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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEHabilitación RC ADIF Libro 2

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Título del test:
Habilitación RC ADIF Libro 2

Descripción:
17 preguntas test libro 2

Autor:
juan
(Otros tests del mismo autor)

Fecha de Creación:
08/01/2024

Categoría:
Oposiciones

Número preguntas: 30
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Temario:
¿Dónde se sitúan las señales en un tramo de vía única? A la derecha de la vía o en la vertical de la misma. A ambos lados de la vía o en la vertical de la misma. A la derecha de la vía. A la derecha de la vía exterior más próxima, o en la vertical de esta última. .
¿De qué señal estamos hablando si esta es una pantalla redonda con corona color negro y franja inclinada del mismo color, sobre un fondo amarillo? Anuncio de parada inmediata. Anuncio de precaución. Anuncio de parada. Parada.
¿Hay alguna excepción a la instalación de señales de velocidad máxima en la vía? Sí, aquellas que se instalen por motivos provisionales o de otra índole temporal Si, aquellas cuyos valores superen el umbral de velocidad a partir del cual la circulación de trenes deba realizarse al amparo de un sistema de protección del tren con supervisión continua No, no hay excepciones Sí, aquellas en las que la infraestructura no permita su instalación y deban ser notificadas al Maquinista mediante notificación al efecto.
¿Dónde se instalarán las señales fijas en vía doble? En general, las señales fijas se instalarán en el lado derecho de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma y, normalmente, sólo darán indicaciones al personal ferroviario que circulen por ella. b) En general, las señales fijas se instalarán en el lado izquierdo de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma y, normalmente, sólo darán indicaciones a los Maquinistas que circulen por ella. En vía doble con circulación por la vía izquierda en el sentido de la marcha, se instalarán en el lado izquierdo de esta, o en la vertical de la misma. En vía doble con circulación por la izquierda en el sentido de la marcha, se instalarán en la vertical de la vía. .
¿Dónde se instalarán las señales fijas en vía doble banalizada? En general, las señales fijas se instalarán en el lado derecho de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma y, normalmente, sólo darán indicaciones al personal ferroviario que circulen por ella. En general, las señales fijas se instalarán en el lado izquierdo de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma y, normalmente, sólo darán indicaciones a los Maquinistas que circulen por ella. Se instalarán en el lado exterior de la vía (el opuesto al del entreeje), para los dos sentidos de circulación, es decir, el Maquinista las podrá encontrar a la derecha o a la izquierda de la vía por la que circule. En vías dobles banalizadas se instalarán en el lado derecho de la vía (el opuesto al del entreeje), para los dos sentidos de circulación, es decir, el Maquinista las podrá encontrar a la derecha o a la izquierda de la vía por la que circule. .
¿Dónde se presentarán las señales portátiles? Se presentarán en lugares donde puedan ser percibidas con claridad y no ofrezcan dudas de interpretación al Maquinista. Se presentarán en lugares donde puedan ser percibidas con claridad y ofrezcan dudas de interpretación al personal ferroviario. Se presentarán en lugares donde puedan ser percibidas con objetividad y no ofrezcan dudas de interpretación a sus destinatarios. Se presentarán en lugares donde puedan ser percibidas con claridad y no ofrezcan dudas de interpretación a sus destinatarios.
¿Cuántas indicaciones podrá dar una señal en circunstancias especiales? Una señal podrá dar indicaciones a más de una vía Una señal podrá dar indicaciones a más de una vía, hasta un máximo de tres Una señal podrá dar indicaciones a una vía Una señal podrá dar indicaciones a más de una vía hasta un máximo de dos.
¿Dónde se instalarán las señales de velocidad máxima? Las señales de velocidad máxima se instalarán en vía, salvo aquellas cuyos valores superen el umbral de velocidad a partir del cual la circulación de trenes deba realizarse al amparo de un sistema de protección del tren con supervisión puntual. Las señales de velocidad máxima se instalarán en vía, salvo aquellas cuyos valores superen el umbral de velocidad a partir del cual la circulación de trenes deba realizarse al amparo de un sistema de protección del tren con supervisión semicontinua. Las señales de velocidad máxima se instalarán en vía, salvo aquellas cuyos valores superen el umbral de velocidad a partir del cual la circulación de trenes deba realizarse al amparo de un sistema de protección del tren con supervisión continua. Las señales de velocidad máxima se instalarán en vía, salvo aquellas que no superen el umbral de velocidad a partir del cual la circulación de trenes deba realizarse al amparo de un sistema de protección del tren con supervisión continua. .
