IEA BASICO

¿Qué parte del reglamento establece los requisitos para la licencia IEA.?. RAC 61. RAC 63. RAC 65. RAC 4.

¿Para la expedicion de la licencia IEA se requiere certificado médico?. SI. NO.

¿ Cual es la vigencia de la licencia IEA?. 1 ANO. 2 ANOS. 5 ANOS. INDEFINIDO. 10 AÑOS.

¿El poseedor de la licencia IEA puede efectuar alteraciones o reparaciones mayores a estructuras o sistemas de aeronaves o de avionica?. SI. NO.

El poseedor de la licencia IEA puede proponer diseños de alteraciones o reparaciones mayores a estructuras o sistemas de aeronaves o de avionica?. SI. NO.

El poseedor de la licencia IEA puede elaborar ordenes de ingenieria para efectuar alteraciones o reparaciones mayores a estructuras o sistemas de aeronaves o de avionica?. SI. NO.

¿El poseedor de la la licencia IEA puede efectuar gestión sobre la aeronavegabilidad continuada de las aeronaves ?. SI. NO.

La edad mínima para solicitar la licencia IEA es: 18. 25. 21. 20. NO HAY EDAD MINIMA.

¿Cual de las siguientes ingenierias NO es acreditada para solicitar la IEA?. AERONAUTICA. MECANICA. ELECTRICA. INDUSTRIAL. MECATRONICA.

¿Cual NO es habilitacion para la IEA?. GESTION AERONAVEGABILIDAD. MOTORES. CELULA. AVIONICA.

¿Qué es la OACI?. Es una agencia especializada de la ONU que estudia los problemas de la aviacion civil internacional la cual sirve como foro de cooperación en todos estados miembros. Es el ente regulador aeronáutico a nivel internacional. Es un organismo de la FAA y la EASA. Es la que establece el contenido del RAC. Es el área de la UAEAC encargada de legislar la Iey aeronáutica en Colombia.

¿Qué es CLAC?. Convenio Latinoamericano de Cumplimiento. Coordinadora Latinoamericana y del Caribe de pequeños productores y Trabajadores de Comercio Justo. Comisión Lationamericana de Aviacion Civil. Convenios LAR de obligatorio Cumplimiento. Ninguna de las Anteriores.

¿Lo emitido por la OACI es de obligatorio cumplimiento para los estados miembros?. SI. NO.

Los estandares tecnicos que rigen la aviación tienen su origen en: LEY 464 DE 1947. CONVENIO DE CHIGAG 0. TRATADO DE LIBRE COMERCIO ENTRE COLOMBIA Y ESTADOS UNIDOS. PROTOCOLO DE KIOTO.

¿Cuantos anexos regulan la aviacion civil internacional ?. 5. 8. 15. 19. 25.

Los siguientes derechos regulan la explotación de rutas y frecuencias: DERECHO A VOLAR Y COMERCIALIZAR. DERECHO DE RUTA, DE EXPLOTACION Y DE TRAFICO. DERECHO DE TRANSPORTE. TRATADO DE LIBRE COMERCIO ENTRE COLOMBIA Y ESTADOS UNIDOS.

¿Cuántas son las denominadas libertades del aire?. 3. 5. 7. 9.

AI pertenecer a la OACI, el pais miembro adquiere la (las) siguiente(s) responsabilidad(es): Otorgar licenciamiento a todo el personal operativo de aviación civil. Certificar las aeronaves, los operadores de aeronaves y los aeródromos. Controlar y supervisar al personal Licenciado, los productos certificados y las organizaciones aprobadas. Proveer servicios de navegación aérea e investigar accidentes e incidentes con aeronaves. Todas las anteriores.

AI pertenecer a la OACI, el pais miembro debe asumir la (las) siguiente(s) función(es): Fijación de Políticas. Regulación Técnica. Operación de la infraestructura y servicios asociados. Investigación de accidentes e incidentes. Todas las anteriores.

Las relaciones aerocomerciales entre Estados estan reguladas por: CONVENIO DE CHIGAGO. CONVENIO DE VARSOVIA. CONVENIO DE MONTREAL. Tratados o acuerdos bilaterales o multilaterales sobre transporte aéreo.

