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GMDSS

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Título del Test:
GMDSS

Descripción:
De mi pa ti

Fecha de Creación: 2026/09/01

Categoría: Otros

Número Preguntas: 36

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¿Qué tipo de modulación y codificación es compatible con NAVTEX?. FSK (AMTOR-FEC). FSK (AMTOR-ARQ). PSK (AMTOR-FEC). PSK (AMTOR-ARQ).

Existen dos sistemas para poder recibir radiodifusión MSI, cita cuales son: Safety NET y Fleet NET. EGC y NAVTEX. NAVTEX y Fleet NET. Safety NET y NAVTEX.

Que afirmación de las siguientes NO es correcta: El INMARSAT “E” está basado en un funcionamiento redundante (se recibe la señal en más de una CES). El INMARSAT “C” no dispone de servicio de telefonía. Existe una CES coordinadora de todas las demás dentro de una misma área geográfica. Las radiobalizas del INMARSAT se utilizarán como medio de alerta en las zonas A3 y A4.

En el sistema NAVTEX es correcto: Los avisos de temporal se transmiten a su recepción. El tráfico de socorro se transmitirá a su recepción hasta finalizado el mismo. Los radioavisos náuticos se emiten siempre mientras siguen en vigor en toda la METAREA. Todas son ciertas.

Que afirmación NO es correcta sobre el sistema GEOSAR. Puede trabajar con radiobalizas en frecuencia 406 Mhzs. Los satélites aparecen fijos desde la tierra para una latitud 0º. Este tipo de satélites no proporcionan cobertura global. Sus satélites localizan radiobalizas que emiten en la banda de 406 Mhzs basándose en el efecto Doppler.

¿Cúal es la principal diferencia entre radiobalizas de 121,5 mhzs y 406 mhzs?. Las de 121,5 Mhzs son analógicas y las de 406 mhzs digitales. Las de 121,5 mhzs son digitales y las de 406 mhzs analógicas. Las de 121,5 mhzs pueden ser localizadas por INMARSAT y las de 406 mhzs por COSPAS-SARSAT. A y C son correctas.

¿Qué afirmación es correcta atendiendo a la cobertura de las radiobalizas en el sistema COSPAS-SARSAT?. Todas las radiobalizas tienen cobertura global. Las radiobalizas que emiten en 406 mhzs tienen cobertura global. Las radiobalizas que emiten en 121,5 mhzs solo tienen cobertura local. B y C son correctas.

En INMARSAT “E” ¿Cuántas estaciones están capacitadas para recibir simultáneamente la señal de una EPIRB dentro de la cobertura de un satélite?. 1. 5. 4. 2.

¿Quién es el responsable de coordinar las labores SAR cuando un buque ha emitido una llamada SOS?. La NCS en el INMARSAT y la MCC en el COSPAS-SARSAT. La CES en el INMARSAT y la LUT en el COSPAS-SARSAT. La RCC. A y B son correctas.

¿En cuantas zonas está dividido el globo por la Organización Marítima Internacional?. En 21 zonas NAVAREA. En 16 zonas METAREA. En 32 zonas comunes para NAVAREA y METAREA. A y B son correctas.

¿En cuántas navareas está dividido el globo terráqueo?. 21. 6. 4. 12.

¿Con cuántos satélites cuenta el servicio INMARSAT?. 2. 4. 8. 16.

¿Qué tipos de terminales INMARSAT pueden programarse para recibir automáticamente mensajes destinados a determinados grupos de barcos?. A. B. C. A Y B.

¿En qué frecuencia se emite el canal EGC?. 1 Ghz. 3,5 Ghz. 1,5 Ghz. 2,5 Ghz.

¿Qué modelos de INMARSAT necesitan la instalación de un receptor con dedicación exclusiva para recibir EGC?. A. B. A Y C. A Y B.

¿Qué modelo de INMARSAT proporciona el servicio global de alerta marítima. A. B. C. E.

