Gestión administrativa del trasporte y la logística

En la Gestión Administrativa del Transporte (UF6), las empresas manejan diferentes tipos de documentos. ¿Qué tipo de documentos agrupa el CMR, el AWB, el Bill of Lading (BL) y el Cuaderno TIR?. Documentos Reglamentarios, necesarios para la circulación, como autorizaciones, licencias y hojas de ruta. Documentos de Archivo, que deben conservarse durante un mínimo de 6 años según la ley. Documentos Comerciales, utilizados para la gestión de ventas, como facturas, presupuestos y albaranes. Documentos Propios del Transporte, que regulan la operación específica de traslado de la mercancía.

El seguro es una herramienta esencial en el comercio internacional. ¿Qué elementos personales intervienen en el contrato de seguro y quién se encarga de pagar la prima?. El Riesgo, el Objeto Asegurado, la Prima y el Siniestro. Asegurador y Tomador; el Siniestro es el elemento personal que materializa el riesgo. Asegurador, Asegurado, Tomador y Beneficiario; el Tomador es quien firma el contrato y paga la prima. Asegurador, Asegurado y Beneficiario; el Asegurado es siempre quien paga la prima.

El contrato de compraventa internacional se considera consensual, bilateral, oneroso y conmutativo. En este tipo de contrato, ¿cuál es la obligación principal del vendedor y cuál es la obligación principal del comprador?. Vendedor: Pagar el precio acordado; Comprador: Pagar intereses en caso de demora. Vendedor: Entregar la mercancía en el lugar, forma y fecha pactados; Comprador: Recoger la mercancía en el tiempo pactado. Vendedor: Entregar la mercancía y transmitir la propiedad del bien; Comprador: Pagar el precio acordado. Vendedor: Ofrecer garantía por defectos; Comprador: Pagar el precio acordado.

¿Cuál es la función principal de la carta de porte?. Probar la existencia del contrato de transporte. Garantizar el pago al porteador. Sustituir la factura comercial. Actuar como seguro de mercancías.

¿Cuál de las siguientes es una de las obligaciones principales del Asegurador y una de las obligaciones principales del Asegurado en el contrato de seguro?. Asegurador: Pagar la indemnización; Asegurado: Pagar la prima y avisar del siniestro. Asegurador: Garantizar que no haya infraseguro; Asegurado: Entregar la póliza. Asegurador: Subrogarse (reclamar a los responsables); Asegurado: Pagar la factura comercial. Asegurador: Reducir el daño si es posible; Asegurado: Pagar el flete.

Si en una compraventa internacional el valor asegurado es insuficiente respecto al valor real del bien, ¿qué consecuencia tiene este error en el cálculo de la indemnización por parte de la compañía aseguradora?. La compañía se subroga automáticamente para reclamar a los responsables del daño en lugar del asegurado. Se produce el Infraseguro, lo que significa que la compañía pagará solo una parte proporcional de los daños sufridos. Se produce el Sobreseguro, lo que significa que la compañía pagará hasta un 10 % adicional para imprevistos. La compañía no tiene la obligación de indemnizar, ya que el riesgo no aparece cubierto por el valor de la prima.

El procedimiento sancionador en el transporte por carretera se rige por varios principios. ¿Qué principio garantiza que no se puede sancionar dos veces por el mismo hecho y cuál asegura que la sanción debe ajustarse a la gravedad de la conducta?. Tipicidad (conducta descrita claramente) y Responsabilidad (empresas y conductores pueden ser sancionados). Prescripción (el tiempo para sancionar) y Caducidad (la finalización del procedimiento por el paso del tiempo sin resolver). Non bis in idem (no sancionar dos veces) y Proporcionalidad (ajustar la sanción a la gravedad). Legalidad (solo sancionar lo que está en la ley) e Irretroactividad (no aplicar normas nuevas si perjudican).

La Cámara de Comercio Internacional (CCI) tiene varias funciones para facilitar el comercio. ¿Cuál de sus funciones está relacionada con la resolución de conflictos entre las partes de un contrato internacional?. Promover el cumplimiento obligatorio de los modelos de contrato que publica para operaciones internacionales. Publicar los EcommTerms para regular los riesgos logísticos, fiscales y tecnológicos en el comercio electrónico. Ofrecer un servicio de Arbitraje Internacional, que es más rápido y confidencial que un juicio, siempre que esté incluido en el contrato. Elaborar normas y políticas que solo son obligatorias para el Grupo E (salida) de los Incoterms.

