historia de las gaviotas

EN QUE DECADA INICIAN LOS ANTECEDENTES DE LA AVIACION NAVAL MEXICANA. 1920. 1910. 1930. 1900.

QUIEN FUE EL PRIMER PILOTO AERONAVAL DE LA ARMADA DE MEXICO. CARLOS CASTILLO BRETON. ROBERTO BRETON BAEZ. RICARDO CASTELLEJOS BRETON.

EN QUE AÑO INGRESO A LA CARRERA DE PILOTO AVIADOR CARLOS CASTILLO BRETON. 21 DE ABRIL DE 1926. 21 DE ABRIL DE 1918. 21 DE ABRIL DE 1922. 21 DE ABRIL DE 1920.

EN QUE ESCUELA ESTUDIO CRALOS BRETON CASTILLO. ESCUELA MILITAR DE APLIACACION DE AERONAUTICA. HEROICA ESCUELA NAVAL MILITAR. ESTACION NAVAL AEREA DE HAMPTON ROADS, EEUUAA. ACADEMIA NAVAL DE ANNAPOLIS, EEUUAA.

EL POTENCIAL COMO PILOTO DE CARLOS CASTILLO BRETON, LO PROMOVIO PARA ESTUDIAR EN. LA ESTACION NAVAL DE HAMPTON ROADS, EEUUAA. LA ACADEMIA NAVAL DE ANNAPOLIS, EEUUAA. LA ESCUELA DE LA REAL FUERZA AREA, REINO UNIDO. LA ESCUELA MILITAR DE APLICACION AERONAUTICA, BALBUENA CDMX.

EN QUE FECHA SE PÚBLICO LA LOAM EN LA CUAL SE CONTEMPLABA YA, LA CREACION DEL CUERPO DE HIDROAVIONES, PARA SALVAGUARDAR LA SOBERANIA MARITIMA NACIONAK. 15 DE MARZO DE 1926. 15 DE ENERO DE 1917. 23 DE FEBRERO DE 1943. 8 DE ENERO 1952.

EN QUE FECHA SE CREA EL PRIMER ESCUADRON AERONAVAL, POR DECRETO PRESIDENCIAL. 23 DE FEBRERO DE 1943. 15 DE MARZO DE 1926. 21 DE ABRIL DE 1926. 1 DE ENERO 1961.

QUIEN FUE EL COMANDANTE DEL PRIMER ESCUADRO AERONAVAL EN MEXICO. TTE NAV PA RAFAEL SANTIBAÑEZ FERNANDEZ. TTE NAV RET ANTONIO DE MEDINA Y MIRANDA. CAP NAV MARIANO RAMON SAYNEZ MARTINEZ. GENERAL DE ALA JOSE DOZAL GUZMAN.

EL PRIMER ESCUADRON ERONAVAL, SE CREO POR DECRETO PRESIDENCIAL EL 23 DE FEBRERO DE 1943, AL MANO DEL TTE NAV PA RAFEL SANTIBAÑEZ FERNANDEZ, Y ESTUVO INTEGRADO POR. 06 AVIONES SYKORSKY, MV-01 AL MV-06. 04 AVIONES ANFIBIOS CATALINA (PBY), MP-51 AL MP54. 06 AVIONES BEECHCRAFT C-45H, MP-80 AL MP-85. 04 HELICOPTEROS BELL Y 01 HELICOPTERO BELL DE ENTRENAMIENTO.

EN QUE FECHA SE CREA EL DEPARTAMENTO DE AERONAUTICA NAVAL. 8 DE ENERO DE 1952, LOAM. 1 DE ENERO DE 1961, LOAM. 2 DE JUNIO DE 1962, LOAM. 29 DE MARZO DE 1959, LOAM.

EN QUE LUGAR TUVO COMO BASE, EL PRIMER ESCUADRON AERONAVAL. TAMPICO, TAMAULIPAS. TOPOLOBAMPO, SINALOA. VERACRUZ, VERACRUZ. LA PAZ, B.C.S.

EN QUE FECHA SE CREO EL SEGUNDO ESCUADRON AERONAVAL DE LA ARMADA DE MEXICO. VERACRUZ, VERACRUZ, PASANDO REVISTA DE ENTRADA EN LA CDMX, EN EL AICM. VERACRUZ, VERACRUZ, PASANDO REVISTA DE ENTRADA EN LA PAZ, B.C.S. EN EL AI DE AQUELLA CIUDAD. TAMPICO, TAMAULIPAS, PASANDO REVISTA DE ENTRADA EN VERACRUZ, VERACRUZ. SALINA CRUZ, OAXACA, PERO NUNCA ENTRO EN FUNCIONES.

EL SEGUNDO ESCUADRON AERONAVAL DE LA ARMADA, CONTABA CON LOS SIGIENTES AVIONES. 04 AVIONES ANFIBIOS CATAINA (PBY), MP-51 AL MP-54. 06 AVIONES SYRKOSKY, MV-01 AL MV-06. 04 HELICOPTEROS BELL 47-J Y 01 HELICOPTERO BELL 41-G-2 DE ENTRENAMIENTO. 06 AVIONES BEECHCRAFT C-45H, MP-80 AL MP-85.

EN QUE FECHA SE CREO EL PRIMER ESCUADRON DE BUSQUEDA Y RESCATE. 1 DE ENERO DE 1961. 2 DE JUNIO DE 1961. 8 DE ENERO DE 1952. 29 DE MAYO DE 1959.

CON QUE AERONAVES CONTABA EL PRIMER ESCUADRON DE BUSQUEDA Y RESCATE. 04 HELICOPTEROS BELL 47-J Y 01 HECLIOCPTERO BELL 41-G-2 DE ENTRENAMIENTO. 06 AVIONES BEECHCRAFT C-45H, MP-80 AL MP-85. 04 AVIONES ANFIBIOS CATALINA MP-51 AL MP-54. 06 AVIONES SYKORSKY, MV-01 AL MV-06.

