IET AERODINÁMICA

Aerodinámica es: El estudio de toda la masa de aire que rodea la tierra. El estudio del movimiento del aire y su interacción con los objetos en él sumergidos. El estudio de los componentes de la atmósfera.

Al aumentar la altura: Se aumenta la presión atmosférica. Hay menor densidad del aire y mayor temperatura. Hay menor temperatura y menor presión atmosférica.

Altitud por densidad es: Cambios en la proporción del aire debido a cambios en la temperatura. Es la masa de aire por unidad de volumen. La altitud que se lee en el altimetro al hacer un ajuste altimétrico.

Según la ecuación de Bernoulli. La suma de la presión estática y la presión dinámica siempre es constante. La presión total del aire varia a lo largo de la corriente del aire. Al aumentar la presión debve aumentar la velocidad de la corriente del aire.

Sustentación es una componente de la fuerza aerodinámica paralela al viento relativo. Verdadero. Falso.

Cual de los siguientes es considerado un control primario. Slats. Elevador. Spoilers.

Que afecta la velocidad de perdida?. Peso, factor de carga y potencia. Factor de carga, angulo de ataque y potencia. Angulo de ataque, peso y densidad del aire.

Cuales son algunas de las características de un avión cargado con su CG en su límite trasero?. Una mas baja velocidad de perdida y menos estabilidad. Mas alta velocidad de perdida y menos estabilidad. Mas baja velocidad de perdida y mas estabilidad.

Cuando actúan las cuatro fuerzas aerodinámicas y el avión está en equilibrio este se encuentra. En vuelo no acelerado a velocidad constante. Acelerado. En reposo sobre la superficie de la tierra.

En un planeo de que depende la velocidad de un avión. De la velocidad que llevaba antes de iniciar el planeo. Del peso del avión. De la altitud a la que vuela. De la actitud del avión.

Al iniciar la carrera de despegue el peso del avión lo soportan?. MOtor. Alas. Tren y alas. Tren.

El centro de gravedad afecta?. La velocidad del avión. El techo absoluto. La distancia recorrida en el despegue. La estabilidad del avión.

Que es reference Datum?. El punto donde se ubica el centro de gravedad. Linea de referencia para efectos de peso y balance. Ninguna de las anteriores.

Una de las funciones de los flaps en una aproximación es?. Disminuir la sustentación. Aumentar el angulo de descenso sin aumentar la velocidad. Interceptar el localizer. Evitar el wind-shier.

Las principales condiciones ISA son?. 15°c 29,92" hg a nivel del mar. 30°c 29,92" hg a nivel del mar. 12°c 29,92" hg a nivel del mar. ninguna de las anteriores.

Un alto contenido de humedad durante un despegue: Acorta la carrera de despegue. Aumenta el factor de carga en las alas. Aumenta la carga alar. Alarga la carrera de despegue.

El grupo transportador comprende: EL fuselaje. Alas. Planta motriz y alas. bodega de carga.

Que sucede con la sustentación durante un vuelo lento?. Aumenta. Disminuye. Es igual. No hay.

Que es un fluido?. Producto físico de aspecto sólido. Sustancia que con la aplicación de ciertas fuerzas cambia su forma. Sustancia que nunca cambia su forma. Se considera fluido solo a los gases.

Son tipos de fuselaje;. Redondo y cuadrado. Longitudinal y cuadrado. Cuadrado y vertical. Monovolumen y coupe.

Que es el angulo de incidencia?. Comprendido entre la cuerda y el empenaje. Comprendido entre la cuerda y el viento relativo. Comprendido entre la cuerda y el eje longitudinal. Comprendido entre el eje longitudinal y el viento relativo.

El teorema de bernoulli asegura que: la energia total de un fluido que circula por el interior de un tubo se mantiene constante a menos que haya perdida de fluido. Verdadero siempre y cuando el tubo venturi este cerrado. falso. Verdadero solo si el tubo es de 15 cm de diámetro. Falso siempre y cuando e tubo venturi este cerrado.

Que es el angulo de ataque?. Comprendido entre la cuerda y el empenaje. Comprendido entre la cuerda y el viento relativo. Comprendido entre la cuerda y el eje longitudinal. Comprendido entre el eje longitudinal y el viento relativo.

En que unidades esta medido el factor de carga. En gravedades G. Knots. Sibers. Centimetros cm.

Que movimiento se da alrededor del eje longitudinal?. Guiñada. Banqueo. Cabeceo.

Que movimiento se da alrededor del eje lateral?. Cabeceo. Banqueo. Guiñada.

La resistencia parásita es producida por?. Elementos no sustentadores. Viento relativo. Angulo de atque.

Que resistencia es producida por los elementos sustentadores?. resistencia inducida. resistencia parásita. La alar.

Que efecto causan los mecanismos hipersustentadores?. Disminuye la velocidad de perdida incrermentando la superficie alar. Aumenta la velocidad de perdida incrermentando la superficie alar. Aumenta la superficie del empenaje.