¿Cuál es la principal diferencia entre los documentos del transporte Cuaderno ATA y Cuaderno TIR?. El Cuaderno ATA es un documento comercial (factura) y el Cuaderno TIR es un documento reglamentario (autorización). El Cuaderno ATA es obligatorio solo en la UE y el Cuaderno TIR es obligatorio solo fuera de la UE. El Cuaderno ATA se usa en transporte por carretera y el Cuaderno TIR en transporte marítimo (BL). El Cuaderno ATA permite transportar mercancía temporal sin pagar aranceles, mientras que el Cuaderno TIR se utiliza para transporte internacional en contenedores sellados.

En los seguros de transporte de mercancías (Institute Cargo Clauses - ICC), la cláusula ICC B (Cobertura Media) cubre una serie de riesgos. ¿Qué riesgos cubre ICC B que no están incluidos en la cobertura básica ICC C?. Daños causados por el dolo del asegurado, embalaje inadecuado y vicio propio. Pérdida de flete y daños propios del buque (Cascos). Todos los riesgos (Todo Riesgo) excepto las exclusiones comunes. Mojaduras por agua de mar, arrastre por olas, terremotos y erupciones volcánicas.

¿Cuál es la principal diferencia entre una infracción Grave y una Muy Grave según la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), en términos de sanción monetaria?. Las graves implican la suspensión o pérdida de la autorización, mientras que las muy graves solo requieren la inmovilización del vehículo. Las graves se deben a pequeños incumplimientos administrativos; las muy graves a la falta de datos en las hojas del tacógrafo. Las graves tienen multas entre 401 € y 1.000 €; las muy graves, entre 1.001 € y 6.000 € (pudiendo llegar a 18.000 € por reincidencia). Las graves prescriben al año, mientras que las muy graves caducan si el procedimiento se retrasa por culpa del infractor.

El contrato de transporte es un acuerdo donde el porteador traslada la mercancía y el cargador paga un precio. ¿Quiénes son los cuatro elementos personales que pueden intervenir en este contrato?. La Ley 15/2009, el Convenio CMR, la LOTT y el ROTT. Vendedor, Comprador, Asegurador y Beneficiario. Cargador, Porteador, Destinatario y Expedidor (quien entrega físicamente la mercancía). Arrendador, Arrendatario, Comitente y Comisionista.

¿Qué regula el contrato de transporte?. Documento que acredita la compraventa. Traslado de mercancías entre origen y destino. Almacenamiento en depósito. Fabricación de productos.

¿Qué caracteriza a un operador logístico 3PL?. Solo transporte básico. Coordinación estratégica de toda la cadena. Transporte y almacenamiento. Logística completa incluyendo gestión informática.

El contrato de Comisión Mercantil es habitual cuando se subcontratan gestiones específicas en logística. ¿Quiénes son los dos elementos personales de este contrato y cuál es la principal obligación de la parte que recibe el encargo?. El Vendedor y el Comprador; obligación principal del Vendedor: transmitir la propiedad del bien en la fecha pactada. El Arrendador y el Arrendatario; obligación principal: pagar la cuota acordada por el uso del vehículo. El Cargador y el Porteador; obligación principal: custodiar la mercancía durante todo el transporte. El Comitente (quien encarga la operación) y el Comisionista (quien la realiza); obligación principal del Comisionista: cumplir el encargo siguiendo las instrucciones y rendir cuentas.

¿Quién es el comisionista en un contrato de comisión mercantil?. Quien encarga la operación. Quien ejecuta la operación por cuenta ajena. Quien paga la comisión. Quien recibe la mercancía.

En la inspección del transporte por carretera en España, ¿qué organismos se encargan de la vigilancia y el control a nivel estatal?. La Guardia Civil (ATGC) y las empresas buzón, que son los colectivos más vigilados por fraude laboral e irregularidades. El Ministerio de Transportes, la Subdirección General de Inspección de los Transportes y la Guardia Civil (ATGC). El Ministerio de Transportes, y la Ley 39/2015 que fija los principios básicos del procedimiento sancionador. Las Direcciones Generales de Movilidad y las Delegaciones Territoriales, encargadas de la coordinación de controles en puertos y polígonos.

