Gestión de Material II

La metodología oficial del Ministerio de Defensa español para la gestión de programas de armamento y material se denomina: PAPS. Directiva DOD 5000. Smart Acquisition. PAEA.

Respecto a las fases de la metodología “SMART Acquisition” señale la opción falsa : La retirada de los sistemas que aportan la capacidad es la última etapa. Se incluye una fase de demostración. Los requisitos del sistema se definen en la fase “concepto”. Los requisitos de usuario se definen en la fase “concepto”.

¿Cuál de los siguientes programas NO ha sido gestionado por OCCAR?. A400M. EF-2000 Eurofighter. TIGER. Todos los mencionados han sido gestionados por OCCAR.

¿Dónde se encuentra la FAL (Final Assembly Line) del programa A400M?. Toulouse. Londres. Sevilla. Getafe.

¿Cuál es el motor con el que opera el A400M del EA?. EJ200. TP400. J85. PW127G.

¿Qué países participan en el programa del EF-2000?. Alemania, Francia, Italia y España. Reino Unido, Alemania, Francia e Italia. España, Reino Unido, Alemania y Francia. Italia, España, Reino Unido y Alemania.

¿Cuáles son los principales sistemas de armas atendidos a través de NAMSA?. Puma, C-130 y C-295. P-3, Puma y C-130. C-295, P-3 y Puma. C-130, C-295 y P-3.

Los programas internacionales como el EF2000: Impulsan la industria aeronáutica española. son financiados a través de fondos del Tesoro Público Español. El retorno de la inversión pública se encuentra sobre el 50 %. Todas son correctas.

Las empresas españolas con una mayor participación significativa en los programas de desarrollo aeronáutico son: A. EADS, INDRA e ITP. B. EADS, INDRA y Telefónica. C. EADS, Accenture e ITP. D. Ninguna de las anteriores.

En el reparto del trabajo de desarrollo y montaje del A400M, España se encarga de: Componentes y mecanizados del Ala y Superficies de Control. Línea de Montaje Final y entrega de aviones, Estabilizador Horizontal e integración de la Planta de Potencia, Carenas de Correderas de Flaps, Góndolas de Motores, Componentes del Estabilizador Vertical. Integración completa de los Sistemas, Cabina, Cajón central de Ala y Carenas. Liderazgo global del Ala e integración de los cajones laterales.