Guia Pablo PA
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Título del Test:![]() Guia Pablo PA Descripción: Guía para Examen de Egreso profesional |




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Un Kilociclo por segundo es igual a: Un Mega Hertz. Un Hertz. Un Kilo Hertz. Del espectro radioeléctrico y de conformidad con las respuestas planteadas, indique el rango de frecuencia para la banda VHF (Very High Frequency): 3 a 30000 Kc/s. 300 a 3000 Kc/s. 3 a 30 Gc/s. 30 a 300 Mc/s. Los parámetros de aceite de motor normalmente indicados en cabina de mando son: Temperatura y fuga. Cantidad y grado. Presión de aceite y filtro tapado. El voltaje de un circuito eléctrico de un avión generalmente es de: 10 a 12 voltio. 12 a 24 voltios. 12 a 16 voltios. El eje vertical es una línea perpendicular tanto al eje longitudinal como al lateral. El movimiento del avión sobre este eje ocasiona un giro hacia la derecha o izquierda, y se conoce como de: Guiñada. Banqueo. Cabeceo. Es la fuerza que se deriva del movimiento de rotación de la tierra y su efecto es producir una desviación de cualquier móvil respecto a su trayectoria original, hacia la derecha en hemisferio norte y hacia la izquierda en el hemisferio sur: Fuerza de coriollis. Fuerza centrifuga. Fuerza centrípeta. Fuerza horizontal. Palabra clave utilizada para designar una fase de peligro: Detresfa. Incerfa. Peligro. Unidad de medida de velocidad que equivale a una milla marina por hora: 1ft/min. 1km/hr. Nudo. Error permisible de desplazamiento de la barra (CDI) en grados durante el vuelo para saber que es correcta la señal del VOR: + - 4 grados. + - 10 grados. + - 5 grados. + - 6 grados. ¿Qué es MAA?. Minimum authorized altitude. Maximum authorized altitude. Maximum aerodrom altitude. Minimum Approach altitude. ¿Qué vigencia tiene el certificado de aeronavegabilidad, de acuerdo al reglamento de la Ley de Aviación Civil?. Un año. Un año y seis meses. Un año y tres meses. Un año y nueve meses. Para impedir la formación de hielo en la zona de admisión de aire de un motor turborreactor, normalmente esta área se calienta con: Aire procedente de la cámara de combustión. Aire procedente de calefactores eléctricos. Aire procedente del compresor. Ninguna de las anteriores es correcta. La carrera de trabajo de varios cilindros es programada para que se ocurran intervalos sucesivos durante la revolución del cigüeñal: Verdadero. Falso. Se conoce como la disminución de la resistencia mecánica de los materiales al someterlos a esfuerzo repetidos: Fatiga. Desgaste. Rígidez. Los sistemas anti-hielo comprenden. Los de remoción y disminución. Los de expansión neumática (de Icing Boots). Los de vibración y remoción. Los de aire caliente, glicol y resistencia eléctrica. La función del sistema de encendido es proporcionar una chispa para encender la mezcla combustible/aire en el cilindro: Verdadero. Falso. La ayuda de aproximación visual VASIS le permite al piloto: Decidir si aterriza o hace una aproximación fallida. Seguir el ángulo correcto de aproximación. Realizar una aproximación visual a base de luces. Realizar un aterrizaje por instrumentos. Dentro de las precipitaciones congeladas el aguanieve contiene elementos que se encuentran parcialmente congelados: Falso. Verdadero. El servicio internacional de telecomunicaciones aeronáuticas se dividen en: Servicio fijo y móvil aeronáutico. Servicio de búsqueda y salvamento, servicio fijo y servicio móvil aeronáutico. Servicio de radiogonometría, servicio fijo y servicio móvil. Servicio fijo, servicio móvil, servicio de radionavegación y servicio de radiodifusión aeronáutica. La separación mínima radar que establece la OACI, entre una aeronave de categoría pesada y otra de categoría mediana por efectos de turbulencia de estela es de: 6 NM. 5 NM. 4 NM. 7 NM. Dependencia establecida para facilitar el control de tránsito aéreo al tránsito de aeródromos: Torre de aeródromo. Torre de control de aeródromo. Torre de aeródromo de control. Torre de control radar. Comunicaciones radiotelefónicas efectuadas por una estación del servicio móvil aeronáutico, distintas de las realizadas como parte de la red radiotelefónica: Comunicación de aire a tierra. Comunicaciones fuera de red. Comunicación aeroterrestre. Comunicación inter piloto aire - aire. Publicación expedida por la autoridad de aviación civil, que contiene información aeronáutica de carácter duradero e indispensable para la navegación aérea: Norma oficial mexicana. Diario oficial de la federación. NOTAM. PIA. Espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos actividades peligrosas para el vuelo de aeronaves: Zona Restringida. Zona Peligrosa. Zona Prohibida. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, los hechos ocurridos y actos realizados a bordo de una aeronave civil extranjera durante el vuelo sobre territorio nacional, ¿A qué leyes y tribunales se sujetan?. A las leyes y autoridades mexicanas. A las leyes y tratados internacionales. Código civil para el distrito federal en materia de fuero común. Se regirán por las leyes y autoridades del estado de la matrícula de la aeronave. Es la proyección de ala sobre el plano horizontal: Envergadura. Superficie alar. Superficie de avión. Flechado. Tomando en cuenta únicamente la brisa y sabiendo que los aviones siempre despegan con viento de frente, a las 4 de la tarde, un avión despegará: Paralelo a la costa hacia el sur. Tierra adentro. Hacia el mar. Paralelo a la costa hacia el norte. ¿Cuál es el tiempo de espera para realizar una llamada?. No hay tiempo. 10 segundos. 20 segundos. Un tiempo razonable. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, ¿compete al gobierno federal, a través de la Secretaria de Comunicaciones y Transporte, la inspección permanente, tanto técnica como administrativa sobre las vías generales de comunicación y medios de transporte?. Falso. Verdadero. Una aeronave que vuela en una zona en que las nubes son estratiformes y la temperatura es adecuada para la formación de hielo, estará sujeta a formación de hielo de tipo: Cristalino. Mixto. Amorfo. Los mínimos más bajos para una aproximación ILS Categoría II son: DH 150ft y RVR 1500ft. DH 100ft y RVR 1200ft. DH 100ft y RVR 2400ft. DH 50ft y RVR 1200ft. El código XPDR para acto de interferencia ilícita es: 7700. 7600. 7500. A la telecomunicación realizada por medio de ondas radioeléctricas se le denomina: Radio recepción. Radiotransmisión. Radiocomunicación. Radio información. La altura de las bases de las nubes medias es de: 1000 a 2000 metros. 6000 a 10,000 metros. 2000 a 6000 metros. Todo aeródromo especificado en el plan de vuelo, al cual puede dirigirse una aeronave cuando el aterrizaje es su punto de destino no es aconsejable, se le llama: Aeródromo regular. Aeropuerto civil. Aeropuerto o aeródromo alterno. Aeropuerto. Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un estado, dentro del cual está restringido el vuelo de las aeronaves de acuerdo con determinadas condiciones específicas: Zona Prohibida. Zona Restringida. Zona Peligrosa. Comunicación en un solo sentido de las aeronaves a las estaciones o puntos situados en la superficie de la tierra: Comunicación aeroterrestre. Comunicación inter piloto aire - aire. Comunicación de aire a tierra. Comunicaciones fuera de red. Es la frecuencia para radiotelefonía asignada a una aeronave para que la use de preferencia en las comunicaciones aeroterrestres de una red radiotelefónica: Frecuencia Principal. Canal de frecuencias. Circuito de la red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas. Frecuencias secundaria. El ángulo formado entre el rumbo y la trayectoria se denomina: Ángulo de corrección de curso. Ángulo de corrección de viento. Ángulo de trayectoria. Ángulo de deriva. Las leyes que regulen campos de acción relacionados con alguna rama o especialidad profesional determinarán cuales son las actividades profesionales que necesitan título y cédula para su ejercicio: Verdadero. Falso. ¿Qué tipo de mensaje debe transmitir una estación cuando recibe una señal de seguridad?. Un mensaje relativo de la seguridad de las vidas humanas. Un mensaje relativo de la seguridad de la navegación o con avisos a la meteorología importantes. Un mensaje de que la aeronave esté en peligro grave o inminente. ¿Qué es un FOD?. Daño por objetos extraños. Daño por objetos conocidos. Daño por colisión. El mensaje comprende las siguientes partes: Encabezamiento, dirección, procedencia, texto y fin de mensaje. Encabezamiento, dirección, texto y fin de mensaje. Encabezamiento, texto y fin de mensaje. Encabezamiento, procedencia, texto y fin de mensaje. A toda emisión, radiación o inducción que comprometa el funcionamiento de un servicio de radionavegación o de otros servicios de seguridad, o que cause una grave disminución de la calidad de un servicio de radiocomunicación, se denomina: Falla de las comunicaciones. Interferencia ilícita de Comunicaciones aeronáuticas. Interferencia Ilícita. Interferencia perjudicial. ¿Qué se utiliza para las comunicaciones aeroterrestres?. Radiotelefonía. Radiodifusión. Radiocomunicaciones. Radionavegación. Es el valor de presión atmosférica expresada en términos de la altitud que en la atmósfera tipo corresponde a tal valor de la presión atmosférica: Altitud indicada. Altitud presión. Altitud densimetrica. Atmosfera tipo. Palabra clave utilizada para designar una fase de incertidumbre: Incerfa. Alerta. Alerfa. Detresfa. Entre los métodos básicos para el cálculo de peso y balance en aviones tenemos: Métodos tabular, gráfico y de cálculo. Métodos tabular, gráfico y matemático. Método tabular, gráfico y computacional. Método tabular y gráfico. Distancia en millas náuticas que abarca una carta de “Área Terminal”: 50 NM. 75 NM. 25 NM. 150 NM. Información meteorológica en vuelo de menos importancia que el SIGMET referente a fenómenos meteorológicos que se consideran de interés para todas las aeronaves y peligros potenciales para aeronaves que tengan capacidades limitadas debido a la falta de equipo o restricciones del piloto o aeronave: METAR. PIREP. AIRMET. El anexo de la OACI que describe los procedimientos de comunicaciones e incluso los que tienen categoría PAN es el anexo: Anexo 10 - Telecomunicaciones aeronáuticas Vol II. Anexo 7 - Marcas de nacionalidad y matrículas de las aeronaves. Anexo 2 - Reglamento del aire. Después del paso de un frente frío la visibilidad es: Mala. Buena. Regular. ¿Cuál es el procedimiento más recomendado para prevenir la desorientación espacial?. Reducir al mínimo el movimiento de cabeza y ojos. Depender enteramente en las indicaciones de los intrumentos. Cambiar las sensaciones del cuerpo con las indicaciones de los instrumentos. ¿Cuánto vale a 90 grados la componente vertical de la sustentación?. No hay sustentación vertical para mantener la altura en un giro, excepto momentaneamente. La sustentación vertical se reduce para mantener la altura en un giro. El doble. ¿De cuánto seria el tiempo de las piernas de alejamiento en un circuito de espera (patrón de espera) si nos encontramos volando por debajo de 14,000ft?. Un minuto. Un cuarto de minuto. Medio minuto. Minuto y medio. La respuesta define el significado de las siglas VOR: VHF Only Frecuency. VHF Omnidirectional Range. Very Omnidirectional Frecuency. Frecuency Omnidirectional Various. Si se opera un motor a temperatura más alta que las de diseño, puede causar: Pérdida de potencia. Detonaciones. Consumo excesivo de aceite. Todas las anteriores son correctas. ¿Qué es MAP?. Missed approach point. Missed approach presiding. Minimum approach point. Maximum approach point. A medida que aumenta la altitud disminuye la densidad del aire: Verdadero. Falso. Un extremo de la biela está conectado a un pistón y el otro al cilindro: Falso. Verdadero. Cinta en la cual se registran señales en código aritmético de 5 unidades mediante perforaciones o semi perforaciones para transmisión por circuito de teletipo: Cinta de grabación. Cinta de teletipo táctil. Cinta de teletipo. Un piloto privado con poca experiencia deberá usar radiotransmisor: Unicamente si conoce la fraseología estándar en inglés. Solo en caso de emergencia extrema. Solo en aeropuertos que tienen ayuda de navegación. Siempre que sea necesario aún cuando no esté familiarizado con la fraseología estándar. A la relación entre presión de salida y la presión de entrada de la sección de compresores se le denomina: EPR. N1. N2. Cuáles son las acciones a seguir para aumentar la potencia en un avión de hélice de paso variable?. Disminuir las RPM y aumentar la presión de admisión mediante el mando de los gases. Incrementar las RPM mediante el mando de la hélice y disminuir la presión de admisión mediante el mando de los gases. Incrementar las RPM mediante el mando de la hélice y aumentar la presión de admisión mediante el mando de los gases. Ninguna de las anteriores es correcta. Una imagen de satélite es útil en aviación para identificar: Niveles de engelamiento. Nubosidad. Altas y bajas presiones. Es el servicio que en términos de la Ley de Aviación Civil, está sujeto a itinerarios, frecuencias de vuelos y horarios: Servicio al público de transporte aéreo. Servicio al público de transporte aéreo regular. Servicio al público de transporte aéreo no regular. Servicio al público de transporte aéreo confeccionado. De conformidad con el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, en caso de robo, pérdida o extravío de la bitácora de vuelo, el interesado debe hacerlo del conocimiento de la Autoridad Aeronáutica y, ¿podrá solicitar la reposición de la misma?. Verdadero. Falso. Etapa del motor donde se desalojan los gases quemados y la presión cae hasta la presión atmosférica: Expansión. Admisión. Escape. Compresión. El grupo de clave de cuatro letras, formulado de acuerdo con las disposiciones prescriptas por la OACI y al asignado al lugar en que está situada una estación fija aeronáutica se denomina: Código radar SSR. Grupo, fecha, guión, hora. Indicador de lugar. Clave social. Una forma de reducir la resistencia al avance inducida es: Incrementar la curvatura del perfil. Reducir el espesor del perfil. Instalar winglets. El sistema pitot y de presión estática opera con 3 instrumento básicos: el altímetro, el indicador de velocidad vertical, y el: Brújula. Brújula. Velocímetro. Horizonte artificial. Se define como la deficiencia de oxígeno en las células del organismo: Hypoxia. Hyperventilation. Hipertensión. La velocidad segura de despegue y ascenso inicial, y que se debe alcanzar antes de los 35ft sobre la pista, se identifica por la abreviatura: VMU. V2. V1. Las características de maniobrabilidad tanto de las aeronaves militares como acrobáticas deben ser: Excesivamente inestable. Estable. Inestable. Excesivamente estable. En los motores recíprocos hay dos bujías en el extremo cerrado del cilindro que encienden el combustible: Verdadero. Falso. Para evitar los problemas que provoca la hyperventilation debemos: Respirar en una bolsa de aire. Usar oxígeno. La razón por la que las palas de las hélices se diseñan con geometría variable (torcimiento) es porque: Permite un ángulo relativamente constante de incidencia a través de su longitud en crucero. Evita el desplome de la porción cercana al núcleo durante el crucero. Evita el desplome de la porción cercana a la punta. Permite un ángulo de ataque relativamente constante en toda su longitud en crucero. De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, todo comandante o piloto al mando de la aeronave, por razones de seguridad después del vuelo debe realizar las siguientes funciones técnicas: Notificar al comandante del aeródromo más próximo cualquier incidente o accidente en relación con la aeronave. Notificar a los servicios de tránsito aéreo las incidencias durante el vuelo. Notificar al concesionario u operador aéreo que la aeronave se encuentra en perfectas condiciones de aeronavegabilidad. Es la fuerza sobre una aeronave para que pueda desplazase dentro del aire, venciendo la resistencia al avance: Levantamiento. Tracción. Potencia. Empuje. A la distancia que realmente avanza en el aire una pala de la hélice durante una revolución completa es llamado: Paso efectivo. Avance unitario. Paso geométrico. Resbalamiento. Se entiende como la acción y resultado de cambiar la dirección de un avión: Estabilidad direccional. Viraje. Ángulo de planeo. Indicativo de la red de telecomunicaciones aeronáuticas: CNS. ATF. ATM. ATN. Se entiende como la distancia máxima que una aeronave puede recorrer en determinada dirección, con cierta carga de combustible y regresar al punto de partida o algún aeropuerto alterno con reserva de combustible establecida: Radio de acción. Autonomía. Alcance. Punto sin regreso. Una luz verde intermitente recibida al estar circulando por la calle de rodaje significa: Que puede continuar carreteando a la pista en uso. Trayectoria despejada para continuar el rodaje. Que debe regresar a la rampa de donde salió. Estación fija aeronáutica que puede recibir o transmitir mensajes, pero que no los retransmite más que para prestar servicio a estaciones similares conectadas por medio de ella un centro de comunicaciones: Estación fija. Estación AFTN. Estación tributaria. Son aquellas nubes que tienen una estructura fibrosa o filamentosa, formada por cristales de hielo en forma de pinceladas blanquecinas y curvadas en la bóveda celeste: Nimbus. Cumunimbus (Cb). Cirrus (Si). Stratus (St). Los círculos paralelos al Ecuador son: Meridianos de latitud. Paralelos de longitud. Paralelos de latitud. Meridianos de longitud. El servicio de transporte que requiere concesión es: Transporte aereo nacional no regular. Transporte aereo privado no comercial. Transporte aereo nacional regular. De conformidad con la Ley de Aeropuertos, la vigilancia interna de los aeródromos civiles será responsabilidad del administrador del aeropuerto y se prestará conforme a las disposiciones legales aplicables en la materia y a los lineamientos que al efecto establezca la Secretaria: Falso. Verdadero. Cuando se vuela bajo las reglas por instrumentos (IFR), sin considerar un aeródromo alterno, la cantidad mínima de combustible que deberá llevar a bordo será: El requerido para alcanzar el aeródromo de destino más el necesario para llegar al alterno, más el combustible para retomar el aeródromo de salida y 45 minutos de reserva. El requerido para llegar al aeródromo propuesto como destino más el combustible necesario para regresar al aeropuerto de salida (que se considera como de alternativa), más 45 minutos. El requerido para llegar al aeródromo de destino más el combustible para regresar, más el alterno. La relación entre el volumen total de cilindro y el volumen de la cámara de combustión es llamada: Cilindrada. Volumen de trabajo. Rendimiento volumétrico. Relación de compresión. Los factores que determinan el valor de la velocidad mínima de ascenso en despegue, son: Longitud de pista, altitud y temperatura. Peso máximo del avión, posición de las aletas del ala y elevación de la pista. Obstáculo, números de motores y altitud. Peso de operación, velocidad de despegue y envergadura. Es el borde delantero de una masa de aire polar o ártico que se desplaza hacia menores latitudes: Frente frío. Frente estacionario. Frente caliente. El empuje del motor turborreactor se expresa normalmente en el indicador de: EPR y EGT. EPR o N1. N2 y EGT. A los motores de reacción para velocidades hipersónicas (altos números de Mach) se le denomina: Turbo hélice. Estato reactor (RAM - JET). Jato. Una clave SECAL está constituida por 4 tonos de audiofrecuencia sacados de una tabla de 36 tonos divididos en 3 grupos, que son: ROJO, AZUL, AMARILLO. VERDE, ROJO, AZUL. ROJO, AMARILLO, VERDE. AZUL, AMARILLO, VERDE. ¿Cuáles son los tipos de tren?. Convencional y fijo. Convencional, triciclo y tren retráctil. Convencional y triciclo. Un motor que posee solamente un cilindro desarrolla potencia: Tres veces por cada dos revoluciones de cigüeñal. Una vez por cada dos revoluciones de cigüeñal. Dos veces por cada dos revoluciones del cigüeñal. Cuatro veces por cada dos revoluciones del cigüeñal. Se define como el peso de una columna de aire de selección unitaria, que se extiende desde la superficie en la que se determina la presión, hasta el límite superior de la atmósfera: Presión indicada. Presión barométrica. Presión corregida. Presión atmosférica. Siglas utilizadas para designar las reglas de vuelo por instrumentos: VFR. IFR. IMC. ¿Qué es MSA?. Minimum safe altitude. Minimum sector altitude. Minimum safe/sector altitude. Maximum safe/sector altitude. La gama de frecuencias comprendidas entre 16,000 y 20,000 Hertz recibe el nombre de: Radio- Frecuencias. Audiofrecuencias. Telefrecuencias. Coeficiente de levantamiento, punto en que las corrientes de aire empiezan a despegarse de la cara superior del ala: Ángulo de desplome. Ángulo de ataque. Ángulo de pérdida de levantamiento. Corresponde al indicativo de la velocidad de decisión o velocidad mínima de control en tierra: Vs1. VMC. V1. Palabra clave utilizada para designar una fase de alerta: Alerta. Alerfa. Desastre. Incerfa. Modifica la presión dinámica del aire sobre la aeronave sin modificar el ángulo de ataque en forma apreciable: Ráfaga de viento vertical. Viento de cizallada. Ráfaga de viento horizontal. Mencione el rango de frecuencias SHF: 3 a 30 GC/S. 300 a 3000 GC/S. 30 a 300 GC/S. El código XPDR para falla de comunicaciones es: 7700. 