GATERA, ESCOBEN, MARCADO CADENA, MAQUINAS DE LEVAR

660.- Se llama así, al orificio de cubierta que comunica la caja de cadenas con el exterior para que por él pase la cadena. Este orificio tiene sus bordes reforzados y redondeados para resistir los rozamientos. Escobén. Gatera. Nicho.

661.- Una gatera suele tener __________, hecho en ella el vaciado de la cadena. Se coloca para que no entren la lluvia y mar en la caja de cadenas cuando no se está maniobrando. Una tapa. Unos cuarteles. Una protección.

662.- Es el tubo de acero que comunica la cubierta, con la amura, al objeto de que por él pase la cadena y a su vez sirva de alojamiento al ancla, durante la navegación. Escobén. Nicho. Gatera.

663.- El escobén tiene, al igual que la gatera, los cantos redondeados para facilitar el desplazamiento de: Los ramales. Los eslabones. Las bozas.

664.- La caña del ancla entra completamente en el escobén y los brazos __________ contra el costado. El lugar en que tocan los brazos se refuerza con plancha de acero. se atochan. se aseguran. se atoran.

Otro tipo de escobén utilizado es el llamado: principal. de respeto. de nicho.

665.- La cantidad de escobenes que llevan los buques es, lógicamente, igual al número de anclas de leva, aunque en algunos casos lleva también un escobén para el ancla: de codera. de respeto. tercera.

666.- Como casos especiales, puede decirse que existen escobenes en la misma roda, o en la popa para anclas de codera e incluso en ___________ en algunos buques de guerra modernos, que llevan a proa en el bulbo un equipo sonar que pudiera ser dañado, de salir la cadena por un escobén en el castillo. la quilla. el través. la aleta.

667.- Es la conveniente para que las cadenas trabajen correctamente, evitando la formación de codillos pronunciados, así como para facilitar la entrada del ancla: La dirección del escobén. La dirección del escobén. La dirección del escobén.