HANG BAS CEL 8

Quando a corrente elétrica for multiplicada pela força eletromotriz, o resultado denomina-se: potência. tensão. amperagem. resistência.

De acordo com o RBAC 65, se o titular da licença de mecânico de manutenção aeronáutica se afastou da área técnica nos últimos 24 meses, mas trabalhou por 6 meses atuando no treinamento técnico de pessoal em serviços relacionados à sua habilitação, a seguinte situação se aplica: Poderá exercer as prerrogativas de sua licença. Pode exercer as prerrogativas de sua licença desde que realize o curso completo de familiarização da aeronave. Pode exercer as prerrogativas de sua licença desde que sua licença esteja com data válida. Poderá exercer as prerrogativas de sua licença somente após aprovação de novo exame teórico.

Duas baterias estão ligadas em série quando seus terminais forem ligados da seguinte maneira: terminal positivo de uma com negativo da outra. ambos terminais positivos são conectados. ambos terminais negativos são conectados. neutro a massa e positivo ao sistema.

Denomina-se umidade absoluta do ar: a relação entre a densidade do vapor da água por unidade de volume de ar, expressa em gramas de vapor da água por pé³ ou cm³. a temperatura na qual o ar, quando resfriado sob pressão constante, torna-se saturado. a umidade contida no ar. a toda umidade contida em qualquer corpo expressa em gramas de vapor da água por pé³ ou cm³.

Quanto ao arrasto é correto afirmar que quanto maior o alongamento da asa: menor é o arrasto induzido. maior é o arrasto parasita. menor é o arrasto parasita. maior é o arrasto induzido.

Qual é a função primária do fio de aterramento conectado entre o bocal da mangueira e o tanque da aeronave?. Manter o mesmo potencial elétrico entre o caminhão e a aeronave, evitando centelhas geradas pela eletricidade estática. Garantir que o avião e o caminhão tenham a diferente carga elétrica para evitar faíscas causadas por eletricidade estática. Fazer com que o caminhão e o avião fiquem com o mesmo nível de energia elétrica, evitando que surjam faíscas devido ao atrito da corrente elétrica. Criar um potencial de energia ou ddp diferente entre o caminhão e a estrutura do tanque de combustível para evitar uma centelha ou arco elétrico.

A bateria de níquel-cádmio possui a vantagem de: ter longo tempo de vida e baixo custo de manutenção. ser lacrada e não necessitar de água. muito leve e sem resíduos de corrosão. nunca se descarregar e ter boa capacidade de partida.

Na frase ‘Fui a a área de manutenção’, apresenta qual vício de linguagem?. Colisão. Cacofonia. Pleonasmo. Barbarismo.

Na aviação, alguns dos metais mais usados para a formação da cobertura protetora sobre outro metal para evitar corrosão por ação eletrolítica são: estanho, zinco, níquel e cádmio. zinco e cádmio somente. liga de alumínio com zinco ou cobre. liga de alumínio com zinco ou cobre e aço.

Qual o ângulo ideal que devemos utilizar as talhadeiras para realizar cortes em diversos materiais como, tira de ferro, arames ou fios?. 60º a 70º. 90º a 180º. 50º a 80º. 60º a 80º.

O inversor é projetado para fornecer: 115V CA - 400Hz. 24V CC. 50V CA. 200V CA - 400Hz.

As asas só possuem peso quando estão em repouso, porque durante o voo produzem sustentação. Então podemos afirmar que a principal carga que atua sobre a asa em voo é: flexão. tração. compressão. torção.

Dentre as alternativas abaixo, indique o procedimento contra indicado num trabalho de pintura com pulverização à pistola: aliviar o gatilho antes de completar a passada. manter a pistola em ângulo reto com a superfície. variar a distância da pistola à superfície, na passada. manter a pistola distante da superfície, de 6 a 10 polegadas.

O estresse de flexão é uma combinação de: compressão e tensão. compressão e stress. compressão e cisalhamento. tração e tensão.

