Grua autopropulsada

El reglamento de aparatos de elevacion y manutencion sera de aplicacion para cada clase de aparatos desde su aprobacion en 1985. Verdadero. Falso.

Constituye el objeto del RAEM definir las condiciones tecnicas que, a efectos de seguridad, deben cumplir los aparatos de elevacion y manutencion que se instalen en territorio español y se incluyan en alguna de sus ITC. Verdadero. Falso.

La grua movil autopropulsadaesta compuesta por dos partes: La base y la estructura giratoria. Verdadero. Falso.

La corona de giro asegura la union entre un elemento movil y la base fija y debe poseer la capacidad de transmitir los esfuerzos puestos en juego. Verdadero. Falso.

La pluma de celosia es telescopable y se realiza mediante tramos compuestos por perfiles circulares huecos con diagonales de rigidizacion, utiliza cables para absorber los esfuerzos de traccion, es mucho mas ligera que la pluma en viga cajon y tiene mayor capacidad de carga que la pluma en viga cajon. Verdadero. Falso.

La pluma en viga cajon esta conformada por una unica viga en voladizo, telescopable y resuelta en viga cajon rectangular, trapecio y/o bitrapecialy puede adoptar diferentes configuraciones. Verdadero. Falso.

Las gruas autocargantes definidas en en la ITC MIE AEM-4 estan incluidas en su ambito de aplicacion. Verdadero. Falso.

Empresa alquiladora es todo usuario de gruas moviles alquiladas a un tercero (empresa alquiladora). Verdadero. Falso.

La base de la grua es el dispositivo que soporta la estructura de la grua y dispone de sistemas propios de propulsion para poderse trasladar mediante ruedas, cadenas u otros sistemas. Verdadero. Falso.

La estructura giratoria es aquella estructura orientable capaz de soportar la pluma, contrapeso y todos los mecanismos de accionamiento de la grua, aunque no aloja necesariamente a los mecanismos de traslado de la grua. Verdadero. Falso.

Mecanismo de elevacion es el que sirve para elevar y bajar la carga en la grua y en que el esfuerzo es transmitido por un elemento flexible (cable) desde un tambor motor. Verdadero. Falso.

Tiempo de elevacion de pluma es el tiempo minimo necesario para elevar la pluma desde su posicion de alcance maximo a la de alcance minimo. Verdadero. Falso.

La velocidad de traslacion de la grua es la velocidad maxima permitida en circulacion por vias publicas. Verdadero. Falso.

Zona de proximidad es aquel espacio de seguridad que precisa la grua durante su fase de trabajo. Verdadero. Falso.

La clasificacion de las gruas segun su estructura se clasifican en las siguientes: De estructura giratoria, De pluma giratoria, De pluma fija y Grua articulada. Verdadero. Falso.

La clasificacion de las gruas segun los tipos de pluma se clasifican en las siguientes: Pluma de anchura fija, Pluma de celosia, Pluma telescopica y Pluma sobre mastil. Verdadero. Falso.

El anexo I se refiere a las normas de seguridad y elementos de seguridad obligatorios en las gruas moviles autopropulsadas. Verdadero. Falso.

El anexo II se refiere a la declaracion de adecuacion. Verdadero. Falso.

El anexo III se refiere a las normas UNE necesarias para el cumplimiento de la ITC. Verdadero. Falso.

El anexo IV se refiere a la ficha de inspecciones oficiales del apartado 6 de la ITC. Verdadero. Falso.

El anexo V describe los ejemplos de las distintas configuraciones de gruas moviles autopropulsadas. Verdadero. Falso.

El anexo VI se refiere al libro historial de la grua movil. Verdadero. Falso.

El anexo VII se refiere al carne de operador de grua movil autopropulsada. Verdadero. Falso.

El anexo VIII se refiere al modelo de placa adhesiva de 105 x 74 que debe ser colocada en la cabina bajocñ la responsabilidad del organismo de control autorizado. Verdadero. Falso.

La norma UNE 58-111-91 tiene como titulo: "Cables para aparatos de elevacion. Criterios de examen y sustitucion de cables. Verdadero. Falso.

