Gdmss

1. ¿Qué tipo de equipamiento se asocia con las comunicaciones terrenales?. VHF – MF – HF. Epirb. Inmarsat c.

2. En el sistema NAVTEX, ¿Qué tipo de mensajes no pueden ser rechazados?. A , B, C , L. A,B,D ,L. A , B ,L.

3. La radiobaliza EPIRB de un buque. Debe reunir, entre otras, las siguientes características: Estará situada en la parte más alta de la embarcación y trabajará en 306 Mhz. Deberá trabajar en las frecuencias de 306 y 121.5 KHz y llevará dos baterías de Litio. Deberá trabajar en la frecuencia de 406 MHz y llevará zafa hidrostática.

4. El GMDSS entró en vigor en el año. 1999. 2009. 1989.

5. Cuál es el orden de prioridad de las comunicaciones? (De mayor a menor): Seguridad, Socorro y Alerta. Socorro , alerta y seguridad. Alerta, Seguridad y Socorro.

6. En el sistema DSC ¿Cuantos dígitos componen el MID?. 7. 9. 3.

7. Deletrea tu nombre utilizando el Alfabeto Internacional: Bravo , lima ,arfa , November ,Charlie , arfa. Vhjjj.

8. El código que indica el final de un mensaje en NAVTEX es: ZCZCZCZC. NNNNNNN. B1 , B2, B3 , B4.

9. Los casquetes polares: ¿Qué zona OMI tienen asignada?: A2. A3. A4.

10. Al medio día. ¿Cuál será la elección más adecuada para efectuar una comunicación a 20 millas?: VHF - MF. La banda de 16 Mhz. La banda de 12 Mhz.

11. El GMDSS ofrece comunicaciones de: Socorro, urgencia y móviles. Socorro, urgencia y seguridad. Socorro, urgencia y radioavisos.

12. ¿Cuál de las siguientes frecuencias y modos es adecuado para una alerta DISTRESS en GMDSS?. 406 MHz. vía EPIRB. Canal 70 DSC del VHF. Todas las anteriores.

13. La frase para imponer silencio por radiotelefonía a las estaciones que perturben un tráfico de Socorro, será: Silence Mayday. Medé Silence. Mayday Relé.

14. ¿Cuál sería el MMSI que describe una estación de helicóptero?. 022406780. 111237590. 011122430.

15. ¿En qué canales debe trabajar (como mínimo) el VHF / GMDSS portátil?. 16, 10, 72. Todos los del apéndice 18 de ITU. 16, 13, 06 y dos más.

16. Un Respondedor de Radar (SART) trabaja en la frecuencia de: 9 GHz. 406 MHz. 518 MHz.

17. ¿Cuál es la finalidad básica del GMDSS?. Permitir una coordinación más efectiva entre el SAR y los buques. Proveer una comunicación adicional más efectiva entre buques. Automatizar y mejorar las comunicaciones de emergencia en el tráfico marítimo mundial.

18. Un canal “SIMPLEX” es aquel en el que...: Cuando transmites información no puedes recibirla. Cuando transmites información, puedes escuchar a la vez. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

19. ¿Cuál es el Capítulo del SOLAS dedicado a Radiocomunicaciones?. II-2. IV. III.

20. El certificado de Operador Restringido del GMDSS debe actualizarse cada: 5 años. Nunca. 2 años.

21. ¿En qué frecuencia transmite el NAVTEX los mensajes en la lengua local?. 490 KHz. 490 MHz. 518 KHz.

22. ¿Cómo se llaman las subdivisiones de una NAVAREAS?. Metarea. Cetareas. Cecup.

23. Un canal “DUPLEX” es aquel en el que...: Cuando transmites información no puedes recibirla. . Cuando transmites información, puedes escuchar a la vez. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

24. Desde el año 2009 siendo obligatorio en 2010, el dispositivo SART debe ir equipado con un sistema: RESART. AIS. EPIRB.

25. ¿Cuál es la extensión de la zona de navegación A3?. La zona comprendida entre el 90ºN - 70ºN y 90ºS - 70ºS. La zona comprendida entre 70ºN y 70ºS. Desde la costa hasta 20 millas aprox. (La cobertura de VHF).

26. ¿Cada cuánto tiempo debe realizarse el Test a la EPIRB?. Diariamente. Anualmente. Mensualmente.

27. ¿Cuál es la frecuencia del Canal 16 de VHF?. 156,800 MHz. 156,525 MHz. . 2182 KHz.

