geografía 04

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¿Cuál es la función principal de las válvulas en un cilindro de motor?. Regular la entrada y salida de gases. Generar la chispa de ignición. Lubricar las partes móviles del motor.

¿Dónde se sitúan generalmente las válvulas en un motor?. En el bloque del motor. En la culata del cilindro. En el cigüeñal.

¿De qué partes principales constan las válvulas?. Cabeza y émbolo. Cabeza y vástago. Platillo y resorte.

¿Qué fuerza se debe vencer para que una válvula abra la lumbrera?. La fuerza de la gravedad. La fuerza del pistón. La fuerza antagonista de los resortes.

¿Qué componente del motor produce el movimiento para abrir y cerrar las válvulas?. El distribuidor. El conjunto leva-empujador. El carburador.

¿Qué se denomina 'alzada de la válvula'?. El tiempo que la válvula permanece abierta. El recorrido de la válvula entre máxima abertura y cierre. La fuerza necesaria para abrir la válvula.

¿De qué material se fabrican generalmente las válvulas?. Aluminio. Aceros especiales. Latón.

¿Por qué se caracterizan las válvulas de escape en comparación con las de admisión?. Son más grandes. Son más pequeñas. Son huecas.

¿Cómo se refrigeran las válvulas de admisión?. Por aceite a presión. Por el aire del exterior. Por la carga fresca que llena el cilindro.

¿Cómo se clasifican las válvulas según su función principal?. De admisión y de escape. De cabeza plana y de cabeza de seta. De baja y alta presión.

¿Qué forma geométrica de cabeza se asocia a menudo con válvulas de admisión?. Cabeza en tulipa. Cabeza de seta. Cabeza plana.

¿Qué tipo de válvula, hoy poco frecuente, se usaba en motores antiguos de gran potencia y tenía una cabeza sólida?. Válvula de admisión de cabeza plana. Válvula de escape hueca. Válvula de cabeza tipo seta.

¿Qué característica especial pueden tener algunas válvulas de escape para mejorar su rendimiento térmico?. Ser fabricadas de titanio. Estar rellenas de sodio u otra sal química. Tener un recubrimiento cerámico.

¿Qué se denomina 'ajuste de interferencia' en el asiento de las válvulas de escape?. Un ajuste holgado para facilitar el montaje. Las caras de la válvula y el asiento tienen ángulos ligeramente distintos para una mayor presión en el borde. Un asiento totalmente plano para maximizar el contacto.

¿Qué es la guía de la válvula?. El mecanismo que acciona la válvula. El casquillo por donde se desplaza el vástago de la válvula. El resorte que mantiene la válvula cerrada.

¿Cómo se facilita el montaje de las guías en la culata aprovechando la dilatación?. Se montan ambas piezas a temperatura ambiente. La culata se calienta y la guía se enfría. Se utiliza lubricante especial.

¿Cuál es un problema asociado a la holgura excesiva en la guía de la válvula?. Agarrotamiento del vástago. Rebote de la válvula. Dificultad para corregirlo según manuales.

¿Qué causa el agarrotamiento del vástago de la válvula en la guía?. Desgaste normal por uso. Formación y depósito de productos de la combustión. Lubricación insuficiente.

¿Qué componentes forman el mecanismo de operación de las válvulas?. Pistón, biela y cigüeñal. Levas, taqués, empujadores y balancines. Bujía, bobina y distribuidor.

¿Qué componente tiene protuberancias o lóbulos llamados levas?. El cigüeñal. El árbol de levas (o plato). El balancín.

¿Cuál es la función del taqué en el mecanismo de operación de la válvula?. Transmitir el movimiento de la leva al empujador. Abrir la lumbrera del cilindro. Regular la entrada de combustible.

¿Por qué existe holgura entre la roldana del balancín y el vástago de la válvula cuando esta está cerrada?. Para permitir el paso de aceite. Para compensar la dilatación térmica de las piezas. Para facilitar el ajuste del motor.

¿Qué son los 'flancos de leva'?. La parte más alta de la leva. Las líneas o curvas que unen el semicírculo principal de la leva con su cresta. El eje sobre el que gira la leva.

¿Cuál es una consecuencia de una velocidad de asentamiento de la válvula excesiva?. Mayor eficiencia de combustible. Rebote de la válvula. Reducción del ruido del motor.

¿Qué orden de encendido se menciona para el arco de 80° de rotación del cigüeñal en la secuencia dada?. 1-2-3-4-5-6-7-8. 1-3-5-7-9-2-4-6-8. 8-7-6-5-4-3-2-1.

¿En qué tipo de motores el árbol de levas se sitúa normalmente por arriba del cigüeñal?. Motores en línea. Motores de dos tiempos. Motores horizontales y opuestos (CHO).

¿Cuál es la relación entre la velocidad de giro del árbol de levas y la del cigüeñal?. Son iguales. La del árbol de levas es el doble que la del cigüeñal. La del árbol de levas es la mitad que la del cigüeñal.

¿Qué tipo de taqués pueden ser mecánicos o hidráulicos?. Los taqués de los motores de baja potencia. Los taqués de los motores CHO. Los taqués de los motores de alto rendimiento.

¿Cuál es una ventaja principal de los taqués hidráulicos sobre los mecánicos?. Son más económicos. Eliminan la holgura automáticamente (ajuste a cero). Requieren un mantenimiento más frecuente.

¿Qué problema con los taqués mecánicos se relaciona con la variación de temperatura en la zona de culata?. Aumento del juego debido a la dilatación diferencial. Agarrotamiento del taqué en la guía. Desgaste prematuro de la leva.