7600. 7500. Es la componente de la resultante aerodinámica que queda en dirección paralela a la dirección del viento relativo: Resistencia alar. Resistencia parásita. Resistencia al avance. Al comienzo de la pista utilizable para el aterrizaje se le denomina: Umbral. Comienzo de pista. Coda. Procedimiento por el cual la estación receptora repite el mensaje recibido o una parte del mismo de la estación transmisora con el fin de obtener confirmación de una recepción correcta: Dúplex. Simplex doble canal. Colación. Transmisión a ciegas. Los caracteres permitidos en los mensajes cursados por la red AFTN son: Signos, frases, números. Rayas, puntos, letras. Letras, cifras, signos. Texto claro. De conformidad con la Ley de Vías Generales de Comunicación, los concesionarios o permisionarios de servicios de transportes federales, estarán obligados a vigilar que el personal a su servicio. Sustente los exámenes de aptitud, así como sujetarse a los reconocimientos médicos, que para cada ramo de servicios señale esta ley. Recuperar y convalidad en su caso, licencia respectiva que expida la SCT. Obtenga los permisos para las maniobras de carga, descarga, estiba etc. Señal radiotelefónica de mensajes de urgencia: MAYMAY. MAYDAY. SOS. PAN,PAN,PAN. Los instrumentos que le indican al piloto cuando su fuente de energía eléctrica trabaja correctamente son: Tacómetro y Termopar. Voltímetro y Amperímetro. Amperímetro y Termopar. Manómetro y Voltímetro. Un vuelo prolongado con excesiva temperatura provoca daños permanentes en el motor como rayas en las paredes de los cilindros, daños en pistones y anillos, deformaciones y quemaduras de las válvulas: Verdadero. Falso. ¿Cuál es el color del OM?. AMARILLO. BLANCO. AZUL. A la hélice cuyo ángulo de sus palas se pueden variar durante el vuelo desde la cabina sin que varíe la potencia del motor se llama: Hélice de paso sincronizado. Hélice hidromática. Hélice de velocidad constante. Hélice de paso ajustable. Número de Anexo de la OACI que rige las telecomunicaciones aeronáuticas: Anexo 10. Anexo 11. Anexo 1. Lapso total desde el momento en que la aeronave comienza a moverse bajo su propia potencia a ser remolcado, hasta que se detiene en plataforma al finalizar el vuelo: Tiempo de jornada laboral. Tiempo de vuelo. Tiempo aire. Tiempo de calzo a calzo. Dentro del grupo de nubes de inestabilidad limitada encontramos a las nubes: Cc,Ac,Sc. Cs,As,Ns,St. Ac,Sc,Ns,Cb. Al área rectangular definida en el extremo de una posta en el sentido de despegue escogida o preparada por la autoridad competente como área conveniente para que puedan detenerse las aeronaves después de un despegue interrumpido se le llama: Plataforma. Umbral. Zona de parada. Zona libre de obstáculo. De acuerdo al Reglamento de la Ley de Aviación Civil, es un derecho de todo pasajero de cualquier servicio al público de transporte aéreo: Al ser transportado de acuerdo con la capacidad disponible de la aeronave. A viajar en la cabina, si a si el comandante lo decide. El pasajero mayor de edad puede, contra el pago de 50% llevar a un infante menor de dos años a su cuidado sin derecho a asiento. A ser transportado en el vuelo consignado en el billete de pasaje, boleto o cupón, conforme a las condiciones de servicio derivadas de la tarifa aplicada;. La “BOOST PUMP” (Bomba de Combustible), en algunas aeronaves se usa: En despegues y aterrizajes. Para la partida. En despegues, aterrizajes y para la partida. Ninguna de las anteriores es correcta. Es el servicio que en términos de la Ley de Aviación Civil, se presta entre dos o más puntos dentro del territorio nacional. Servicio al público de transporte aéreo regular. Servicio al público de transporte aéreo no regular. Servicio al público de transporte aéreo nacional. Servicio al público de transporte aéreo concesionado. En aviación cuando hablamos de Safety, ¿A qué nos referimos?. Seguridad en la aviación civil. Seguridad industrial. Seguridad aérea. Número de Anexo de la OACI que rige las telecomunicaciones aeronáuticas: Anexo 15. Anexo 1. Anexo 10. Anexo 11. Dentro de un sistema de iluminación se incluye entre otros al sistema de la iluminación sencilla de aproximación, al sistema de iluminación de aproximación de precisión, luces para guía durante el vuelo en circuito: Iluminación de pista. Iluminación de la calle de rodaje. Iluminación de aproximación. Es la distancia vertical de un punto, nivel de suelo u objeto considerado punto, mediante el nivel medio del mar: Alcance. Elevación. Altitud. ¿En qué rango de frecuencia opera el transmisor del localizador?. 108.10 MHZ a 117.95 MHZ. 108.10 MHZ a 118.10 MHZ. 108.10 MHZ a 111.95 MHZ. 108.10 MHZ a 111.00 MHZ. Un tipo de tanque de combustible puede ser: Integral. De tipo interno. De caja. ¿De qué color es el MM?. AMBAR. BLANCO. AZUL. A la hélice que no se le puede variar el ángulo de sus palas y éste viene construido en la fábrica según el motor se le denomina: Hélice de paso fijo. Hélice hidropática. Hélice de paso ajustable. Hélice con gobernador. Las categorías de aproximaciones de aeronaves (A, B, C, D), utilizadas en las cartas de aproximación se basan en: 1.3 la velocidad máxima de operación de aletas. 1.3 la velocidad máxima de operación de la aeronave. 1.3 la velocidad de desplome. 1.3 la velocidad mínima de desplome. ¿Cuál es el objetivo del sistema de luces de aproximación ALS?. Como guía visual de pista en una aproximación circulando. Como guía visual de pista que permite continuar la aproximación para el aterrizaje. Como guía visual de pista de aproximación por instrumentos. Es la condición de viento que produce que una semi-ala suba más que la semi-ala contraria: Frente y cola. Relativo. Cruzado. El Peso de Operación de un avión es: La división del peso vacío y considerando los pesos de combustible, aceite, la tripulación y el equipo variable. La suma de peso vacío más el peso de los líquidos remanentes más el peso de la tripulación y el equipo variable. La suma del peso combustible, aceite, la carga, tripulación y el equipo variable. La suma del peso vacío considerando los pesos de combustible, aceite, la tripulación y el equipo variable. Se define como la distancia vertical de un punto que se encuentra fijo en la superficie terrestre desde el NMM: Altura. Elevación. Altitud. Alcance. Delante de un frente frío la presión: Sube. Baja. Se mantiene constante. Es la fuerza originada por las alas. Ángulo de ataque. Tracción. Levantamiento. Empuje. Según la OACI, ¿cuáles son las velocidades máximas en un circuito de espera (patrón de espera) para las aeronaves turborreactores?. 200 KIAS DE MHA HASTA 6,000FT MSL, 210 KIAS DE 6,001FT HASTA 14,000FT, 235KIAS POR ARRIBA DE 14,000FT. DE AGL HASTA 6000FT 200KTS, DE 6001FT HASTA 14000FT 230KTS, Y DE 14001 EN ADELANTE 265KTS. 200 KIAS DE MHA HASTA 6,000FT MSL, 210 KIAS DE 6,001FT HASTA 14,000FT, 265 KIAS POR ARRIBA DE 14,000FT. 200 KIAS DE MHA HASTA 6,000FT MSL, 210 KIAS DE 6,001FT HASTA 14,000FT, 230 KIAS POR ARRIBA DE 14,000FT. ¿Cuánto tiempo considera el aeropuerto un avión perdido o abandonado?. UN AÑO. CINCO MESES. TRES MESES. Es la fuerza que oponen todas aquellas partes exteriores del avión que no contribuyen a proporcionar levantamiento: Resistencia inducida. Resistencia alar. Resistencia parásita. Resistencia al avance. Es el punto donde se considera aplicada la fuerza aerodinámica: Cuerda media aeronadinámica. Centro geométrico. Centroide. Centro de presión. Cuando se vuela de una región de presiones crecientes a una región de presiones decrecientes, su altitud calibrada será: Mayor que la altitud indicada. Mayor que la altitud verdadera. Menor que la altitud verdadera. ¿Cuál es el propósito del REIL?. Identificación de una pista rodeada de numerosas luces circudantes. Estableces información de guía visual de descenso durante una aproximación. Identificación de la zona de contacto para prevenir aterrizajes cortos. Los velocímetros de los aviones turborreactores normalmente están provistos de un indicador de VMO conocido como "Barber Pole". El objeto de este indicador es: Evitar los nocivos efectos producidos por el calentamiento de la estructura del avión debido al alto roce con el aire a estas velocidad. Evitar sobre pasar la VMO, principalmente por razones relacionada con la resistencia estructural del avión. Evitar sobre pasar la VMO debido a los efectos de comprensibilidad y sus consecuencias, tales como el bataneo y la pérdida por alta velocidad. Ninguna de las anteriores. El indicador de temperatura del aire exterior (OAT) está calibrado en grados Celsius y Fahrenheit. Se usa para: Calcular la velocidad aérea verdadera. Obtención de temperatura del aire exterior. Detectar las condiciones potenciales de formación de hielo. Todas las anteriores son correctas. La válvula de admisión permite la salida de gases: Falso. Verdadero. El índice de la parte superior del horizonte artificial indica el número de grados de: Variación. Desviación. Inclinación. A la medida del grado de ocultamiento de la bóveda celeste se le llama: Estratificación. Visibilidad. Condición de cielo. Las luces aeronáuticas de superficie emplazadas de manera que indiquen los límites longitudinales de la pista se les denominan: Luces de obstáculo. Faro de aproximación. Luces de borde de pista. Luces de entrada. A los volúmenes enormes de aire cuya característica destacada es homogénea, distribución horizontal de la temperatura y de la humedad, se designan con el nombre de: Masas de aire. Movimientos ciclónicos. Turbulencias. Las audiofrecuencias que modifican o moldean una radiofrecuencia determinada, y por medio de esta son propagadas en el espacio mediante un procedimiento llamada: Atenuación. Modulación. Amplificación. Transducción. Normalmente a nivel del mar la mezcla se usa “Rica Total” (Full Rich): Falso. Verdadero. Identificar REIL: Sincronizada luces intermitentes lateralmente en cada lado de la cabecera de la pista. Luces ambar para los primeros 2000ft de pista. Verde se enciende en el umbral y rojo luces en otro extremo de la pista. Instrumento que le indica al piloto la calidad de la mezcla que se está usando. Su funcionamiento es por resistencias eléctricas: Manómetro de aceite. Indicador de presión de admisión. Termómetro de gases de escape. Analizador de gases de escape. La turbina de alta presión (HPT) mueve al: Fan o abaníco. Compresor de mediana presión (MPC). Compresor de alta presión (HPC). La bancada es: La estructura que soporta el motor. La estructura que soporta al ala. Nombre que se le da a la cubierta del motor. En un motor de combustión interna de 4 tiempos, ¿Cuántas vueltas tiene que dar el cigüeñal para completar un ciclo de trabajo?. Una vuelta. Dos vueltas. Tres vueltas. Cuatro vueltas. Identifica el tipo de luces remanente de pista o sistema de luces centrales remanentes de pista. LUCES AMBAR APARTIR DE LOS 3,000FT A 1,000FT ALTERNADAS LUCES ROJO CON BLANCO HASTA EL FINAL. LUCES BLANCAS APARTIR DE LOS 3,000FT A 1,000FT ALTERNADAS LUCES ROJO CON BLANCO HASTA EL FINAL. ALTERNADAS ROJO CON BLANCO LOS ÚLTIMOS 3,000FT Y LUCES ROJAS LOS ÚLTIMOS 1,000FT FINALES DE LA PISTA. Por cada 6,000ft de altitud que vuele la aeronave sobre el transmisor DME, ¿Qué indicación de lectura DME se tendrá?. 7 NM. 3 NM. 1 NM. 5 NM. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, se entiende como toda colisión entre dos o más aeronaves: Aproximación aérea. Accidente de aviación. Reparación aérea. Abordaje aéreo. TCAS 2. Avisos de tránsito y resolución. Maniobras recomienda evitar el tránsito en conflicto. Advertencia de la proximidad. Las corrientes verticales producidas por las diferentes temperaturas del terreno originan nubes: De convección. De advección. De conducción. Realizando virajes prolongados bajo operaciones por instrumentos un movimiento abrupto de la cabeza podrá crear la ilusión de rotar en diferente eje: Autokinesis. Ilusión Somotogravica. Ilusión de coriollis. En qué lugar de la pista se encuentra la antena de trayectoria de planeo (GS): Al final de pista activa. En el umbral de pista. A la altura del punto de visada (Aiming Point) y aun lado de la pista activa. En medio de la pista activa. Situación en la cual se abriga temor por la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes: Fase de alerta. Fase de incertidumbre. Fase de emergencia. Alerta. A la energía requerida para levantar un peso de 550lb a la altura de 1 pie en un segundo se le llama: Caballo de potencia. Potencia de freno. Potencia nominal. Cilindrada. Información específica que respecto a un vuelo proyectado o parte de un vuelo de aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo: Vuelo especial. Vuelo VFR. Vuelo IFR. Plan de vuelo. Contiene información entre otros, identificación de aeronave, reglas de vuelo, categoría de vuelo, número y tipo de aeronave, equipo de comunicaciones, aeródromo de salida: Bitácora. Plan de vuelo. Informe de llegada. Plan de operaciones. ¿Cuál es el capítulo del código ATA que corresponde al sistema de motores?. 30. 20. 70. 60. Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un estado, dentro del cual está prohibido el vuelo de las aeronaves: Zona Peligrosa. Zona Prohibida. Zona Restringida. ¿Qué significa VTOL?. Despegues y aterrizajes verticales. Despegues y Aterrizajes cortos. Despegues y Aterrizajes Libres. Despegues Verticales. El símbolo ($) al final del siguiente METAR indica que: El mantenimiento es necesario en el sistema. La información del sistema es correcta. La última información se transmite en la parte de voz de una ayuda a la navegación local. Es el fenómeno atmosférico consistente en la ocurrencia de descargas eléctricas dentro de una nube, entre una nube y la superficie terrestres: Tormenta eléctrica. Descarga eléctrica. Rayo. Trueno. Es la unidad de longitud que equivale a un minuto de arco de circulo máximo terrestre medido a nivel medio del mar, también conocido como la sexagésima parte de un grado: Metro. Milla náutica. Kilómetro. Milla terrestre. ¿Cómo se clasifican los aeródromos civiles atendiendo a las características físicas de su infraestructura de acuerdo al Reglamento de la Ley de Aeropuertos?. Acuáticos y Terrestres. Terrestres, Mixtos y Provisionales. Acuáticos, Terrestres y Mixtos. En el aire se mueven 2 componentes: horizontal y vertical, ¿Cómo se le denomina a la horizontal?. Viento. Corriente de aire. Turbulencia. La relación que existe entre el volumen de desplazamiento y el volumen de la cámara de explosión se le conoce como razón de compresión: Verdadero. Falso. ¿Cuál es el periodo de validez de BECMG?. Se usa en cambios graduales de 2 horas. Es a partir de una hora. Empieza y termina en un periodo específico de tiempo. ¿Qué caracteriza al flujo turbulento?. Estancamiento. Ligera deflexión. Marcados cambios de dirección. Corriente laminar. Para pronósticos y reportes gráficos, un indicador de viento muestra la intensidad mediante: Banderolas de 100kts, barbas de 50kts, y medias barbas de 10kts. Banderolas de 50kts, barbas de 10kts, y medias barbas de 5kts. Banderas de 50kts, banderolas de 10kts y barbas de 5kts. Estación de telecomunicaciones aeronáuticas: Estación del servicio de telecomunicaciones aeronáuticas. Estación del servicio fijo aeronáutico. Estación aeronáutica que forma parte de una red radiotelefónica. Estación aeronáutica que forma parte de la red fija aeronáutica. El aire de las laderas de las sierras se calienta más durante el día que el aire más abajo, lo que produce un movimiento ascendente del airea lo largo de la pendiente. El viento generado se llama: Viento catabático. Viento monzónico. Viento anabático. Uno de sus objetivos primarios es garantizar la seguridad de la vida humana y de la propiedad en tierra, mar y aire: Reglamento del aire. Reglamento de tráfico. Reglamento aeronáutico. PIA. Son todas las aeronaves que se hallan en vuelo y las que circulan por el área de maniobras de un aeródromo. Es la definición de: Servicio de control de tránsito. Tránsito aéreo. Servicio de tránsito aéreo. Servicio radar. El sistema que proporciona la energía para producir la chispa es parte del sistema eléctrico del avión: Verdadero. Falso. Precipitación líquida, constituida por gotas cuyo tamaño es considerablemente mayor: Lluvia. Llovizna. Lluvia helada. A la parte del peso utilizable destinado pasaje y carga se le llama: Carga útil (carga de paga). Peso de operación. Peso utilizable. Peso total sin combustible. Si no existe un indicador de temperatura de cabeza de cilindro, ¿qué parámetro es usado para determinar la temperatura del motor?. La temperatura del aceite. La temperatura del cigüeñal. Ninguna de las anteriores es correcta. La potencia que entrega el motor. En Radiotelegrafía, es la señal de socorro más utilizada internacionalmente. Se elige esta representación debido a que podía ser radiada fácilmente: MAY DAY. SOS. PAN PAN. XXX. El servicio internacional de telecomunicaciones aeronáuticas se divide en: SERVICIO FIJO, SERVICIO MÓVIL, SERVICIO DE RADIONAVEGACIÓN Y SERVICIO DE RADIODIFUSIÓN AERONÁUTICA. SERVICIO DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO, SERVICIO FIJO Y SERVICIO MÓVIL AERONÁUTICO. SERVICIO DE RADIOGONOMETRÍA, SERVICIO FIJO, SERVICIO MÓVIL. SERVICIO FIJO Y MÓVIL AERONÁUTICO SOLAMENTE. El Anexo de la OACI que describe a los Sistemas de vigilancia y anti-colisión, es el anexo: Anexo 1 -Licencias al personal. Anexo 6 -Operación de aeronaves. Anexo 10 -Telecomunicaciones aeronáuticas Vol. IV. El radiofaro no direccional (NDB) trabaja en frecuencias comprendidas entre: 300 a 415 KHZ y 615 a 945KHZ. 200 a 845 KHZ y 1,600 a 1875 KHZ. 50 a 79 KHZ y 90a 1715 KHZ. 200 a 415 KHZ y 1,600 a 1715 KHZ. Los mínimos de CAT ILS 3A son: DH 0 RVR 700. DH 0 RVR 600. DH 0 RVR 150. ¿Cuáles son los mínimos de ILS I?. DH 200, RVR 2,400. SI CUENTAS CON ILUMINACIÓN DE PISTA RVR 1,800. DH 200, RVR 2,400. DH 150, RVR 1,800. Palabra clave utilizada para designar una fase de alerta: Incerfa. Alerta. Alerfa. El grado de octanaje del combustible apropiado para su aeronave se encuentra en: El manual de vuelo de la aeronave. El manual de operación para el piloto. Todas las anteriores son correctas. En placas en la cabina. Es una superficie inclinada, su propósito es proporcionar un espacio libre de obstáculos a partir de la pista a la que da servicio en las direcciones de despegue y aterrizaje: Superficie de transición. Superficie de aproximación. Superficie cónica. Toda transmisión, emisión o recepción de signos, señales, escritos, imágenes, sonidos o información de cualquier naturaleza por hilo, radioelectricidad, medios ópticos u otros sistemas electromagnéticos: Transmisión de comunicaciones. Recepción de comunicaciones. Radiotelefonía. Telecomunicaciones. Para que un piloto pueda hacer uso del radio instalado en una aeronave debe: Poseer cuando menos la licencia de piloto comercial. Poseer una licencia autorizada y con capacidad de radiotelefonista aeronáutico restringido. Estar autorizado para volar por instrumentos. Separar las actividades de entrenamiento militar de los demás tráficos es el propósito de una: MEA. MORA. MSA. MOA. Los puntos de notificación obligatoria al CTA se representan en las cartas de navegación como: Un pequeño triángulo lleno. Un círculo vacío. Un hexágono con un círculo inscrito. Un pequeño triángulo vacío. ¿Cuáles son las diferentes capas de la atmósfera?. Corteza terrestre, tropopausa, hidrosfera. Zona de transición, ionosfera y tropopausa. Estratosfera, corteza terrestre, Ionosfera. Troposfera, estratosfera e ionosfera. Es la fuerza activa a la que se encuentra sujeto un cuerpo debido a la atracción terrestre: Tracción. Levantamiento. Peso. ¿Cómo se le conoce al recorrido de embolo del punto muestro superior al punto muerto inferior?. Carrera de admisión. Carrera del pistón. Carrera de compresión. Si durante el vuelo surge una fuga de aceite importante usted debe: Acelerar el motor para llegar rápidamente al aeropuerto. Efectuar un aterrizaje de emergencia. Reducir sus RPM y buscar lugar adecuado para aterrizar. ¿Qué es MTOW?. Maximum take off weight. Minimum take off weight. Maximum take off warning. Minimum take off warning. ¿Cuáles son las etapas de una tormenta?. Inicio, desarrollo, muerte. Cúmulus, desarrollo y muerte. Cúmulus, desarrollo y disipación. Servicio suministrado para notificar a los organismos pertinentes respecto a aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento, y auxiliar a dichos organismos según convengan: Servicio de CREI. Servicio de búsqueda y salvamento. Servicio de alerta. Servicio complementario. Es el nombre genérico de la máquina capaz de transformar energía de cualquier tipo en trabajo mecánico: Motor. Generador. Alternador. En el concepto de visibilidad en una dirección, es empleado para medir y expresar la visibilidad en la dirección de alguna de las pistas de un aeródromo: Verdadero. Falso. Grupo de estaciones aeronáuticas radiotelefónicas que usa las mismas frecuencias y que se ayudan mutuamente, es una forma establecida de antemano para la seguridad de las comunicaciones aeroterrestres: Estación aernáutica. Estación de la red. Red AFTN. Red radiotelefónica. