IF CG 4

Características del combustible según tamaño y forma. El combustible de 6 mm de diámetro será: Fino. Regular. Mediano. Grueso.

Características del combustible según tamaño y forma. Un combustible fino tendrá un tamaño de: 0-5 mm de diámetro. 0-5 mm de radio. 0-6 mm de diámetro. 0-6 mm de radio.

Características del combustible según tamaño y forma. Un combustible regular tendrá un tamaño de: 0-5 mm de diámetro. 5-25 mm de diámetro. 25-75 mm de diámetro. 5-20 mm de diámetro.

Características del combustible según tamaño y forma. Un combustible mediano tendrá un tamaño de: 0-5 mm de diámetro. 5-25 mm de diámetro. 25-75 mm de diámetro. 5-20 mm de diámetro.

Características del combustible según tamaño y forma. Un combustible grueso tendrá un tamaño de: Igual a 75 mm de diámetro. 5-25 mm de diámetro. 25-75 mm de diámetro. Superior a 75 mm de diámetro.

Características del combustible según tamaño y forma. El combustible de 30 mm de diámetro será: Fino. Regular. Mediano. Grueso.

Características del combustible según tamaño y forma. El combustible de 10 mm de diámetro será: Fino. Regular. Mediano. Grueso.

Densidad de los combustibles: A mayor densidad, mayor capacidad para absorber calor sin elevar la temperatura de ignición y, por tanto, mayor resistencia a ser quemada. A menor densidad, mayor capacidad para absorber calor sin elevar la temperatura de ignición y, por tanto, mayor resistencia a ser quemada. La densidad no influye en la capacidad para absorber calor de un combustible. Ninguna es correcta.

Señala la afirmación incorrecta: A mayor densidad, mayor capacidad para absorber calor sin elevar la temperatura de ignición y, por tanto, mayor resistencia a ser quemada. El contenido de humedad es decisivo para la inflamabilidad, ya que, mientras hay agua en el combustible, la reacción se mantiene en fase endotérmica. La compactación es el espacio disponible entre las partículas del combustible. Cuando mayor sea el espacio, más rápido circula el aire. Esto hace que se seque antes y que se incremente la velocidad de propagación del fuego. Todas son correctas.

El contenido máximo de humedad de los combustibles vivos se alcanza en: Primavera. Invierno. Otoño. Verano.

Tiempo de retardo: Tiempo que tarda un combustible muerto en equilibrar su contenido de humedad con la humedad relativa del ambiente. Se mide en horas y depende de la superficie de contacto con el aire y, por consiguiente de la forma y tamaño del combustible. Tiempo que tarda un combustible muerto en equilibrar su contenido de humedad con la humedad absoluta del ambiente. Se mide en horas y depende de la superficie de contacto con el aire y, por consiguiente de la forma y tamaño del combustible. Tiempo que tarda un combustible muerto en equilibrar su contenido de humedad con la humedad relativa del ambiente. Se mide en horas y depende de la superficie de contacto con el aire y, por consiguiente de la densidad del combustible. Tiempo que tarda un combustible muerto en equilibrar su contenido de humedad con la humedad absoluta del ambiente. Se mide en horas y depende de la superficie de contacto con el aire y, por consiguiente de la densidad del combustible.

Tiempo de retardo. Combustibles de 1 hora: Diámetro menor de 6 mm. Diámetro menor de 5 mm. Diámetro menor de 4 mm. Diámetro menor de 7 mm.

Tiempo de retardo. Combustibles de 10 horas: Diámetro de 6 mm a 2,5 cm. Diámetro de 6 mm a 3,5 cm. Diámetro de 6 mm a 2 cm. Diámetro de 6 mm a 3 cm.

Tiempo de retardo. Combustibles de 100 horas: Diámetro de 2,5 a 7,5 cm. Diámetro de 2 a 7 cm. Diámetro de 2 a 7,5 cm. Diámetro de 2,5 a 7 cm.

Tiempo de retardo. Combustibles de 1000 horas: Diámetro de 7,5 a 20 cm. Diámetro de 7,5 a 20,5 cm. Diámetro de 7,5 a 23,5 cm. Diámetro de 7,5 a 23 cm.

Señale la incorrecta: Para caracterizar la combustibilidad de una zona, uno de los datos necesarios es la “cantidad de combustible” presente (fitomasa). La combustibilidad se determina por el peso seco total de combustible por unidad de superficie. La “cantidad de combustible” se puede dividir en cantidad total, cantidad disponible y cantidad restante. Todas son correctas.