EN QUE FECHA SE FORMO EL TERCER ESCUADRON AERONAVAL DE LA ARMADA|. 2 DE JUNIO DE 1961. 1 DE ENERO DE 1961. 8 DE ENERO DE 1952. 29 DE MAYO DE 1959.

EN DONDE QUEDO LA BASE DEL PRIMER ESCUADRON DE BUSQUEDA Y RESCATE DE LA ARMADA. VERACRUZ, VERACRUZ. ACAPULCO, GUERRERO. TAMPICO, TAMAULIPAS. SALINA CRUZ, OAXACA.

EN DONDE QUEDO INSTALADA LA BASE DEL TERCER ESCUADRON AERONAVAL DE LA ARMADA DE MEXICO. SALINA CRUZ, OAXACA. VERACRUZ, VERACRUZ. TAMPICO, TAMAULIPAS. AICM, CDMX.

PORQUE AVIONES SE CONFORMO EL TERCER ESCUADRON AERONAVAL. 06 AVIONES BEECHCRAFT C-45H, ADQUIRIDOS EN DAVIS MOUNTAIN, ESTADOS UNIDOS, MP-80 AL MP-85. 06 AVIONES SYKORSKY, ADQUIRIDOS A LA UNION SOVIETICA, MV-01 AL MV-06. 04 AVIONES CATALINA (PBY) ADQUIRIDOS EN BILBAO, ESPAÑA, MP-51 AL MP-54. 05 HELICOPTER ALOUTTE, ADQUIRIDOS EN TOULUSE FRANCIA, MODELO SA-319B SA-318C.

EL ______ FUE PUBICADA EN EL DOF, LA NUEVA LOAM, EN LA QUE EL DEPARTAMENTO DE AERONAUTICA NAVAL SE ELEVO A DIRECCION DE AERONAUTICA NAVAL, ADEMAS, LA AVIACION NAVAL SE CONVIRIO EN UNA ESPECIALIDAD PARA LOS CUERPOS GENERAL Y DE INFANTERIA DE MARINA. 12 DE ENERO DE 1972. 1 DE ENERO DE 1974. 8 DE ENERO DE 1952. 4 DE ENERO DE 1973.

LA ARMADA DE MEXICO ADQUIRIO EN 1973 __ HELICOPTEROS ALOUETTE, DE LOS CUALES ____ PERTENECIERON A LOS MODELOS SA-319B Y SA318C. 05, 04. 02, TODOS. 10, 05. 04, TODOS.

LA ARMADA DE MEXICO ADQUIRIO EN ___ 05 HELICOPTEROS ALOUETTE, DE LOS CUALES 04 PERTENECIERON A LOS MODELOS SA-319B Y SA318C. 1973. 1974. 1972. 1971.

LA ARMADA DE MEXICO ADQUIRIO EN 1973 05 HELICOPTEROS ALOUETTE, DE LOS CUALES 04 PERTENECIERON A LOS MODELOS SA-319B Y SA318C, Y FUERON UTILIZADOS EN. OPERACIONES DE BUSQUEDA Y SALVAMENTO. RESGUARDO DE LAS COSTAS MEXICANAS. OPERACIONES DE ALTO IMPACTO. APOYO A LA POBLACION CIVIL EN CASOS DE DESASTRE. OPERACIONES DE BUSQUEDA Y RESCATE.

FECHA EN QUE LA SEMAR ADQUIERE UN HANGAR PARA SUS AERONAVES EN EL AICDMX BENITO JUAREZ, PARA INSTALAR LA ESTACION AERONAVAL DE MEXICO. 4 DE ENERO DE 1973. 1 DE ENERO DE 1974. 12 DE ENERO DE 1972. 1 DE ENERO DE 1973.

EL 4 DE ENERO DE 1973 LA SEMAR ADQUIERE UN HANGAR PARA SUS AERONAVES EN EL AICDMX BENITO JUAREZ, PARA INSTALAR __________. LA ESTACION AERONAVAL DE MEXICO. A ESTACION AERONAVAL DE LA PAZ. EL SEGUNDO ESCUADRON AERONAVAL. LA ESTACION DE BUSQUEDA Y RESCATE.

CON QUE FECHA SE CREAN LAS ESTACIONES AERONAVALES DE LA ARMADA. 1 DE ENERO DE 1974. 4 DE ENERO DE 1973. 12 DE ENERO DE 1972. 1 DE AGOSTO DE 1975.

PARA INCREMENTAR LA PRESENCIA DE LA ARMADA DE MEXICO A LO LARGO DEL TERRITORIO NACIONAL MEXICANO, SE ESTABLECIERON LAS ESTACIONES AERONAVALES EN: _______________, CON ESTO SE BUSCO TENER UNA MAYOR CAPACIDAD DE CONTROL, SUPERVISION Y DISUASION, ADEMAS DE PROYECTAR LA FUERZA TACTICA A MAYORES DISTANCIAS MEDIANTE EL DESPLIEGUE DE AERONAVES. ISLA MUJERES, Q.ROO., CIUDAD DE MEXICO Y VERACRUZ. ISLA MUJERES, ACACAPULCO, CIUDAD DE MEXICO Y VERACRUZ. ISLA MUJERES, TAMPICO, CIUDAD DE MEXICO Y VERACRUZ. ISLA MUJERES,LA PAZ, Q.ROO. Y CIUDAD DE MEXICO.

EN QUE FECHA SE CREO LA BASE AERONAVAL DE LA PAZ. 1 DE AGOSTO DE 1975. 1 DE ENERO DE 1974. 16 DE JULIO DE 1976. 1 DE JUNIO DE 1980.

PARA INCREMENTAR LA VIGILANCIA EN LA PARTE NOROESTE DEL TERRITORIO NACIONAL, POR DECRETO PRESIDENCIAL SE CREO. LA ESTACION AERONAVAL DE LA PAZ, B.C.S. EL CUARTO ESCUADRON AERONAVAL, LA PAZ B.C.S. LA ESCUELA DE AVIACION NAVAL DE LA PAZ, B.C.S.