Los EcommTerms son reglas creadas para el comercio electrónico internacional. ¿Qué componente del EcommTerms se enfoca en la gestión de la logística y la entrega de los productos al cliente final?. TMO (Seguimiento y Control), que se enfoca en el tracking y la verificación de la operación. FDE (Logística y Entrega), el cual ayuda a identificar riesgos relacionados con la distribución y el envío. PUC (Pago, Usabilidad y Confianza), que se centra en los métodos de pago y la experiencia de compra. LTA (Aspectos Legales y Fiscales), que se enfoca en la normativa aplicable a la transacción.

¿Qué significa arrendamiento de vehículos?. Contratar un seguro para el vehículo. Ceder el uso de un vehículo a cambio de un precio. Vender un vehículo con opción de recompra. Subcontratar el transporte marítimo.

¿Qué riesgos se consideran Riesgos Comerciales y Políticos en el comercio internacional, y cuál de ellos puede ser cubierto por una póliza especializada como la de CESCE?. Incumplimiento de pago del comprador y la inestabilidad económica o política de un país, los cuales pueden ser cubiertos por la póliza CESCE. Retrasos, pérdidas y daños a la mercancía, cubiertos por el Convenio CMR. Incendio, explosión, colisión y vuelco, cubiertos por ICC B. Variación cambiaria de la moneda extranjera, cubierto por una Póliza forward.

El contrato de arrendamiento de vehículos incluye varias modalidades. ¿Qué modalidad incluye servicios adicionales como mantenimiento, seguro y revisiones, y quién asume la responsabilidad de devolver el vehículo en el estado pactado?. Arrendamiento de locomotoras, donde el arrendador debe utilizar el vehículo correctamente. Leasing, donde el arrendador mantiene la propiedad del vehículo y el arrendatario la documentación. Arrendamiento simple, donde el arrendador se encarga de pagar la cuota. Renting, que incluye servicios adicionales, siendo el Arrendatario quien tiene la obligación de devolver el vehículo en el estado pactado.

¿Cuál de las siguientes aplicaciones informáticas especializadas en la gestión del transporte está diseñada para el control integral de flotas y permite la lectura automática del tacógrafo?. TRANSICS, que es un sistema especializado en la gestión de flotas, controlando camiones y remolques, y realizando lecturas automáticas del tacógrafo. UROUTE, que es una plataforma enfocada en la búsqueda y negociación de tarifas de cargas disponibles, con integración con sistemas contables. SAP Transportation Management, que es un programa muy completo para planificación de rutas, gestión de fletes y sincronización de pedidos. TX-FLEX, que es solo una app móvil utilizada por los conductores para la comunicación directa y el seguimiento de rutas.

Los Incoterms 2020 definen quién se encarga de los costes, riesgos y gestiones aduaneras. ¿A qué categoría de Incoterms pertenece el término DDP (Delivery Duty Paid) y qué implicación tiene esta categoría en la entrega?. Grupo E (Salida), donde el vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones. Grupo D (Llegada), donde el vendedor asume la mayoría de los costes y riesgos hasta que la mercancía llega al destino acordado. Grupo F (Transporte principal no pagado), donde el vendedor entrega la mercancía a un transportista nombrado por el comprador. Grupo C (Transporte principal pagado), donde el vendedor paga el transporte principal pero el riesgo se transfiere al comprador en el origen.

En la evolución de los Operadores Logísticos (PL), el nivel 4PL (Fourth Party Logistics) se distingue por su función. ¿Cuál es el rol principal de un operador 4PL en la cadena de suministro de su cliente?. El operador utiliza soluciones tecnológicas y automatización para gestionar redes a gran escala (5PL). El operador no solo realiza la logística, sino que coordina y optimiza toda la cadena logística, actuando como un integrador que gestiona transportistas, almacenes e información. La empresa realiza su propio transporte básico con sus propios vehículos (1PL). El operador se encarga del transporte, almacenamiento y preparación de pedidos (3PL).

La Carta de Porte es el documento que prueba la existencia del contrato de transporte. ¿Cuál es una de sus funciones esenciales en la operativa logística y qué información clave debe incluir sobre el pago?. Es obligatoria en todos los medios de transporte y debe emitirse en una única copia que acompaña a la mercancía. Funciona como el Permiso de Circulación del vehículo y debe incluir la Tarjeta de Transporte del porteador. Actúa como prueba documental del contrato y debe especificar si el pago es a portes pagados o a portes debidos. Sirve para transportar mercancía temporal sin pagar aranceles (Cuaderno ATA) y debe incluir el valor asegurado de la póliza.