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, ¿Desde qué momento y hasta que suceso, el comandante o piloto es responsable de los hechos ocurridos en la aeronave?. Desde que es asignado al vuelo y hasta que le indique la torre de control que ha finalizado el vuelo. Solo durante el tiempo en el que se encuentra volando y hasta que aterriza. Solo durante el tiempo en tierra y hasta el despegue. Desde el momento que se hace cargo de la aeronave para iniciar el vuelo hasta su entrega al representante de concesionario. En el Servicio de Telecomunicaciones Aeronáuticas Internacionales, ¿Qué se emplea para que se simplifique y faciliten las comunicaciones?. Abreviaturas y Códigos. Símbolos y Letras. Texto Claro. Nombre y Números. ¿Qué es la velocidad mínima de maniobra. Es la velocidad a la cual se debe circular para hacerse aproximaciones. Es la velocidad necesaria para no desplomar el avión. Es la velocidad que permite realizar virajes sin riesgo de desplome. Es la velocidad de desplome. ¿Cuál es el ancho de área de protección primaria de una aerovía?. 8 NM a cada lado. 6 NM a cada lado. 4 NM a cada lado. ¿Cuál es el símbolo para la máxima velocidad a la que se puede volar con el tren de aterrizaje extendido?. VLE. VCL. VSO. VLO. A la apreciación incorrecta de la posición o del movimiento en la relación con el espacio que nos rodea se le conoce como: Desorientación espacial. Cinetosis. Vertigo. De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, el servicio público de transporte aéreo nacional regular es de pasajeros, carga, correo o una combinación de estos, está sujeto a 2 permisos pero no a rutas: Verdadero. Falso. Seleccione la velocidad máxima dentro de un circuito de espera para aviones de hélice en México a/o debajo de 14,000ft: 200 KIAS. 170 KIAS. 180 KIAS. 175 KIAS. Los motores recíprocos son de combustión interna y su movimiento es en sentido alternativo y las turbinas son de movimiento circular: Verdadero. Falso. Es un sistema de deshielo (remoción de hielo): Vibración. Expansión neumática (de Icing Boots). Glicol. Aire caliente. Es el generador que produce suficiente corriente para hacer saltar una chispa a las bujías, y así provocar la ignición de los gases comprimidos en un motor de combustión interna: Bujías. Magnetos. Bobina. Batería. Se le conoce como el máximo tiempo que una aeronave puede conservarse en vuelo sin reabastecerse de combustible: Alcance. Punto sin regreso. Radio de acción. Autonomía. Los instrumentos de una aeronave que trabajan con el principio de tubo de Bourdon son: Tacómetro. Manómetro de aceite y combustible. Termómetro de cabezas de cilindro. Termómetros de aceite. A medida que la presión de aire disminuye el empuje de una turbina: Disminuirá a la mayor densidad por altitud. Aumenta debido a la mayor eficiencia que tiene una aeronave turborreactor en el aire enrarecida (THIN AIR). Permanece igual, pues la compresión del aire que entra compensará cualquier disminución de la presión del aire. Todas las anteriores son correctas. ¿En qué lugar se la pista se encuentra la antena del localizador (LOC)?. Al inicio de la pista activa. En medio de la pista activa. Al final y al centro de la pista activa. Uno de los principales factores que condicionan la potencia de un motor de émbolo, es la presión a la que se suministra la mezcla de combustible en el múltiple de admisión. Esta presión es indicada por: El manómetro de admisión. El tacómetro. El velocímetro. El sobrealimentador. Seleccione los componentes electrónicos de un ILS: Localizador(LOC), Pendiente de planeo (GS), Outer marker(Marcador exterior OM), Middle marker (Marcador medio), Approach light system(Sistema de luces de aproximación). Antena NDB, Marcador exterior (OM), Localizador (LOC), Pendiente de planeo (GS). Luces de aproximación, Marcadores y RVR. La información relativa a PCN de los aeropuertos en la sección AD del PIA, corresponde a: Resistencia de pista calles de rodaje plataformas. Pendiente de pista calles de rodaje y plataformas. Pendiente de la pista. ¿Cuál es el rango de la banda de VHF asignada al servicio móvil aeronáutico con carácter de utilización nacional e internacional?. De 118.0 a 136.975 MHz. De 118.0 a 121.5 MHz. De 118.0 a 131.975 MHz. De 112 a 117.9MHz. La capa que se caracteriza porque en ella súbitamente cesa la disminución de la temperatura con la altitud, su altura varía desde 10,000 metros sobre los polos y hasta 15,000 y 20,000 metros en los trópicos: Ionosfera. Troposfera. Tropopausa. Al área definida de un aeródromo terrestre escogida o preparada para el rodaje de las aeronaves se le denomina: Calle de rodaje. Plataforma. Pista. De acuerdo al Reglamento de la Ley de Aviación Civil, para que un piloto pueda ser asignado al mando de una aeronave en una determinada ruta debe demostrar ante la Secretaria: Que cuente con la capacidad respectiva. Que cuente con licencia vigente y con el certificado de capacidad respectivo. Que cuente con bitácora de vuelo debidamente certificada. Que cuenta con certificado de aptitud respectivo. Es el término usado para designar aquellas nubes que generalmente se presentan como prominencias verticales significativas y de aspecto redondeado. Vistas desde abajo se presentan como montones aislados con fuertes contrastes de color que denotan sus prominencias verticales: Cirrus (Ci). Cumulus (Cu). Cumulonimbus (Cb). Si se despega a nivel del mar con 32 pulg. De Hg. De indicador de presión de admisión, al despegar a 7,000ft de altitud debemos esperar: Más de 32 pulg. de Hg. No se obtiene indicación. Menos de 32 pulg. de Hg. 32 pulg. de Hg. Indique cuál es el componente principal entre los accesorios de un motor turborreactor o turbohélice y el cuál regula las RPM conjunto rotor compresor-turbina: La unidad de combustible. La unidad de control de combustible. Los contrapesos centrífugos de las turbinas. Un error común de los pilotos al comunicarse con control de tierra es: Transmitir en 118.1 MHz. Transmitir en 122.5 MHz. Llamar en frecuencias 121.5 cuando están en emergencia. Transmitir en frecuencias de compañías. Una aeronave que vuela en la radial 150 hacia la estación y le solicitan un circuito de espera en la radial 360 con virajes a la derecha, la entrada será de: Paralelo. Directo. Gota. ¿Qué es la Aerodinámica?. Parte de la física que trata los efectos producidos por la acción de un fluído sobre un cuerpo (avión). Parte de la física que trata los efectos producidos por la acción del aire (atmósfera) sobre un cuerpo (avión). Parte de la aerodinámica que trata los efectos producidos por la acción del aire (atmósfera) sobre un cuerpo (avión). ¿A qué altitud es requerido obligatoriamente el uso de DME?. FL240. Arriba de FL240. FL200. De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, ¿Qué tipo de persona está prohibido que permanezca a bordo de la aeronave en los vuelos de entrenamiento o prueba?. El personal de vuelo que recibe instrucción. El personal distinto al instructor, asesor, verificador y el personal de vuelo que reciba la instrucción. El instructor, asesor, verificador y el personal de vuelo que recibe instrucción. El instructor, los asesores y los verificadores. De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, cuándo se descubra el transporte clandestino de materiales, sustancias y objetos peligrosos por personas que viajen a bordo de la aeronave, el comandante o piloto al mando de la misma deberá bajar inmediatamente a la persona descubierta: Falso. Verdadero. La carrera de despegue en cualquier aeronave será: Más larga en días fríos que en días calurosos. No le afecta la temperatura. Más larga durante los días calurosos que durante los días fríos. Solamente le afecta la altura. Los mínimos de CAT ILS 3B SON: DH 0 RVR 200. DH 0 RVR 150. DH 0 RVR 100. Para el aterrizaje, significa la distancia desde el punto de intersección de la pendiente de la zona libre de obstáculos en la aproximación final con el eje de la pista, hasta el extremo final de la pista. Longitud efectiva de la pista. Longitud mínima de despegue. Distancia de aceleración y enfriamiento. La respuesta define al sistema de radar que permite la detección de un objeto mediante la retransmisión automática de una señal en una frecuencia específica, emitida desde el objeto a determinar, en respuesta a impulsos radioeléctricos previamente recibidos. Radar de precisión. Radar secundario. Eco radar. Radar de vigilancia. Al estar rodando y recibir de la torre de control una luz roja continua, se debe: No darle importancia porque su radio está trabajando. Hacer alto inmediatamente. Regresando al punto de partida en la plataforma. Servicio que se suministra en el espacio aéreo, con asesoramiento para que, dentro de lo posible se mantenga la debida separación entre las aeronaves que vuelan operando IFR. Servicio radar. Servicio de información de vuelo. Servicio de control de tránsito. Servicio de asesoramiento de tránsito aéreo. Radar es el dispositivo radioeléctrico para la detección basado en. Onda radar. Reflejos radar. Reflexión. Especifique los tipos de entrada para establecerse en un circuito de espera (patrón de espera). Paralelo, reversible. Gota, directo. Directo, Paralelo, Gota. De los fenómenos que se anotan, marque el que involucra inestabilidad del aire. Tempestad de arena. Polvo. Bruma. Las frecuencias: 2182Kc/s 121.5 Mc/s, 8364Kc/s y 343Mc/s pertenece respectivamente a las bandas: VLF,MF,HF,VHF, Y EHF. MF,VHF,UHF,HF Y VLF. MF,LF,VHF,HF Y UHF. LF,UHF,SHF,HF, Y MF. Los concesionarios y permisionarios de aeródromos de servicio al público, así como los prestadores de servicios, serán responsables por los daños ocasionados que resulten, por causas se les sean imputables, por lo que deberán contar con seguro que cobra las indemnizaciones, correspondiente: Verdadero. Falso. La pertura o cierre brusco del acelerador se considera una mala práctica a causa de que tiende entre otras condiciones a: Imponer una mezcla pobre al motor. Imponer cargas anormales en los componentes del motor. Calentamiento excesivo del motor. Enriquecer la mezcla. La eficiencia de la hélice es. La relación entre la potencia de tracción y la potencia al freno del motor. La relación entre el paso geométrico y paso efectivo. La distancia efectiva que avanza la hélice en cada revolución. La relación entre el diámetro y el peso. De conformidad con el anexo 10 de telecom vol. I en los lugares y en las rutas donde la intensidad de tráfico y la poca visibilidad requieran de un radio de ayuda de corto alcance para la navegación instalada en tierra, para el ejercicio eficaz de control de tránsito aéreo. GPS. VOR, VHF. NDB. ILS. Es la suma de la distancia de aterrizaje, más la distancia equivalente al 40% o 30% de la distancia de aterrizaje de margen de seguridad establecido, para aeropuertos regulares y alternos respectivamente. Longitud mínima de la pista de aterrizaje. Longitud máxima de aterrizaje. La distancia de aterrizaje, más 15% de margen de seguridad. De acuerdo al reglamento de la ley de aviación civil, que debe hacer el piloto al mando, cuando descubra el transporte clandestino de materiales, sustancias y objetos peligrosos por personas que viajen abordo de la aeronave. Dar aviso a las autoridades competentes. Someter a la persona sorprendida. Dar aviso a toda la tripulación. Dar aviso al permisionario o concesionario de la aeronave. El indicador de combustible (FF) está calibrado en: Unidades de densidad por hora. Unidades de peso por hora. Unidades de peso por minuto. El indicador de vibración de motor turborreactor, está calibrado en: Unidades adimensionales. Presión y Frecuencia. Frecuencia. Si los elementos de cualquier precipitación son gotas de agua en estado exclusivamente líquido, a tal precipitación se le llamará precipitación helada: Verdadero. Falso. Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes están amenazados por un peligro grave e inminente y necesitan auxilio inmediato. Fase de riesgo. Fase de peligro. Fase de emergencia. Fase de incertidumbre. ¿Cuál es el mínimo para aproximación ILS IIIA. RVR 1200 sin techo. RVR 700 sin techo. RVR 1200 y un DH 50pies. RVR 1000 sin techo. Se define como la cantidad de claro del aire, como la de todo gas ideal, es directamente proporcional a su temperatura. Viento. Aire frío. Aire caliente. Aire templado. La altitud más baja a la cual una aeronave deberá cruzar un fijo en ascenso, cuando prosiga a una aerovía con una MEA mayor, o en el ascenso al abandonar un fijo terminal se le conoce como: MEA. MORA. MCA. A la capa de aire, que envuelve a la tierra en una distancia entre los 50 y los 580Km y donde tiene lugar la refracción o absorción de las ondas de radio que llegan a ella se llaman. Troposfera. Exosfera. Estratopausa. Ionosfera. En una aproximación de precisión cuando se pierde la pendiente de planeo por de bajo del FAF, Se convertira en: Una aproximación por instrumentos de no precisión. Una aproximación visual. Una aproximación por instrumentos de precisión. El Anexo de la OACI, que describe a los sistemas de comunicaciones es el anexo: Anexo 2 -Reglamento del aire. Doc. 9962 Manual de políticas y procedimientos de investigación de accidentes e incidentes. Anexo 6 -Operaciones de aeronaves. Anexo 10 - Telecomunicaciones aeronáuticas Vol. 10. ¿Qué color en un VASI tricolor es "en curso". Verde. Ambar. Rojo. ¿Qué distancia debe existir en vuelo entre una aeronave y otra en el plano horizontal y vertical en metros o pies. 500mts o 1000ft plano horizontal y 152mts o 700ft en plano vertical. 800mts o 3000ft en plano horizontal y 200mts u 800ft en plano vertical. 610 mts o 2000ft en plano horizontal y 52mts o 500ft en el plano vertical. El movimiento rectilíneo del émbolo es transmitido por la biela a cigüeñal, transformandose así en movimiento. Curivilíneo. Uniformemente acelerado. Rotativo. Rectilíneo. El turborreactor puede iniciar su giro con el apoyo de un motor de marcha impulsado por. Presión hidráulica. Presión hidráulica (APU, GPU). Presión neumática (APU, GPU). En los aviones con hélice de paso fijo, ¿Cuál es el instrumento que le proporciona al piloto información, sobre el control de las revoluciones por minuto?. Velocímetro. Tacómetro. Altímetro. Indicador de presión de admisión. Indique ¿Cuál es la temperatura máxima? TAF AMD MMMX 020615Z 0206/0312 13005KT P6SM SCT020 BKN080 BKN200 TX24/0221Z TN14/0212Z TEMPO 0207/0211 5SM -RA BKN020CB OVC080 FM021800 03010KT P6SM SCT025 BKN 090 BECMG 0221/0223 5SM -RA BKN025CB OVC090 TEMPO 0223/0303 4SM TSRA FM030700 10008KT 6SM HZ SCT025 SCT090 BKN200. 14. 32. 24. Para la pista 05 en un patrón visual de aterrizaje con virajes a la izquierda. ¿Qué rumbo le pertenece a la pierna inicial?. 320. 230. 140. Es la resistencia al avance que se produce en la punta de las alas, debido a la turbulencia o torbellinos que se forman en las mismas, por efecto de la diferencia de presiones sobre las alas. Resistencia parásita. Resistencia alar. Resistencia inducida. ¿Qué efecto tiene cortar las purgas del motor?. Incrementa el empuje. Aumenta el consumo de combustible. Incrementa los gases de escape. Se recomienda reducir el ángulo de ataque y aumentar la potencia inmediatamente para recuperarse de: Desplome inadvertido. Virajes cerrano. Barrena Inadvertida. Desplome a baja altitud. ¿Qué es ADIZ?. Air Defense Identification Zone. Air Defense IFR Zone. Aerodromo Defense Identication Zone. El punto de aproximación frustrada MAP para una aproximación de precisión, ocurre cuando se alcanza: FAF. MOA. DH. El ángulo formado por una horizontal y la trayectoria descrita por el avión son: Ángulo de resistencia al avance. Ángulo de ataque. Distancia de planeo. Ángulo de planeo. Se define como el servicio de radio comunicación entre estación de aeronave y estaciones aeronáuticas, o entre aeronaves, en el que pueden participar también las estaciones de embarcación y dispositivos de salvamento. Servicio fijo marítimo. Servicio Móvil marítimo. Servicio fijo aeronautico. Servicio móvil aeronautico. ¿Qué significa REIL?. Luces de trayectoria de pista. Luces indentificadoras de fin pista. Luces de pista. Luces de guía a la pista. Interrumpir total o parcialmente la operación de aeródromo civil o la prestación de los servicios aeroportuarios o complementarios sin causa justificada: Serán justificadas por la Secretaría de conformidad con lo dispuesto en la LAC. Verdadero. Falso. Según la Ley de Aviación Civil y su reglamento el comandante de la aeronave es designado por: La SCT. La DGAC. El concesionario y permisionario. Dentro de las distancias declaradas en pistas (especificación OACI) TORA, corresponden a: Distancia de despegue disponible. Distancia de aceleración parada disponible. Recorrido de despegue disponible. De conformidad con el Reglamento de la LAC, todas las aeronaves dedicadas al transporte público de pasajeros, que operen sobre agua, incluyendo los hidroaviones y las anfibias deben de llevar abordo como mínimo. El manual de procedimiento de taller. Un ancla flotante. La relación de los anuales, boletines y demás información técnica necesaria para efectuar el ensamblaje. La relación de los equipos y sus herramientas apropiadas. ¿Qué es MORA?. Minimum Route Altitude. Maximum off route Altitude. Minimum off route Altitude. En una hélice RPM de crucero actúan varias fuerzas tres de esas fuerzas son: Sustentación, gravedad y arrastre. Tracción, Tensión y Vibración. Tensión, Fuerza centripeta y Vibración. Empuje, Torsión y Fuerza centrifuga. Servicio cuya finalidad es aconsejar y facilitar la información utilizada para la realización segura y eficaz de los vuelos. Servicio de control de área. Servicio de información de vuelo. Servicio de asesoramiento de tránsito. Servicio de radar. Es el arco del meridiano que se mide desde el ecuador hasta el punto de medición. Latitud. Paralelo. Longitud. Meridiano. El indicador de temperatura de gases de escape, detecta la temperatura a la entrada de: Difusor de alta. Compresor de alta. El cono de escape. La turbina de alta. La MEA, MCA, MRA, MOCA nos garantizan un libramiento de obstáculos en las áreas montañosas y en las no montañosas de: 1000ft en áreas montañosas y 2000ft en no montañosas. 