Las relaciones aerocomerciales entre Estados estan reguladas por: CONVENIO DE CHIGAGO. CONVENIO DE VARSOVIA. CONVENIO DE MONTREAL. Tratados o acuerdos bilaterales o multilaterales sobre transporte aéreo.

¿Cuál es la norma máxima que regula las actividades en Colombia?. ANEXOS DE OACI. CONSTITUCION POLITICA 1991. TRATADO DE LIBRE COMERCIO ENTRE COLOMBIA Y ESTADOS UNIDOS. RAC. CONVENIO DE CHIGAGO.

Los limites de Colombia estaran limitados por: RAC. CODIGO CIVIL. CONSTITUCION POLITICA 1991 ART 101. ANEXO OACI. CONVENIO DE CHIGAGO.

Las ramas del poder público son: CONTRALORIA, PROCURADURIA, FISCALÍA. CONGRESO Y CAMARA. LAS DIFERENTES REDES SOCIALES. LEGISLATIVA, EJECUTIVA, JUDICIAL.

La Iey macro que origina la UAEAC es la. LEY 105 DE 1993. LEY 464 DE 1947. DECRETO LEY 2811 DE 1978. CONVENIO DE MONTREAL. LEY 550 DE 1999.

La estructura de la UAEAC esta definida por: LEY 105 DE 1993. DECRETO LEY 2811 DE 1978. LEY 464 DE 1947. DECRETO 260 DE 2004 Y DECRETO 823 DE 2017. ANEXO 2 DE LA OACI.

¿Qué es el RAC?. Es el conjunto de métodos sugeridos por la UAEAC para la ejecución de actividades aéreas en Colombia. Es la reglamentacion técnica vigente de acuerdo a los estandares de la Convención de Chigago de 1944. Radicados Acorde a la Constitución. Recomedaciones Aeronáuticas Colombianas.

¿Qué parte del Código de Comercio aplica para las actividades aéreas?. Libro II, parte Sta. Libro II, parte Aeronáutica. Libro V, parte 2da. Ninguna parte.

La UAEAC es: Autoridad Aeronáutica. Proveedora de Servicios. A y B son Correctas. Ninguna de las anteriores.

¿Cuáles son las funciones de la UAEAC?. REGULAR- CERTIFICAR- VIGILAR- SANCIONAR. REGULAR-INVESTIGAR- PUBLICAR. VIGILAR-SEGURIDAD-SMS. ENTRENAR-EMITIR CONCEPTOS TECNICOS-IMPLEMENTAR.

¿Qué anexo esta lo relacionado con aeronavegabilidad?. 2. 5. 8. 19.

La aviacion civil comercial esta dividida en. Publicos y privados. Transporte aéreo Regular, No regular y aéreos especiales. Nacional e Internacional. Pasajeros y Carga.

¿Que parte del RAC describe las reglas que aplican a empresas y aeronaves que realizan actividad comercial de servicios de transporte público regular interno (troncal y secundario) e internacional de pasajeros, carga o ambos en cuanto a aeronavegabilidad?. 4,2. 4,4. 4,5. 4,11.

Los requisitos para licencias y habilitaciones de Técnicos se encuentran contenidos en: RAC 61. RAC 63. RAC 65. RAC 145.

¿Cuáles de los siguientes documentos deben ir en original y siempre a bordo de la aeronave?. Certificado de Seguro y Estacion de Radio. Certificado de Aeronavegabilidad y Certificado de Matricula. TC y AD s. Estación de Radio y Certificado de Ruido.

En vuelos nacionales, el combustible requerido sera: El suficiente para volar del aeropuerto origen al destino. Despues de llegar al destino, el suficiente para volar y aterrizar en el aeropuerto alterno más lejano del plan de vuelo. Despues de disponer de combustible al aeropuerto alterno más lejano, el suficiente para volar 45 minutos adicionales en altura normal de crucero. Todas las anteriores.

