Generadores AC - 17

¿Qué caracteriza a un generador de corriente alterna (AC)?. Necesita un colector de delgas para obtener AC en la salida. Entrega directamente AC en la salida sin rectificación. Convierte AC en DC mediante escobillas y anillos.

Si una espira gira en un campo magnético, ¿qué tipo de tensión se induce en la espira?. Continua constante. Alterna senoidal. Continua pulsante rectificada por anillos.

En un generador AC de inducido rotatorio, ¿cómo se extrae la corriente alterna?. Mediante colector de delgas. Mediante dos anillos colectores y dos escobillas. Mediante puente de diodos en el estator.

Según la ley de Faraday, ¿qué es necesario para inducir tensión en un conductor?. Contacto eléctrico entre campo y conductor. Movimiento relativo entre conductor y campo magnético. Un aumento de resistencia del conductor.

¿Cómo se llaman los generadores en los que se mueve el campo magnético y el conductor está fijo?. Generadores AC de inducido rotatorio. Generadores AC de campo giratorio. Generadores AC rectificados internamente.

En aeronaves, ¿qué tipo de generador AC se equipa de forma general actualmente?. Inducido rotatorio. Campo giratorio. Monofásico con colector de delgas.

El campo magnético principal de un generador AC puede provenir de: Un imán permanente o un electroimán. Solo de un electroimán. Solo de un imán permanente.

La práctica totalidad de generadores AC producen el campo magnético principal mediante: Un imán permanente. Un electroimán. Un colector de delgas.

Los generadores AC de imanes permanentes (PMG) se suelen ver: Como generadores principales en aviones clásicos con escobillas. Formando parte de máquinas más complejas (p. ej., brushless). Solo en conexiones en triángulo por alta intensidad.

¿En qué se basa la clasificación "con escobillas" / "sin escobillas"?. Cómo se conectan las fases (estrella/triángulo). La estrategia para introducir corriente en la bobina de excitación del rotor. Si la salida es monofásica o trifásica.

Un generador AC con escobillas aporta corriente a la bobina de excitación del rotor usando: Dos anillos colectores y escobillas. Un puente de diodos en el estator. Un PMG sin contacto físico.

En un generador con escobillas, si aumenta la corriente por la bobina de excitación, ¿qué sucede?. Disminuye el campo magnético y baja la tensión de salida. Aumenta el campo magnético y sube la tensión de salida. La tensión de salida no cambia porque depende solo de las rpm.

¿Qué se controla para regular la tensión de un generador AC con escobillas?. La resistencia del estator conectando una resistencia fija en paralelo. La intensidad del inductor mediante una resistencia variable en serie. La frecuencia mediante un puente de diodos.

¿Para qué se usan típicamente los generadores AC con escobillas?. En alta potencia moderna por su bajo mantenimiento. En baja potencia (aviación ligera/automoción), a veces con rectificación interna a CC. Solo en instrumentación bifásica por equilibrado de cargas.

¿Qué caracteriza a un generador AC "sin escobillas (brushless)"?. No necesita contacto físico rotor-estator para inducir corriente en el rotor. Requiere colector de delgas para extraer AC. Solo funciona si la carga está equilibrada en triángulo.

En un generador brushless, ¿cómo se denomina el conjunto donde se induce tensión en el rotor gracias a un campo del estator?. CSD. Alternador excitador. Neutro de estrella.

En un generador brushless, ¿qué sucede con la corriente inducida en el rotor?. Se conduce directa a la salida AC sin más elementos. Se rectifica con un puente de diodos y alimenta la bobina de excitación del propio rotor. Se convierte en DC mediante colector de delgas externo.

¿Cuál es la principal ventaja operativa del brushless en aviación moderna?. Mayor fricción por escobillas y mejor refrigeración. Más mantenimiento por desgaste de escobillas. Eficiencia, fiabilidad y bajo mantenimiento al carecer de escobillas.

¿Cuál es el tipo más utilizado de brushless indicado en el tema?. Brushless con imán permanente (PMG). Con escobillas y resistencia de regulación. Inducido rotatorio con colector de delgas.

En el brushless con PMG, ¿qué función cumple el imán permanente del rotor?. Induce tensión en el estator del PMG. Induce tensión en el estator del alternador principal directamente. Solo sirve para aumentar la carga del triángulo.

Al no haber escobillas deslizantes en un generador brushless, ¿cómo son las pérdidas por fricción (excluyendo cojinetes)?. Muy elevadas. Prácticamente nulas. Exactamente iguales que con escobillas.

Al poder girar más rápido, el brushless mejora especialmente: La relación potencia/peso. El equilibrio obligatorio de cargas en estrella. La necesidad de rectificación externa.

Actualmente, los generadores AC sin escobillas usados en aeronaves son principalmente: Monofásicos. Bifásicos. Trifásicos.

¿Qué caracteriza a la conexión estrella?. Las fases se conectan en triángulo y no hay neutro. Todas las fases (y neutro) van a un punto común. Solo permite tensión de línea, no de fase.

En conexión estrella, ¿qué tipos de cargas se pueden conectar?. Entre fase y neutro (tensión de fase) o entre dos fases (tensión de línea). Solo entre dos fases porque no existe neutro. Solo entre fase y masa porque no hay tensión de línea.

Según el tema, ¿cuál es la conexión más utilizada en aeronaves?. Triángulo, por alta intensidad siempre. Estrella, por dar dos tensiones (p. ej., 115/220 V) y disponer de neutro. Bifásica, por instrumentación.

En conexión estrella, si la tensión de fase (VF) es 115 V, ¿cuál es aproximadamente la tensión de línea (VL)?. 115 V. 199 V. 345 V.

En conexión triángulo, ¿qué se cumple respecto a las tensiones de línea (VL) y de fase (VF)?. VL = VF. VL = sqrt(3).VF. VL = 3·VF.

En conexión triángulo, si la corriente de fase (IF) es 10 A, ¿cuál es aproximadamente la corriente de línea (IL)?. 10 A. 17,3 A. 30 A.

¿Por qué la conexión triángulo es poco frecuente en aeronaves según el tema?. Porque no admite tensiones elevadas. Porque exige cargas equilibradas para que todas las bobinas aporten la misma intensidad. Porque obliga a usar escobillas y colector de delgas.

¿Cómo se calcula la frecuencia (f) en un generador AC?. f = (p.N)/60. f = p.N. f = 60/(p-N).

Si un generador tiene p = 2 (pares de polos) y gira a N = 12 000 rpm, ¿cuál es la frecuencia?. 200 Hz. 400 Hz. 24 000 Hz.

En aeronaves, ¿qué frecuencia típica se busca mantener estable?. 50 Hz. 60 Hz. 400 Hz.

¿Cuál es el problema de depender solo de las rpm del motor para la frecuencia del generador?. El motor de turbina gira siempre a rpm constante. El motor cambia de régimen y la frecuencia variaría. La frecuencia no depende de la velocidad de giro.

¿Qué se utiliza para conectar el generador al motor y mantener la frecuencia estable?. Un puente de diodos. Una transmisión de arrastre constante (CSD). Una resistencia de regulación en serie con el estator.

Cuando el CSD está integrado junto con el generador en una misma máquina, ¿cómo se denomina?. PMG. IDG. Alternador excitador.