Que es Vfe?. Velocidad máxima para extender flaps. Velocidad mínima para extender flaps. Velocidad máxima con tren abajo.

Cuales son las cuatro fuerzas que actúan en vuelo recto y nivelado?. Peso, sustentación, empuje y resistencia. Peso, gravedad, empuje y resistencia. Temperatura, fricción y presión.

En el estrangulamiento en un tubo venturi: Presión disminuye, velocidad aumenta. Presión aumenta, velocidad disminuye. Presión y velocidad aumenta.

Como se llama la linea imaginaria que va del borde de ataque al borde de fuga. Cuerda alar. Linea imaginaria. Linea de convergencia.

A toda acción se opone una reacción. Ley de Newton. Ley ohm. Ley de Bernoulli.

Se define mas: La cantidad de materia que contiene un cuerpo independientemente de su volumen. Cantidad de materia medida facialmente. Cantidad de volumen de un cuerpo.

La fuerza ejercida que tiene magnitud, dirección y sentido se denomina: Vector. Momento. Presión.

La energía cinética se define como: EK la que contiene un cuerpo debido a su velocidad. EP la que posee un volumen debido a su magnitud. EP-MGH la que depende de su cuerpo.

La relación sustentación-resistencia (L/D) es una medida: Del rendimiento aerodinámico del avión. Para obtener el angulo de ataque crítico del avión. De la cantidad de aire que fluye sobre una superficie aerodinámica.

En un avión de hélice ¿ Cuál característica de rendimiento se obtiene cuando la relación de planeo (L/D) es máxima. Rango máximo y la máxima distancia de planeo. Mejor angulo de ascenso. Máximo coeficiente de sustentación y el mismo de resistencia.

La velocidad de perdida es afectada por: Peso, factor de carga y potencia. Factor de carga, ángulo de ataque y potencia. Ángulo de ataque, potencia y densidad del aire.

la estabilidad longitudinal esta relacionada con el movimiento alrededor del eje. lateral. vertical. longitudinal.

Como afecta el despegue de un avión la escarcha depositada en los planos. La escarcha no permitirá el flujo suave del aire sobre los planos afectando la sustentación. Cambiara la curvatura del plan aumentando así la sustentación. la escarcha aumentara el angulo de ataque lo cual reducirá la velocidad de perdida.

Cuando el factor potencia hace que el avión guiñe a la izquierda?. Cuando el avión tiene un ángulo de ataque alto. Cuando el avión va a alta velocidad. Cuando el avión tiene un ángulo de ataque pequeño.

Cuando un avión vuela en trayectoria curva, la carga que deben soportar los planos es igual al peso del avión mas la carga impuesta por: Fuerza centrífuga. Fuerza centrípeta. La resistencia.

La configuración aerodinámica es la: Posición de algunos elementos móviles de una aeronave que afecta sus caracteristicas aerodinánicas. Posición de una aeronave para el despegue o aterrizaje. Actitud de una aeronave en vuelo.

Los vórtices o remolinos en los extremos de los planos se forman cuando: Se desarrolla la sustentación. Hay vientos turbulentos. Se opera a altas velocidades.

Una aeronave debe combinar en referencia a su estructura. Eficiencia estructural y eficiencia aerodinámica. Aerodinámica y peso. Fluidez y robustez.

La relación entre superficie alar y la fuerza de sustentación del avión es: Directamente proporcional. Inversamente proporcional. A mayor superficie alar, menor sustentación.

La relación entre peso bruto del avión y superficie de ala se conoce como?. Factor de carga. Coheficiente de sustentación. Factor de presión.

La relacion entre la envergadura de ala y la cuerda media se conoce como: alargamineto de ala y relacion de aspecto de ala. carga alar.

Con una velocidad indicada de 110 kts a 8000 ft la veocidad verdadera aprox debe ser. 119 kts. 128 kts. 122 kts.

Los instrumentos que para su funcionamiento estan basados en el principio inercial se conocen como: Giroscópicos. Pitiestáticos. Aneroides.

El instrumento que mide la variación en presión estática en el exterior y no recibe señal de presión dinámica es conocido: Variómetro. Palo y bola. Velocímetro.

Una aeronave se considera en desplome cuando: Los planos pierden la fuerza de sustentación. los motores se apagan en vuelo. se tiene demasiada resistencia parasita.

El angulo de ataque esta comprendido entre: la dirección relativa del viento y la cuerda de ala. la dirección de ascenso y el horizonte. la dirección del eje longitudinal del avión y la cuerda de ala.

La resistencia inducida es: la generada por la sustentación. la generada por el peso del avión. generada por los motores.

La sustentación del ala es: La fuerza generada perpendicularmente al viento relativo. La presión diferencial perpendicular a la cuerda del ala. La fuerza generada por un flujo perpendicular a la superficie curva del ala.

Cuantos ejes de rotación posee un avión. tres. cuatro. dos.