Qual é a principal limitação da inspeção por ultrassom na detecção de defeitos em materiais compostos?. O ultrassom não consegue detectar delaminações, sendo mais adequado para identificar corrosão em estruturas metálicas. O método não é eficaz em áreas que contêm núcleo de honeycomb, pois as ondas podem se dispersar e dificultar a identificação de defeitos. A inspeção por ultrassom requer um ambiente completamente silencioso para evitar interferências acústicas no equipamento. O ultrassom só pode ser usado em materiais compostos reforçados com fibra de carbono e não funciona com fibras de vidro ou Kevlar®.

Quando a temperatura aumenta e o controle de temperatura do pára-brisa utiliza uma ponte de Wheatstone, o que ocorrerá?. aumento na corrente e na tensão devido ao aumento da resistência do resistor com coeficiente térmico positivo no elemento sensor do pára-brisas. redução na corrente e na tensão devido ao aumento da resistência do resistor com coeficiente térmico positivo no elemento sensor do pára-brisas. redução na corrente e aumento da tensão devido ao aumento da resistência do resistor com coeficiente térmico positivo no elemento sensor do pára-brisas. redução na corrente e na tensão devido à diminuição da resistência do resistor com coeficiente térmico negativo no elemento sensor do pára-brisas.

A finalidade principal de uma viga de reforço em uma estrutura semi-monocoque é de: suportar as cargas primárias de torção. transmitir cargas primárias de torção. dar forma e fixar o revestimento. transmitir cargas para o revestimento.

Qual é a principal função da matriz ou resina nos materiais compostos utilizados na construção de aeronaves?. A matriz é responsável por suportar e transferir a maioria da carga ou esforço estrutural da peça ou junções. A matriz é um componente secundário do material composto e tem apenas a função estética, proporcionando acabamento superficial à peça. A matriz tem a função de manter as fibras unidas, transferir cargas aplicadas e conferir resistência ambiental ao composto. A matriz atua exclusivamente como um agente de proteção contra impactos, evitando a fragmentação das fibras de reforço durante cargas e esforços aerodinâmicos.

O dispositivo utilizado para limitar o curso de movimento das superfícies de comando denomina-se: batente. amortecedor. servo mecânico. prendedor especial.

Que tipo de soldagem é utilizado em metais como cobre, latão e ferro revestido ou onde se deseja uma junta à prova de vazamentos para promover rigidez e evitar corrosão?. Tipo macia. Com passe múltiplo. Por arco voltaico. De arco de plasma.

Qual a classe do Conector sólido tipo AN de uso geral?. CLASSE A. CLASSE B. CLASSE C. CLASSE K.

Um técnico precisa completar o nível hidráulico de uma aeronave que utiliza fluido à base mineral. Que procedimento deve ser seguido para evitar falhas no sistema?. Confirmar no manual de manutenção e na placa do reservatório o uso do MIL-H-5606, evitando qualquer mistura com fluido vegetal ou éster fosfato. Substituir o fluido por Skydrol LD, já que sua resistência ao fogo oferece maior segurança contra riscos de combustão em compartimentos aquecidos. Drenar o sistema completamente e realizar limpeza abrasiva antes de completar com MIL-H-5606, evitando alterações na viscosidade do fluido. Verificar no manual de manutenção e na etiqueta do reservatório a especificação do MIL-H-5606, impedindo toda contaminação com fluido sintético ou éster fosfato.

Em um voo, ocorre vazamento súbito na linha de slats. O sistema continua operando, mas o reservatório mantém nível suficiente para outros atuadores. Qual componente explica esse resultado?. O fusível hidráulico, que fechou ao detectar excesso de fluxo no trecho danificado, isolando a falha e preservando fluido para os demais sistemas. O acumulador, que absorveu a perda inicial de fluido e garantiu pressão constante até o pouso, mantendo reserva para os outros subsistemas. A válvula unidirecional tipo orifício, que limitou o retorno do fluido pela linha de bypass, reduzindo o impacto da perda de pressão. O regulador de pressão, que desviou o fluxo excedente para a linha de retorno, mantendo o circuito primário isolado do ponto de ruptura.

No sistema de oxigênio de fluxo contínuo, o oxigênio flui do cilindro carregado, até à linha de alta pressão e, posteriormente, a uma válvula que controla a quantidade de oxigênio liberado para as máscaras. Esta válvula denomina-se: de linha. de carga. redutora de pressão. reguladora de pressão por demanda.

Nas rodas de flange removível, os rolamentos são do tipo: esferas. pastilhas. roletes cônicos. engrenagens helicoidais.