EN QUE FECHA SE CREO EL CUARTO ESCUADRO AERONAVAL DE LA PAZ B.C.S. 1 DE JULIO DE 1976. 1 DE AGOSTO DE 1975. 1 DE JUNIO DE 1980. 4 DE ENERO DE 1973.

CON QUE AERONAVES CONTO EL CUARTO ESCUADRON AERONAVAL. 05 AVIONES GRUMMAN ALBATROS HU-16D, MP-401, MP-403, MP-404, MP-405 Y MT-422 Y 01 CESSNA 337-C. 06 BEECHCRAFT C-45H MP-80 A MP-85. 06 SYKORSKY, MV-01 AL MV-06. 04 AVIONES ANFIBIOS CATALINA (PBY) MP-51 AL MP-54.

FUE EL PRIMER PROYECTO DE CONSTRUCCION AERONAUTICA EFECTUADO POR LA SEMAR EN CONJUNTO CON LA ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA DEL INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL-. TONATIUH. ALBATROS. QUETZALCOATL. CENTURION.

TONATIUH, FUE PRIMER PROYECTO DE CONSTRUCCION AERONAUTICA EFECTUADO POR LA SEMAR EN CONJUNTO CON LA ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA DEL INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL, EN QUE FECHA FUE SU VUELO INAUGURAL. 1 DE JUNIO DE 1980. 23 DE NOVIEMBRE DE 1983. 1 DE DICIEMBRE DE 1994. 16 DE JULIO DE 1976.

CON UN MONOMOTOR DE 160 HP, DE ALA ALTA Y ESTRUCTURA TUBULAR, CON CAPACIDAD PARA 02 TRIPULANTES, LOGRANDO ALCANZAR UNA VELOCIDAD MAXIMA DE 195 KM/H. TONATIUH. SYKORSKY. CESSNA CENTURION. GRUMMAN ALBATROS.

ADQUIRIDOS EN 1982, PROVENIENTES DE LA ALEMANIA FEDERAL, CON MATRICULA HMR-150 A HMR-155. DE ACUERDO AL PROGRAMA DE MODERNIZACION, ESTAS UNIDADES FUERON ARTILLADAS Y BLINDADAS PARA MAYOR PROTECCION DE LA TRIPULACION. REALIZANDO VUELOS DE RECONOCIMIENTOS, TRANSPORTE DE CARGA EXTERNA, COMBATE AL NARCOTRAFICO EN ALTAMAR Y BUSQUEDA Y SALVAMENTO. HELICOPTEROS BOLKOW. HELICOPTEROS BELL 47-J. HELICOPTEROS BLACK HAWK. HELICOPTEROS MI-17.

ADQUIRIDOS EN _____, LOS HELICOPTEROS BOLKOW PROVENIENTES DE LA ALEMANIA FEDERAL, CON MATRICULA HMR-150 A HMR-155. DE ACUERDO AL PROGRAMA DE MODERNIZACION, ESTAS UNIDADES FUERON ARTILLADAS Y BLINDADAS PARA MAYOR PROTECCION DE LA TRIPULACION. REALIZANDO VUELOS DE RECONOCIMIENTOS, TRANSPORTE DE CARGA EXTERNA, COMBATE AL NARCOTRAFICO EN ALTAMAR Y BUSQUEDA Y SALVAMENTO. 1982. 1980. 1994. 2005.

EN QUE AÑO SE TRASLADO LA ESTACION AERONAVAL DE ISLA MUJERES, A CHETUMAL, POR MOTIVOS DE ORDEN ESTRATEGICO Y PARA LA MEJOR PRESERVACION DEL MATERIAL AEREO. 1984. 1982. 1994. 1999.

EN EL AÑO DE 1984 SE TRASLADO LA ESTACION AERONAVAL DE ISLA MUJERES, A ________, POR MOTIVOS DE ORDEN ESTRATEGICO Y PARA LA MEJOR PRESERVACION DEL MATERIAL AEREO. CHETUMAL. TAMPICO. VERACRUZ. CANCUN.

COMO RESULTADO DE LA ACCIONES Y CRECIMIENTO DE LA AVIACION NAVAL, SE CREO. LA DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA NAVAL. LA DIRECCION DE AERONAUTICA NAVAL. LOS ESCUADRONES AERONAVALES. LAS ESTACIONES AERONAVALES.

EN QUE AÑO SE CREO AL ESCARAPELA DE LA FUERZA AEREA, CONFORMADA POR UN TRIANGULO VERDE, BLANCO Y ROJO. 1918. 1976. 1986.

EN QUE AÑO, FUE PUESTA POR PRIMERA VEZ A LOS AVIONES ENTREGADOS A LA ARMADA NACIONAL, LA ESCARAPELA DE LA FAM. 1943. 1918. 1976. 1986.

EN QUE AÑO SE INTEGRO A LA ESCARAPELA USADA POR LA FAM, UN ANCLA EN EMDIO DEL TRIANGULO. 1976. 1986. 1918. 1943.

EN QUE AÑO SE INTEGRO A LA ESCARAPELA USADA POR LA FAM, DOS ANCLAS ENTRECRUZADAS DETRAS DEL TRIANGULO. 1986. 1976. 1918. 1943.

EN QUE FECHA FUE INAGURADA LA INSTALACION LOGISTICA DE LA ESTACION AERONAVAL DE VERACRUZ. 1 DE JUNIO DE 1981. 12 DE AGOSTO DE 1987. 1 DE DICIEMBRE DE 1992. 14 DE ENERO DE 1985.

LA INSTALACION LOGISTICA DE LA ESTACION NAVAL DE VERACRUZ, DESPUES DE SU CREACION EN 1981, CAMBIO SU DENOMINACION A|. INSTALACIONES DE APOYO LOGISTICO. CUARTO ESCALON DE MANTENIMIENTO. CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL.