Las cargas son las fuerzas que actuan sobre los cuerpos, distinguiendose varios tipos a saber: Carga puntual o concentrada, Carga uniformemente variada y Carga uniformemente distribuida. Verdadero. Falso.

La tension de trabajo es el esfuerzo por unidad de superficie. Verdadero. Falso.

La cortadura o cizalladura es una fuerza o esfuerzo que afecta a las poleas del aparejo. Verdadero. Falso.

La cortadura o cizalladura es una fuerza o esfuerzo que afecta a los estabilizadores. Verdadero. Falso.

La traccion es una fuerza o esfuerzo que afecta a la corona de orientacion. Verdadero. Falso.

La flexion es una fuerza o esfuerzo que afecta a la pluma de celosia. Verdadero. Falso.

En la grua movil el momento del vuelco es el producto de dividir la carga nominal indicada por el indicador de carga en gancho por la distancia de su proyeccional eje de vuelco de la grua. Verdadero. Falso.

En los cuerpos existen dos tipos de equilibrios: estable e inestable. Verdadero. Falso.

A un cuerpo que es capaz de transmitir la corriente electrica se le conoce como aislante. Verdadero. Falso.

No es necesario que llegue a establecerse el contacto para que se produzca el paso de corriente electrica por el cuerpo humano, ya que puede producirse sin llegar a haber contacto. Verdadero. Falso.

El limitador de carga desconecta todos los movimientosde grua movil que tienden a aumentar el momento de carga de la misma. Verdadero. Falso.

Es necesario guardar una distancia de seguridad a los taludes o fosos, distancia que sera igual al doble de la altura de la profundidad de la zanja o foso. Verdadero. Falso.

Los cables de acero estan constituidos por cordones, torsionados alrededor de un nucleo central denominado alma y pueden ser de acero galvanizado y acero inoxidable. Verdadero. Falso.

Cada cordon de un cable de acero esta formado o constituido por varios alambres de acero, torsionados alrededor de un nucleo central denominado alma. Verdadero. Falso.

El alma de un cordon o de un cable de acero puede ser tanto de fibra como de acero. Verdadero. Falso.

El cable denominado Lang es algo menos flexible y presenta mas resistencia a la formacion de cocas que el cable denominado Regular. Verdadero. Falso.

Un cable antigiratorio esta formado por dos o mas capas de cordones, todos ellos cableados en el mismo sentido y sus cordones pueden estar formados por una o varias capas de alambre. Verdadero. Falso.

La longitud de un cable se mide entee los centros de las gazas y se expresa en metros. Verdadero. Falso.

La resistencia de un cable depende del contenido en hierro del acero. Verdadero. Falso.

Para un mismo diametro de cable, a mayor resistencia, menor dureza y resistencia al desgaste. Verdadero. Falso.

Cuanto mayor sea la resistencia de un cable mayor sera su flexibilidad. Verdadero. Falso.

Los esfuerzos de traccion dinamicos de un cable son faciles de calcular, pero los esfuerzos de traccion estaticos presentan una alta complejidad para su calculo, y por ello la carga de rotura de un cable se establece atendiendo a la carga estatica maxima, aplicando sobre esta un coeficiente de seguridad elevado. Verdadero. Falso.

La carga de rotura sobre un cable es el producto de la resistencia nominal de los cordones por su seccion metalica. Verdadero. Falso.

El coeficiente de seguridad de un cable es el margen de seguridad que se aplica al valor de la carga de rotura de dicho cable y que nos permite determinar la carga de trabajo. Verdadero. Falso.

Las cadenas pueden resultar mas conveniente que los cables de acero en algunas ocasiones, y son mas resistentes a la corrosion, al calor, a la abrasion. Verdadero. Falso.

La longitud de una eslinga textil o de fibra se mide entre los puntos de enganche, estando la eslinga estirada sin tension. Verdadero. Falso.

El color de las eslingas no es indicativo para indicarnos su carga de trabajo, ya que cada fabricante utiliza su gama de colores. Verdadero. Falso.

La carga de trabajo es la maxima carga a traccion a la que se produce la rotura. Verdadero. Falso.

El marcado de una eslinga debe indicar la carga de trabajo, el materialcon el que esta fabricada el nombre del fabricante y el año y mes de fabricacion. Verdadero. Falso.

