F-100. SICP. SEGOP.

¿Qué aplicación se utiliza como plataforma común de gestión del Apoyo Logístico Integrado?. GALIA. ATAVIA. SAP. SIGMA.

¿Qué es un sistema según la definición logística?. Una agrupación de elementos que realiza una o varias funciones. Un conjunto de brigadas administrativas. Un manual de organización. Un plan de mantenimiento.

¿Qué comprende el ciclo de vida de una Unidad o Sistema?. Desde la aprobación de necesidades operativas hasta su baja en servicio. Solo la fase de operatividad. Exclusivamente la modernización. El periodo de aprovisionamiento.

¿Qué es el Apoyo Logístico Integrado (ALI)?. Conjunto de acciones de planeamiento y gestión para obtener recursos logísticos a lo largo del ciclo de vida. La administración de brigadas. El control de la configuración. La gestión de personal.

¿Qué función tiene el Coordinador de Apoyo Logístico Integrado (CALI)?. Elaborar el PALI y dar continuidad en las transferencias de responsabilidades. Supervisar brigadas. Custodiar repuestos. Dirigir el mantenimiento correctivo.

¿Qué etapas forman parte de la fase en servicio de una Unidad o Sistema?. Preparación de la entrada, periodo de operatividad y periodo de inmovilización. Adiestramiento, aprovisionamiento y baja. Modernización, actualización y sostenimiento. Evaluación, brigadas y destino.

¿Qué es el control de la configuración?. Conjunto de acciones técnicas y administrativas para registrar, validar y controlar cambios en sistemas y equipos. La gestión de brigadas. El plan de aprovisionamiento. La custodia de repuestos.

¿Qué es un repuesto crítico?. Aquel cuya falta deja fuera de servicio parcial o totalmente un sistema o equipo. Un artículo portátil y duradero. Un material comercial COTS. Un pertrecho de carácter general.

¿Qué diferencia existe entre modernización y actualización?. La modernización mejora capacidades; la actualización mantiene las prestaciones iniciales. Ambas significan lo mismo. La actualización siempre sustituye equipos. La modernización solo aplica a pertrechos.

¿Qué son los escalones de mantenimiento?. Acciones definidas según personal, lugar y autoridad responsable. Tipos de aprovisionamiento. Métodos de limpieza. Planes de formación.

¿Qué indica la precedencia logística?. La importancia relativa del apoyo logístico en función de urgencia y prioridad. El orden de brigadas. La cadena de mando administrativa. La clasificación de pertrechos.

¿Qué organismo es responsable de mantener actualizado el Nomenclátor de material en la Armada?. SECALI (Sección de Coordinación del Apoyo Logístico Integrado). DIGAM. AJEMA. Brigada Administrativa.

¿Qué significa “Nomenclátor” en el contexto de la Armada?. Catálogo de nombres. Manual de operaciones. Registro de brigadas. Plan de mantenimiento.

¿Qué incluye la catalogación en las Fuerzas Armadas?. Clasificación, descripción, numeración y edición de la lista de materiales. Solo el inventario de repuestos. Exclusivamente la documentación técnica. La asignación de personal.

¿Qué es la configuración de un buque?. Conjunto de sistemas, subsistemas, equipos y componentes instalados, ordenados por nomenclátor. La lista de tripulantes. El plan de aprovisionamiento. La cadena administrativa.

¿Qué documento es básico para el control de la configuración?. Árbol de Elementos Configurados (AEC). Plan SEGOP. Manual de Organización. Libro de destino.

¿Qué permite la Marca Funcional (MFUN)?. Identificar la situación funcional de cada componente del AEC. Clasificar brigadas. Registrar horas de funcionamiento. Controlar la documentación administrativa.

¿Cuántos caracteres puede tener la Marca Funcional?. Hasta 12. 8. 15. 20.

¿Qué representan los 5 primeros caracteres de la Marca Funcional?. La parte funcional del Elemento Configurado. La parte física del equipo. El número de brigada. El código de aprovisionamiento.

¿Qué concepto funcional corresponde a la planta propulsora en la estructura básica de la configuración?. 200 a 299. 300 a 399. 500 a 599. 700 a 799.