2000ft en áreas montañosas y 2000ft en no montañosas. 1000ft en áreas montañosas y 1000ft en no montañosas. 2000ft en áreas montañosas y 1000ft en no montañosas. El motor turborreactor básico de flujo axial mueve. Un gran volumen de aire de baja velocidad. Un bajo volumen a alta velocidad. Un gran volumen de aire a alta temperatura. Un bajo volumen de aire a baja velocidad. Cuando una masa de aire caliente, de mayor actividad, arremete contra una Masa de aire frío haciendola retirarse, se produce un: Frío. Templado. Cálido. ¿Qué altitud de crucero deberá de llevar una aeronave en VFR si tiene una derrota de 175º?. 5000ft. 5500ft. 4500ft. Es la altitud presión corregida por temperatura: Altitud presión. Altitud densimetrica. Altitud verdadera. Se define como ráfaga: El valor máximo de la densidad del viento,cuando no es constante. Turbulencia creada al sotaviento de una montaña. El valor de la densidad del viento cuando es constante. El VOR opera en la banda de 112 a 136 Mega Hertz, pero usted puede usar frecuencias que terminen en décimas de pares dentro del rango de: 115 a 120 MHz. 120 a 212 MHz. 112 a 118 MHz. 108 a a 112MHz. ¿Qué función cumple la batería de un avión?. Acumula corriente para proporcionar chispas a las bujías. Todas las anteriores son correctas. Mantener al avión funcionando. Proporcionar energía para el arranque del motor. ¿Cuál es el ciclo termodinámico más utilizado en la aviación?. Joule Bryaton. Diesel. Otto. ¿Qué condiciones indican las cartas de superficie (weather depiction charts)?. Pronóstico de techo y visibilidad para grandes áreas. Pronóstico de condiciones de cielo, restricción a la visibilidad. Condiciones de calma en ruta. Condición de cielo,restricción de visibilidad, tipo de precipitación en las estaciones reportadas. El movimiento desordenado de las partículas de aire que no constituyen una corriente uniforme en el sentido horizontal, vertical u oblicuo, sino lo forman pequeños remolinos o torbellinos en los que mientras unas partículas ascienden otras descienden se denomina: Turbulencia. Viento. Depresión. Tornado. ¿De qué color son las luces de obstrucción de obstáculos?. Ambar. Azul. Rojo fijo. Rojo intermitente. El radiofaro es una ayuda para navegación aérea dependiendo de la forma y características de sus patrones de radiación, está se divide en: Radiofaro no direccionales, radiofaros direccionales y radiofaros omnidireccionales. Radiofaro no direccionales, radiofaros direccionales, radiofaros no omnidireccionales. Radio-balizas, NDB, VOR,ADF. Durante un viraje coordinado la fuerza centrípeta es una componente de la fuerza de: Levantamiento. Torción. Empuje. Tracción. Situación en la cual se abriga temor por la seguridad de una aeronave y sus ocupantes: Fase de alerta. Fase de incertidumbre. Fase de emergencia. Expresión genérica que significa según el caso, fase de alerta, fase de peligro o fase de incertidumbre: Fase de emergencia. Fase de incertidumbre. Fase de peligro. Incerfa. De conformidad con el Reglamento con la Ley de Aviación Civil, ¿el comandante o piloto al mando de la aeronave debe actuar conforme al manual de prevención de actos de interferencia ilícita y mantener comunicación con los servicios de tránsito aéreo, si la emergencia involucra la comisión de un hecho ilícito?. Verdadero. Falso. ¿Qué personal técnico aeronáutico son solidariamente responsables de la veracidad de los datos consignados en el plan de vuelo, así como de que el vuelo se apegue lo más posible al mismo?. La autoridad aeronáutica y el despachador de vuelo. El despachador de vuelo, y el piloto de aeronave. El piloto de la aeronave y la empresa de transporte aéreo. Los tacómetros usados en aviación funcionan mediante una señal: Eléctrica. Neumática. Hidráulica. En la obscuridad cuando se ve por mucho tiempo una luz fija y esta da la impresión de moverse se llama: Ilusión Somatogravica. Ilusión coriolis. Autokinesis. La identificación de una onda de montaña es posible: Por la aparición en el barlovento de nubes de desarrollo vertical. Por la aparición en el sotavento de nubes cumulos-nimbus y lenticulares. Por la aparición en el barlovento de nubes rotoras y lenticulares. Por la aparición en el sotavento de nubes rotoras y lenticulares. Marque cuáles son en la debida secuencia los componentes fundamentales de un motor a turbina: Aspiración, compresión, combustión, expansión, escape. Ninguna de las anteriores es correcta. Compresor, cámara de combustión,difusor, turbina, tobera de escape. Difusor, compresor, cámara de combustión, turbina y tobera de escape. Siglas utilizadas para designar las reglas de vuelo visual. IMC. VFR. IFR. El recorrido real sobre el terreno efectuado en el vuelo se denomina: Orientación. Trayectoria. Rumbo. Curso. ¿Cómo se identifican los señalamientos o marcas obligatorias en un aeropuerto?. Fondo amarillo y letras negras. Fondo negro y letras amarillas. Fondo negro y letras blancas. Fondo rojo y letras blancas. Se denomina el área rectangular definida de un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y despegue de aeronaves: Pista. Umbral. Área de maniobras. ¿Cuál será la hora más restrictiva en este TAF? TAF AMD MMMX 020615Z 0206/0312 13005KT P6SM SCT020 BKN080 BKN200 TX24/0221Z TN14/0212Z TEMPO 0207/0211 5SM -RA BKN020CB OVC080 FM021800 03010KT P6SM SCT025 BKN090 BECMG 0221/0223 5SM -RA BKN025CB OVC090 TEMPO 0223/0303 4SM TSRA FM030700 10008KT 6SM HZ SCT025 SCT090 BKN200. 4SM TSRA. HZ, SCT025 SC7090 BKN200. La transmisión de una estación VOR es muy conveniente para fines de navegación durante mal tiempo, debido a que las frecuencias en las que transmiten estas estaciones se encuentran libres de: Magnetismo. Interferencia. Estática. Variación. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, ¿en cuál de los siguientes supuestos se podrá revocar la licencia al comandante de la aeronave?. Cuando no presente certificado de aeronavegabilidad. Cuando tripule en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes. Cuando el comandante del aeropuerto lo crea conveniente. Cuando no porte el uniforme. Si durante la noche el enfriamiento de las laderas hace que el aire se enfríe y resbale por su mayor peso generando una corriente descendente se le llama: Viento catabático. Viento anabático. Viento alicio. La Ley de Aviación Civil tiene por objeto: Garantizar la protección y el libre tránsito de las personas que utilizan las diferentes medidas de transporte en los estados unidos mexicanos. Regular las vías generales de comunicación y los modos de transporte que operan en ellos. Regular la construcción, administración, operación y explotación aeródromos civiles. Regular la explotación, el uso o aprovechamiento del espacio aéreo situado sobre territorio nacional. Los aviones se clasifican por el tipo de cabina en: Cerrada, abierta y convertible. Cerrada, abierta. Abierta. La sección de turbina consiste de: Una cámara de expansión, uno o varios discos rotores y álabes estatores. Una cámara de combustión y un difusor. Purgas y cajas de engranes. Esta categoría comprende los mensajes originados por una empresa explotadora de aeronaves, de interés inmediato para las aeronaves en vuelo o aquellas que se preparan para la salida: Mensaje de urgencias. Mensajes de los servicios de información aeronáuticos(AIS). Mensajes relativos a la seguridad del vuelo. Mensajes de socorro. ¿Qué significado tiene en un TAF A02?. Estación automatizada con discriminador de precipitación. Estación automatizada sin discriminador de precipitación. En los motores de muy alta derivación (UHB-Ultra High Bypass o PropFan) la relación entre el flujo secundario y el primario es de: 80-20%. 60-40%. 40-20%. El término empleado por la OACI, en relación al reporte efectuado por un piloto, sobre condiciones o fenómenos meteorológicos encontrados en ruta o información operacional o de posición se le conoce como: NOTAM. AIREP. Aeronotificación. PIREP. Las aeronaves de más de 100 pasajeros, deberán contar con un sobrecargo por cada: 25 pasajeros adicionales. 50 pasajeros adicionales. 15 pasajeros adicionales. Tiene como finalidad notificar a los organismos pertinentes respecto a las aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento: Servicio de información de vuelo. Servicio de tráfico. Servicio de alerta. Servicio aeronáutico. Servicio de control de tráfico. ¿A qué distancia como mínimo deben ser observadas las luces PAPI en condiciones visuales durante el día y durante la noche en una aproximación?. 10NM durante el día y 5NM durante la noche. 20NM durante el día y 5NM durante la noche. 20NM durante el día y 20NM durante la noche. 5NM durante el día y 20NM durante la noche. ¿Qué efecto se produce cuando se usa gasolina de octanaje menor al recomendado?. Detonación a altas potencias. Avance de la chispa. Disminuye la temperatura de operación. ¿Cómo afecta la pendiente de la pista al peso límite de despegue?. A mayor pendiente positiva, menor peso límite de despegue. A mayor pendiente negativa, menor peso límite de despegue. A mayor pendiente positiva, mayor peso límite de despegue. Una desventaja del motor turbo reactor en comparación del motor recíproco es: Mayor consumo de combustible. Susceptibilidad a dañarse con objetos extraños. Más pesado que el motor recíproco. En un uso del radio para comunicaciones con la torre de control, o control de tierra debe usted hacer todo lo posible: Hacer contacto con ellas, tan pronto como sea posible. Hablar lo más fuerte y rápido posible. Usar la fraseología estandar. Ser breve conciso y evitar repeticiones innecesarias. ¿Cuál es la segunda Ley de Newton?. Todo cuerpo permanece en su estado de reposo o de movimiento rectilíneo uniforme a menos que otros cuerpos actúen sobre el. La fuerza que actúa sobre un cuerpo, es directamente proporcional a su aceleración. Cuando un cuerpo ejerce una fuerza sobre otra, este ejerce sobre el primero una fuerza igual y de sentido opuesto. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, ¿Qué disposiciones deberán observar en materia de protección al ambiente las aeronaves que sobrevuelen, aterricen o despeguen en territorio nacional?. Las que se determinen posterior a una inspección realizada. Solo homologación. Solo emisión de contaminantes. Homologación de ruídos y emisión de contaminantes. Para los efectos del reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, ¿Qué se entiende por personal técnico aeronáutico?. Personal de aeródromo e inspectores que cuenten con licencia. El personal de vuelo y el personal de la secretaría que cuenten con licencia. El personal de vuelo, personal de tierra que cuente con licencia. Solo el personal de vuelo que cuente con licencia y certificación de capacidad. A la potencia que puede desarrollar un motor y que es limitada a un tiempo que varía de 1 a 5 minutos se conoce como: Potencia de crucero. Potencia indicada. Potencia máxima. Potencia al freno. Mencione en qué rango cubre la zona de servicio de radio balizas de abanico: Eje mayor de simetría 12NM de longitud y 6 NM de eje menor. Eje mayor de simetría de 12NM de longitud y 3NM de eje menor. Eje mayor de simetría de 12NM de longitud y 5NM de eje menor. Se debe efectuar una inspección cuidadosa y frecuente a los calentadores de cabina del tipo camisa de escape con el fin eliminar la posibilidad de: Fuga de gases de escape hacia la cabina. Pérdida de potencia debido a que el motor trabaja demasiado frío. Peligro de fuego en el compartimiento del motor. Pérdida de potencia debido al regreso de presión en el escape. En el Artículo 52 Constitucional se establece, la Ley determinará en cada estado cuales son las profesiones que necesitan título para su ejercicio, la condiciones que deban llenarse para obtenerlo y las autoridades que han de expedirlo: Verdadero. Falso. ¿Cuál es la Ley de Newton que habla sobre el levantamiento de las alas?. Tercera ley de acción y reacción. Segunda ley de newton o ley de fuerza. Primera ley de newton. Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes están amenazados por un peligro grave e inminente y necesitan auxilio inmediato: Fase de emergencia. Fase de peligro. Fase de incertidumbre. Marque la velocidad que es calibrada: V2 (velocidad mínima de ascenso en despegue). VMC (velocidad mínima de control en vuelo). VsO (velocidad de desplome en aterrizaje). Vs1 (velocidad de desplome en despegue). La masa de aire deflectada hacia abajo en el borde salida de cada ala, la cual tiende a enroscarse o rizarse hacia el límite marcado por los vórtices de los extremos del ala se le llama: Turbulencia lateral. Turbulencia conectiva. Turbulencia orográfica. Turbulencia de estela. Servicio suministrado con el fin de prevenir colisiones entre aeronaves y entre aeronaves y obstáculos en áreas de maniobras, así como acelerar y mantener ordenado el movimiento de tránsito aéreo: Servicio de control de aeródromo. Servicio suministrado con el fin de prevenir colisiones entre aeronaves y entre aeronaves y obstáculos. Servicio de aproximación. Servicio de control de tránsito aéreo. Servicio de alerta. De acuerdo al reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, el permiso para formación como piloto otorgado por la autoridad aeronáutica, ¿faculta al titular del mismo para volar una aeronave en vuelo internacional?. Lo faculta solo si traslada mercancías peligrosas. Lo faculta, solo en caso fortuitos o de fuerza mayor. No lo faculta. Se conoce como la capacidad de resistir deflexiones o deformaciones: Resistencia. Rigidez. Fatiga. ¿Cuál es el síntoma de intoxicación por monóxido de carbón?. Dolor del oído. Mareos. Dolor de cabeza. La línea de referencia que sirve para fijar la distancia horizontal del cualquier elemento del avión se llama: Estación. Datúm. Mach. Identifica luces del área de zona de contacto (TDZL): Alternos luces en el eje blancas y verdes que se extienden desde 75pies desde el umbral a través de la zona de contacto. Luces en el eje Flush separadas a una distancia de 50pies que se extienden a través de la zona de contacto. Dos hileras de barras de luz transversales dispuestos simétricamente alrededor del eje de la pista. ¿Con qué otra denominación se conoce a las aletas antisustentadoras?. Slots. flaps. Frenos de velocidad. El piloto de la aeronave debe cerrar el plan de vuelo ante la autoridad del aeródromo a más tarde después de su llegada: 30 minutos. 15 minutos. 1 hora. A los fenómenos producto de la condensación que tiene sus bases en contacto con la superficie terrestre se les denomina niebla: Falso. Verdadero. La dirección medida con referencia a un meridiano o norte verdadero es la dirección de intención del vuelo medida en grados, en sentido de los puntos del reloj, desde el norte verdadero y se denomina: Rumbo verdadero (TH). Desviación (DEV). Rumbo magnético (MH). Curso verdadero. Los motores recíprocos de aviación se clasifican como: En línea recta, en "V". De cilindros opuestos horizontalmente radiales. De cilindros opuestos vertical. De cilindros opuestos horizontalmente radiales y en línea recta, en V. ¿Cuál es el color del IM?. Blanco. Amarillo. Azul. ¿Cuál es la rueda que da dirección en el tren convencional?. Ruedas de tren principal. Rueda de cola. Rueda de nariz. Es la parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue y aterrizaje de la aeronave y para el movimiento en superficie de las mismas: Plataforma. Área de movimiento. Pista. Dentro de este sistema de iluminación se incluyen entre otros, luces indicadoras de zonas fuera de servicio y faros de peligro: Iluminación de obstáculo. Iluminación de zona de parada. Iluminación de calle de rodaje. ¿Cómo se le llama al peso del avión que no considera el peso de combustible, el aceite, del pasaje, de la carga, de la tripulación y del equipo variable?. Peso total sin combustible. Peso vacío. Peso utilizable. Peso de operación. El instrumento que indica si la bomba de vacío de los instrumentos giroscópicos trabaja correctamente se llama: Cápsula aneroide. Manómetro de succión. Indicador de vacío. El significado de STOL: Despegue corto. Despegue corto y aterrizaje largo. Despegue y aterrizaje cortos. En vuelo, durante la puesta en marcha de uno de los motores turborreactores de su avión se observan pulsaciones acompañadas de fuerte ruido e incapacidad del motor para acelerar correctamente, de esto se deduce que se ha producido: Ninguna de las anteriores, es correcta. Una partida con exceso de flujo de combustible (Wet Start). Un stall de compresor. Una partida colgada (Hang Start). ¿El selector de magnetos tiene cuatro posiciones off, right, left y both?. Falso. Verdadero. De conformidad con la Ley Federal de Procedimiento Administrativo, ¿se impondrá multa de cincuenta a cinco mil pesos y prisión hasta por 6 meses, al comandante o piloto de una aeronave, cuando realice vuelos después de que la aeronave haya sufrido reparaciones o modificaciones en su planeador, motores o hélices, sin haber pasado la inspección y obtenido la aprobación de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes?. Falso. Verdadero. El Anexo de la OACI que describe las radioayudas para la navegación es el anexo: Anexo 10, Telecomunicaciones aeronáuticas vol. 1. Anexo 1, Licencias al personal. Anexo 6, operación de aeronaves. Corresponde al indicativo de la velocidad de desplome en configuración de despegue: V1. Vs0. Vs1. Certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, las atribuciones del copiloto durante el vuelo están determinadas en: Las que se determine el permisionario o concesionario de la aeronave. El manual general de operaciones del concesionario o permisionario. Por las indicaciones del piloto al mando. El manual de mantenimiento de la aeronave. Cuando una masa de aire frío de mayor actividad, avanza por debajo del aire cálido penetrando como una cuña y obligándola a elevarse se produce un frente: Cálido. Ocluído. Frío. ¿Cuál es el alcance visual de la categoría ILS 3B de actuación operacional?. 200ft. no inferior a 50metros. 150metros. No hacer del conocimiento de la Secretaría de manera negligente, los accidentes o incidentes ocurridos en los aeródromos, relativos a la seguridad de sus operaciones, salvo causa de fuerza mayor, ¿serán sancionadas por la secretaría de conformidad con lo dispuesto en la Ley de Aeropuertos?. Verdadero. Falso. En qué rango de Mach se encuentra la zona subsónica: 0.0 hasta 0.75. 1 hasta 2. 0.80 hasta 1. Estación que forma parte de la red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas y que funciona como tal bajo la autoridad o control del estado: Centro de telecomunicaciones aeroáuticas. Estación de tierra. Estación RTCF. Estación AFTN. SPECI MMMX 131802Z 10012G21KT 060V140 2SM +SHRA SCT005 BKN035 OVC050CB 24/23 A2980 RMK RAB57 WS TKO RW09L WSHFT 58 FROPA En este METAR de México ¿qué condiciones se indican?. 