Cuanto mayor es el angulo entre los ramales del estrobo, mayor es el esfuerzo de compresion sobre la carga. Verdadero. Falso.

Para el desplazamiento de una grua con carga podemos usar el diagrama de cargas sobre estabilizadores recogidos, disminuyendo la capacidad de carga en un 25%. Verdadero. Falso.

Solo podran desplazarse con carga las gruas que tengan tabla de cargas especifico para ello. Verdadero. Falso.

El terreno sobre el que se va hacer el desplazamiento de una grua con carga debe ser resistente y estar totalmente nivelado ya que sino existe peligro de vuelco. Verdadero. Falso.

Debido al tipo de terreno, a la longitud de pluma, al momento de arranque y parada y a las caracteristicas de la carga es posible formular un solo procedimiento a seguir en el desplazamiento de una grua con carga, siendo el operador quien debe considerar las condiciones existentes y determinar las medidas aplicables en materia de seguridad. Verdadero. Falso.

Para el desplazamiento de una grua con carga el conjunto de giro debe ser en sentido longitudinal, con la pluma hacia atras o adelante, tal y como indique la tabla de cargas correspondiente. Verdadero. Falso.

Para el desplazamiento de una grua con carga los estabilizadores deben estar extendidos embulonados y los apoyos bajados hasta el nivel del suelo sin llegar a tocarlo. Verdadero. Falso.

Para el desplazamiento de una grua con carga debemos mantener una correcta presion en los neumaticos, evitando arranques y paradas subitas. Verdadero. Falso.

Si tenemos duda de la indicacion de una señal que nos indican, lo correcto es no realizar ningun movimiento ni con la maquina ni con la carga. Verdadero. Falso.

Los esfuerzos dinamicos a los que se somete la pluma y la estructura de la grua son dificiles de cuantificar, por lo que este tipo de trabajos no son recomendables. Verdadero. Falso.

Si se realiza un trabajo de demolicion con bola la masa de esta no debe sobrepasar en ningun caso el 50% de la capacidad maxima de la grua al alcance previsto. Verdadero. Falso.

En los trabajos en interiores sera necesario siempre que ademas del gruista haya una persona designada para el control de las zonas que el gruista no puede ver objetivamenteñ. Verdadero. Falso.

Las maniobras con mas de una grua son de gran complejidad y deben ser evitadas. Verdadero. Falso.

En los trabajos con mas de una grua sera necesario siempre que ademas el gruista haya una persona responsable de la maniobra que elabore un protocolo en el que se prevean todos los posibles inconvenientes. Verdadero. Falso.

En los trabajos con mas de una grua los gruistas deben de coordinarse entre ellos, de forma que se eviten todos los posibles inconvenientes. Verdadero. Falso.

El titular de la grua movil debera presentar por duplicado antes de la primera utilizacion de una grua movil, una declaracion de adecuacion o declaracion responsable, y su presentacion sera siempre ante el Organo competente de la CCAA en la que radique su domicilio social. Verdadero. Falso.

El organo competente de la CCAA registrara la declaracion de adecuacion presentada por el titular de la grua asignandole un numero de identificacion de la misma (numero de RAE 4). Verdadero. Falso.

Las CCAA deberan posibilitat que la declaracion responsable sea realizada por medios electronicos y habilitara desde el mismo momento de su presentacion para la utilizacion de la grua movil en todo el territorio del ambito estatal. Verdadero. Falso.

El plazo para renovar el Registro de Empresa Conservadora en el Registro Industrial de la CCAA sera de un año. Verdadero. Falso.

Cualquier hecho que suponga modificacion de alguno de los datos de la declaracion responsable presentado por la conservadora en su declaracion originaria debera ser comunicado por esta al Organo Competente de la CCAA en el plazo de quince dias. Verdadero. Falso.

Las empresas conservadoras deberan disponer de los medios tecnicos necesarios para desarrollar su actividad y del personal contratado que realice su trabajo en condiciones de seguridad y en numero suficiente para atender todas las gruas a conservar, debiendo tener al menos un empleado carne de operador de grua movil de la categoria de las gruas a conservar. Verdadero. Falso.