El Gestor de aeronavegabilidad puede ser : Un tecnico aeronáutico licenciado con minimo 3 años de experiencia en mantenimiento de aeronaves, control calidad o aseguramiento de calidad en organizaciones de mantenimiento certificadas. Un Ingeniero con minimo 3 años de experiencia en mantenimiento de aeronaves, control calidad o aseguramiento de calidad en organizaciones de mantenimiento certificadas. a) ó b). Ninguno de los mencionados.

Regularmente el FIAA se presenta cada: Cada 5 años. Cada 2 años. Cada Semestre. Anualmente.

La certificación de aeronavegabilidad puede ser firmada por por: El responsable de Mantenimiento. El Control Calidad. El PMI. El Presidente de la compañia.

La seccion del RAC denominada "Mantenimiento", corresponde a la sección: 25. 43. 91. 121.

La sección del RAC relacionada con Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas, corresponde a la sección: 121. 91. 145. 43.

La sección del RAC relacionada con Reglas Generales de Vuelo y Operación corresponde a la sección: 91. 43. 121. 147.

La sección del RAC relacionada con operación de vuelos de operadores extranjeros corresponde a la sección. 43. 121. 147. 129.

La sección del RAC en la que se indica los requisitos de certificación que un explotador debe cumplir para obtener y mantener el CDO y sus EO, corresponde a la sección: 43. 121. 119. 129.

La forma RAC 001 es requisito para: Emisión del FIAA. Emisión del Certificado de Aeronavegabilidad. Emisión del Estatus de AD s. Emisíon del Estatus de Modificaciones y Alteraciones Mayores.

Es el diagrama de configuración interna de la aeronave: LOPA. DEE. FIAA. Mapping.

Pára emitir un certificado de aeronavegabilidad, la aeronave debe estar registrada en la oficina de Registro Aeronáutico?. SI. NO.

La solicitud para expedir el Certificado de Aeronavegabilidad debe ser dirigida a. Jefe de Registros Técnicos. Principal Operational Inspector. Principal Maintenance Inspector. Secretaria de Seguridad Opeeracional y de la Aviación civil.

La Certificación de inspección de instrumentos es firmada por: Inspector AIT. Gestor de Aeronavegabilidad. Tecnico TEEI. PMI.

La Certificación de datos estadísticos es firmada por: Inspector AIT. El Gerente o representante legal. a) y b). a) ó b).

, Para emitir un certificado de aeronavegabilidad, el explotador debe presentar la declaracion de importación?. No, es un documento exclusivo de Aduanas. Si, con ello respalda la importación de la aeronave.

En caso de perdida o deterioro del Certificado de aeronavegabildad: Puedo operar con una copia a color. Se abre un DMI cat A, mientras soluciono el inconveniente. Se debe solicitar un nuevo certificado ante la UAEAC. La aeronave queda en condicion AOG. No pasa nada, puedo seguir operando sin restricción.

El limite de antigüedad para la emisión de un certificado inicial ( o aceptación) de aeronavegabilidad para aeronaves con motores a reacción o turbohélice, destinada a transporte público regular de pasajeros es de: 35 años. 20 años. 40 años. 22 años.

Ademas de las marcas de nacionalidad y matrícula, toda aeronave matriculada en Colombia llevará: El nombre de la aeronave. La bandera mercante colombiana. El código en las compuertas de NLG. Una bandera de tela en la cabina de pilotos.

La bandera mercante. Es el tricolor nacional. Es el pabellón nacional, pero con el escudo nacional en el centro. Es el pabellon nacional, pero con un barco mercantil en el centro. Es el pabellon nacional, pero llevando en el centro un escudo ovalado en fondo azul, en sentido vertical con una estrella blanca de ocho rallos en el centro, rodeado de una zona roja.

Todas las personas a bordo de una aeronave debe tener facil acceso a su chaleco salvavidas cuando: En caso que la aeronave despegue o aterrice en un aeródromo en el que según la trayectoria de despegue o aproximación este dispuesta que tal manera que en el caso de una emergencia, haya probabilidades de un amaraje forzoso. La aeronave sea despachada para volar sobre el agua a una distancia de mas de 50 millas nauticas de la costa. a) y b). La aeronave siempre debe estar dotada con chalecos. Nunca se sabe cuando van a volar sobre el mar.