¿Por cuántas CES será recibida una EPIRB?. 1. 2. 3. 4.

¿En qué zonas se usan las radiobalizas empleadas por el sistema INMARSAT?. A1. A1 y A2. A1, A2 y A3. A1, A2 y A4.

¿En qué zonas es obligatorio el sistema DSC?. A1 y A2. A1, A2 y A3. A1. Todas.

¿Cuál es el sistema de de satélites que da cobertura a los polos?. INMARSAT. LEOSAR. GEOSAR. HISPASAT.

¿Cómo se llaman las zonas en que a dividido el globo la OMI?. NAVAREAS. METGAREAS. COSPAS. NOAA.

Sobre un numero MSSI 0006D4XXXX podemos afirmar: Se trata de un numero perteneciente a un buque. Se trata de un numero perteneciente a una estacióncostera. Se trata de un numero perteneciente a una estaciónSAR. Ninguna es correcta.

¿Están obligados los barcos de la zona de navegación“A2”instalar un equipo de VHF si ya disponen de un equipo de MF?. No. Si. Si, si se alejan más de 12 millas de la costa. Si, si se alejan mas de 25 millas de la costa.

¿Quésignifican las siglas en ingles GMDSS?. Global Maritime Distresss Safety Security. Global Maritime Disponsal Safety Security. Global Maritime Distress Safety System. Global Maritime Distress Security System.

¿Cuál de los siguientes no es un objetivo del GMDSS?. Medios necesario para una alerta inmediata. Implementación de equipos dependiendo del tamaño y tonelaje. Comunicaciones para urgencia y seguridad. Información que afecte a la seguridad marítima por medio de MSI.

La identificación del país al que pertenece una estaciónGMDSS es: MSSI. ENID. MID. IPE.

Sobre las radiobalizas es correcto afirmar: Todas las radiobalizas de GDMSS trabajan con COSPAS-SARTAT. Todas las radiobalizas de GMDSS trabajan en frecuencia 406 MHz. Todas las radiobalizas de GMDSS trabajan en frecuencia 406 GHz. Todas las respuestas anteriores son falsas.

Los terminales Global Xpress trabajan en la banda: Ka. Ku. X. Ninguna.

De las siguientes afirmaciones, ¿Cuál NO forma parte del sistema COSPAS-SARSAT?. Coberturas satelite. Equipos radio VHF. Centro Coordinador de Salvamento Maritimo. Radiobaliza de salvamento.

Sobre el sistema INMARSAT es correcto: Utilizar satélites GEOESTACIONARIOS. Utilizar satélites de orbita LEO. No utiliza satelites. Todas las respuestas son falsas.

¿Cuáles la tasa de actualizaciónde los datos dinámicosen el AIS?. 2 minutos. 6 minutos. 2seg a 3 minutos. 2 seg a 6 minutos.

¿Quiénes el responsable de coordinar las labores SAR cuando un buque ha emitido una llamada SOS?. La NCS en el INMARSAT y la MCC del COSPAS-SARSAT. La CES en el INMARSAT y la LUT del COSPAS-SARSAT. La RCC. Ninguna es correcta.

Para recibir una señal de socorro en DSC en VHF: Debemos observar el canal 70. Debemos observar el canal 16. Debemos observar el canal 70 en fonia. Todas las anteriores son correctas.

¿Cuál es el nombre del equipo que forma parte del GMDSS y que permitea nuestro buque, de forma automática, comunicar su posición y otras informaciones relevantes para que otros busques o estaciones radio puedan conocerla o evitar colisiones?. AIS. NAVTEX. EPIRB. RADIOBALIZA.

El sistema LEOSAR ofrece cobertura en zonas polares y menos susceptibles a una instrucciónpueda bloquear la señar de baliza: VERDADERO. FALSO.

Extreme¿Cuál de los terminales IRIDIUM no tiene GPS?. LT-3100S. LT-4100. Extreme. Ninguna es correcta.

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