¿Qué concepto funcional corresponde a la habitabilidad y equipamiento general?. 600 a 699. 100 a 199. 400 a 499. 800 a 899.

¿Cuál es la definición de mantenimiento en la Armada?. Conjunto de acciones para conservar el material en las mejores condiciones de eficacia y rendimiento. Solo reparación de averías. Exclusivamente aprovisionamiento de repuestos. Control administrativo de brigadas.

¿Cuál es uno de los principios básicos del mantenimiento naval?. Realizar siempre en tercer escalón. Efectuar las acciones en el escalón más bajo posible. Evitar la inmovilización periódica. No usar repuestos.

¿Qué caracteriza al primer escalón de mantenimiento?. Acciones realizadas por empresas privadas. Acciones realizadas en arsenales. Acciones de modernización. Acciones realizadas por la dotación bajo responsabilidad del Comandante.

¿Qué caracteriza al segundo escalón de mantenimiento?. Acciones realizadas por la dotación. Acciones realizadas por empresas externas. Acciones realizadas en instalaciones del Apoyo Logístico bajo autoridad subordinada al AJAL. Acciones de aprovisionamiento.

¿Qué caracteriza al tercer escalón de mantenimiento?. Acciones realizadas por entidades ajenas a la Armada bajo autoridad subordinada al AJAL. Acciones realizadas por brigadas. Acciones preventivas únicamente. Acciones de limpieza.

¿Qué método de mantenimiento implica inmovilizaciones largas y de gran entidad?. Reparaciones incidentales. Inmovilizaciones periódicas. Obras de gran carena. Mantenimiento correctivo.

¿Qué tipo de mantenimiento busca evitar o retrasar fallos mediante acciones programadas?. Correctivo. Preventivo. De modificación. Predictivo.

¿Qué programa analiza espectrométricamente aceites para mantenimiento predictivo?. CESADAR. ATAVIA Paesa. ICUE. PMS.

¿Qué herramienta documental permite programar y controlar mantenimientos de primer escalón?. Subsistema PMS. Plan SEGOP. Manual de Organización. Libro de destino.

¿Qué documento contiene la relación de tarjetas de mantenimiento (MRC) de cada equipo?. Página Índice de Mantenimiento (MIP). Manual SEGOP. Tablero de programación. Informe de averías.

¿Qué documento se utiliza cuando un buque necesita un mantenimiento que no puede efectuar con sus propios medios?. Parte de Mantenimiento Mecanizado (PMM). Informe de avería. Libro de destino. Manual SEGOP.

¿Qué consideración tienen los PMM en el sistema de obras?. Petición original de obras. Informe de rutina. Registro administrativo. Documento de aprovisionamiento.

¿Cómo se clasifican las obras según su naturaleza y momento de ejecución?. Preventivas, Correctivas, Predictivas. Entretenimiento, Incidentales, Normales, Gran Carena, Modificaciones, Varada. Administrativas, Operativas, Técnicas. Ordinarias, Extraordinarias, Especiales.

¿Qué autoridad aprueba las obras de modificación modalidad A?. AJEMA. AJAL. Jefe del Arsenal. DIGAM.

¿Cada cuánto tiempo se realiza una varada reglamentaria?. Cada 4 años o más. Cada 2 años. Cada 6 meses. Cada 10 años.

¿Qué tipo de varada se efectúa tras un impacto o avería grave?. Varada incidental o de emergencia. Varada reglamentaria. Varada restringida. Varada preventiva.

¿Qué sistema de ejecución corresponde a una obra realizada íntegramente por el Arsenal?. “A”. “P”. “C”. “Ap”.

¿Qué letra identifica el Arsenal de Cartagena en el lugar de ejecución?. C. F. Z. P.

¿Qué indica la precedencia logística?. La intensidad del apoyo logístico en función de urgencia y prioridad. El número de brigadas. La periodicidad de las varadas. El tipo de arsenal.

¿Qué significa PIP en el contexto de mantenimiento naval?. Periodo de Inmovilización Programada. Plan de Inspección Preventiva. Programa de Instrucción de Personal. Parte de Incidencia de Plataforma.