El final de carrera del organo de aprehension sirve para impedir que el citado elemento se halle muy proximo a la cabeza de la pluma o plumin. Verdadero. Falso.

Un dispositivo automatico de seguridad que detecta para cada posicion de trabajo la carga maxima que se puede manipular, cortando el movimiento ascendente del mecanismo de elevacion y aquellos movimientos que supongan aumentar los maximos momentos de carga prefijados en el correspondiente diagrama de cargas. Se denomina limitador de cargas. Verdadero. Falso.

Un sistema que asegura la libre orientacion de la estructura giratoria ante la accion del viento en la condicion de fuera de servicio recibe el nombre de mecanismo de elevacion. Verdadero. Falso.

El tiempo minimo necesario para elevar la pluma desde su posicion de alcance maximo a la de alcance minimo recibe el nombre de tiempo de telescopado de la pluma. Verdadero. Falso.

El sistema de poleas destinado a hacer varias fuerzas y las velocidades recibe el nombre de contrapeso. Verdadero. Falso.

Los estabilizadores sirven para aumentar y/o asegurar la base de apoyo de una grua en posicion de trabajo. Verdadero. Falso.

Los contrapesos sirven para soportar la estructura de la grua cuando esta se encuentra circulando por vias publicas o terrenos. Verdadero. Falso.

El organo de aprehension es un elemento destinado a transmitir los esfuerzos (momento de carga, fuerzas horizontales y verticales) de la estructura giratoria a la base de la grua. Verdadero. Falso.

Las gruas moviles autopropulsadas onjeto de la ITC MIE-AEM-4 deberan cumplir con las normasde seguridadque se indique en el Anexo I de la misma. Verdadero. Falso.

La estructura giratoria es aquella estructura, incluidos los gatos, la pluma y el equipo de mando que gira sobre su base. Verdadero. Falso.

La pluma es el componente estructural de la grua capaz de soportar el organo de aprehension cargado, asegurando el alcance y la altura de elevacion solicitados. Verdadero. Falso.

Conocer las instrucciones del fabricante para las operaciones de elevacion y mantenimiento de la grua es responsabilidad del Operador de grua movil. Verdadero. Falso.

La señalizacion y direccion de maniobra es responsabilidad del operador de grua movil. Verdadero. Falso.

El jefe de maniobras designado por la empresa arrendataria con caracter previo al inicio de las operaciones sera el responsable de que, una vez nivelada la grua, al izar una pieza, se produzca un hundimiento del terreno. Verdadero. Falso.

El limitador de cargas es obligatorio solo en las gruas moviles autopropulsadas de mas de 80 Tm de carga nominal o con 60 o mas metros de pluma o plumin. Verdadero. Falso.

Las inspecciones oficiales seran realizadas por el conservador, facultado para la aplicacion del Reglamento de Aparatos de Elevacion. Verdadero. Falso.

El carnet de operador de grua movil autopropulsada Categoria B habilita a su titular para el montaje y manejo de gruas de mas de 130 Tn de carga nominal inclusive. Verdadero. Falso.

El carnet de grua movil autopropulsada caduca a los cuatro años. Verdadero. Falso.

El manejo de una grua movil autopropulsada se realizara bajo la direccion y supervision del operador de la grua movil. Verdadero. Falso.

Un mecanismo que sirve para variar el alcance y la altura de elevacion por variacion del angulo de inclinacion de la pluma se denomina mecanismo de inclinacion de pluma. Verdadero. Falso.

Correspondera al director de obra comprobar el funcionamiento del limitador de cargas y del indicador de cargas. Verdadero. Falso.

El final de carrera del organo de aprehension o gancho impide, entre otras cosas, que el cable se desgaste. Verdadero. Falso.

Realizar tracciones en oblicuo o diagonal es una maniobra prohibida. Verdadero. Falso.

El dispositivo de puesta en veleta que sirve para asegurar la libre orientacion de la estructura giratoria ante la accion del viento recibe el nombre de anemometro. Verdadero. Falso.

Para acceder al carnet de operador de grua movil categoria A se debera de haber superado un curso de 300 horas impartido por el Órgano territorial competente de la CCAA. Verdadero. Falso.