5000ft cerrado por TCU. Lluvia moderada empezará a los 57 minutos después de la hora viento constante de los 100 grados. Viento constante de los 100grados magnéticos con 12 nudos, rachas de 21 nudos. El Anexo de la OACI que describe la utilización del espectro de radiofrecuencias aeronáuticas, es el anexo: Anexo 2- Reglamento del aire. Anexo 10- Telecomunicaciones aeronáuticas vol V. Doc. 9962 - Manual de políticas y procedimientos de investigación de accidentes e incidentes. El límite de permiso expedido a una aeronave dentro de una autorización con plan de vuelo IFR de salida, cuando la aeronave vaya a aterrizar dentro de un área de control bajo la jurisdicción de otro centro de control distinto al que emite la autorización será normalmente: Al límite del área controlada. Al VOR. Al aeropuerto de destino. A la radioayuda que sirva al aeropuerto de destino. Dos aeronaves que abandonan el mismo VOR con rumbos divergentes y deseen volar la misma altitud, el ATC podrá autorizarlo siempre que se encuentre separados por los menos a: 15nm del VOR y existan 15 radiales de separación lateral. 15nm del VOR y existan 05 radiales de separación lateral. 10nm del VOR y existan 10 radiales de separación lateral. 10nm del VOR y existan 05 radiales de separación lateral. Las bombas hidráulicas y los generadores eléctricos son movidos por: La turbina de baja. Las purgas neumáticas. La caja de engranes en la sección de accesorios. La familia de las nubes altas, son las que perteneces a los Ci, los Cs y los Cc: Verdadero. Falso. Si se da cuenta que el mensaje de socorro transmitido por una aeronave no ha sido recibido por ninguna estación terrestre, y se está en contacto con alguna debe transmitir dicho mensaje anteponiendo a su transmisión la frase: PAN RELAY. SECURITE RELAY. MAY DAY RELAY. PAN, PAN, PAN. Todas las radiobalizas emitirán una onda portadora ininterrumpida en la frecuencia de: 750KHz. 1950KHz. 75MHz. La transmisión de información referente a la navegación aérea que no va dirigida a ninguna estación o estaciones determinadas es: Radionavegación. Transmisión a ciegas. Radiodifusión. Radio determinación. La carta de pronóstico de tiempo de alto nivel es preparada: Cualquier altitud arriba de 29,000ft. Altitudes entre 30,000ft y 40,000ft. Entre 25,000ft y 60,000ft. Las cámaras de combustión cuentan con generadores de vórtice los cuales permiten que: El flujo sea laminar. Se incremente la presión de admisión. La combustión sea más eficiente. Palabra clave utilizada para designar una fase de peligro: Alerfa. Detresfa. Incerfa. Peligro. En un TAF el único tipo de nubes que son pronosticables son: TCU. CB. CU. Para que un piloto pueda hacer uso del radio instalado en una aeronave debe: Estar autorizado para volar por instrumentos. Poseer cuando menos la licencia de piloto comercial. Poseer una licencia autorizada y con capacidad de radiotelefonista aeronáutico restringido. Contar con autorización en bitácora de vuelo. Este tipo de señales tienen por objeto anunciar la transmisión de mensajes muy importantes relacionados con la seguridad de la vida humana: Señales de incerfa. Señales de socorro, urgencia y seguridad. Señales de búsqueda y salvamento. Señales de emergencias. De conformidad con el Reglamente de la Ley de Aviación Civil, ¿el personal técnico aeronáutico de vuelo deberá adoptar las medidas pertinentes para que no se lleven a bordo de la aeronave artículos que dificulten su navegación o pongan en peligro la seguridad de los pasajeros?. Verdadero. Falso. La caja de engranes de accesorios es movida por: La purga del compresor. La purga del fan. La flecha del compresor. Es el instrumento usado para conocer en todo momento a que está enfilado la nariz del avión: Altímetro. Horizonte artificial. Brújula magnética. Es producida por el enfriamiento de la superficie terrestre, a causa de la radiación nocturna: Niebla de advocación. Niebla frontal. Niebla orográfica. Niebla de radiación. La separación entre las antenas VOR no será mayor de 30 metros: Emplazamiento común desentralizado. Emplazamiento común. Emplazamiento común horizontal. VV001 significa en METAR: Un techo de 100 pies indefinido. Un observador informó que la visibilidad vertical es de hasta 100 pies. El valor de la variabilidad es de 100 pies. Se define como el servicio de radiocomunicación entre puntos fijos determinados, destinado a la transmisión de información relativas a la navegación aérea y a la preparación y seguridad de los vuelos: Servicio móvil marítimo. Servicio fijo aeronáutico. Servicio móvil aeornáutico. Servicio fijo marítimo. La razón primordial por la cual se practican grandes orificios a las costillas del ala es que: Se disminuye el peso estructural de la aeornave. Se disminuye la resistencia al avance del avión. Se ayuda a mejorar la construcción. La expresión del siguiente enunciado “si la velocidad de un fluido incrementa su presión interna decrece”, corresponde a: El principio de Bernoulli. El principio de Pascal. Efecto Fhoen. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, el comandante de la aeronave tiene la obligación de registrar todo hecho de consecuencias legales ocurridas durante el vuelo: Registro aeronáutico mexicano. El libro de bitácora. La comandancia del aeropuerto. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, cuando el concesionario o permisionario tenga conocimiento o evidencia de que cualquier persona involucrada en la operación de una aeronave constituye un peligro para los pasajeros, la carga o la aeronave, debe: Llegar lo más pronto posible a su lugar de destino. No hacer nada o dejar que las cosas se solucionen. Adoptar todas las medidas urgentes para prevenir el caso y avisar de inmediato a las autoridades competentes. Adoptar las medidas de conformidad con la Ley de Aviación Civil. Por cada 6,000ft de altura que vuele la aeronave sobre el transmisor DME, ¿qué indicación de lectura DME se tendrá?. 3 NM. 2 NM. 6 NM. 1 NM. De conformidad con las Reglas del Aire establecidas en el Reglamento de Ley de Aviación Civil, el comandante o piloto al mando de la aeronave, entre otros, debe: Localizar aeronaves accidentadas, el rescate y salvamento de los sobrevivientes. Coordinar las maniobras de auxilio. Operar por abajo de las alturas mínimas de vuelo visual o por instrumentos. Operar las luces de navegación y otras con que cuente la aeronave. Las características de maniobrabilidad de un avión que se opone a cambiar la dirección de vuelo, es: Inestable. Estable. Excesivamente inestable. Excesivamente estable. ¿Cuál es el propósito del REIL?. Establecer información de guía visual de descenso durante la aproximación. La identificación de una pista rodeada por una preponderancia de la otra iluminación. La identificación de la zona de toma de contacto para evitar el aterrizaje corto. Establecer información de guía visual de descenso durante la aproximación. El ducto divergente y el cono (spinner), son partes de la sección de: Escape. Combustión. Admisión. ¿Qué significado tiene en un TAF A01?. Estación automatizada. Estación automatizada sin un discriminador de precipitación. Estación automatizada con discriminador de precipitación. Es el ángulo formado entre el plano longitudinal de las alas y el plano transversal del avión: Ángulo de flechado. Ángulo diedro. Ángulo de planeo. Registro en que constan las actividades de una estación de telecomunicaciones aeronáuticas: Base de datos. Registro aéreo. Registro de Telecomunicaciones aeronáuticas. Registro automático. Es directamente proporcional a la distancia que hay entre la nube y el nivel de congelación: Tamaño de la tormenta. Cantidad de la tormenta. Dirección de la tormenta. Intensidad de la tormenta. ¿Qué indicación puede observar el piloto en el DME al estar cerca del VORTAC a 12,000ft?. 1 NM. 2 NM. 12 NM. 3 NM. ¿Qué sucede con la densidad y presión del aire cuando pasa por una onda de choque?. Incrementa. Permanece igual. Disminuye. El contenido de una autorización de plan de vuelo IFR de salida es el siguiente (mencione el orden de los elementos): Identificación de la aeronave, hora estimada de despegue, autorizado; vía o ruta. Identificación de la aeronave, vía o ruta, altitud, autorizado a (límite de permiso) ; hora estima de despegue en caso de demora. Identificación de la aeronave, autorizado a (límite de permiso); vía o ruta, nivel o altitud; salida codificada o instrucciones para el ascenso; hora estimada de despegue en caso de demora prevista. Identificación de la aeronave; vía o ruta; hora estimada de despegue; autorizado a y salida codificada. La radio baliza exterior se modula por un tono de: 400 c/s. 3000 c/s. 1300 c/s. De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil el operador aéreo: es el propietario o poseedor de una aeronave de estado, de las comprendida en el artículo 5, fracción 11, inciso A de la Ley, así como de transporte aéreo privado no comercial, mexicana o extranjera: Verdadero. Falso. Es la unidad que controla las revoluciones de la hélice por medio de presión de aceite, actúa haciendo cambiar el ángulo de las pelas de la hélice: El gobernador. El control de velocidades. Ninguna de las anteriores es correcta. controlar el vuelo durante el crucero. Señale la vigencia de la constancia de aptitud psicofísica del piloto comercial de aeronave de ala fija y helicóptero y piloto de TPI de aeronave de ala fija y helicóptero: Si es menor a 40 años = 12 meses, mayor a 40 años = 6 meses. 24 meses. 6 meses. 12 meses. Los carteles de Holding Position son de color: Letras blancas fondo negro. Letras negras fondo amarillo. Letras blancas fondo rojo. A la operación de girar las palas de una hélice hacia una posición en la cual quedan paralelas con la dirección del viento relativo se llama: Paso geométrico. Perfilamiento. Resbalamiento. Ángulo de paso. La dirección hacia la cual apunta la nariz del avión durante el vuelo cuando se mide en grados en el sentido de los punteros del reloj desde el norte verdadero es: Curso verdadero (TC). Desviación (DEV). Rumbo verdadero (TH). Rumbo magnético (MH). La Ley de Aeropuertos tiene por objetos: Regular las vías generales de comunicación y los modos de transporte que operan en ellas. Regular la construcción, administración, operación y explotación de los aeródromos civiles. Garantizar la protección y el libre tránsito de las personas que utilizan los diferentes medios de transportes, en los estados unidos mexicanos. Regular la explotación, el uso o aprovechamiento el espacio aéreo situado sobre el territorio nacional. Se denomina a la situación en la cual existe una duda acerca de la seguridad de la aeronave y de sus ocupantes: Fase de Peligro. Fase de Emergencia. Fase de incertidumbre. Alerfa. La identificación de las estaciones VOR consiste en tres letras transmitidas en. Código morse. Código aéreo. Código binario. Código Hollerith. Todos los radiofaros transmiten un código de identificación continuo en alfabeto morse de una, dos o tres letras: Verdadero. Falso. Son aquellas nubes que se presentan asociadas a la tormenta eléctrica: Cumulonimbos. Nimbus. Stratus. Cirrus. Procedimiento por el cual la estación receptora repite el mensaje recibido o una parte del mismo de la estación transmisora con el fin de obtener confirmación de una recepción correcta: Colación. Simplex de doble canal. Dúplex. En vuelo, si falla un magneto se podrá seguir volando hasta el aeródromo más próximo: Verdadero. Falso. En el Reglamento de Ley de Aviación Civil, se señala que la aeronave que opere en territorio nacional debe de llevar en su interior, en lugar fijo y visible, el certificado de aeronavegabilidad respectivo, ¿con qué propósito se lleva a cabo dicho documento?. Para acreditar que al momento de practicarse la verificación aquella se encuentra en condiciones técnicas satisfactorias para realizar con seguridad las operaciones del vuelo. Para acreditar la capacidad del personal de vuelo, y que se encuentra en condiciones técnicas satisfactorias para realizar con seguridad las operaciones de vuelo. ¿Cómo se identifican las marcas o señalamientos que nos proporcionan información de destino y dirección en un aeropuerto?. Fondo negro y letras blancas. Fondo amarillo y letras negras. Fondo rojo y letras blancas. Fondo negro y letras amarillas. ¿Cuál es el periodo de FM en TAF?. Empieza y termina en un periodo de tiempo especificado. Se usa en cambios graduales de 2 horas en el clima. A partir de una hora. Recorrido en el cual la aeronave se va elevando en forma constante hasta pasar por encima del nivel de pista a una altura de 15 metros: Recorrido de ascenso. Recorrido horizontal. Recorrido de transición. ¿Cuál es el síntoma común de la Hiperventilation?. Disminuye el ritmo cardiaco. Disminuye la frecuencia de respiración. Aumenta la agudeza de la visión. Hormigueo en manos, pies y piernas. Mientras espera instrucciones para despegar, la torre envía señales intermitentes de luz blanca, significa: Extremar precauciones. La autoridad solicita que regrese a plataforma. Rodar a la posición de despegue. Las marcas más importantes en un aeropuerto son: Área crítica de ILS. Hold markings. Marcas de cruce de pista. Produce que se incremente tanto el coeficiente de levantamiento máximo como el ángulo de desplome: Aumento del ángulo de ataque. Aumento de la superficie alar. Aumento de espesor de perfil. De conformidad con la Ley de Vías Generales de Comunicación, el personal que investiga directamente en las operaciones de los medios de transporte establecidos en las vías generales de comunicación deberá: Obtener los permisos para las maniobras de carga, descarga, estiba, desestiba, alijo, acarreo, almacenajes y transbordo que se ejecuten en las zonas federales. Obtener los permisos para la ejecución de maniobras de servicio particular a quienes pretendan mover sus propias mercancias o efectos. Obtener y revalidar en su caso, la licencia respectiva que expida la secretaria de comunicaciones y transportes. Recuperar y convalidar en su caso, la licencia respectiva que expida la SCT. Al producto de dividir la suma de todos los pesos del avión entre la suma de todos los momentos se conoce como: Momento general. Brazo promedio. Centro de presión. Brazo de palanca. La frecuencia internacional radiotelefónica de emergencia del servicio móvil aeronáutico es: 121.5 MHz. 118.2 MHz. 108 MHz. 122.5 MHz. Se denomina al punto en que la trayectoria nominal del planeo intercepta la pista: Punto de toma de contacto. Luz aeronáutica de superficie. Trayectoria de planeo. Con la mezcla excesivamente pobre (poco combustible), resultará una operación áspera del motor, detonaciones, recalentamiento y perdida de potencia: Verdadero. Falso. La cantidad de discos rotores en la sección de compresor, en relación a los discos rotores de la turbina son: Los mismos. Más. Muchos menos. Al efectuar la inspección pre-vuelo usted observa en su hélice con palas metálicas, que tiene abolladuras por lo que solicitará que se eliminen para evitar: Iniciación de fractura. Oxidación en la hélice. Torcedura de la pala. Cambio del paso de la hélice. Es el servicio que se ofrece de manera general y que en términos de la Ley de Aviación Civil incluye el servicio público sujeto a concesión, así como otros servicios sujetos a permiso: Servicio al público de transporte aéreo. Servicio al público de transporte aéreo concesionado. Servicio al público de transporte aéreo regular concesionado. Servicio al público de transporte aéreo no regular. Las corrientes de aire en etapa de desarrollo de una tormenta son: Descendente. Ascendente. Horizontales. Tiene como finalidad notificar a los organismos pertinentes respecto a las aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento: Servicio de alerta. Servicio de información de vuelo. Servicio de control de tráfico. Servicio aeronáutico. Es el que basándose en la liberación de energía mediante la combustión, transforma mecánicamente esta energía en trabajo: Motor térmico. Motor eléctrico. Motor hidráulico. Un desbalance en los contrapesos de una hélice, es fuente de: Sobre-esfuerzo en la bancada del motor. Cambio de paso de la hélice. Flujo turbulento de la misma. Vibración y fatiga de las palas. Los tres elementos más importantes que forman parte de un ala de avión son: Mamparo, piel y cuaderna. Alerón, flaps y compensador. Montantes costillas y largueros. Identificar la iluminación de pista restante en los sistemas de iluminación de la línea central: Luces rojas y blancas alternas de 3000ft a 1000ft, luego las luces rojas hasta el final. Luces rojas y blancas alternas de 3000ft hasta el final de la pista. Luces ámbar de 3000ft a 1000ft, luego luces rojas y blancas alternas hasta el final. ¿Cómo se identifica viento calma en un TAF?. VRB000KT. 00000KT. WNDCALM. Aquel de los lugares geométricos de los puntos situados en el plano vertical que contiene la prolongación oblicua del eje de la pista, en que la intensidad de las señales de modulación alcanzan un valor nominal igual, que forma el ángulo más pequeño sobre el plano horizontal: Trayectoria de planeo. Ángulo de planeo. Sector de trayectoria de planeo. Su valor depende directamente del valor de cada uno de los siguientes factores, densidad del aire, superficie alar, coeficiente de levantamiento y velocidad del avión: Gradiente de ascenso. Coeficiente de fricción. Levantamiento. Coeficiente de ascenso. Es la región atmosférica inmediatamente próxima a la superficie de la tierra, dentro de la cual la temperatura normalmente disminuye con la altura: Corteza terrestre. Estratosfera. Tropopausa. Ionosfera. En el motor continental O-300 la letra “O” y el 300 significan: Que es radial y con 300HP de potencia. Que es opuesto y con 300plg3. Que es opuesto y con 300cm3 de cilindrada. Que es opuesto y con 300HP de potencia. A la forma del patrón de una radiobaliza es de un: Haz lateral. Onda en forma de "Ocho". Haz vertical. Omlidireccional. ¿Qué es MOA?. Maximum operation area. Military operation area. Minimum operation area. “Son todas las aeronaves que se hallan en vuelo y las que circulan por el área de maniobras”, es la definición de: Tránsito aéreo. Servicio de tránsito. Servicio de control de tránsito. ¿En México a partir de qué nivel de vuelo se aplica el RVSM?. A partir de FL290. A partir de FL200. A partir de FL240. En un motor de combustión interna de 4 tiempos, ¿Cuántas vueltas tiene que dar el cigüeñal para completar un ciclo de trabajo?. 4 vueltas. 2 vueltas. 3 vueltas. Se constituyen como la etapa de un huracán: Formación, desarrollo, madurez y disipación. Inicio, desarrollo y fin. Formación, desarrollo y fin. El orden de los elementos en el contenido de una autorización IFR de salida es el siguiente: Identificación de la aeronave; autorizado a (límite de permiso); vía o ruta; nivel o altitud; salida codificada o instrucciones para el ascenso; código transponder. Identificación de la aeronave, hora estimada de despegue, autorizado; vía o ruta. Identificación de la aeronave; vía o ruta; hora estimada de despegue; autorizado a y salida codifica. ¿Cuál es la altitud de transición?. 