EN QUE FECHA, LAS INSTALACIONES DE APOYO LOGISTICO CAMBIARON SU NOMBRE A CUARTO ESCALON DE MANTENIMIENTO. 16 DE DICIEMBRE DE 1985. 12 DE AGOSTO DE 1987. 1 DE DICIEMBRE DE 1992.

A PARTIR DEL 12 DE AGOSTO DE 1987, EL CUARTO ESCALON DE MANTENIMIENTO SE INTEGRA COMO UNIDAD ORGANICA A NIVEL DE DIRECCION DE AREA DEPENDIENTE DE LA ESTACION AERONAVAL DE VERACRUZ Y DE LA TERCERA ZONA NAVAL MILITAR, NOMBRANDOSELE COMO. CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL. ESTACION AERONAVAL DE LA CIUDAD DE MEXICO. INSTALACION LOGISTICA DE LA ESTACION AERONAVAL DE VERACRUZ. HANGAR AERONAVAL.

A PARTIR DEL ___________________, EL CUARTO ESCALON DE MANTENIMIENTO SE INTEGRA COMO UNIDAD ORGANICA A NIVEL DE DIRECCION DE AREA DEPENDIENTE DE LA ESTACION AERONAVAL DE VERACRUZ Y DE LA TERCERA ZONA NAVAL MILITAR, NOMBRANDOSELE COMO CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL. 12 DE AGOSTO DE 1987. 16 DE DICIEMBRE DE 1985. 1 DE DICIEMBRE DE 1992. 14 DE ENERO DE 1985.

SU MISION HA SIDO PROPORCIONAR SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO A LAS UNIDADES AERONAVALES DE LA JURISIDCCION Y LAS QUE ORDENE EL MANDO, A FIN DE CONSERVARLAS EN OPTIMAS CONDICIONES DE OPERACION. CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL. INSTALACION LOGISTICA DE LA ESTACION AERONAVAL DE VERACRUZ. CUARTO ESCALON DE MANTENIMIENTO. BASE AERONAVAL DE VERACRUZ.

SE HA DESTACADO POR LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCION DE AERONAVES TONATIUH Y ENSAMBLADO DE LANCAIR Y ROTOR WAY. CONVERSION DE 06 AERONAVES TIPO CASA-212 A AERONAVES DE PATRULLA MARITIMA, ASI COMO EL DISEÑO Y MANUFACTURACION DE COMPONENTES PARA LA ADAPTACION DEL SISTEMA DE ARMAS DILLON AEREO DE LOS HELICOPTEROS MI-17 PARA LOS BLACK HAWK. CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL. INSTALACION LOGISTICA DE LA ESTACION AERONAVAL DE VERACRUZ. DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA NAVAL. DIRECCION GENERAL ADJUNTA DE AERONAUTICA NAVAL.

DERIVADO DE LAS CRECIENTES EXIGENCIAS DE VILIGANCIA Y RESCATE AEREO, LA SEMAR ADQUIRIO EL 1 DE DICIEMBRE DE 1992 LA AERONAVE _________, QUE QUEDO ADSCRITA AL CUARTO ESCUADRON AERONAVAL EN LA PAZ, BCS. CESSNA CENTURION II-RAM-T-210. LEAR JET-31A. LEAR JET 60. REDIGO VALMET.

DERIVADO DE LAS CRECIENTES EXIGENCIAS DE VILIGANCIA Y RESCATE AEREO, LA SEMAR ADQUIRIO EL ___________ LA AERONAVE CESSNA CENTURION II RAM-T210, QUE QUEDO ADSCRITA AL CUARTO ESCUADRON AERONAVAL EN LA PAZ, BCS. 1 DE DICIEMBRE DE 1992. 1 DE ENERO DE 1994. 16 DE FEBRERO DE 2009. 16 DE OCTUBRE DE 1994.

DERIVADO DE LAS CRECIENTES EXIGENCIAS DE VILIGANCIA Y RESCATE AEREO, LA SEMAR ADQUIRIO EL 1 DE DICIEMBRE DE 1992 LA AERONAVE CESSNA CENTURION II RAM-T210, QUE QUEDO ADSCRITA AL. CUARTO ESCUADRON AERONAVAL EN LA PAZ, BCS. PRIMER ESCUADRON AERONAVAL EN TAMPICO, TAMPS. SEGUNDO ESCUADRON AERONAVAL EN VERACRUZ, VER. TECER ESCUADRON AERONAVAL EN SALINA CRUZ, OAX.

DURANTE QUE PERIODO DE TIEMPO, SE DIO LA MODERNIZACION DEL SERVICIO DE AMBULANCIA AEREA. 1992 - 2015. 2006 - 2012. 1994 - 2000. 2012 - 2018.

LA SALVAGUARDA DE LA VIDA HUMANA ES LA BOR FUNDAMENTAL DE LA SEMAR, POR ELLO LA AERONATUCA NAVAL HA PARTICIPADO EN. OPERACIONES DE SALVAVIDAS Y DE TRASLADO DE CENTENARES DE CIUDADANOS, PACIENTES MILITARES Y DERECHOHABIENTES. TRASLADO DE CENTENARES DE CIUDADANOS, PACIENTES MILITARES, DERECHOHABIENTES Y EXTRANJEROS NDH. OPERACIONES DE BUSQUEDA Y RESCATE, SALVAVIDAS, DE TRASLADO DE CENTENARES DE CIUDADANOS, PACIENTES MILITARES Y DERECHOHABIENTES Y EXTRANJEROS. OPERACIONES DE PROTECCION CIVIL, DE TRASLADO DE CENTENARES DE CIUDADANOS, PACIENTES MILITARES Y DERECHOHABIENTES Y EXTRANJEROS.

ALGUNAS AERONAVES HAN FUNGIDO COMO AMBULANCIA AEREA Y EN CASOS DE MAXIMA EMERGENCIA. CUALQUIER UNIDAD PUEDE DESEMPEÑAR LA TAREA DE TRANSPORTE CON OBJETIVOS MEDICOS. CUALQUIER UNIDAD PUEDE DESEMPEÑAR LA TAREA DE AMBULANCIA AEREA. SOLO 04 UNIDADES 02 DE ALA MOVIL Y 02 DE ALA FIJA, PUEDE REALIZAR ESTE SERVICIO.