¿Cuántos límites diferentes podrán establecer las señales de limitación temporal de velocidad máxima? Dos límites diferentes en cuyo caso llevarán encima un cartelón indicando los tipos de tren a los que afecta cada uno de ellos. Tres límites diferentes en cuyo caso llevarán encima un cartelón indicando los tipos de tren a los que afecta cada uno de ellos. Únicamente puede dar un límite. Ninguna es correcta.
¿Cuándo se presenta la señal de marche el tren? Se presenta, a un tren parado, por el RC en el momento de expedir el tren, en un lugar donde el Maquinista pueda percibir con claridad todos los elementos que la componen, y sin posibilidad de confusión si hay varios trenes dispuestos para partir de la estación Se presenta, a un tren en movimiento, por el RC en el momento de expedir el tren, en un lugar donde el Maquinista pueda percibir con claridad todos los elementos que la componen, y sin posibilidad de confusión si hay varios trenes dispuestos para partir de la estación Se presenta, a un tren parado, por el RC en el momento de expedir el tren, en un lugar donde el RC pueda percibir con claridad todos los elementos que la componen, y sin posibilidad de confusión si hay varios trenes dispuestos para partir de la estación Cuando lo estime oportuno el RC.
En caso de estar detenido en plena vía, ¿qué señal deberá hacer el Maquinista para que el personal del tren entre en comunicación con él? Atención Especial. Atención Prolongada Dos veces Atención Especial. Dos veces Atención. .
Cuando el Maquinista vea personas, vehículos o animales en la vía, ¿qué señal debe hacer? Atención. Atención Especial. Alarma especial. Señal de Alarma.
¿Cuándo se realiza la señal de atención especial? Al aproximarme a los cartelones de los apeaderos. Cuando vea animales vehículos o personas en la vía En las proximidades de los pasos a nivel. Cuando el tren sea directo y no vea la señal de paso desde la aguja de entrada. .
¿Cuándo no efectuará parada el maquinista, después de encontrarse la señal de parada diferida, ante la primera aguja? Cuando un agente de la estación, por radiotelefonía, le dé la orden de avanzar indicándole la vía y condiciones de estacionamiento Cuando un agente de la estación, por comunicación directa o por radiotelefonía, le dé la orden de avanzar indicándole la vía y condiciones de estacionamiento Cuando un agente de la estación o del CTC, por comunicación directa o por radiotelefonía, le dé la orden de avanzar indicándole la vía y condiciones de estacionamiento. Ninguna respuesta anterior es correcta, porque la parada diferida siempre te ordena parar ante la primera aguja.
¿Qué protege la señal de parada diferida? Estaciones sin señal de salida Estaciones con vías cortadas Estaciones sin señal de entrada Estaciones sin señal avanzada.
¿Qué ordena la señal de parada diferida? Esta señal debemos ignorarla puesto que actualmente está en desuso Circular con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o la primera aguja Ponerse en condiciones de parar ante el poste de punto protegido y, si nada se opone, circular desde el mismo con marcha de maniobras parando ante la primera aguja Ordena al maquinista parar ante la misma, a continuación avanzar con marcha a la vista hasta el poste de punto protegido o la primera aguja.
Cuando entre el andén del edificio de viajeros y la vía por la que vaya a pasar el tren se encuentre estacionado otro, ¿Dónde se presentará la señal de paso? En el andén junto a la vía en la que espere el tren más largo, para poder comprobar que ambos circulan completos. En el andén junto a la vía en la que espere el tren más corto, para poder comprobar que ambos circulan completos. En el eje del andén, desde que el tren se aproxima a las agujas de entrada, hasta que la cola haya pasado frente a él. Esta señal será presentada en el andén contiguo a la vía de paso.
-En relación a las órdenes o informaciones de las señales, ¿Qué debe entenderse por "orden de una señal"? El mensaje inequívoco que su aspecto o posición transmiten, y que es reconocido por el personal ferroviario para su riguroso cumplimiento. El mensaje alternativo a su posición, el cual transmite un código reconocido por el personal ferroviario para su cumplimiento. El mensaje original establecido, reconocido por el personal ferroviario. El mensaje inequívoco que su color transmite, y que es reconocido por el personal ferroviario para su riguroso cumplimiento.
En relación a las órdenes o informaciones de las señales, ¿Cuándo en un mismo lugar se encuentren varias señales? Si sus órdenes son contradictorias o incompatibles entre sí, se cumplirá la más restrictiva. Si sus órdenes son compatibles entre sí, se cumplirá la más restrictiva. Si sus órdenes son contradictorias o incompatibles entre sí, se cumplirán todas ellas. Esta es una situación no regulada.
En relación a las señales fuera de servicio, ¿las señales fijas que no estén en servicio? Se comunicarán con la máxima diligencia posible. Se desmontarán a la mayor brevedad posible. Se pintarán con la mayor rapidez. Se informará con la máxima diligencia.
