Gipo Test Parcial 1

Las sociedades mercantiles estatales se rigen siempre por el ordenamiento jurídico privado. V. F.

Las Autoridades Administrativas Independientes se financian mayoritariamente con ingresos de mercado. V. F.

Los Consorcios no tienen ánimo de lucro y están adscritos a una de las Administraciones Públicas concurrentes. V. F.

Los fondos sin personalidad jurídica son masas patrimoniales y se someten a un régimen presupuestario y de control similar al establecido para otros entes con personalidad jurídica propia. V. F.

La gestión de los procesos de potabilización de aguas la realiza el sector privado, bien mediante concesiones o a través de participaciones en empresas mixtas. V. F.

La gestión indirecta de un proyecto público se caracteriza porque la producción del servicio público es realizada por el sector privado o por empresas del sector público. V. F.

Las aportaciones a Sociedades o Entidades Públicas instrumentales (no generadoras de ingresos comerciales), computan a efectos presupuestarios. V. F.

El peaje en sombra es un instrumento de financiación en el que el sector privado se compromete a la construcción, mejora y mantenimiento de una infraestructura recibiendo, en concepto de contraprestación, un peaje de los usuarios por su utilización a lo largo de la vida de la concesión. V. F.

En el contrato de obra con abono total del precio el contratista asume los riesgos inherentes a la construcción. V. F.

Una subvención a transportistas para obligarles a circular por una autopista de peaje para no hacerlo por carreteras secundarias es un ejemplo de financiación mixta de infraestructuras. V. F.

La asociación para la innovación es el procedimiento de adjudicación prioritario para los proyectos complejos en los contratos de colaboración público-privada. V. F.

Dentro de las actuaciones preparatorias de un contrato de concesión de obras la iniciativa privada no puede aportar el estudio de viabilidad. V. F.

Según el nivel de reparto de potestades entre los agentes participantes, las Colaboraciones Público-Privadas se pueden clasificar en consultivas, corporativas, operativas y colaboradoras. V. F.

En una colaboración público-privada del tipo BOT tras finalizar el operador privado la construcción de las instalaciones para la prestación del servicio éstas pasan a ser propiedad de la Administración contratante. El operador privado tendrá el derecho a explotarlas durante un cierto período, en virtud de un acuerdo de arrendamiento a largo plazo que deberá concederle la Administración Pública. V. F.

En el Project Finance la deuda de la Sociedad Vehículo del Proyecto debe ser completamente pagada antes del vencimiento del contrato de concesión. V. F.

Tienen la consideración de Administraciones Públicas la Administración General del Estado, las Administraciones de las Comunidades Autónomas, las Entidades que integran la Administración Local, así como los organismos públicos y entidades de derecho público vinculados o dependientes de las Administraciones Públicas. V. F.

En las sociedades mercantiles estatales la participación directa en su capital social de la AGE o entidades que integran el sector público institucional estatal nunca puede ser inferior al 50%. V. F.

El patrimonio de las fundaciones del sector público está integrado en más de un 50 por ciento por bienes o derechos aportados o cedidos por sujetos integrantes del sector público. V. F.

Los fondos sin personalidad jurídica tienen unidad organizativa orgánica y están adscritos a un organismo de las Administraciones Públicas. V. F.

Puertos del Estado gestiona los puertos que son competencia del MITMS en régimen de autonomía. V. F.

El contrato de obra con abono total del precio es un instrumento especialmente idóneo para financiar con recursos privados proyectos que garantizan un flujo de ingresos suficiente por medio de la percepción de un peaje a cargo de los usuarios. V. F.

El contrato de servicios de gestión de infraestructuras se utiliza actualmente para nuevos contratos de conservación, explotación, reforma, modernización, reposición y gran reparación, si es preciso. V. F.

Una tasa es un pago por la utilización privativa o el aprovechamiento especial del dominio público, la prestación de servicios o la realización de actividades en régimen de derecho público, cuando los servicios o actividades sean de solicitud o recepción voluntaria. V. F.

La gestión de las infraestructuras en las entidades locales territoriales puede ser asumida por una sociedad mercantil local cuyo capital social sea de titularidad pública. V. F.

Eurostat y el Sistema Europeo de Cuentas (SEC) consideran que los activos vinculados a los contratos de CPP no han de registrarse en los estados financieros del sector público si el socio privado soporta el riesgo de construcción. V. F.

La participación de recursos financieros privados o presencia de ‘financiación privada’ es una condición esencial de las Colaboraciones Público-Privadas. V. F.