Qual é a relação funcional entre o sistema hidráulico principal de frenagem e o sistema pneumático de emergência?. Ambos operam simultaneamente, garantindo pressão combinada em todas as condições de frenagem. O sistema pneumático substitui o hidráulico apenas em condições normais de baixa pressão. O sistema pneumático atua exclusivamente como backup, garantindo frenagem segura em caso de falha hidráulica. O sistema hidráulico opera exclusivamente como backup, assegurando capacidade de travamento seguro mediante falha no circuito pneumático.

A parte superior de cada tanque de combustível é ventilada para o ar externo, a fim de: reduzir o peso do tanque. permitir a expansão do volume de combustível. manter a pressão atmosférica, dentro do tanque. manter a temperatura atmosférica, dentro do tanque.

O movimento de elétrons produz: uma corrente elétrica. aquecimento no condutor. uma tensão contínua. resistência no fio.

Um mecânico em um procedimento de partida de um motor turboélice, observa que o alarme sonoro de fogo no motor foi ativado, o que o mecânico deve fazer?. Continuar o procedimento de partida e monitorar atentamente a temperatura do motor. Desligamos a chave do combustível e da ignição, descontinuando imediatamente a partida. Reduzir a potência do motor, mas continuar a partida enquanto verifica visualmente se há sinais de fogo. Aumentar a RPM do motor para dissipar o calor e continuar a partida, se o fogo persistir, cortar imediatamente.

Dentre as publicações da OACI que orientam o treinamento em fatores humanos, podemos citar o: Doc 9573. Doc 9683. Anexo 11. Anexo 14.

A percepção correta da realidade, revestida de capacidade crítica de determinada situação, envolvendo todos os seus elementos de forma a possibilitar que decisões apropriadas sejam tomadas, dentro do tempo disponível, para o cumprimento bem sucedido da operação é a definição de: Conhecimento. Consciência Situacional. Motivação. Decisão.

Quando um condutor é movido em um campo magnético: uma força eletromotriz é induzida no condutor. uma força contra eletromotriz é induzida no condutor. a polaridade muda. nada acontece no condutor.

Capacitar o piloto para corrigir qualquer condição de desbalanceamento que possa existir durante o voo, sem exercer qualquer pressão sobre os controles primários é função dos: compensadores comandáveis. compensadores conjugados. flaps de controle. tubo torque.

A partida em que o motor turbojato funciona, mas a temperatura dos gases de exaustão excede os limites especificados e é causada por uma mistura de combustível/ar excessivamente rica é conhecida como partida: Fria. Rica. Quente. Falsa.

Quando o piloto move a coluna de controle para frente, provocando o desvio do bordo de fuga do profundor para baixo, qual é o resultado aerodinâmico e o efeito sobre a atitude da aeronave?. A curvatura do profundor diminui, gerando maior força descendente na cauda e fazendo o nariz subir. A curvatura do profundor aumenta, reduzindo a força de cauda para baixo e elevando a cauda, o que faz o nariz descer. A curvatura do profundor aumenta, gerando uma força descendente adicional que faz a aeronave inclinar-se para trás. A curvatura do profundor diminui, aumentando a sustentação total da asa e elevando a trajetória de voo.

As partes principais, ou conjuntos de um gerador CC, são: induzido, carcaça e escovas, também conhecidas como segmentos coletores (CC). imã, induzido, carcaça e escovas também conhecidas como segmentos coletores (CC). campo magnético (imã), induzido (armadura), carcaça, escovas, anéis coletores (CA) ou comutadores, também conhecidos como segmentos coletores de corrente alternada. campo magnético (imã), induzido (armadura), carcaça, escovas, anéis coletores (CA) ou comutadores, também conhecidos como segmentos coletores (CC).

Qual das seguintes opções descreve corretamente as características da fibra de vidro utilizada na indústria aeronáutica?. A fibra de vidro é utilizada principalmente em estruturas primárias de aeronaves devido à sua alta resistência à compressão e ao impacto. A fibra de vidro, composta de magnesia-alumina-silicato, possui resistência elétrica e é amplamente utilizada na estrutura principal de asas. A fibra de vidro tem um custo elevado, sendo utilizada apenas em aplicações críticas onde a resistência à corrosão não é um fator determinante. A fibra de vidro é usada em partes secundárias da aeronave, como carenagens e radomes, e apresenta boa resistência química e elétrica.