18,000ft. 18,500ft. 19,500ft. ¿Qué fenómeno tendrás de restricción de visibilidad entre las 0207/0211? TAF AMD MMMX 020615Z 0206/0312 13005KT P6SM SCT020 BKN080 BKN200 TX24/0221Z TN14/0212Z TEMPO 0207/0211 5SM -RA BKN020CB OVC080 FM021800 03010KT P6SM SCT025 BKN090 BECMG 0221/0223 5SM -RA BKN025CB OVC090 TEMPO 0223/0303 4SM TSRA FM030700 10008KT 6SM HZ SCT025 SCT090 BKN200. BKN020CB. OVC080. -RA. De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, el Servicio Público de Transporte Aérea Nacional No Regular es de pasajeros, carga, correo o una combinación de estos. Estos están sujetos a permisos pero no a rutas: Falso. Verdadero. Es aquella que no se puede variar el ángulo de sus palas y este viene dado de fábrica según el motor en que vaya ser utilizada: Hélice de paso fijo. Hélice de velocidad constante. Ninguna de las anteriores. Hélice de paso variable. Se obtiene inclinando hacia abajo el ala del lado hacia el que se desea producir el viraje: Fuerza de gravedad. Fuerza de coriolis. Fuerza centrifuga. Fuerza centrípeta. A la zona limítrofe o de transición entre dos masas de aire diferentes que están en contacto, se denomina: Anticiclón. Chubasco. Ciclón. Frente. ¿Qué es la MVA?. Maximum vectoring altitude. Minimum vectoring altitude. Servicio de control de tránsito aéreo para la llegada y salida de vuelos controlados: Servicio aeroportuario. Servicio de aproximación. Servicio de control de tránsito aéreo. Servicio radar. Servicio de Telecomunicaciones que se da para cualquier fin aeronáutico, es: Estación fija aeronáutica. Servicio de telecomunicaciones aeronáuticas. Servicio de radionavegación. Servicio móvil aeronáutico. ¿Cuál es la altitud de vectoreo?. MVO. MRA. MVA. De acuerdo al Reglamento de la Ley de Aviación Civil, el concesionario o permisionario por razones de seguridad se puede rehusar a transportar a las siguientes personas: A los pasajeros disruptivos. A las personas que pretendan viajar solas, que sufran de alguna incapacidad. A las personas mayores de edad. A la persona que se rehuse a la revisión. El combustible puede suministrarse al motor por: Alimentación por sistema de bomba. Alimentación por gravedad. Alimentación inercial de combustible. alimentación por gravedad y sistema de bomba. La batería de una aeronave es una fuente de corriente: Monofásica. Continua. Alterna. Trifásica. ¿Cuál afirmación describe el principio de operación de una hélice de velocidad constante?. Un alto ángulo de pala o paso incrementado, reduce la resistencia al avance de la hélice, y permite mayor potencia de motor para el despegue. El control de la hélice regula las RPM del motor y recíprocamente las RPM de la hélice. Conforme el piloto cambia el ajuste del acelerador, el gobernador hace que el ángulo de paso de las palas se mantengan sin cambio. Es la suma del peso de operación de una aeronave más la carga útil. Peso en plataforma. Peso vacío del avión. Peso máximo sin combustible. Marque cuáles son en la debida secuencia, las fases termodinámicas de un motor a turbina: Admisión, compresión, combustión, expansión, escape. Ninguna de las anteriores es correcta. Aspiración, compresión, combustión, expansión, escape. Difusión,expansión, compresión, combustión, escape. De acuerdo con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, todo concesionario o permisionario de servicio de transporte aéreo regular y no regular, permisionario del servicio de transporte aéreo privado comercial “bajo la modalidad de servicio aéreo especializado panorámico”, durante el tiempo que preste los servicios debe contar y mantener vigentes seguros de responsabilidad civil por: Los daños que se le puedan causar a los pasajeros sus equipajes y carga con motivo del servicio de transporte aéreo controlado. Los daños que le puedan causar a la carga y los pasajeros. De los siguientes TAF mencione qué condiciones de cielo se esperan para el día 19 a los 18000Z: TAF MMMX 191123Z 1912/2008 02006KT P6SM SCT030 SCT080 TX25/1921Z. SCT030. BKN250 SCT030. BKN030 SCT080. SCT0CB SCT080 BKN250. De acuerdo con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, la tripulación de sobrecargos tiene como función principal: Auxiliar al comandante o piloto al mando de la aeronave en el cumplimiento de las disposiciones en materia de seguridad y emergencia en la cabina de pasajeros de la aeronave durante la operación del vuelo. Conocer de las condiciones, meteorológicas, prevalecientes, las instalaciones y procedimientos de comunicación, vigilar que se cumpla las disposiciones y hablar inglés. Cerrar y abrir las puertas de salida y emergencia servir alimentos. Una mezcla de aire y combustible demasiado rica (demasiado combustible para el peso de aire) puede provocar: Funcionamiento irregular del motor, lo cual puede llevar a que desarrolle toda su potencia. Funcionamiento irregular del motor, lo cual puede llevar a que no desarrolle toda su potencia. Funcionamiento regular del motor, lo cual puede llevar a que desarrolle toda su potencia. Ninguna de las anteriores es correcta. La “línea de corriente” se define como: La ruta seguida por una partícula de un fluído. La trayectoria seguida por una partícula de un fluido. La ruta seguida por una partícula de un sólido. La trayectoria seguida por una partícula de un sólido. En qué lugar de la pista se encuentra la antena del Localizador (LOC): Al inicio de la pista activa. En medio de la pista activa. A 1/2m del umbral de la pista. Al final y al centro de la pista activa. Al sobrevolar el marcador exterior, ¿Qué luz se enciende en el tablero de la aeronave?. Luz blanca. Luz ámbar. Luz azul. Luz verde. De acuerdo a la Ley de Aviación Civil, ¿Cómo se obtiene la nacionalidad mexicana de una aeronave?. Con el certificado de aeronavegabilidad. Con el certificado de matrícula. Cuando es merita en el registro aeronáutico mexicano. Con la concesión o con el permiso. El sistema de encendido usado en la mayoría de los motores de aviación es por: Batería. Magnetos. Ambos son correctos. Ninguna es correcta. Los tanques de combustible son clasificados como integrales o removibles según: Su conformación interior. Por el tipo de construcción. Su localización. ¿Cuál es el rango de frecuencia del ILS?. 118 a 136 MHz. 108 a 110.95 MHz. 108 a 111.95. ¿Cuál es la presión referida a la atmósfera tipo medida desde el NMM para un aeródromo, más la suma de la presión de la longitud de la presión del aeródromo?. QFE. QFN. QNE. QNH. En rumbo verdadero corregido por la desviación magnética se le conoce como: Rumbo magnético. Rumbo geográfico. Rumbo verdadero. Rumbo compás. La carátula del indicador de presión de admisión está graduada en: Plg. de mercurio2. Lbs. por plg2. Plg de mercurio. Lbs. por pie2. El motor continental O-300 la letra “O” y el 300 significan: Opuesto y con 300cm3 de cilindrada. Opuesto y con 300plg3 de cilindrada. radial y con 300HP de potencia. El libro que se lleva a bordo de cada avión para anotar datos del vuelo y funcionamiento de los motores se llama: Bitácora de la aeronave. Bitácora de operaciones de vuelo. Bitácora de vuelo del piloto. ¿Cuál es el valor de una Statute Mile?. 1825m. 1852m. 1609m. 1200m. ¿Cuál es la ventaja de HIRL o MIRL en una pista de aterrizaje IFR en comparación con una pista de aterrizaje VFR?. Luces están más juntas y fáciles de distinguir de las luces circundantes. Reemplazan el blanco en los últimos 3,000ft de pista para una zona de precaución. Luces ámbar reemplazan blanca en los últimos 2,000ft de pista de aterrizaje para una zona de precaución luces rojas y blancas alternas. La elevación del punto más alto el área de aterrizaje se llama: Elevación de pista. Elevación de umbral de pista. Elevación de aeródromo. Si un radiogonometro deriva a la derecha de la trayectoria deseada la aguja del radiogonometro se mueve hacia la: Izquierda. Derecha. Marcas de la línea de retención en la intersección de las calles de rodaje y pistas de aterrizaje consisten en cuatro líneas (dos sólidos y dos trazos) que se extienden a lo ancho de la calle de rodaje. Estas líneas son: Color amarillo y las líneas discontinuas son más cercano a la pista de aterrizaje. Color blanco y las líneas discontinuas son más cercano a la pista de aterrizaje. Color amarillo y las líneas continuas son más cercano a la pista de aterrizaje. De qué trata la primera Ley de Newton: Todo cuerpo permanece en su estado de reposo o de movimiento rectilíneo uniforme a menos que otros cuerpos actúen sobre él. Cuando un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro, éste ejerce sobre el primero una fuerza igual y de sentido opuesto. La fuerza que actúa sobre un cuerpo es directamente proporcional a su aceleración. La medida de la humedad es importante, porque de su magnitud depende que se forme o no, fenómenos tales como nubes, nieblas, precipitaciones y tormentas eléctricas: Verdadero. Falso. ¿Cómo se codifica la bruma en un METAR?. FG. HZ. BR. ¿Cuáles son los mínimos de categoría ILS II?. DH 150 RVR 1200. DH 100 RVR 1200. DH 100 RVR 1600. ¿Qué personal técnico aeronáutico son solidariamente responsables de la veracidad de los datos consignados en el plan de vuelo así como de que el vuelo se apegue lo más posible al mismo?. El piloto de la aeronave y la empresa de transporte aéreo. La autoridad aeronáutica y el despachador de vuelo. El despachador de vuelo y el piloto de la aeronave. La autoridad aeronáutica y el pilo de la aeronave. ¿En qué rango de frecuencia opera el VOR Terminal?. 108.00 MHZ a 112.00 MHZ Frecuencia Decimal Non. 112.10MHz a 117.95MHz. 108.00 MHZ a 112.00 MHZ Frecuencia Decimal Par. 112.10 MHz a 118.00 MHz. Artículo 12 de la Ley Reglamentaria del Artículo 5o. Constitucional, relativo al ejercicio de las profesiones en el Distrito Federal, establece a la Cédula Profesional como el documento expedido por instituciones del estado o descentralizada, y por instituciones particulares que tengan reconocimiento de validez oficial de estudios, a favor de la persona que haya concluido los estudios correspondientes o demostrado tener los conocimientos necesarios de conformidad con esta Ley y otras disposiciones aplicables: Verdadero. Falso. ¿En qué rango de frecuencia opera el VOR de Ruta?. 108.00 MHz a 112.00MHz Frecuencia decimal non. 112.00 MHZ a 117.95 MHZ. 108.00 MHz a 112.00MHz Frecuencia decimal Par. 112.10 MHZ a 117.95 MHZ. A la potencia desarrollada por un motor, medida por un dinamómetro y que es la que entrega a la hélice se conoce como: Potencia al freno. Potencia indicada. Potencia nominal. Potencia de despegue. El teorema de Bernoulli, establece que al aumentar la velocidad de flujo: La presión disminuye. La presión aumenta. La presión aumenta un 10%. La presión se mantiene constante. ¿Cómo se denomina al número Mach?. La relación de la velocidad absoluta del aire sobre la velocidad del sonido. La relación de la velocidad de la aeronave sobre la velocidad del sonido. La relación de la velocidad del viento sobre la velocidad de la aeronave. La relación de la velocidad del viento sobre la velocidad absoluta de la aeronave. Durante un descenso prolongado, con potencia o potencia reducida y alta humedad, ¿qué riesgo se produce?. Formación de hielo. Brusco enfriamento del motor. Baja velocidad. Ninguna de las anteriores es correcta. Indicador que se usa cuando el motor tiene hélice de paso variable o cuando es sobrealimentada y registra en todo tiempo la presión absoluta a que la mezcla de combustible y aire se está haciendo forzada dentro de los cilindros: Altímetro. Velocímetro. Tacómetro. Indicador de presión de admisión. Es el valor de la presión de la estación: QNH. QFE. QNE. QRL. ¿Cuál es la altura mínima fuera de ruta?. MORA. MOCA. MCA. AFR. Si la altitud aumenta, ¿Qué ocurre con la presión atmosférica?. Aumenta. Es constante. Disminuye. De conformidad con la Ley Reglamentaria del Artículo 5o. Constitucional, relativo al ejercicio de las profesiones en el Distrito Federal la dirección que se encarga de la vigilancia del ejercicio profesional es: La dirección general de aeronáutica civil (DGAC). La dirección general de profesiones (DP). La dirección general de educación superior universitaria (DGESU). La dirección general de acreditación incorporación y revalidación (DGAIR). Cuando un controlador desee que la aeronave sea regresada a la plataforma o punto de partida lo indicará con una luz: Verde intermitente. Blanca intermitente. Roja intermitente. ¿Qué significa TARA?. Es el peso necesario para posicionar la aeronave en vuelo recto y nivelado, para el cálculo del peso vacío. Es la carga útil para ser utilizada en el peso y balance. Es la carga utilizada para peso y balance. Para obtener la Cédula Profesional es indispensable acreditar que se han cumplido los requisitos académicos previstos por las leyes aplicables: Verdadero. Falso. A la distancia que realmente avanza en el aire una pala de hélice durante una revolución completa es llamada: Reesbalamiento. Paso efectivo. Paso geometrico. Entre otras, son funciones de las superficies hipersustentadoras: Para disminuir la resistencia al avance. Para aumentar la velocidad. Para lograr un aumento en el coeficiente de levantamiento. Es la frecuencia para radiotelefonía asignada a una aeronave para que la use en segunda termino en las comunicaciones aeroterrestres de una red radiotelefónica: Circuito de la red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas. Frecuencia principal. Frecuencia secundaria. Canal de frecuencias. Es la región atmosférica inmediatamente próxima a la superficie terrestre, dentro de la cual la temperatura normalmente disminuye con la altura: Corteza terrestre. Troposfera. Ionosfera. Es el arco del Ecuador comprendido desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano del lugar: Longitud. Paralelo. Latitud. Meridiano. El método de control de hielo del parabrisas es normalmente: Vibración. Flujo de aire caliente o expansión neumática. Resistencia eléctrica. Glicol. ¿Cuál es el color de luces de los bordes de calles de rodaje?. Blanco. Verde. Azul. Ambar. ¿De qué trata la tercera Ley de Newton?. Todo cuerpo permanece en su estado de reposo o de movimiento rectilíneo uniforme, a menos que otros cuerpos actúen sobre el. Cuando un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro, este ejerce sobre el primero una fuerza igual y de sentido opuesto. La fuerza que actúa sobre un cuerpo es directamente proporcional a su aceleración. Cuando el altímetro se ajusta QNE y la aeronave que lo utiliza se encuentra en tierra este indicará: Altitud presión del avión. Presión NMM. Presión del aeródromo. La potencia desarrollada dentro del cilindro del motor por la expansión de los gases de la combustión se conoce como potencia indicada: Verdadero. Falso. A la turbulencia cuya existencia no se anuncia con la presencia de nubes es lo que se llama “turbulencia en aire claro”: Verdadero. Falso. Al expresar como reducción de accidentes durante la aproximación y el aterrizaje, nos referimos a las siglas: ALAR. CRM. CFIT. Indique cual es el componente principal entre los accesorios de un motor turborreactor o turbohélice y cuál regula las RPM del conjunto rotor Compresor – Turbina: Los contrapesos centrifugos de las turbinas. Ninguna de las anteriores. La unidad de control de combustible. El acelerador. ¿Qué efectos tendrían los cambios de la temperatura ambiente o densidad del aire en los rendimientos de un turborreactor?. A medida que la temperatura aumenta el empuje aumenta. A medida que la temperatura aumenta el empuje disminuye. Ninguna de las anteriores es correcta. A medida que la densidad del aire disminuye el empuje aumenta. ¿Qué es MOCA?. Minimum obstruction clear altitude. Maximum obstruction clearance altitude. Minimum obstruction clearance altitude. Repita todo este mensaje o la parte especificada del mismo, exactamente como lo haya recibido, corresponde a la frase “¿Cuáles son las condiciones de viento que afecta la distancia de despegue de una aeronave?”. Repita (say again). Repito ( I say again). Dos veces cada palabra (words twice). Colacione (Red Back). Es el peso sin considerar el peso de combustible, del aceite, del pasaje, de la carga, de la tripulación y del equipo variable: Peso de operación del avión. Peso vacío del avión. Peso total sin combustible. Para modificar el flujo de combustible al motor y compensar las variaciones en la densidad del aire a medida que la aeronave cambia de altitud se usa: Control de mezcla. Aire caliente al carburador. Ninguna de las anteriores es correcta. Llave de paso. Al aproximarse para aterrizar y después del despegue las aeronaves que operan en un aeródromo o en sus cercanías deben seguir el siguiente procedimiento: Revolucionar sus motores. Harán todos los virajes a la derecha. Harán todos los virajes a la izquierda. Distancia a partir de la cual las señales del localizador y pendiente de planeo se consideran confiables: 15nm de distancia y 12nm de pendiente de planeo. 18nm de distancia y 10nm de pendiente de planeo. 14nm de distancia y 20nm de pendiente de planeo. 15nm de distancia y 12nm de pendiente de planeo. Definición que se aplica, según el caso, al servicio de información de vuelo, alerta, asesoramiento de tránsito aéreo, control de área, control de aproximación o control de aeródromo. Servicio de alerta. Servicio de tránsito aéreo. Servicio de radar. Es la magnitud y dirección de la velocidad de las líneas de corriente del aire, con sentido contrario al movimiento del perfil alar: Viento relativo. Aire. Ángulo de ataque. Viento. Del Espectro radioeléctrico, indique el rango de frecuencia para la banda HF (High Frecuency). 3 a 30 MHz. 300 a 3000 Mc/s. 30 a 300 GHz. 3 a 30000 Mc/s. En concordancia con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, ¿los permisionarios extranjeros pueden realizar prácticas de cabotaje en territorio nacional?. Si, siempre que cuenten con el permiso correspondiente. Si pueden hacer dicha práctica, pero solo en casos de correo. No pueden realizar dicha práctica. Si pueden hacer dicha práctica, pero solo en aeronaves de aja fija. ¿Qué se entiende por Prioridad Operacional?. La secuencia de despegue. Primero en llamar primero en ser atendido. Cualquier operación de vuelo. Que se encuentre en una fase de emergencia. ¿Cuál es valor de una NM?. 1800. 1609. 1852. ¿En qué rango de frecuencia opera una radioguía?. 200-415 Kc/s. 250-2300 c/s. 250-415Kc/s. Al utilizar una carta aeronáutica se debe: Escoger puntos de verificación apropiados a lo largo de la ruta y desmarcarlos de alguna forma. Todas las anteriores son verdaderas. Verificar las áreas a cada lado de la ruta planificada en relación a zonas peligrosas, restringidas o prohibidas. Verificar la ruta en cuanto a terrenos particularmente escabrosos, de manera de evitarlos. Comunicación en ambos sentidos entre las aeronaves y las estaciones o puntos situados en la superficie de la tierra: Comunicaciones fuera de red. Comunicación inter piloto aire-aire. Comunicación aeroterrestre. Comunicación de aire a tierra. Al área definida en un aeródromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves para los fines de embarque y desembarque de pasajeros, correo o carga, reaprovisionamiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento, se le denomina: Plataforma. Posiciones. Área de movimiento. (HIWAS) Es una emisión continua a lo largo de los VOR seleccionados: SIGMET`S, CONVECTIVE SIGMET´S AIRMET´S, Wind Shear Advisories, and Severe Weather Forecast Alerts (AWW). SIGMET`S, CONVECTIVE SIGMET´S AIRMET´S,Severe Weather Forecast Alerts (AWW) and Center Weather Advisories (CWA). Wind Shear Advisories, Radar Weather Reports, SIGMET`S, CONVECTIVE SIGMET´S AIRMET´S, and Center Weather Advisories (CWA). Una radioguía se considera ayuda de: Largo alcance. Mediano Alcance. Corto Alcance. La seguridad en la aviación civil se refiere básicamente a: Delincuencia organizada. Tráfico de drogas. Actos de interferencia ilícita. Los sensores de temperatura de gases de escape (EGT) se ubican: Después de la última etapa de compresor. En la sección de descarga de las cámaras de combustión. Después de la última etapa de turbina. En la cámara de combustión. La pista de vuelo por instrumentos provista de ILS y ayudas visuales destinadas a operaciones hasta una altura de decisión de 30 metros y alcance visual de pista del orden de 400 metros pertenece a la categoría: CAT 3A. CAT 3B. CAT 1. El radiofaro es una ayuda para la navegación aérea, dependiendo de la forma y características de sus patrones de radiación, se divide en: Radiofaros no direccionales, radiofaros direccionales y radiofaros omnidireccionales. Radio balizas, NDB, ILS,VOR, ADF. Radioguías no direccionales. radiofaros omnidireccionales y radiofarosdireccionales. En el hemisferio sur, la dirección del vuelo cambia en el mismo sentido de las manecillas del reloj en los ciclones y en sentido en los anticiclones: Falso. Verdadero. Los virajes en un circuito de espera reglamentario son: Por distancia. A la izquierda. A la derecha. Por tiempo. Seleccione la velocidad de aproximación para aeronaves categoría A: De 91 hasta 120Kts. De 121 hasta 140Kts. Hasta 90Kts. De 141 hasta 164 Kts. El ángulo formado por la línea de la cuerda geométrica y la dirección del viento relativo: Coeficiente de resistencia. Coeficiente de sustentación. Ángulo de avión. Ángulo de ataque. Seleccione los grados de desvío máximo indicado por los “pots” en el instrumento del CDI: 2.5 grados. 