¿Qué es GALIA en la Armada?. Una aplicación para la gestión del Apoyo Logístico Integrado. Un manual de mantenimiento. Un sistema de aprovisionamiento comercial. Un reglamento de seguridad.

¿Qué ocurre si un usuario no entra en GALIA al menos una vez cada tres meses?. Se le da de baja y debe solicitar reactivación. Pierde acceso a documentación técnica. Solo puede consultar horas de motores. Se bloquea el acceso al PMS.

¿Qué niveles participan en la programación de tareas PMS en GALIA?. 2º Comandante, Jefes de Servicio, Oficiales de Destino y Jefes de Grupo de Mantenimiento. Solo el Comandante. Brigadas administrativas. Personal civil externo.

¿Cuál es el primer principio del PMS en GALIA?. Las tareas PMS de cada buque son las que figuran en GALIA. Las tareas PMS se deciden por el Comandante. Las tareas PMS se asignan a brigadas. Las tareas PMS se realizan solo en varadas.

¿Cómo se gobierna la programación de tareas PMS en GALIA?. Por la decisión del Arsenal. Por la combinación de fecha de última ejecución + periodicidad. Por la disponibilidad de repuestos. Por la prioridad logística.

¿Qué estados puede tener una tarea en el planificador PMS de GALIA?. Pendiente (rojo) o ejecutada (verde). Planificada o cancelada. Abierta o cerrada. En curso o finalizada.

¿Qué permite la función de notificación de discrepancias en GALIA?. Introducir deficiencias, errores o carencias detectadas en MIP o MRC. Solicitar repuestos. Registrar horas de motores. Elaborar informes trimestrales.

¿Qué información se registra en GALIA sobre los motores?. Horas de funcionamiento y novedades de revisiones. Solo consumo de combustible. Exclusivamente averías. Datos de aprovisionamiento.

¿Qué restricciones existen en la descarga de manuales técnicos en GALIA?. 10 en 24 horas, 20 en 7 días, 30 en 30 días. 20 en 24 horas, 30 en 7 días, 40 en 30 días. Sin límite de descargas. Solo accesibles para el Comandante.

¿Qué utilidad tiene el Árbol de Elementos Configurados (AEC) en GALIA?. Representar jerárquicamente la configuración del buque. Registrar horas de motores. Elaborar informes de varada. Clasificar brigadas.

¿Qué significa ATAVIA en la Armada?. Automatización de Tareas de Vigilancia y Análisis. Aplicación Técnica de Aprovisionamiento. Archivo Técnico de Averías. Análisis de Tareas de Apoyo.

¿Dónde está ubicado el servidor central de ATAVIA?. Arsenal de Cartagena. Arsenal de Ferrol. Base Naval de Rota. DIGAM Madrid.

¿Qué sistema envía diariamente datos a ATAVIA?. SICP (Sistema Integrado de Control de Plataforma). GALIA. SEGOP. ICUE.

¿Qué organismo analiza los datos recibidos en ATAVIA?. CESADAR. AJEMA. DIGAM. Brigadas.

¿Qué tipo de aplicación es ATAVIA?. Cliente-servidor con servidores distribuidos. Exclusivamente local. Manual impreso. Sistema de aprovisionamiento.

¿Qué área funcional de ATAVIA permite consultar informes de laboratorio de fluidos?. PAESA. Administración. Control de ingesta. Gráficos y exportación.

¿Qué tipos de fluidos se analizan en PAESA?. Aguas, aceites, combustibles y fluidos hidráulicos. Solo aceites. Solo combustibles. Solo agua potable.

¿Qué estados de urgencia logística se reflejan en las alarmas de ATAVIA a bordo?. Datos generados en el buque o sincronizados desde Tierra. Solo datos del buque. Solo datos de Tierra. Datos administrativos.

¿En qué formatos pueden exportarse los datos de alarmas de ATAVIA?. CSV y PDF. Excel y Word. TXT y HTML. JSON y XML.

¿Qué pasos incluye el proceso de entrada de datos en PAESA?. Petición de análisis, envío de muestras al laboratorio, análisis y validación de resultados. Solo petición de análisis. Exclusivamente validación de resultados. Registro administrativo.

