Guia Telecom 2

¿Cual es el propósito de de los Marcadores?.

¿En que fase del vuelo se utilizan los Marcadores?.

¿Donde se publican las distancias específicas de los Marcadores de cada aproximación?.

¿En que frecuencia operan los Marcadores?.

¿De que color es el Marcador Exterior? OM.

Distancia del Marcador Exterior (OM).

La modulación de los marcadores esta dada en:

¿Cual es la modulación del Marcador Exterior? (OM).

El Marcador Exterior (OM) en la mayoría de los casos esta asociado al:

¿Que es FAF?.

El marcador exterior provee de parámetros de verificación para el equipo en general así como de:

Cuando un Marcador Exterior esta asociado a un NDB recibe el nombre de:

¿De que color es el Marcador Medio? (MM).

¿Generalmente donde estará ubicado el Marcador Medio? (MM).

¿Cual es la modulación de la identificación del Marcador Medio? (MM).

Cuando un Marcador Medio (MM) esta asociado a un NDB se convierte en un:

En la mayoría de los países de los países la existencia de del MM ya no es necesario en una aproximación ILS. Cierto. Falso.

Color del Marcador Interior (IM).

¿Que indica el Marcador Interior?.

En el caso de una aproximación CAT II el Marcador Interior se encontrara en:

Identificación del Marcador Interior (IM).

¿Que marcador debe estar operativo necesariamente cuando se realiza una aproximación CAT II o III?.

¿Que determina la categoria de un ILS?.

Categorias ILS (minimum requirements). CAT I. CAT II. CAT III.

Runway Visual Range (ft) » Visibility (SM). 1,600 ft. 2,400 ft. 3,200 ft. 4,000 ft. 5,000 ft.

Decision Altitude vs Decision Height. DH. DA.

ILS CAT III Categorias. CAT III A. CAT III B. CAT III C.

En la ILS CAT III B el piloto se mantiene engarzado hasta:

¿Cual Categoría ILS requiere de la capacidad del AP de guiar a la aeronave durante el rodaje?.

¿Cual categoría aun no se encuentra en uso en ningún lugar del mundo?.

La ILS CAT III B requiere de un:

¿Que es SMGCS?.

El SMGCS consta de:

Un ILS mayor a CAT I requiere de certificación especial para:

ILS mayor a CAT I » certificación especial » Las Aeronaves. Instrumentos. Radialtimetro. A/T. AP.

¿Que componentes del equipo en tierra necesitan certificación especial para poder realizar un ILS mayor a CAT I?. LOC. GS. Luces. RVR. Marcadores o DME.

¿En que rango de frecuencias opera el DME?.

¿Que proporciona el DME?.

La distancia de la aeronave con respecto a la estación es siempre:

Un DME se puede acoplar a un: VOR. NDB. ILS. U operar como estación independiente.

¿Como realiza la medición un DME?.

¿Que significa GNSS?.

¿Que es el GNSS?.

Menciona algunos GNSS. GPS. GLONASS. Galileo. Beidou y COMPASS. IRNSS.

El GPS opera en:

NAVSTAR.

El GPS consta de:

El GPS-NAVSTAR garantiza al menos:

Los relojes atómicos de los satélites garantizan:

¿Cuantas señales necesita un receptor GPS para determinar una posición?.

La posición GPS se da en valor de:

Las coordenadas se expresan en:

La captación de 4 o mas satélites facilita:

¿Cual fue el fin de el WAAS y el LAAS?.

¿Que significa WAAS?.

¿Que significa LAAS?.

Explica brevemente como funciona el WAAS.

Precision del WAAS.

WAAS - La degradación de la señal se debe alertar en:

La precisión del WAAS permite efectuar:

¿Para que sirve el LAAS?.

El LAAS es de uso:

Meta del LAAS:

En el LAAS un solo equipo puede servir:

¿Que es PSR?.

¿Cual fue el primer tipo de radar que existió?.

PAR.

El PAR le permite a un controlador:

La aproximación con PAR se realiza mediante:

El intervalo de intrucciones por parte del ATC en un PAR es de.

La aproximación PAR se considera terminada cuando:

Frecuencias de Comunicación » 118.0 a 136.975 con separación de 25 KHz. 121.5. 122.5. 123.45.

SELCAL.

¿Porque se crea el SELCAL?.

¿Porque se crea el sonido de estática continuo y molesto en HF?.

Las llamadas de Socorro y Urgencia se deben hacer:

Evaluadores autorizados por DGAC.

Periodos de evaluación RTARI. Nivel 4. Nivel 5. Nivel 6.

Que areas evalua el RTARI » IPEVFC. Interaccion. Pronunciacíon. Estructura. Vocabualario. Fluidez. Comprensión.