¿Qué ordena la señal de vía libre? Circular normalmente. Circular normalmente en los trenes de mercancías. Circular normalmente en los trenes de viajeros. Circular normalmente, si nada se opone. .
¿Qué ordena la señal de vía libre condicional? Circular normalmente, si nada se opone. No exceder la velocidad de 160 km/h al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre. No exceder la velocidad de 160 km/h al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene preanuncio de parada. No exceder la velocidad de 160 km/h al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene anuncio de parada.
¿Qué ordena la señal de Anuncio de precaución? No exceder la velocidad de 60 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente (contabilizándose a estos efectos las señales de retroceso). No exceder la velocidad de 30 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente (contabilizándose a estos efectos las señales de retroceso). No exceder la velocidad de 60 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente (no contabilizándose a estos efectos las señales de retroceso). No exceder la velocidad de 30 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente (no contabilizándose a estos efectos las señales de retroceso).
¿Qué ordena la señal de Anuncio de parada? Parar ante la señal siguiente, el piquete de salida de la vía de estacionamiento, o un final de vía. Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente, el piquete de salida de la vía de estacionamiento, o un final de vía. No ordena, indica parar ante la señal siguiente, el piquete de salida de la vía de estacionamiento, o un final de vía. No ordena, indica ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente, el piquete de salida de la vía de estacionamiento, o un final de vía.
¿Qué ordena la señal de Anuncio de parada inmediata? Parar ante la señal siguiente o un final de vía, situados a corta distancia. Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o un final de vía, situados a corta distancia. No ordena, indica parar ante la señal siguiente o un final de vía, situados a corta distancia. No ordena, indica ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o un final de vía, situados a corta distancia.
¿Qué ordena la señal de Rebase autorizado cuando el foco blanco inferior luce blanco fijo al maquinista de un tren? Parar ante la señal y seguidamente reanudar el avance con marcha de maniobras, si nada se opone, hasta llegar al punto de estacionamiento, la señal siguiente, o el anterior vehículo estacionado en la vía a la que se accede. No Ordena, indica parar ante la señal y seguidamente reanudar el avance con marcha de maniobras, si nada se opone, hasta llegar al punto de estacionamiento, la señal siguiente, o el anterior vehículo estacionado en la vía a la que se accede Circular desde la señal y seguidamente reanudar el avance con marcha de maniobras, si nada se opone, hasta llegar al punto de estacionamiento, la señal siguiente, o el anterior vehículo estacionado en la vía a la que se accede. No Ordena, indica circular desde la señal y seguidamente reanudar el avance con marcha de maniobras, si nada se opone, hasta llegar al punto de estacionamiento, la señal siguiente, o el anterior vehículo estacionado en la vía a la que se accede.
¿Qué ordena la señal de movimiento autorizado a un tren en movimiento? Mantener la marcha, si nada se opone, con marcha a la vista hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene. Mantener la marcha, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene Continuar normalmente, si nada se opone. No ordena, indica que puede mantener la marcha, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene. .
¿Qué ordena la señal de Preanuncio de parada? Exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada. Exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre o preanuncio de parada. No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre, o preanuncio de parada. No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada.
En relación a las señales fijas de velocidad máxima, ¿Qué ordena la señal de Preanuncio de velocidad máxima? Ordena no exceder la velocidad de 160 km/h al pasar por la señal de anuncio de velocidad máxima situada a continuación. No ordena, indica no exceder la velocidad de 160 km/h al pasar por la señal de anuncio de velocidad máxima situada a continuación. Ordena no exceder la velocidad de 180 km/h al pasar por la señal de anuncio de velocidad máxima situada a continuación. No ordena, indica no exceder la velocidad de 180 km/h al pasar por la señal de anuncio de velocidad máxima situada a continuación.
Relacionado con las señales portátiles, ¿Qué ordena la señal de parada? Parar ante ella sin rebasarla. Detención accidental. Detención inmediata. Ponerse en condiciones de parar ante ella.
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