SOLO SELECTAS AERONAVES DE LA ARMADA DE MEXICO ESTAN ACONDICIONADAS CON EQUIPO CLINICO ESPECIALIZADO PARA SERVIR COMO AMBULANCIAS, ENTRE LAS QUE SE ENCUENTRAN. EL AVION LEAR JET 31-A, MATRICULA ANX-1205, 16 DE DICIEMBRE DE 1992 EN EE.UU. ADAPATADO PARA REALIZAR EL TRASLADOS DE ENFERMOS O HERIDOS EN VERSION AMBULANCIA. HELICOPTERO MI-17-IV, AMHT-221 Y AMHT-222, CON LA FINALIDAD DE EJERCER FUNCIONES DE AMBULANCIA AEREA, QUEDANDO ADSCRITOS AL CUARTO Y QUINTO ESCUADRON DE ALA MOVIL DE EXPLORACION Y TRANSPORTE. EL AVION LEAR JET 31-A, MATRICULA ANX-1201, 16 DE DICIEMBRE DE 2002 EN EE.UU. ADAPATADO PARA REALIZAR EL TRASLADOS DE ENFERMOS O HERIDOS EN VERSION AMBULANCIA. HELICOPTERO MI-17-IV, MPHT-221 Y MPHT-222, CON LA FINALIDAD DE EJERCER FUNCIONES DE AMBULANCIA AEREA, QUEDANDO ADSCRITOS AL SEGUNDO Y QUINTO ESCUADRON DE ALA MOVIL DE EXPLORACION Y TRANSPORTE. EL LEAR JET-31 A, ANX-1206, 16 DE FEBRERO 2009, ADEMAS DE ACTIVIDADES SUSTANTIVAS DE LA INSTITUCION QUEDO ACONDICIONADO PARA OPERACIONES DE AMBULANCIA AEREA. EL LEAR JET-31 A, ANX-1206, 16 DE FEBRERO 2009, AQUEDO ACONDICIONADO PARA OPERACIONES DE AMBULANCIA AEREA. EL KING AIR 350 ER, CAPACIDAD PARA TRASLADAR A 04 ELEMENTOS DE EMERGENCIA MEDICA, AMBULANCIA AEREA DE LARGO ALCANCE (AUTONOMIA DE HASTA 12 HORAS). EL AVION CASA 295, CAPACIDAD PARA TRASLADAR A 04 ELEMENTOS DE EMERGENCIA MEDICA, AMBULANCIA AEREA DE LARGO ALCANCE (AUTONOMIA DE HASTA 12 HORAS).

LA INSTRUCCION DEL PERSONAL QUE PARTICIPA EN LA TAREA DE TRANSPORTE Y AMBULANCIA AEREA ES VITAL, POR ELLO EN NOVIEMBRE DE 2015 SE CAPACITARON A _____________ EN AMBULANCIAS AEREAS. 16 ELEMENTOS MEDICOS Y DE ENFERMERIA. 15 ELEMENTOS SE SANIDAD NAVAL. 05 ELEMENTOS EN MEDICINA AEROSPACIAL. PERSONAL DE TODOS LOS HOSPITALES DE TERCER ESCALON SANITARIO NAVAL.

LOS AVIONES_______ MODELO VALMET L90TP CLASE REDIGO, MATRICULAS ME-040, ME-042, ME-044 Y ME-045 ADQUIRIDOS EN FINLANDIA, ENTRARON EN OPERACION EL _____________ Y QUEDARON ADSCRITOS A LA ESCUELA DE AVIACION NAVAL EN LAS BAJADAS, VERACRUZ. REDIGO, 8 DE JULIO DE 1993. REDIGO, 16 DE JUNIO DE 1999. CASA, 16 DE OCTUBRE DE 1994. CASA 1 DE OCTUBRE DE 2000.

LOS AVIONES REDIGO MODELO VALMET L90TP CLASE REDIGO, MATRICULAS ME-040, ME-042, ME-044 Y ME-045 ADQUIRIDOS EN FINLANDIA, ENTRARON EN OPERACION EL 18 DE JULIO DE 1993 Y QUEDARON ADSCRITOS A. LA ESCUELA DE AVIACION NAVAL EN LAS BAJADAS, VERACRUZ. EL CUARTO ESCUADRON ERONAVAL, LA PAZ, B.C.S. BASE AERONAVAL, VERACRUZ, VER. LA ESCUELA DE AVIACION NAVAL EN LA PAZ, B.C.S.

LOS HELICOPTEROS MI-17 ADQUIRIDOS EN RUSIA, CAUSARON ALTA EN LA ARMADA DE MEXICO EN EL PRIMER ESCUADRON AERONAL DE APOYO TACTICO Y LOGISTICO CON SEDE EN LAS BAJADAS , VERACRUZ, EL. 16 DE OCTUBRE DE 1994. 8 DE JULIO DE 1993. 16 DE JULIO DE 1999. 1 DE JUNIO DE 2005.

SE UTILIZARON PARA LA INSTRUCCION DE LOS PILOTOS AERONAVALES, DE SUS CARACTERISTICAS SOBRESALE QUE CONTABAN CON LANZA COHETES DE 70MM CON SISTEMA AIRE TIERRA Y AIRE-AIRE. AVIONES REDIGO. AVIONES CASA. AVIONES TEXAN II. AVIONES LEAR JET.

LOS __________ ADQUIRIDOS EN RUSIA, CAUSARON ALTA EN LA ARMADA DE MEXICO EN EL PRIMER ESCUADRON AERONAL DE APOYO TACTICO Y LOGISTICO CON SEDE EN LAS BAJADAS , VERACRUZ, EL 16 DE OCTUBRE DE 1994. HELICOPTEROS MI-17. AVIONES LEAR JET 60. AVIONES REDIGO. HELICOPTEROS PANTHER.