En las Colaboraciones Público-Privadas Operativas los agentes participantes comparten recursos y tareas e intercambian información en la prestación de servicios. V. F.

En una colaboración público-privada del tipo DBFO, el sector privado asume el diseño, la construcción y financiación del proyecto. La Administración debe remunerar al consorcio privado encargado de explotar el proyecto. V. F.

En un contrato de concesión de obras, la ejecución de la obra que corresponde al concesionario no puede ser contratada en todo o en parte con terceros. V. F.

En una Colaboración Público-Privada la titularidad y la responsabilidad del servicio durante la ejecución del contrato no siempre es de la Administración. V. F.

Eurostat y el Sistema Europeo de Cuentas (SEC) consideran que los activos vinculados a los contratos de CPP no han de registrarse en los estados financieros del sector público si el socio privado soporta el riesgo de construcción. V. F.

En un contrato de concesión de obras, la ejecución de la obra que corresponde al concesionario puede ser contratada en todo o en parte con terceros. V. F.

Dentro de las actuaciones preparatorias de un contrato de concesión de obras se admite que, en ocasiones, la iniciativa privada presente el estudio de viabilidad. V. F.

En la técnica de financiación de proyectos denominada titulización el plazo de reembolso total o parcial de los títulos no puede finalizar en fecha posterior al término de la concesión. V. F.

Las obras hidráulicas de interés general son competencia de la Administración General del Estado y su gestión se realiza solo a través de las Confederaciones Hidrográficas. V. F.

La gestión directa de un proyecto público implica la producción del servicio público directamente por la Administración, empresas públicas, fundaciones o consorcios. V. F.

El peaje en sombra es un instrumento de financiación en el que el sector privado se compromete a la construcción, mejora y mantenimiento de una infraestructura recibiendo, en concepto de contraprestación, un peaje o canon de los usuarios por su utilización a lo largo de la vida de la concesión. V. F.

Un bono del transporte público urbano es un modelo de financiación mixta (público y privado). V. F.

La gestión de las infraestructuras en las entidades locales territoriales sólo puede ser asumida por la propia entidad local o por un organismo autónomo local. V. F.

La participación de recursos financieros privados o presencia de ‘financiación privada’ es una condición esencial de las Colaboraciones Público-Privadas. V. F.

En las Colaboraciones Público-Privadas Operativas los agentes participantes comparten recursos y tareas e intercambian información en la prestación de servicios. V. F.

En una colaboración público-privada del tipo DBFO, el sector privado asume el diseño, la construcción y financiación del proyecto. La Administración debe remunerar al consorcio privado encargado de explotar el proyecto. V. F.

En un contrato de concesión de obras, la ejecución de la obra que corresponde al concesionario no puede ser contratada en todo o en parte con terceros. V. F.

El contrato de obra con abono total del precio es un instrumento especialmente idóneo para financiar con recursos privados proyectos que garantizan un flujo de ingresos suficiente por medio de la percepción de un peaje a cargo de los usuarios. V. F.

Una subvención a transportistas para obligarles a circular por una autopista de peaje para no hacerlo por carreteras secundarias es un ejemplo de financiación mixta de infraestructuras. V. F.

El contrato de servicios de gestión de infraestructuras se utiliza actualmente para nuevos contratos de conservación, explotación, reforma, modernización, reposición y gran reparación, si es preciso. V. F.

Una tasa es un pago por la utilización privativa o el aprovechamiento especial del dominio público, la prestación de servicios o la realización de actividades en régimen de derecho público, cuando los servicios o actividades sean de solicitud o recepción voluntaria. V. F.

La gestión de las infraestructuras en las entidades locales territoriales puede ser asumida por una sociedad mercantil local cuyo capital social sea de titularidad pública. V. F.

Tienen la consideración de Administraciones Públicas la Administración General del Estado, las Administraciones de las Comunidades Autónomas, las Entidades que integran la Administración Local, así como los organismos públicos y entidades de derecho público vinculados o dependientes de las Administraciones Públicas. V. F.

El patrimonio de las fundaciones del sector público está integrado en más de un 50 por ciento por bienes o derechos aportados o cedidos por sujetos integrantes del sector público. V. F.

Los fondos sin personalidad jurídica tienen unidad organizativa orgánica y están adscritos a un organismo de las Administraciones Públicas. V. F.

Puertos del Estado gestiona los puertos que son competencia del MITMS en régimen de autonomía. V. F.