5 grados. 10 grados. 12 grados. Organismos responsables de proporcionar oportunamente, información sobre el estado de la atmósfera necesarias para que el vuelo de las aeronaves pueda ser planeado y realizado dentro de las mismas estrictas normas de seguridad: Servicios climatológicos y climatológicos. Servicios de radio ayudas y del clima. Servicios meteorológicos y aeronáuticos. Servicios de navegación y climatología. La dirección a la cual apunta la nariz del avión a partir de norte verdadero 0° a 360° en el sentido de giro de las manecillas del reloj, se llama: Rumbo verdadero. Trayectoria. Variación. Rumbo magnético. Los cambios en las frecuencias o en los horarios se publicarán en: METAR. SNOWTAM. NOTAM. SINOP. En los turborreactores se utiliza una unidad de velocidad constante (CSD) para: Para normalizar la presión del combustible. Mover el generador eléctrico a 400ciclos. Regular la presión hidráulica. Seleccione los fijos que contiene una aproximación por instrumentos: Punto visual de descenso (VDP), fijo inicial (IAF), altitud de decisión (DH). Fijo inicial (IAF), fijo intermedio (IF), fijo final de aproximación (FAF) y punto de aproximación frustrada (MAP). Fijo final de aproximación (FAF), marcadores y cruce del umbral de pista. Punto de aproximación frustrada (MAP) y fijo final de aproximación (FAF). ¿Cuáles son los elementos que conforman la fórmula correcta del levantamiento?. 1/3 CL S V4. ½ CL P S V2. ½ DE CD PS V2. 1/4 CL S V2. La mayoría de los motores recíprocos están equipados con un sistema dual de encendido: FALSO. VERDADERO. La elevación del punto más alto del aérea de aterrizaje es: Pendiente. Altitud de aterrizaje. Elevación de aeródromo. Altura de aeródromo. De acuerdo con el Reglamento de la Ley de Aviación de Aeropuertos, ¿en qué momento se puede realizar en las plataformas de operación, el mantenimiento o reparaciones mayores, labores de conservación o limpieza de exterior de las aeronaves?. Cuando el comandante del aeródromo lo solicite. Cuando el comandante de la aeronave lo solicite. En ninguna circunstancia. Cuando lo realice personal técnico aeronáutico facultado para ello. De conformidad con la Ley de Aeropuertos, la secretaria con autoridad aeroportuaria, entre otras, tendrá la siguiente atribución, sin prejuicio de las otorgadas a otras dependencias de la administración pública federal: Establecer las reglas de tránsito aéreo y las bases generales para la fijación de horarios de aterrizaje y despegue y las prioridades de turno de las aeronaves. La disponibilidad de aeronaves y demás equipo aéreo que cumplan con los requisitos técnicos de seguridad, las condiciones de aeronavegabilidad requeridas y las disposiciones en materia ambiental. En un banqueo, mientras mayor sea el ángulo de banqueo, ¿Qué sucede con la componente vertical de la sustentación?. Se acercará más a la vertical, por lo que se perderá la sustentación horizontal. Se acercará más a la horizontal, por lo que se perderá la sustentación vertical. Se acercará más a la horizontal, por lo que se incrementará la sustentación horizontal. Se acercará más a la vertical, por lo que se perderá la sustentación vertical. Un frente estacionario se caracteriza por: El mantenimiento constante de sus temperaturas. El estacionamiento de las masas de aire. Poseer una actividad nula. ¿De qué color es el faro de aeropuerto militar?. Verde y con dos luces blancas en flash. Verde, Amarilla y Blanca. Verde, Roja y Blanca. ¿De qué color son las luces de borde de rodaje?. Rojas. Verdes. Blancas. Azules. ¿Qué es la MCA?. Minimum crossing altitude. Minimum cross altitude. Maximum crossing altitude. TCAS 1 proporciona: Avisos de tránsito y resolución de advertencia de proximidad. Maniobras recomienda evitar el tránsito en conflicto. Advertencia de peligro. ¿Cuál es la diferencia entre un aeropuerto y un aeródromo?. El aeródromo tiene que contar con servicio de aduana. El aeródromo es internacional y el aeropuerto nacional. El servicio que se presta al público( entre otros: aduana, sanidad y migración). El aeropuerto siempre está en tierra; los aeródromos pueden ser en agua o en tierra. No produce una variación apreciable en la presión dinámica, pero sí varía el ángulo de ataque: Viento relativo. Ráfaga de viento vertical. Ráfaga de viento horizontal. El efecto de una sobrecarga y mala distribución del peso en un avión es: Una disminución de la distancia requerida de despegue. Un aumento de la velocidad de desplome. Un aumento en la maniobrabilidad. Un menor consumo de combustible para mantener una velocidad dada. ¿De qué color son las marcas del eje de rodaje?. Amarillas. Azules. Verdes. Blancas. Toda persona quien legalmente se le haya expedido título profesional o grado académico equivalente, podrá obtener cédula de ejercicio con efectos de patente, previo registro de dicho título o grado, se encuentra establecido en: La constitución política de los estados unidos mexicanos. Ley de aviación civil. Ley reglamentaria del articulo 5o. Constitucional, relativo al ejercicio de las profesiones en el distrito federal. Ley general de educación. Una de las ventajas mecánicas del motor turborreactor sobre el recíproco es: Requiere materiales de menor tecnología. Cuenta con menos partes móviles. Más ligero. ¿Cuáles son los medios utilizados para accionar las superficies de control?. Mecánicos, neumáticos e hidráulicos. Mecánicos, aerodinámicos y neumáticos. Mecánicos, aerodinámicos e hidráulicos. Mecánicos y aerodinámicos. Es la capacidad inscrita en la licencia del personal técnico aeronáutico, que faculta al titular de la licencia para operar estaciones de aeronave que usen solamente la telefonía: RTAR. RTARI. Certificado de vuelo restringido. Certificado general de radiotelefonista. Variación magnética es el ángulo formado entre el norte magnético y el norte verdadero: Verdadero. Falso. El uso de aletas (flaps) para el aterrizaje proporciona descensos: Menos pronunciados para el aterrizaje con aumento de la velocidad. Más pronunciados para el aterrizaje con aumento de la velocidad. Más pronunciados para el aterrizaje sin aumento de la velocidad. Menos pronunciados para el aterrizaje sin aumento de la velocidad. Los motores que cuentan con sistema de inyección de combustible son menos propensos a formar hielo, ya que el combustible es inyectado directamente a los cilindros: Falso. Verdadero. El motor recíproco entre dos componentes cuenta con: cilindros, pistones, bielas y cigüeñal. Falso. Verdadero. Daños estructurales, incomodidad de los pasajeros, incomodidad y fatiga del piloto debido a la gran cantidad de correcciones que tiene que aplicar a través de los controles de la aeronave para mantenerla en equilibrio son causados por: Virajes. Aterrizajes. Bruscos ascensos y descenso (turbulencia). Guiñada. Las marcas de nacionalidad para las aeronaves mexicanas serán las siglas: XA, XB, XZ. XA, N077MJ, XB. XA, XB, XC. La siguiente señal se utiliza cuando una aeronave tiene dificultades que la obligan a aterrizar, pero no requiere de asistencia inmediata: Apagando y encendiendo los faros de aterrizaje. MAYDAY. PAN. REIL es el acrónimo de: Luces de salida de pista. Luces de entrada de rampa. Luces de entrada de la pista. Las luces del umbral de pista en sentido de aterrizaje son de color: ROJO. BLANCO. AZUL. VERDE. Durante el paso de un frente cálido la temperatura: Sube. Se mantiene. Baja. ¿Cuántos volúmenes comprende el anexo 10 de la OACI?. De tres volúmenes. De un volumen. De cinco volúmenes. De dos volúmenes. Es la fuerza que se opone al movimiento del avión, y es la fuerza que debe ser equilibrada por la fuerza de tracción: Resistencia alar. Resistencia al avance. Resistencia inducida. Resistencia parásita. De conformidad con el Reglamento de la Ley de Avión Civil, antes de despegue, el personal de vuelo debe dar a conocer a los pasajeros además del nombre del comandante o piloto al mando de la aeronave los procedimientos, ubicación y el uso de: Los baños y separación de cabina de pasajeros. Conectores de energía, WIFI, si la aeronave cuando con ellos. La ubicación de las pantallas y la salida de emergencias. Cinturones de seguridad y chalecos salvavidas. Se usará el Reglaje QNE sobre áreas oceánicas arriba de: 2,000 pies a más de 100 mllas náuticas de la costa. 1,000 pies a menos de 100 millas náuticas de la costa. 18,500 pies hasta 100 millas náuticas de la costa. FL200 después de 100 NM de la costa. Una clave SECAL está constituida por 4 tonos de audiofrecuencia, sacados de una tabla de 36 tonos divididos en 3 grupos, que son: Azul, amarillo y verde. Rojo, amarillo y verde. Rojo, azul y amarillo. Las placas de una batería de avión se encuentran sumergidas en el seno de un líquido llamado: Ácido de plomo. Electrolito. Sustancia química. Agua destilada. ¿Cuál es el significado de AWOS?. Automated weather obstruction system. Automatically weather observing system. Automated weather observing system. En los motores recíprocos, por cada cilindro hay dos aperturas en las cuales abren y cierras las válvulas: Falso. Verdadero. Las indicaciones para mantener durante el rodaje son: Letras rojas contorno amarillo. Letras blancas contorno rojo. Letras rojas contorno blanco. Las normas y métodos internaciones recomendados que describen los requisitos y características físicas que deben reunir los aeródromos utilizados como regulares o alternos para los servicios aéreos internacionales están contenidos en el anexo: 8. 12. 14. 17. A la costilla se le considera parte del: FUSELAJE. EMPENAJE. ALA. Es una línea perpendicular al Ecuador es: Latitud. Meridiano. Ortodromia. Paralelo. Recorrido corto en el cual se aumenta el ángulo de ataque, para facilitar el despegue: Recorrido horizontal. Recorrido de ascenso. Recorrido de transición. ¿Qué condiciones meteorológicas se predicen en un VCTS?. Se esperan tormentas en un radio fluctuando de 5 a 10 millas del aeropuerto. Se esperan tormentas en un radio fluctuando de 5 a 2 millas del aeropuerto. Entre 10 y 25 millas. La respuesta define al equipo que proporciona a la aeronave, en forma continua y precisa, la distancia que existe entre ella y un punto determinado sobre la superficie terrestre: DME. VOR. QFE. QNH. Banda de frecuencias que tienen largo alcance en horas nocturnas pero que crean una zona de silencio a baja: SHF. VHF. HF. UHF. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, se establece que la navegación civil en el espacio aéreo sobre territorio nacional se rige por lo previsto en esta Ley, por los tratados y a falta de disposición expresa se aplicará: Constitución Politica de los Estados Unidos Mexicanos. La ley General de Bienes Nacionales. Ley General de Educación. La ley de Aeropuertos. Es el nombre de la fuerza que presenta la suma de las presiones distribuidas sobre un perfil aerodinámico: Componente horizontal de levantamiento. Presión total. Resultante aerodinámica. Resistencia al avance. El error permisible de desplazamiento de la barra de (CDI) en grados, en un punto de verificación en tierra o VOT, es de: +- 5grados. +- 6grados. +-4grados. Todo concesionario o permisionario que realice el transporte de animales en las aeronaves de servicio al público de transporte aéreo de pasajeros, debe hacerlo en jaulas o contenedores adecuados que deben ir en los compartimentos de carga, ¿Qué se debe hacer cuando un débil visual es acompañado por su perro lazarillo?. Se deberá transportar al perro en la cabina de pasajeros. No se deberá transportar al perro ni a este tipo de personas. Se podrá transportar al perro con un permiso especial. En el centro de la radio ayuda se encuentra un triángulo negro, esto indica que es un: Cambio de aerovía. Cambio de frecuencia. Punto de reporte obligatorio. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, se impondrá sanción al comandante o piloto de cualquier aeronave civil, por: Negarse a prestar servicios, sin causa justificada. No seguir las aerovías o no utilizar los aeropuertos que le hayan sido seleccionados en el plan de vuelo respectivo. Transportar cadáveres o personas que por la naturaleza de su enfermedad presenten riesgo para los demás pasajeros, sin la autorización correspondiente. No tener vigente la concesión o permiso correspondiente. Organismo encargado de indicar los sistemas y métodos de expeditar información meteorológica: Organización meteorológica mundial (OMM). Organización de aviación civil internacional (OACI). Sistemas meteorológico internacional (SMI). Organización meteorológica internacional (OMI). Si una aeronave se encuentra establecida en la radia 120 de salida y el CTA le solicita un viraje de procedimiento por la izquierda, ¿Cuál será el rumbo inicial para realizar dicho procedimiento?. 010. 165. 075. 250. Indique que partes de un motor turborreactor están sometidas a las más altas temperaturas a cambios rápidos de estas temperaturas: Ninguna de las anteriores es correcta. La tobera de escape. Los alabes de los compresores. Los alabes de las turbinas. ¿En qué consiste el traslape de válvulas dentro de un motor de combustión interna?. Ambas válvulas se encuentran en apertura momentánea durante un instante. Mide la intensidad de la chispa de la bujía. La válvula de escape se encuentra abierta y la de admisión cerrada. Al punto en donde se considera centrado el peso de un cuerpo, se le conoce cómo: Cuerda. Centroide. Centro de gravedad. De acuerdo con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, para que el copiloto pueda ser asignado a determinada ruta, debe demostrar ante la secretaría: El manejo del equipo de emergencia y salvamento de la aeronave. Para que en los casos de emergencia pueda coordinar y dirigir la aeronave de manera eficaz y segura. El conocimiento de las asignaciones y funciones de los otros miembros de la tripulación de vuelo. Que conoce en vuelo o por medios simulados, los procedimientos de aproximación por medio de instrumentos establecidos en los aeródromos civiles que puedan usarse durante el servicio. Espacio aéreo sobre agua o tierra que se extiende hacia arriba desde la superficie, dentro de la cual la identificación, posición y control de la aeronave se requieren para interés de la seguridad nacional: EFIS. CADIZ. ADIZ. ¿Cuál es el periodo de validez de un TEMPO?. Empieza y termina en un periodo de tiempo determinado. Apartir de una hora. Se usa en cambios graduales de 2 horas en el clima. La pista de vuelo por instrumentos provista de ILS y ayudas visuales destinadas a operaciones hasta una altura de decisión de 30 metros y alcance visual en la pista del orden de 400 metros, pertenece a la categoría: CATEGORÍA IIIA. CATEGORÍA I. CATEGORÍA II. El Artículo 108 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil especifica que todo momento de la aeronave dentro de las pistas y calles de rodaje en un aeródromo civil debe apegarse a las instrucciones del prestador de los servicios de CTA. En un aeródromo que no cuente con dicho servicio, el movimiento de la aeronave será la responsabilidad del comandante o piloto al mando de la aeronave, ¿Qué otra medida debe tomar el piloto durante el movimiento de la aeronave en las pistas y calles de rodaje?. Debe abrir las ventanas de la cabina para escuchar mejor. Debe bajarse a verificar las condiciones del avión antes del despegue. Debe mantener encendidas las luces de navegación. Dos aeronaves volando mismo rumbo, velocidad y altitud, utilizando DME y en ambiente no radar, deberán estar separadas por un mínimo de: 20 DME. 10 DME. 05 DME. 30 DME. Al sobrevolar el marcador exterior, ¿Qué luz se enciende en el tablero de la aeronave?. Luz Azul. Luz Blanca. Luz Ámbar. Luz Verde. ¿Cuál es la máxima velocidad en un circuito de espera para un turborreactor por arriba de 14,000ft según FAA?. 230kts. 265kts. 210kts. ¿Qué efecto tiene una alta humedad relativa en la potencia maciza de los motores de aviación?. Ni los motores turborreactores, ni los motores recíprocos son afectados. Ninguna de las anteriores es correcta. Los motores recíprocos experimentarán una mayor pérdida de BHP que los de turbina. Los motores turborreactores experimentarán una significativa pérdida de empuje. En qué tipo de aproximación aplica una MDA (H)?. Aproximación visual. Aproximación por contacto. Aproximación de no precisión. Aproximación de precisión. Expresión genérica que significa según el caso, fase de alerta, fase de peligro o fase de incertidumbre: Fase de peligro. Fase de emergencia. Fase de incertidumbre. La válvula de escape, al abrirse, permite que los gases ingresen a la cámara de combustión: Falso. Verdadero. La onda de montaña se produce cuando la velocidad del viento es: Perpendicular a la misma y por encima de 20Kts. Paralela a la misma y por encima de 20Kts. Perpendicular a la misma y por debajo de 20Kts. De acuerdo con la Ley de Aviación Civil, es el acuerdo entre el concesionario o permisionario y el embarcador, por virtud del cual, el primero se obliga frente al segundo a trasladar sus mercancías de un punto de origen a otro de destino y entregarlas a su consignatario, contra el pago de un precio: Contrato de transporte completo de carga. Contrato de transporte sencillo de carga. Contrato de transporte de carga del pasajero. Contrato de transporte de carga. La línea que une los puntos en los cuales no hay variación entre el norte verdadero y el norte magnético se llama línea agónica: Verdadero. Falso. En un TAF el símbolo 8/629 significa: Tipo de visibilidad. Tipo de visibilidad con tipo de nubes. Tipo de nubes, altas, medias y bajas. Los instrumentos básicos que se deben observar durante el rodaje son: Brújula e indicador de viraje y banqueo. Tacómetro e indicadores de temperatura de motor de presión de aceite. Altímetro e indicador de ascenso. Sector angular originado en el centro del sistema de antenas del localizador en cuyo eje de simetría se encuentra el eje de rumbo. Sector de rumbo. Sector de rumbo posterior. Sector de rumbo frontal. Se define como la caída de agua en estado líquido o sólido, desde las nubes hasta la superficie terrestre: Precipitación. Condensación. Virga. De acuerdo al reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico para la obtención, convalidación y recuperación de licencias o certificados de capacidad, la autoridad aeronáutica aceptará como aprobatorio: 80% de los aciertos en cada examen teórico practico de tierra y en exámenes prácticos de vuelo, calificación satisfactoria. 70% de los aciertos en cada examen teórico practico de tierra y en exámenes prácticos de vuelo, calificación satisfactoria. 100%de los aciertos en cada examen teórico practico de tierra y en exámenes prácticos de vuelo, calificación satisfactoria. Seleccione cuales son las regiones de información de vuelo: México, Guadalajara, Toluca, Tuxtla Gutierrez y Mérida. Guadalajara, Mérida, Hermosillo y Monterrey. Monterrey, Hermosillo, México y Guadalajara. México, Monterrey, Mazatlán y Mérida. Esta categoría comprenderá los mensajes relativos a la seguridad de un barco, aeronave u otro vehículo o de una persona a bordo o a la vista: Mensajes relativos a la regularidad de vuelo. Mensajes de los servicios de información aeronáutico (AIS). Mensajes de socorro. Mensajes de urgencia. De acuerdo con la Ley de Aviación Civil, ¿se requiere de un permiso para la operación de las aeronaves de transporte aéreo privado no comercial?. No requieren permiso. Requieren permiso de la DGAC. Requieren permiso, certificado de matrícula y de aeronavegabilidad. Requieren expresamente permiso de la SCT. En México, las zonas de control de un aeródromo se miden en radio de: Tres millas. Cinco millas. Dos millas. ¿Qué efecto producen las aletas de salida del perfil de ala, al deflexionarse parcialmente hacia abajo y cambiar la combadura del perfil?. Aumento de coeficiente de sustentación. Aumento de resistencia al avance. Ambas son correctas. ¿Cuánto tiempo antes del inicio de un circuito de espera (patrón de espera), se debe inicial la reducción de velocidad a la velocidad aplicable?. 