28. ¿Cuál es la frecuencia del Canal 70 de VHF?. 156,800 MHz. 156,525 MHz. 2182 KHz.

29. ¿Qué son los "MSI"?. Maritime Security Information. Maritime Sounding Information. Maritime Safety Information.

30. En el mensaje de finalización de un tráfico de socorro emitido por radiotelefonía, el proceso terminaría con la frase: Finí Silence. Silence Finí. Finito Mayday.

31. La transmisión de una alerta de socorro DSC incluye un código que identifica la naturaleza de la emergencia, entre nueve tipos diferentes. ¿Cuál de las siguientes no es una de ellas?. Corrimiento de carga. Peligro no definido. Varada.

32. Las frecuencias comprendidas entre 156 – 174 MHz están relacionadas con: Comunicaciones en onda media. Comunicaciones VHF banda marina. Comunicaciones SHF banda satelitaria INMARSAT.

33. ¿Cuál es el orden de prioridades en los mensajes NAVTEX?. Muy importante, Importante, Normal. Urgente, Relativo, Rutinario. Vital, Importante, Rutina.

34. Un “PAN PAN” es una alerta de: Seguridad. Alerta urgencia. Socorro.

35. Los dispositivos AIS-SART deben tener, como mínimo, una autonomía de funcionamiento continuo de. 96 horas. 96 minutos. 60 minutos.

36. Si hacemos el Test al SART abordo de un buque, qué debemos ver en la pantalla de nuestro RADAR Banda X?. 12 puntos. 12 círculos. 12 arcos.

37. ¿Cuál de los siguientes números MMSI nos describe una estación de buque?. 002272694. 111247030. 237944326.

38. El sistema de satélites en el que trabajan las radiobalizas de 406 MHz es el llamado: INMARSAT. COSPAS-SARSAT. GALILEO.

39. Si vía telefonía recibimos una llamada precedida de la indicación MAY DAY RELAY: Se trata de una llamada de Socorro retransmitida por un buque que no está en peligro. Se trata una llamada de Socorro de un buque en peligro. Se trata de una llamada de carácter Urgencia con posible derivación a Socorro.

40. Si en un radar Banda “S” recibimos una señal de un Transpondedor/SART. Nos indica que estamos a menos de 6 millas del blanco. Nos aparecerán 12 puntos separados entre si 0,6 de milla. Un Transpondedor no es recibido por un radar banda - S - .

41. ¿Cuántas NAVAREAS existen actualmente?. 24. 21. 12.

42. El manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento se llama: IMOSAR. IAMSAR. ICAO.

43. ¿En qué frecuencia transmite el NAVTEX los mensajes en lengua inglesa?. 518 KHz. 490 KHz. 518 MHz.

44. El equipo de VHF, cuando se está atracado en puerto, debe estar funcionando a una potencia de: 1 W. 25 W. La primera es indiferente.

45. ¿Qué buques deben cumplir con el GMDSS, según la última normativa española? (R.D. 1185/2006). Buques de 300 TRB o más que cumplan con el SOLAS. Todos los buques independientemente de su clase y tonelaje. Buques que operen por fuera del alcance de las costeras VHF.

46. ¿Qué equipos deberíamos emplear en una embarcación de supervivencia?. NAVTEX y SART. Sonda y NAVTEX. EPIRB y SART.

47. ¿Qué equipo está programado para realizar alertas de socorro y llamadas individuales a estaciones?. NAVTEX. GPS. Controlador DSC.

48. ¿Cuál es el principal equipo para la recepción de avisos MSI?. SART. EPIRB. NAVTEX.

49. Si un buque efectuando un viaje no pierde en ningún momento contacto con estaciones de VHF con escucha continua en DSC ¿En qué área está operando?. Aguas costeras y zonas internacionales. Área marítima A1. Áreas marítimas A1 y A2.

50. ¿De qué dependerá la posibilidad de que un SART sea interrogado?. De la altura a la que se encuentre la antena. De la potencia del SART. No depende de ningún factor debido a que su alcance será siempre el mismo.

51. En VHF ¿Cuál de los siguientes controles permite la recepción en el canal 16 y otro de trabajo simultáneamente?. El control Squelch. El control Dual Watch. El control Scan.

52. ¿Qué factores determinan, normalmente, el radio de alcance de las emisiones en VHF?: La frecuencia del canal que usemos. El nivel de potencia seleccionado. La altura de las antenas.