LOS HELICOPTEROS MI-17 ADQUIRIDOS EN _____, CAUSARON ALTA EN LA ARMADA DE MEXICO EN EL PRIMER ESCUADRON AERONAL DE APOYO TACTICO Y LOGISTICO CON SEDE EN LAS BAJADAS , VERACRUZ, EL. ESTADOS UNIDOS. LA FEDERACION RUSA. RUSIA. CRIMEA.

SU USO EN OPERACIONES DE BUSQUEDA Y SALVAMENTO HA RESULTADO DE GRAN UTILIDAD, DEBIDO A QUE PUEDEN TRASLADAR A 24 PERSONAS Y TRANSPORTAR UNA GRAN CAPACIDAD DE CARGA. HELICOPTEROS MI-17. HELICOPTEROS PANTHER. HELICOPTEROS BELL. HELICOPTEROS BLACK HAWK.

EL AVION _________ SE CONSTRUYO EN LA COMPAÑIA BOMBARDIER EN WICHITA, KANSAS, ESTADOS UNIDOS. EL 16 DE JUNIO DE 199 CAUSA ALTA EN LA ARMADA DE MEXICO EN EL ESCUADRON AERONAVAL DE TRANSPORTE PARA REALIZAR OPERACIONES DE TRASNPORTE EJECUTIVO Y COADYUVAR A CUMPLIR LAS TAREAS ASIGANADAS AL ALTO MANDO. LEAR JET 60. CASA 295. GULFSTREAM 450. CHALLENGER 605.

EL AVION LEAR JET 60 SE CONSTRUYO EN LA COMPAÑIA BOMBARDIER EN WICHITA, KANSAS, ESTADOS UNIDOS. EL 16 DE JUNIO DE 199 CAUSA ALTA EN LA ARMADA DE MEXICO EN EL ESCUADRON AERONAVAL DE TRANSPORTE PARA REALIZAR OPERACIONES DE TRASNPORTE EJECUTIVO Y COADYUVAR A CUMPLIR LAS TAREAS ASIGANADAS __________. AL ALTO MANDO. AL MANDO SUPREMO. LAS MARINAS. LAS FUERZAS ESPECIALES DEL CENTRO.

CUAL ES LA VELOCIDAD MAXIMA DEL LEAR JET 60, TENIENENDO ADEMAS UNA VELOCIDAD CRUCERO DE 450KTS, AUTONOMIA DE 5 HORAS, TECHO DE SERVICIO DE 51,000 PIYES Y CAPACIDAD DE CARGA DE 1,131 KGS CON CAPACIDAD E TRANSPORTAR A 09 PERSONAS Y SU TRIPULACION DE PILOTO Y COPILOTO. 0.81 MATCH. 1 MATCH. 3 MATCH. .63 MATCH.

CUANDO SE CREO EL CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL DEL PACIFICO. 1 DE OCTUBRE DE 200. 14 DE JUNIO DE 2005. 12 DE AGOSTO DE 1987. 1 DE DICIEMBRE DE 1992.

EL CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL DEL PACIFICO FUE CREADO POR ACUERDO SECRETARIAL 865 DEL 1 DE COTUBRE DE 2000, DEPENDIENDO DE ______________ CON LA MISION DE PROPORCIONAR APOYO LOGISTICO A LAS AERONAVES DE ALA FIJA Y MOVIL CUYA SEDE SE ENCUENTRA EN EL LITORAL DEL PACIFICO. LA CUARTA ZONA NAVAL MILITAR A TRAVES DE LA COMANDANCIA DE LA BASE AERONAVAL DE LA PAZ. LA SEGUNDA ZONA NAVAL MILITAR A TRAVES DE LA COMANDANCIA DE LA BASE AERONAVAL DE LA PAZ. LA CUARTA REGION NAVAL MILITAR A TRAVES DE LA COMANDANCIA DE LA BASE AERONAVAL DE LA PAZ.

SE CREO CON LA MISION DE PROPORCIONAR APOYO LOGISTICO A LAS AERONAVES DE ALA FIJA Y MOVIL CUYA SEDE SE ENCUENTRA EN EL LITORAL DEL PACIFICO. CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL DEL PACIFICO. CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL. DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA NAVAL. LAS ESTACIONES AERONAVALES DEL PACIFICO.

SE SUMARON A LA FLOTA AERONAVAL DE LA ARMADA DE MEXICO A PARTIR DEL PRIMERO DE JUNIO DE 2005 Y SE DISTINGUEN POR SU GRAN VERSATILIDAD PARA LLEVAR A CABO UNA GRAN VARIEDAD DE MISIONES QUE VAN DESDE LA VIGILANCIA MARITIMA, SALVAGUARDA DE LA VIDA HUMANA Y PROTECCION DE BUQUES NAVALES. HELICOPTEROS EUROCOPTER (ACTUALMENTE AIRBUS HELICOPTER) AS-565MB PANTHER. HELICOPTEROS MI 17-IV. HELICOPTEROS BLACK HAWK UH-60M. HELICOPTEROS BOLKOW.

A PARTIR DE 1994, LA FLOTA AEREA DE LA ARMADA DE MEXICO AUMENTO CONSIDERABLEMENTE EL NUMERO DE HELICOPTEROS ____, HASTA LLEGAR A UNA CANTIDAD DE 26 UNIDADES, ESTO LLEVO A LA NECESIDAD DE BRINDARLES TRABAJOS DE REPARACION Y MANTENIMIENTO. MI-17. MI-17-IV. BLACKHAWK UH-60M. PANTHER AS565MB.