¿Qué documento define el 1er Escalón de Aprovisionamiento de repuestos y pertrechos de un buque?. Libro de Cargo. Manual SEGOP. Plan de Mantenimiento. Informe de averías.

¿Cuál es el objetivo del aprovisionamiento naval?. Prever, obtener, almacenar y distribuir medios materiales para las misiones. Solo almacenar repuestos. Exclusivamente distribuir pertrechos. Elaborar informes administrativos.

¿Cuáles son las fases del ciclo logístico?. Determinación de necesidades, obtención y distribución. Producción, consumo y reciclaje. Administración, brigadas y destino. Inventario, catalogación y custodia.

¿En cuántos niveles está organizado el aprovisionamiento en la Armada?. En 2. En 3. En 4. En 5.

¿Qué caracteriza al primer escalón de aprovisionamiento?. Material almacenado en los buques bajo responsabilidad del Comandante. Material en arsenales. Material en empresas privadas. Material en brigadas.

¿Qué caracteriza al segundo escalón de aprovisionamiento?. Material almacenado en arsenales para apoyar a todas las unidades. Material exclusivo de brigadas. Material solo de consumo. Material en buques civiles.

¿Qué es un repuesto (APL)?. Pieza que sustituye a otra idéntica instalada en un equipo. Artículo portátil y duradero. Documento técnico. Equipo completo.

¿Qué es un pertrecho (AEL)?. Artículo portátil y duradero que no forma parte de un sistema/equipo. Pieza de repuesto. Documento de aprovisionamiento. Manual de mantenimiento.

¿Qué organismo es responsable de la identificación y catalogación de artículos en la Armada?. SECADE (Servicio de Catalogación de la Defensa). AJEMA. DIGAM. Brigadas.

¿Qué significa NSN en la catalogación OTAN?. Nato Stock Number. Número de Serie Nacional. Número de Seguridad Naval. Nato Supply Node.

¿Qué significa SIGAPEA?. Sistema Integrado de Gestión de Aprovisionamiento de Primer Escalón de la Armada. Sistema de Información General de Aprovisionamiento. Servicio Interno de Gestión Administrativa. Subsistema de Inventario General.

¿Cuál es la función principal de SIGAPEA?. Ayudar a bordo en el control de la configuración y gestión del aprovisionamiento. Gestionar exclusivamente el mantenimiento. Controlar brigadas administrativas. Elaborar informes financieros.

¿Qué materiales gestiona SIGAPEA en el Primer Escalón de Aprovisionamiento?. Repuestos, pertrechos, subsistencias, vestuario y combustibles. Solo repuestos. Exclusivamente pertrechos. Material de oficina.

¿De qué aplicación deriva SIGAPEA como sistema integral de gestión logística en buques?. GALIA-Buque. SIGMA-WEB. SEGOP. ICUE.

¿Cuáles son los dos módulos principales de SIGAPEA?. Control de configuración y gestión del aprovisionamiento. Administración y brigadas. Inventario y catalogación. Mantenimiento y documentación.

¿Qué documento básico se utiliza en SIGAPEA para el control de inventario a bordo?. Ficha de Control de Existencias (FCE). Libro de destino. Informe de mantenimiento. Manual SEGOP.

¿Cuáles son las etapas de un vale de material en SIGAPEA?. Generación, firma, aceptación y despacho. Solicitud, inventario, catalogación y entrega. Registro, validación, archivo y custodia. Creación, modificación, eliminación y cierre.

¿Qué gestiona el módulo de combustibles en SIGAPEA?. Catálogo, suministros, consumos, existencias y cierre de mes. Solo consumos. Exclusivamente suministros. Únicamente vestuario.

¿Qué objetivo tienen los contratos EDI centralizados en SIGAPEA?. Agilizar pedidos, reducir expedientes y optimizar recursos. Aumentar inventarios en arsenales. Eliminar el control de existencias. Sustituir el Libro de Cargo.

¿Qué contratos EDI centralizados están en vigor según SIGAPEA?. CIP (Contrato integral de pertrechos), MALICO y MONI/MINI. SEGOP, GALIA y ICUE. PIP, CMP y ICMP. ATAVIA, CESADAR y PAESA.