¿Qué caracteristica tiene un perno con la descripcion AN6-14A?. Cabeza Hexagonal 6/16 (3/8 in) diámetro ; 14 de Longitud (1-1/2 in); No tiene agujero para chaveta. Cabeza Hexagonal 14 (1-1/2 in) diámetro; 6/16 (3/8 in) de Longitud; No tiene agujero para chaveta. Cabeza Hexagonal 6/16 (3/8 in) diámetro ; 14 de Longitud (1 1/2 in) con agujero para chaveta. Cabeza Hexagonal 14 (1-1/2 in) diámetro; 6/16 (3/8 in) de Longitud; con agujero para chaveta.

,QUé significa un triangulo en la cabeza de un perno?. Es un perno de 2024. Es un perno resistente a la corrosión. Es un perno de Cero Tolerancia. Es un perno reciclado.

¿Cuál es la ventaja de un calibrador Vernier sobre un Micrómetro?. Ninguna. El rango del calibrador Vernier es igual que el rango del micrómetro. El rango del calibrador Vernier es mucho menor que el rango del micrómetro. El rango del calibrador Vernier es mucho mayor que el rango del micrómetro.

, Qué tipo de agente debe estar presente en los extintores de los Hangares?. Se recomienda el ABC ya que el BC es corrosivo. Se recomienda el BC ya que el ABC es corrosivo. Se recomienda agua. Se recomienda Nitrogeno.

,Qué precauciones se deben tener con las herramientas que son usadas cuando se realiza mantenimiento del sistema de oxigeno?. Deben ser desechadas despues de su uso, porque se oxidan facilmente. Deben ser de color rojo. Estar seguros que las herramientas no tienen grasa o aceite. Ninguna.

,QUé debe usarse para neutralizar el electrolito de la bateria de Niquel- Cadmio que cae sobre la estructura del avión?. Bicarbonato de Soda y agua. Jabón y agua. Arena. Acido bórico y agua.

¿Qué parte de las EO corresponde a la localización de la base principal de operaciones?. F. G. H. I.

¿Cuántos niveles de corrosión existen ?. 1. 3. 5. 9.

Es cualquier corrosión de la estructura primaria que no requiere refuerzo estructural o reemplazo. Nivel 1. Nivel 2. Nivel 3. Nivel 5.

Es cualquier corrosión de la estructura primaria la cual requiere una campaña de flota de manera urgente. Nivel 1. Nivel 2. Nivel 3. Nivel 5.

Es cualquier corrosión de la estructura primaria que requiere refuerzo estructural o reemplazo. Nivel 1. Nivel 2. Nivel 3. Nivel 5.

¿Qué parte de las EO corresponde a los servicios aprobados y la frecuencia de su ejecución?. D-5. D-8. D-16. D-20.

,QUé parte de las EO corresponde al mantenimiento de los motores?. D-13. D-5. D-6. D-16.

¿Qué parte de las EO corresponde al procedimiento para escalar los tiempos fijados?. D-5. D-9. D-14. D-20.

,QUé parte de las EO corresponde al programa de confiabilidad?. D-5. D-10. D-13. D-15.

¿Qué parte de las EO corresponde al contrato con terceros para efectuar mantenimiento?. D-5. D-16. D-20. D-30.

,QUé parte de las EO corresponde a peso y balance?. A. B. C. E.

¿Qué parte de las EO corresponde a la frecuencia para pesar aeronaves?. A-1. B-5. E-2. D-9.

¿Qué parte de las EO corresponde a los procedimientos del control de peso y balance para el despacho de aeronaves?. E-4. E-6. E-8. F-1.

¿Qué parte de las EO corresponde a las operaciones de intercambio de equipo?. B. D. E. F.

,QUé parte de las EO corresponde a operaciones de aeronaves en arrendamiento ?. F. G. H. I.

¿Qué parte de las EO corresponde los contratos de servicios aéroportuarios especializados?. F. G. H. I.

,QUién es el responsable de la seguridad de la aeronave durante su operación?. El tecnico a bordo. El director de Mantenimiento. El comandante. El Gestor de Aeronavegabilidad.