A PARTIR DE 1994, LA FLOTA AEREA DE LA ARMADA DE MEXICO AUMENTO CONSIDERABLEMENTE EL NUMERO DE HELICOPTEROS MI-17, HASTA LLEGAR A UNA CANTIDAD DE 26 UNIDADES, ESTO LLEVO A LA NECESIDAD DE BRINDARLES TRABAJOS DE REPARACION Y MANTENIMIENTO. PARA EVITAR COSTOS MAYORES AL ERARIO DE LA FEDERACION EL ______________ SE CREO EL CENTRO DE MANTENIMIENTO TECNICO Y REPARACION NIVEL III DE HELICOPTEROS. 1 DE JUNIO DE 2006. 1 DE JUNIO DE 1994. 23 DE NOVIEMBRE DE 2012. 1 DE ENERO DE 2000.

A PARTIR DE 1994, LA FLOTA AEREA DE LA ARMADA DE MEXICO AUMENTO CONSIDERABLEMENTE EL NUMERO DE HELICOPTEROS MI-17, HASTA LLEGAR A UNA CANTIDAD DE 26 UNIDADES, ESTO LLEVO A LA NECESIDAD DE BRINDARLES TRABAJOS DE REPARACION Y MANTENIMIENTO. PARA EVITAR COSTOS MAYORES AL ERARIO DE LA FEDERACION EL 1 JUNIO 2006 SE CREO EL __________________ PARA EJECUTAR TRABAJOS DE REPARACION MAYOR AL 100% DEL FUSELAJE DE LA AERONAVES Y AL 60% DE SUS COMPONENTES. CENTRO DE MANTENIMIENTO TECNICO Y REPARACION NIVEL III DE HELICOPTEROS. CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVALDE LA ARMADA DE MEXICO. CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL DEL PACIFICO. CENTRO DE MANTENIMIENTO AERONAVAL DE VERACRUZ.

CON LA PARTICULARIDAD DE SER UN AVION DE ALTO RENDIMIENTO, MUY RAPIDO Y DE GRAN ALCANCE, EL MODELO ___________________ FUE PUESTO EN SERVICIO EN EL AÑO 2004. GULFSTREAM 450. CASA 295. LEAR JET 60. CESSNA.

LA ARMADA DE MEXICO DIO DE ALTA UNA UNIDAD GULFSTREAM 450, EL __________- CON LA FINALIDAD DE OPTIMIZAR EL TRANSPORTE DE PERSONAL DE LA INSTITUCION; CAPACIDAD PARA TRANSPORTAR 14 PERSONAS Y TRIPULACION DE PILOTO Y COPILOTO. GULFSTREAM 450. LEAR JET 60. CASA 295. CHALLENGER 605.

AVION DE ALTO RENDIMIENTO, MUY RAPIDO Y DE GRAN ALCANCE, DATOS OPERACIONALES: VELOCIDAD MAXIMA 0.88 MATCH, AUTONOMIA DE 9 HORAS Y CARGA 2,858 KGS. GULFSTREAM 450. CASA 295. LEAR JET 60. CHALLENGER 605.

AVION DE TRANSPRTE TACTICO, DISEÑADO POR COMPAÑIA ESPAÑOLA EN LA DECADA DE LOS 90, EQUIPADO CON UNA AVIONICA A BORDO QUE COMPRENDE UN PANEL DE INSTRUMENTOS DE VUELO ELECTRONICOS Y UN SISTEMA DE GESTION DE VUELO QUE PERMITE LA NAVEGACION TACTICA, LA PLANIFICACION Y LA INTEGRACION DE SEÑALES TRANSMITIDAS POR VARIOS DETECTORES. CASA 295. GULFSTREAM 450. LEAR JET 60. CHALLENGER 605.

ESTE AVION CUENTA CON MOTOROS TURBOHELICES PRATT AND WHITNEY CANADA PW127G DE DISEÑO MODULAR PARA LOGRAR UN FACIL ACCESO Y UN MANTENIMIENTO REDUCIDO, CONSIGUIENDO DE MANERA REGULAR 10,000 HORAS DE VUELO SIN TENER QUE PASAR POR TALLER. Y CON BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE. CASA 295. LEAR JET 60. GULFSTREAM 450. CHALLENGER 605.

CAUSARON ALTA EN LA ARMADA DE MEXICO EN ______________, LOS DOS PRIMEROS CASA 295, EL SEGUNDOS PAR EN FEBRERO DE 2011 Y EL ULTIMO PAR EN ANRIL DE 2015. NOVIEMBRE DE 2009. ENERO DE 2006. JUNIO DE 1994. MARZO DEL 2000.

ESTAS AERONAVES TIENE CAPACIDAD DE TRANSPORTAR PERSONAL, TROPAS Y CARGA DE MAS DE 9 TONELADAS, EVACUAR VICTIMAS, LLEVAR A CABO TEAREAS LOGISTICAS DE COMUNICACIONES E INCLUSO LANZAR SUMINISTROS POR PARACAIDAS. EN LA ARMADA, HAN PARTICIPADO EN LAS SIG. OPERACIONES: EJERCICIOS DE ATERRIZAJE PARA LOS PILOTOS AERONAVALES EN LA ANTRATIDA EN DICIEMBRE DE 2015, TRANSPORTE DE UNA SECCION DE IM PARA EL EJERCICIO TRADEWINDS EN BARBADOS, TRINIDAD Y TOBAGO, ASI COMO EN EL SERVICIO DE AYUDA HUMANITARIA EN SISMOS DE HAITI 2010 Y MEXICO 2017. CASA 295. GULFSTREAM 450. CHALLENGER 605. MI-17.

CON MOTIVO DE LA INICIATIVA MERIDA, SE INTEGRARON A LA FLOTA AERONAVAL DE LA SEMAR, ESTOS HELICOPTEROS, ENTREGADOS POR EL GOBIERNO DE EEUUAA COMO PARTE DEL CONVENIO DE LA LUCHA VS EL NARCO TRAFICO Y CRIMEN ORGANIZADO. BLACK HAWK UH-60M. PANTHER AS-565MB. MI-17. EUROCOPTER COUGAR.