¿Qué significa EOSS en la Armada?. Engineering Operational Sequential System. Engineering Operational Safety System. Engineering Order Standard System. Engineering Operations Support System.

¿Cuál es el objetivo principal del EOSS?. Proporcionar procedimientos escritos y gráficos para maniobras y control de averías. Sustituir el plan de mantenimiento. Gestionar el aprovisionamiento. Elaborar informes administrativos.

¿Qué no incluye el EOSS?. Mantenimientos. Maniobras frecuentes. Control de averías. Procedimientos gráficos.

¿Qué beneficios aporta el uso del EOSS?. Incrementa la vida de los equipos y estandariza el adiestramiento. Reduce la dotación de personal. Sustituye la documentación técnica. Elimina la necesidad de supervisores.

¿Qué son los EOP dentro del EOSS?. Procedimientos de funcionamiento/manejo de las máquinas. Procedimientos de aprovisionamiento. Procedimientos de brigadas. Procedimientos administrativos.

¿Qué son los EOCC dentro del EOSS?. Procedimientos de control de averías en el funcionamiento/manejo de las máquinas. Procedimientos de aprovisionamiento. Procedimientos de formación. Procedimientos de catalogación.

¿Qué nombre reciben los procedimientos del EOCC para responder a una avería?. MCRP (Procedimiento Magistral para Respuesta ante una Avería). CRP. PMS. COSAL.

¿Qué apartados incluye cada MCRP?. Síntomas, causas posibles, consecuencias, acciones de control, acciones inmediatas, acciones complementarias y reparación. Inventario, catalogación, aprovisionamiento y brigadas. Planificación, ejecución y cierre. Manual, informe y validación.

¿Quién puede decidir desviarse de los procedimientos EOCC en situaciones críticas?. El Comandante del buque. El Suboficial de destino. El Jefe de Servicio. El Oficial de Mantenimiento.

¿Qué procedimiento individual se desarrolla a partir de un MCRP para cada operador?. CRP (Procedimiento para Respuesta ante una Avería). PMS. COSAL. MIP.

¿Qué organismo gestiona la Biblioteca Técnica Digital de la Armada?. SIPP (Servicio de Información, Planos y Publicaciones). AJEMA. DIGAM. Brigadas Administrativas.

¿Cuál es el objetivo principal del SIPP?. Obtener documentación técnica que permita operación y mantenimiento eficaces y seguros. Elaborar informes financieros. Gestionar brigadas. Controlar repuestos.

¿Qué código identifica de forma única las publicaciones técnicas?. Número DIC. NSN. COSAL. MIP.

¿Qué documento contiene la relación de manuales técnicos y documentación general de un buque?. Libro de destino. Índice de Publicaciones Técnicas (IPT). Manual SEGOP. Informe de mantenimiento.

¿Qué información incluyen los manuales de equipos?. Descripción detallada, operación, mantenimiento, planos y repuestos. Inventario de piezas. Exclusivamente normas administrativas. Listado de brigadas.

¿Qué documento técnico principal describe los sistemas y equipos instalados en el buque?. Libro de Información del Buque (LIB). Libro de Seguridad Interior. Manual de Aire Acondicionado. EOSS.

¿Qué volumen del LIB describe la planta propulsora?. Volumen 2 Parte I. Volumen 1. Volumen 3. Volumen 5 Parte II.

¿Qué documento proporciona instrucciones para restablecer la condición operativa desde el punto de vista de Seguridad Interior?. Libro de Seguridad Interior (LSI). LIB. Manual de Aprovisionamiento en la Mar. Diagramas de Seguridad Interior.

¿Qué contienen los Diagramas de Seguridad Interior (DSI)?. Hojas plastificadas con esquemas para segregación y aislamiento de sistemas. Listado de repuestos. Inventario de brigadas. Manuales de aprovisionamiento.

¿Qué documentación general elaborada por el astillero incluye procedimientos operativos de maquinaria?. Manual EOSS. Manual SEGOP. Manual de Aprovisionamiento en la Mar. Manual de Aire Acondicionado.