A fuselagem o qual suporta as cargas primárias, através das longarinas e outros membros estruturais é: monocoque. semi-monocoque. tubular. treliça.

Em uma instrução do manual de manutenção, o mecânico se depara com a seguinte orientação: NOTE: The Top hole of the elevator support is already pre-drilled. Before installation, it is necessary to drill the lower hole and measure the dihedral angle of the elevator trailing edge to ensure correct installation. De acordo com o texto, o mecânico antes de instalar o estabilizador vertical deve: fazer a furação inferior e medir o ângulo diedro do bordo de ataque do profundor. fazer a furação inferior e medir o ângulo diedro do bordo de fuga do profundor. fazer a furação inferior e medir o ângulo diedro do bordo de fuga do leme. fazer a furação inferior e medir o ângulo diedro do bordo de fuga do estabilizador horizontal.

O tipo de teste elétrico requerido após um reparo depende do propósito do radome assim alguns testes elétricos típicos são: Isolamento, de flexão ou refração. Transmissividade, reflexão por incidência e de flexão ou refração. Condutividade e refração. Isolamento, reflexão por incidência e de flexão ou refração.

A empenagem de um avião é composta por: flapes, compensadores e slots. ailerons, flapes e compensadores. leme, profundor, ailerons e compensadores. estabilizadores, leme, profundor e compensadores.

Na instalação de chicotes elétricos em aeronaves, qual é o raio mínimo de curvatura geralmente aceito para grupos de fios, considerando boas práticas de manutenção?. Não inferior a 5 vezes o diâmetro externo do grupo, exceto em cabos coaxiais que exigem raio maior. Não inferior a 15 vezes o diâmetro externo do grupo, salvo em chicotes protegidos por conduítes metálicos. Não inferior a 10 vezes o diâmetro externo do grupo, exceto em barras de terminais com suporte adequado. Não inferior a 3 vezes o diâmetro externo do grupo, válido universalmente para todos os tipos de cabos.

A função do compressor da unidade de turbina de refrigeração do sistema de ciclo de ar BOOTSTRAP é: fornecer ar comprimido para o sistema de pressurização. comprimir o ar para uma segunda refrigeração. substituir os compressores de pressurização em emergência. comprimir o ar, aumentando desta forma a sua temperatura na cabine.

Um chicote foi passado em área sujeita a respingos de fluido hidráulico. O supervisor pede a instalação de tubulação plástica e orifício de dreno no ponto baixo. Para que serve esse orifício?. Possibilitar o escoamento do combustível retidos e prevenir a deterioração do material isolante. Permitir drenagem de líquidos acumulados e evitar corrosão do isolamento. Ventilar o interior e reduzir aquecimento. Facilitar inspeções com sonda.

Qual é o local preferido para uma antena DME (Equipamento de Medição de Distância)?. Nas asas da aeronave para obter melhor recepção. Próxima à antena de comunicação para melhorar a eficiência do sistema. Na parte superior da fuselagem para uma radiação e propagação desobstruída. Ao longo da linha central da barriga da fuselagem, o mais longe possível de qualquer outra antena, conforme for prático.

Durante a identificação da bitola de um fio condutor rígido de cobre recozido, qual princípio do padrão AWG deve ser considerado para interpretação correta?. A bitola do fio aumenta proporcionalmente ao aumento do número do calibre AWG. A bitola e o diâmetro do fio permanecem constantes, independentemente da numeração AWG atribuída. O número do calibre AWG é diretamente proporcional à espessura do isolamento aplicado ao fio. À medida que o número do calibre AWG aumenta, o diâmetro físico do fio correspondente diminui.

Dentre os instrumentos abaixo, aqueles que funcionam somente com a pressão estática do sistema pitot-estático, denomina-se: altímetro. climb e velocímetro. velocímetro e maquímetro. altímetro e indicador de curva e derrapagem.

Nos amortecedores óleo-pneumático do trem de pouso, o reabastecimento com fluido hidráulico é feito através do (a): válvula de ar. braço de torque. válvula lançadeira. montante de arrasto.