ESTAS AERONAVES FUERON DOTADAS CON TECNOLOGIA DE VANGUARDIA COMO EQ. DE COM. Y NAVEGACION, CON SISTEMA DE ADMINISTRACION Y CONTROL AUTOMATICO DE VUELO, QUE EN COMBINACION CON LA VISION INFRARROJA DE LA CAMARA FLIR, PERMITE DESARROLLAR OPERACIONES NOCTURNAS. BLACK HAWK. MI-17. EUROCOPTER COUGAR. EUROCOPTER PANTHER.

CUENTA CON UN TORNO DE SALVAMENTO, QUE LE PERMITE EFECTUAR UNA AMPLIA GAMA DE OPERACIONES DE RECONOCIMIENTO, BUSUQEDA Y RESCATE PARA SALVAGUARDAR LA VIDA HUMANA EN LA MAR Y EN LAS AGUAS INTERIORES, AUXILIO A LA POBLACION CIVIL EN CASOS Y ZONAS DE DESASTRE, APOYO AEREO CERCANO A LAS FUERZAS DE TIERRA EMPEÑADAS EN OPERACIONES DE ALTO IMPACTO Y EN CONTRA DE LA DELINCUENCIA ORGANIZADA. BLACK HAWK. EUROCOPTER COUGAR. EUROCOPTER PANTHER. MI-17.

DERIVADO DE LA INICIATIVA MERIDA EL 1 DE JUNIO DE 2010 DOS AERONAVES ___________ CAUSARON ALTA EN EL SAAM, INCREMENTANDO SU ADQUISICION EL DOMINIO MARITIMO DEL MAR TERRITORAL Y ZON ECONOMICA EXCLUSIVA, SU ALTA TECNOLOGIA PERMITE EL AUMENTO DE SU CAPACIDAD DE DETECCION DURANTE LOS PATRULLAJES MARITIMOS QUE PUEDEN PROLONGARSE HASTA POR 8 HORAS. A LA FECHA SE CUENTA 06 AERONAVES DE ESTE MODELO ADQUIRIDAS EN EEUUAA. CASA 235. CASA 295. BLACK HAWK. GULF STREAM 550.

CONSTRUIDA EN ESTADOS UNIDOS, ESTA AERONAVE FUE DADA DE ALTA EN 1 DE JUNIO DE 2014 PARA EFECTUAR OPERACIONES DE TRANSPORTE DE PERSONAL QUE REALIZA ACTIVIDADES SUSTANTIVAS PARA MANTENER EL ESTADO DE DERECHO, EL ORDEN PUBLICO Y GARANTIZAR LA SEGURIDAD INTERIOR DEL PAIS. GULFSTREAM 550. CHALLENGER 650. GULFSTREAM 450. LEAR JET 60.

CON DIMENSIONES DE 29.4M LARGO, 28.5 M ENVERGADURA Y 7.9M DE ALTURA, DATOS OPERACIONALES VELOCIDAD MAXIMA 0.95 MACH, AUTONOMIA DE 12 HORAS, TRIPULACION DE PILOTO Y COPILOTO Y CAPACIDAD DE 12 PASAJEROS. GULFSTREAM 550. GULFSTREAM 450. LEAR JET 60. CHALLENGER 605.

ESTAS AERONAVES SON UNIDADES FABRICADAS POR LA EMPRESA BEECHCRAFT DE EEUUAA, ESPECIALIZADOS EN EL APOYO AEREO CERCANO CON LA MISION DE EFECTUAR OPERACIONES TACTICAS TALES COMO LA INTERCEPCON, ESCOLTA Y ATAQUE. ADEMAS DE DESARROLLAR OPERACION DE EXPLORACION COMO PATRULLA, BUSUQEDA, TRAQUEO, ADIESTRAMIENTO Y RECONOCIMIENTO. TEXAN T6C+. TEXAN II. PILATUS. CESSNA.

DESPUES DEL 16 DE SEPTIEMBRE DE 2014 Y HASTA EL 1 DE DICIEMBRE DE 2016, LA SEMAR ADQUIRIO 13 TEXANS T6C+. EL PRIMERO OBTUVO LA MATRICULA ANX-1307 Y LAS SUBSECUENTES HASTA LA ANX-139. SU CAPACIDAD DE CARGA ES DE 80 LIBRAS Y SU TRIPULACION DE PILOTO Y COPILOTO, TODAS TIENEN UNA CAPACIDAD DE VOLAR A UNA VELOCIDAD MAXIMA DE. 310 NUDOS CON AUTONOMIA DE 5 HORAS. 0.95 MATCH CON AUTONOMIA DE 12 HORAS. 0.82 MATCH CON AUTONOMIA DE 13 HORAS. 195 KM/H CON AUTONOMIA DE 3 HORAS.

QUE COMPAÑIA CONSTRUYE EL CHALLENGER 605. BOMBARDIER. BEECHCRAFT. GULFSTREAM. CASA.

EL CHALLENGER 605, EN RELACION AL 604, PRESENTA ENTRE OTRAS LAS SIGUIENTES ACTUALIZACIONES DE AVIONICA. VENTANAS DE MAYORES DIMENSIONES Y FUSELAJE REDONDEADO. MAYOR AUTONOMIA Y RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE. MAYOR AUTONOMIA Y TURBOHELICES. MEJOR RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE Y PILOTO AUTOMATICO.

DADA DE ALTA EL 1 DE DICIEMBRE DE 2014, PARA TRANSPORTAR EN BREVE TIEMPO A DESTINOS NACIONALES E INTERNACIONALES AL PERSONAL QUE ATIENDE LAS NECESIDADES PARTICULARES DE LAS OPERACIONES EN CURSO. MIDE 20.85 M LARGO, ENVERGADURA DE 19.61 M Y UNA ALTURA DE 6.30 M. DATOS OPERACIONALES: VELOCIDAD MAXIMA DE 0.82 MACH, AUTONOMIA DE 13 HORAS Y CAPACIDAD PARA TRANSPORTAR 19 PERSONAS Y TRIPULACION DE PILOTO Y COPILOTO. CHALLENGER 605. LEAR JET 60. CASA 295. GULFSTREAM 550.