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Hélices

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Título del Test:
Hélices

Descripción:
recupereicion mayo

Fecha de Creación: 2025/05/12

Categoría: Otros

Número Preguntas: 30

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Temario:

¿En qué parte de la pala de una hélice se presenta menor ángulo de ataque?. Raiz. Punta o tip. Sección media.

¿Qué magnitud de la hélice aumenta al incrementarse el ángulo de ataque de sus palas?. Empuje. RPM. Torque.

En una hélice sin contrapeso, ¿qué sucede con el aceite de retorno?. Aumenta. Permanece constante. Disminuye.

¿Qué sucede con el de aceite en un sistema de contrapesos cuando se produce un overspeed?. Se añade aceite. Se quita aceite. Bloquea el paso de aceite.

¿Qué diferencia hay entre un governor con contrapesos y uno sin contrapesos?. La válvula de control. Las masas. Las lumbreras.

¿Dónde se encuentra ubicado el governor en un sistema de hélice de paso variable?. En la parte superior de la bomba de aceite. Detrás de la caja reductora. En un lateral de la caja reductora.

¿Qué le sucede a un avión a máxima potencia (RPM) en su motor derecho dextrogiro?. Guiñada a la izquierda. Guiñada a la derecha. Alabeo a la izquierda.

¿Qué ocurre cuando una pala de hélice acumula hielo?. Aumenta su ángulo de ataque. Pesa más. Genera vibraciones desequilibradas.

¿Qué sistema se emplea para eliminar la formación de hielo en las palas de la hélice?. Sistema anti-icing. Sistema de-icing. Sistema de recirculación de aceite hidráulico.

¿Dónde se formará principalmente el hielo en las palas de una hélice durante el vuelo en condiciones de baja temperatura?. En la punta. En la sección media. En la raíz.

¿A qué equivale la variación de la cantidad de movimiento de una masa de fluido?. Al producto de la masa por la aceleración. A la suma. A la variación.

¿Qué ventaja principal tienen las hélices de madera?. Bajo coste. Mayor durabilidad. Menor sensibilidad a la humedad.

¿A qué tipo de fluido se aplica la ecuación de Bernoulli en su forma clásica?. Fluido viscoso. Fluido incompresible. Fluido ideal.

La hélice abanderable HAMILTON-Standard está controlada totalmente por sin necesidad de muelles, contrapesos ni presión de gas. Gas presurizado. Muelles de resorte. Aceite hidráulico.

¿Cuál es el umbral de vibración en el que es dañino para el avión?. 0,50 IPS. 1,00 IPS. 1,25 IPS.

Cuando un avión ha permanecido parado durante mucho tiempo, ¿cuánto giro es recomendable dar a las palas de la hélice antes de arrancar el motor?. Una vuelta completa. Media vuelta. Un cuarto de vuelta.

¿Qué método se emplea para equilibrar horizontalmente una hélice?. Ajustar el paso. Cambiar el perfil aerodinámico. Añadir o quitar material.

Para la prueba de balance de hélices, ¿dónde se colocará la cinta reflectante?. 2" en el intrados de la pala. 2" en el extrados de la pala. La cinta indispensable en el extrados de la pala.

Según la definición de paso geométrico, ¿cómo se califica el avance que realizaría la pala con ese ángulo en una revolución?. Avance efectivo. Avance experimental. Avance teórico.

El ángulo de paso de una pala de hélice lo forma: El borde de ataque de la pala con el plano de rotación. La cuerda de la pala con el plano de rotación. La cuerda de la pala con la dirección del flujo de aire.

¿El ángulo de ataque de una pala de hélice se forma por el ángulo entre?. La cuerda del perfil con el plano de rotación. La cuerda del perfil con el viento relativo. La cuerda del perfil con la dirección de avance.

¿Con qué parte se alinea el protractor al medir el ángulo de paso de la hélice?. Con la cuerda de la pala. Con el cubo de la hélice. Horizontal del avión.

¿Qué tipos de fibras se utilizan en las hélices de materiales compuestos?. Fibra de vidrio y resina epoxi. Fibra de carbono y aramida. Fibra de carbono y fibra de vidrio.

Cuando el motor usa reversa, podríamos decir…. El motor invierte el sentido de giro. El paso de la pala es cero. El ángulo de la pala es negativo.

¿Qué efecto provoca la fuerza de torsión aerodinámica, cuyo centro de presión se encuentra por delante del eje de rotación?. Disminuye el paso de la pala. Mantiene constante el paso de la pala. Mayor paso.

¿Qué nombre recibe la tracción desigual entre las palas ascendentes y descendentes en maniobras de alto ángulo de ataque y alta potencia (Factor P)?. Efecto slipstream. Carga asimétrica. Drag diferencial.

¿Qué factor de la hélice aumenta al incrementar el ancho de la pala y el número de palas?. Empuje. Resistencia aerodinámica. Factor de solidez.

Para ajustar la hélice en tierra, ¿qué instrumento se utiliza?. Cuentavueltas. Ponerla en paso fino para un trayecto largo. Protactor.

¿En qué fases del vuelo se activa la sincronización de hélices?. Solo durante el despegue y el aterrizaje. En todas las fases excepto el despegue y el aterrizaje. Únicamente en crucero.

¿Dónde se colocan los pesos para realizar el equilibrado estático y dinámico de una hélice?. En el cubo de la hélice. En la sección media de las palas. En la punta de las palas.

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