3 minutos. 1 minuto. 2 minutos. ¿Cuáles son los componentes básicos de un ILS?. Localizador, trayectoria de planeo y radiobalizas VHF. Interrogador y respondedor. VOR, DME, Antena. Radiobalizas y monitores. De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, ¿el taxi aéreo y la ambulancia aérea, se encuentran clasificadas dentro del servicio de transporte aéreo?. Regular internacional. Regular nacional y regular internacional. Nacional no regular. Regular nacional. Se recomienda dejar de aplicar presión hacia atrás en el control de elevador o moviendo el bastón ligeramente hacia adelante, así como incrementar la potencia para recuperarse de: Viraje cerrado. Desplome inadvertido. Barrena inadvertida. Desplome a baja altitud. A la estación fija cuyas radioemisiones permiten a una estación móvil determinar líneas de posición, con referencia a la misma, se llama: Radiofaro direccional. Radiofaro omnidireccional. Radiofaro no direccional. Radiobaliza. La altitud más baja publicada entre dos radio ayudas en una carta de navegación se llama: MOCA. MAA. MEA. ADIZ. Se denomina a la situación en la cual existe una duda acerca de la seguridad de la aeronave y de sus ocupantes: Fase de emergencia. Fase de peligro. Fase de incertidumbre. Atmósfera ficticia en la cual a cada valor de altitud corresponderá uno y solamente un valor de presión, temperatura y densidad: Atmosfera real. Atmosfera tipo. Atmosfera calibrado. Altitud presión. Comunicación en ambos sentidos por el canal aire - aire designado para que, en vuelos sobre áreas remotas y oceánicas, las aeronaves que estén fuera del alcance de estaciones terrestres VHF puedan intercambiar información operacional necesaria y para facilitar la resolución de dificultades operacionales: Comunicaciones aeroterrestre. Comunicaciones fuera de red. Comunicación inter piloto aire-aire. Comunicación de aire a tierra. La línea trazada en una carta de navegación y que une el punto de salida con el destino, se llama: Trayectoria. Rumbo. Dirección. Derrota. Se estima que un avión a alcanzado su “techo de servicio” cuando su máxima razón de ascenso no es mayor de: 100 pies por minuto. 200 pies por minuto. 300 pies por minuto. De acuerdo al Reglamento de la Ley de Aviación Civil, si un pasajero pretende transportar armas de fuego o algún artículo peligroso, se debe: Adoptar todas las medidas urgentes y avisar de inmediato a las autoridades competentes. Actuar conforme al manual de prevención de actos de interferencia ilícita. Presentar en su caso la licencia correspondiente y hacer entrega del mismo al concesionario o permisionario previo al inicio del vuelo. Mantener comunicación con los servicios de tránsito aéreo. Sistema de comunicación en ambos sentidos: DUPLEX. AEROTERRESTRE. SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES. Dentro del sistema de iluminación se incluye entre otros, luces de borde del umbral, de línea central, de zona de contacto, de distancia fija, de barra de ala, de barra terminal y de luces de destellos identificadoras: Iluminación de pista. Iluminación de calle de rodaje. Iluminación de aproximación. Esta categoría de mensajes comprenderá los transmitidos por las estaciones móviles en los que se comunique que están amenazados de un peligro grave e inminente: Mensajes de urgencia. Mensajes de los servicios de información aeronáutica (AIS). Mensajes relativos a la regularidad de vuelo. Mensajes de socorro. Repítame todo este mensaje, o la parte especificada del mismo, exactamente como la haya recibido, corresponde a la frase “¿Cuáles son las condiciones de viento que afecta la distancia de despegue de una aeronave?”: Dos veces cada palabra ( WORDS TWICE). Repita (SAY AGAIN). Colaciones (READ BACK). Cuando el altímetro se ajusta con el valor QNE y la aeronave que lo utiliza se encuentra en tierra, este indicará: Altitud presión del aeródromo. Altitud presión de la aeronave. Presión NMM. Altura. La carrera de admisión en cuando el pistón se aleja de la cabeza de cilindro. Se abre la válvula de admisión y la mezcla de combustible y aire ingresa al cilindro: Falso. Verdadero. Cuando se vuela bajo las reglas por instrumentos (IFR), considerando un aeródromo alterno, la cantidad mínima de combustible que deberá llevar a bordo será: El requerido para llegar al aeródromo propuesto como destino más el combustible necesario para regresar al aeropuerto de salida ( que se considerará como de alternativa). El combustible para llegar al aeródromo de destino más el necesario para el aeródromo alterno, más 45 minutos. El requerido para llegar al aeródromo de destino más 45 minutos. Esta categoría comprende mensajes relativos a los NOTAM, o mensajes relativo a los SNOWTAM: Mensajes relativos a la regularidad de vuelo. Mensajes de socorro. Mensajes de urgencia. Mensajes de los servicios de información aeronáutica (AIS). Para que pueda registrase un título profesional expedido por institución que no forme parte del sistema educativo nacional, será necesario que la Secretaría de Educación Pública revalide, en su caso, los estudios correspondientes y que el interesado acredite haber prestado el servicio social: Falso. Verdadero. ¿Qué efecto tiene una alta temperatura ambiente en el empuje en un motor de turbina?. El empuje permanecerá igual, pero la temperatura de la turbina será más alta. El empuje será mayor por que más energía calórica será extractada del aire más caliente. Ninguna de las anteriores es correcta. El empuje se reducirá debido a la disminución de la densidad del aire. En motor turborreactor básico de flujo axial mueve: Un gran volumen de aire a alta temperatura. Un bajo volumen de aire a baja velocidad. Un bajo volumen de aire a alta velocidad. Un gran volumen e aire a baja velocidad. La radiobaliza interna debe estar emplazada entre, con respecto al umbral, en el extremo de aproximación y a no más de a un lado de la prolongación del eje de la pista: 300 y 450m, 30m. 3MN, 30m. 1050m, 75m. ¿Cuándo se emiten boletines de vigilancia de Tiempo Severo (WW)?. Cada 12 horas, según sea necesario. Cada 24hr según sea necesario. NO programado y publicado como documento requerido. El servicio internacional de telecomunicaciones aeronáuticas se divide en cuántas partes: Cuatro partes. Una parte. Tres partes. Dos partes. Velocidad mínima a la que puedes ir en cabecera: 1.6 de Vs0. 1.3 de Vs0. Ninguna es correcta. 6.1 de Vs0. ¿Qué es una poligonal de acuerdo al Reglamento de la Ley de Aeropuertos?. Es el perímetro de la superficie del aeródromo civil. Son el conjunto de requisitos técnicos y operaciones con que debe contar un aeródromo. Es el programa indicativo de inversiones. El giro direccional está sujeto a un error, debido a la rotación de la tierra, a rozamiento de los cojinetes e imperfecciones de balance de mecanismo, dicho error se le conoce como: Precesión. Calibración. Precisión. INstalación. El recorrido de un émbolo del punto muerto superior al punto muerto inferior dentro de un cilindro se le llama: Rendimiento volumétrico. Relación de compresión. Carrera. ¿Cuál es la banda de frecuencias VHF asignada al servicio móvil aeronáutico con carácter de utilización mundial?. De 112 a 115MHz. De 102 a 132 MHz. De 118 a 137 MHz. De 105 a 121.5 MHz. De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, ¿qué deberá realizar el comandante o piloto al mando de la aeronave, si se aparta de los procedimientos establecidos en la legislación aeronáutica, por situación de emergencia o por razones de seguridad del vuelo?. Informar de esta situación al personal que preste los servicios de tránsito aéreo y rendir a su arribo un informe por escrito al comandante del aeropuerto. Informar de esta situación al concesionario o permisionario y rendir a su arribo un informe por escrito a la comandancia regional del aeródromo. Informar de esta situación al personal militar del aeródromo. ¿Qué altitud de crucero deberá de llevar una aeronave en vuelo VFR con rumbo magnético 135°?. Altitudes nones más 500ft. Altitudes pares más 500ft. Miles de pies más 500ft. ¿Cuál es el símbolo para la velocidad máxima con flaps extendidos?. VLE. VFE. VEF. Es la línea recta que une el punto delantero del borde de ataque, con el punto trasero del borde de salida de un perfil alar: Cuerda media aerodinámica. Cuerda geométrica. Cuerda alar. Centro de gravedad. En un motor de combustión interna de cuatro tiempos, ¿en qué etapa se suministra la mezcla aire – combustible?. Ignición. Compresión. Escape. Admisión. En el artículo segundo del decreto que reforma la Ley Reglamentaria de los Artículos 4to y 5to Constitucionales, relativos al ejercicio de las profesiones en el distrito y territorios federales, ¿se establecen las profesiones que en sus diversas ramas necesitan título para su ejercicio?. Falso. Verdadero. Es la designación de aquellas nubes que sensiblemente tienen mayor extensión horizontal que vertical, compuestas exclusivamente por gotas de agua que, por los fenómenos ópticos que producen, hacen que sus bases se vean ligeramente obscuras durante el día: NImbus. Cirrus (Ci). Stratus (St). Las luces de borde de pista para una pista para instrumentos, están espaciadas entre ellas una distancia no mayor de: 60m. 120m. 90m. De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, el número de integrantes de la tripulación de vuelo no debe ser inferior al especificado en: El certificado de matrícula de la aeronave. El certificado de aeronavegabilidad de la aeronave. La bitácora de vuelo. El libro de matrícula de la aeronave. Este tipo de llamada tendrá prioridad absoluta sobre las demás comunicaciones, todas las estaciones que la oigan cesarán inmediatamente cualquier transmisión y sólo podrá transmitirse por orden del comandante de la aeronave: Señales de socorro. Señales de seguridad. Señales de emergencia. Señales de urgencia. Conforme a los procedimientos del CTA, ¿Cuáles son los límites de autorización?. Al aeropuerto de destino únicamente. Al aeródromo, FIR y radioayuda. A la radioayuda, fijo o radial. A la radioayuda, aeropuerto de destino y al límite del área. A la pista provista con ayudas para la aproximación como el sistema ILS y destinada para condiciones de poca visibilidad se llama: Pista de vuelo por instrumentos. Pista para aproximaciones por instrumentos. Pista para aproximaciones de precisión. Pista IMC. Identificar los marcadores de distancia de la pista restantes: Signos con incrementos de 1,000pies de distancia restantes. Marcadores rojos colocados lateralmente a través de la pista de aterrizaje en 3,000pies desde el extremo. Etiqueta de plástico amarillo. Lateralmente colocado a través de la pista de aterrizaje con las muestras en la distancia lateral que denota el fin. Seleccione el alcance en altitud y distancia del VOR de ruta: A partir de 1000ft hasta 14500ft 40nm, de 14500ft hasta 18000ft 100nm, de 18000ft hasta 45000ft 130nm y de 45000 hasta 60000ft 100nm. A partir de 1000ft hasta 14500ft 40sm, de 14500ft hasta 18000ft 100sm, de 18000ft hasta 45000ft 130sm y de 45000 hasta 60000ft 100sm. A partir de 1000ft hasta 14500ft 40m, de 14500ft hasta 18000ft 100m, de 18000ft hasta 45000ft 130m y de 45000 hasta 60000ft 100m. Para que la componente vertical de la sustentación permanezca constante durante un viraje, es necesario que la sustentación: Sea mantenida incrementando la velocidad de la aeronave. Sea mantenida incrementando el ángulo de ataque del ala. Sea mantenida reduciendo la velocidad de la aeronave. Sea mantenida reduciendo el ángulo de ataque del ala. El eje vertical es una línea perpendicular tanto al eje longitudinal como al lateral. El movimiento del avión sobre este eje ocasiona un giro hacia la derecha o izquierda y se conoce como de: Guiñada. Cabeceo. Banqueo. En un huracán la velocidad del viento será igual o superior a 65 nudos y dichos vientos serán. En sentido contrario de las manecillas del reloj en el hemisferio norte. En sentido de las manecillas del reloj en el hemisferio norte y sur. El sentido es igual en el hemisferio norte y sur. En sentido de las manecillas del reloj en el hemisferio norte y en sentido contrario de las manecillas del reloj en el hemisferio sur. En un huracán el cuadrante que presenta más peligrosidad en el hemisferio norte es: Segundo cuadrante. Terce cuadrante. Primer cuadrante. Cuarto cuadrante. Los ejes de baja presión en la región tropical que viajan del E al W se llaman: Zona de convergencia intertropical. Vientos alisios. Monzón. Onda tropical. La formación de granizo se encuentra con más frecuencia: En días templados y húmedos de verano dentro de los cumulunimbos. En días claros y frios de invierno. En días fríos durante largos periodos de formación de nubes. En días calurosos durante largos periodos de formación. En tipo de niebla que se origina cuando el aire se mueve hacia una superficie húmeda y caliente, se denomina: Niebla de advección. Niebla de radiación. Niebla de vaporización. Niebla de Valle. Una baja presión atmosférica existe cuando: No existen corrientes de ningún tipo. Hay buen clima. Hay corrientes ascendentes del aire. Hay corrientes descendentes del aire. ¿Cómo definimos el techo?. La altura más baja de la base de las nubes siempre y cuando exista un nublado o cerrado por debajo de 20000ft. Cualquier cantidad de nubes que cubre parcial o totalmente la visibilidad vertical. La altura más baja de la base de las nubes, con caracter de medio nublado por debajo de 20,000ft. Cuando exista cielo despejado. En un mapa de superficie, ¿Qué relación guardan las isobaras con respecto a la intensidad del viento?. El viento fluye más lento mientras más juntas están las isobaras. En proporción al cuadrado de la distancia. No mantienen ninguna relación. El viento fluye más rápido mientras más juntas están las isobaras. Los vientos de gran velocidad que soplan de Oeste hacia el Este debajo de la tropopausa, se denominan: Vientos westerlies. Vientos contralisios. Vientos alisios. Corrientes de chorro. En el hemisferio sur, la dirección del viento cambia con el mismo sentido de las manecillas del reloj en los ciclones y en sentido inverso en los anticiclones: Verdadero. Falso. Recorrido corto en el cual se aumenta el ángulo de ataque, para facilitar el despegue: Levantamiento. Recorrido horizontal. Recorrido de ascenso. Recorrido de transición. ¿Cuál es la función de las aletas compensadoras en los timones de dirección de las aeronaves?. Proporcionar estabilidad sobre el eje horizontal evitando momentos de alabeo indeseado. Proporcionar estabilidad sobre el eje horizontal evitando momentos de guiño indeseados. Proporcionar estabilidad sobre el eje vertical evitando momentos de guiño indeseados. Proporcionar estabilidad sobre el eje vertical evitando momentos de alabeo indeseado. ¿Cuándo se produce un derrape durante un viraje?. Cuando la componente horizontal de levantamiento es menor que la fuerza centrifuga. Cuando la componente vertical de levantamiento es menor que la fuerza centrifuga. Cuando la componente horizontal de levantamiento es mayorque la fuerza centrifuga. Cuando la componente horizontal de levantamiento es igual que la fuerza centrifuga. Para saber a qué distancia pueda volar una aeronave con una determinada cantidad de combustible, es necesario: El consumo de combustible de su motor y su verdad absoluta. Sus revoluciones por minuto y su velocidad verdadera. La presión de admisión y su consumo por hora. El consumo de combustible de su motor y su velocidad relativa. ¿Cuál es la información meteorológica necesaria adjunta al plan de vuelo VFR presentada para su aprobación?. Informe meteorologico de aerovía y pronóstico de área. Informe meteorologico de aerovia y pronostico terminal de aeródromos donde se proponga aterrizar. Informe meteorológico. Pronostico de área y pronostico terminal de aeródromos donde se proponga aterrizar. En una superficie inclinada su propósito es proporcionar en espacio libre de obstáculos, a partir de la pista a la que da servicio en las direcciones de despegue y aterrizaje: Superficie crónica. Superficie de transición. Superficie despegue. Superficie de aproximación. El ángulo formado entre el meridiano magnético y el verdadero, se llama: Rumbo verdadero. Desvíos. Variación. Dirección magnética. La derrota verdadera se mida a partir de: Norte. Meridiano magnético. Meridiano geográfico. Norte magnético. Cuando se corrige la velocidad calibrada por temperatura y altitud presión, la velocidad: Verdadera será mayor que la calibrada. Absoluta será mayor que la calibrada. Verdadera será menor que la calibrada. Absoluta será menor que la verdadera. ¿Qué equipos de radionavegación aérea utiliza VHF?. DME. ADF. NTB. GPS. Las siglas MRA significan: Minima radar altitud. Máxima recepción de altura. Maximum radar altitude. Minimum reception altitude. La derrota magnética es igual a la derrota verdadera corregida por: Variación. Desvío. Deriva. Según el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados del personal técnico aeronáutico, la licencia de piloto aviador comercial confiere a su titular la atribución de volar aeronaves: Como piloto al mando con un peso máximo de despegue 3700kg. Como piloto al mando o copiloto con un peso máximo de despegue de 5700kg. Como piloto al mando o copiloto con un peso máximo de despegue de 7500kg. De conformidad con la Ley de Vías Generales de Comunicación, el personal que investiga directamente en la operación de los medios de transporte establecidos en las vías generales de comunicación deberá: Obtener los permisos para la maniobras de carga, descarga, estiba, desestiba, alijo,acarreo, almacenaje y transbordo que se ejecuten en las zonas federales. Obtener y revalidad en su caso, la licencia respectiva que expida la secretaría de comunicaciones y transportes. De conformidad con la Ley de Aviación Civil, compete al gobierno federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la inspección permanente, tanto técnica como administrativa, sobre las vías generales de comunicación y medios de transporte: Verdadero. Falso. ¿Qué efectos tendrían los cambios de la temperatura ambiente o densidad del aire en los rendimientos de un turborreactor?. A medida que la temperatura aumenta el empuje disminuye. A medida que la densidad del aire disminuye el empuje aumenta. Ninguna de las anteriores es correcta. A medida que la temperatura aumenta el empuje aumenta. Dentro de las distancias declaradas en pistas (especificación OACI), TORA corresponde a: Distancia de despegue disponible. Distancia de aceleración parada disponible. Recorrido de despegue disponible. Los límites de la capa de transición en México, de conformidad con el Reglamento de Tránsito Aéreo vigente, son de: -17000 a 18000pies. 18000 a FL200. 15000 a 17000. -185000 a 195000. Es la altura mínima que debería mantener una aeronave, sobre áreas congestionadas, aglomeraciones y ciudades en condiciones visuales: 1500ft sobre el obstáculo más alto en radio de 2000ft. 1000ft sobre el obstáculo más alto en radio de 2000ft. 1000ft sobre el obstáculo más alto en radio de 5nm. 2000 sobre el obstáculo más alto en radio de 1000ft. Hora en la cual se espera que una aeronave de llegada sea autorizada para iniciar su aproximación para aterrizar: ETD. HEA. ETA. EAC. ¿Cuál es la respuesta que explica la fase de INCERFA?. INCERTIDUMBRE DE LOS 5 MINUTOS SIGUIENTES DE LA HORA ESTIMADA DE UN CONTACTO QUE SE ESPERABA, HASTA LOS 30MIN SIGUIENTES EN LOS QUE SE HACEN TODOS LOS ESFUERZOS NECESARIOS PARA REESTABLECER COMUNICACIÓN.. FASE DE INCERTIDUMBRE DESPUÉS DE 30MIN DE NO ESTABLECER COMUNICACIÓN. INCERTIDUMBRE DESPUÉS DE LA HORA ESTIMADA DE UN CONTACTO 15MIN. INCERTIDUMBRE DESPUÉS DE LA HORA ESTIMADA, DE UN CONTACTO 30MIN. Distancia vertical entre el nivel, punto y objeto considerado como punto, y una referencia especificada. Altitud. Altura. Elevación. |