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La conducción: Transmite el calor entre sólidos mediante contacto, a una velocidad que varía con la conductividad térmica de la materia que recibe el calor. Transmite el calor entre sólidos mediante contacto, a una velocidad que varía con la conductividad térmica de la materia que cede el calor. Transmite el calor entre sólidos mediante contacto, a una velocidad que varía con la capacidad calorífica de la materia que recibe el calor. Transmite el calor entre sólidos mediante contacto, a una velocidad que varía con la capacidad calorífica de la materia que cede el calor.

Es un mecanismo poco eficiente para la transmisión del calor entre combustibles forestales. Conducción. Convección. Radiación. Ninguna es correcta.

El parámetro de la compacidad* de la capa combustible está relacionado con: Conducción. Convección. Radiación. Ninguna es correcta.

La continuidad horizontal y vertical de los combustibles influye decisivamente en la eficiencia de este mecanismo: Conducción. Convección. Radiación. Ninguna es correcta.

Señala la correcta: La relación superficie/volumen favorece el efecto de la radiación, al aumentar tanto la superficie que irradia calor como la que la recibe. La relación superficie/volumen favorece el efecto de la convección, al aumentar tanto la superficie que irradia calor como la que la recibe. La relación superficie/volumen favorece el efecto de la conducción, al aumentar tanto la superficie que irradia calor como la que la recibe. Ninguna es correcta.

Es lo opuesto a la compacidad; podría denominarse ahuecamiento: Conducción. Convección. Radiación. Ninguna es correcta.

En incendios forestales, es el mecanismo que contribuye con más eficacia a la transmisión del calor: Conducción. Convección. Radiación. Ninguna es correcta.

Señala la correcta: La convección consiste en el transporte del calor por el aire que se expande al recibirlo desde el foco calorífico, lo que disminuye su densidad y provoca su ascensión. La convección consiste en el transporte del calor por el aire que se contrae al recibirlo desde el foco calorífico, lo que disminuye su densidad y provoca su ascensión. La convección consiste en el transporte del calor por el aire que se expande al recibirlo desde el foco calorífico, lo que aumenta su densidad y provoca su ascensión. La convección consiste en el transporte del calor por el aire que se contrae al recibirlo desde el foco calorífico, lo que aumenta su densidad y provoca su ascensión.

Convierte a los combustibles aéreos en disponibles y es responsable de que los incendios de superficie puedan convertirse en fuegos de copas. Conducción. Convección. Radiación. Ninguna es correcta.

En un incendio forestal que se desarrolla ladera abajo, el calor se transmite solamente por: Conducción. Convección. Radiación. Ninguna es correcta.

Este mecanismo de transmisión de calor, combinado con la pendiente ascendente, acelera la desecación por el calentamiento de los combustibles situados por encima del foco calorífico. Conducción. Convección. Radiación. Ninguna es correcta.

La proyección de partículas (pavesas) se suele dar con más frecuencia con temperaturas: De entre 20 y 35º. De entre 10 y 35º. De entre 20 y 30º. De entre 10 y 30º.

La proyección de partículas (pavesas) se suele dar con más frecuencia a unas humedades: De entre 20 y 50 %. De entre 20 y 40 %. De entre 20 y 45 %. De entre 20 y 30 %.

La proyección de partículas (pavesas) se suele dar con más frecuencia con vientos: De entre 16 y 39 km/h. De entre 16 y 37 km/h. De entre 16 y 38 km/h. De entre 16 y 36 km/h.

El humo proveniente de matorrales o arbustos ralos será de color: Gris café. Gris-negro. Blanco. Blanco-azulado.

El humo proveniente de matorrales densos, eucaliptos, pinares y encinares. Fuego de alta intensidad. será de color: Gris café. Gris-negro. Amarillo. Blanco-azulado.

El humo proveniente de fuego de poca intensidad o combustible húmedo generalmente será de color: Gris café. Gris-negro. Blanco. Blanco-azulado.

El humo proveniente de bosques de coníferas, como el pino insigne.. será de color: Gris café. Gris-negro. Amarillo. Blanco-azulado.

El humo proveniente de pastos o hierbas. Combustibles secos. será de color: Gris café. Gris-negro. Blanco. Blanco-azulado.

Una columna de humo que demuestra la presencia de vientos de 20 a 30 nudos aproximadamente. En este caso, se puede clasificar el foco como peligroso. Tendrá un ángulo, con respecto al terreno de: 40 a 50º, denominada columna tumbada. 40 a 50º, denominada columna diagonal. 30 a 40º, denominada columna tumbada. 30 a 40º, denominada columna diagonal.

Una columna de humo que se compone de humos arrastrados que demuestran la presencia de fuertes vientos en la base del incendio, con posibilidad de inestabilidad atmosférica. Tendrá un ángulo, con respecto al terreno de: 20º, denominada columna tumbada. 30º, denominada columna diagonal. 30º, denominada columna tumbada. 20º, denominada columna diagonal.

Una columna de humo tumbada tendrá velocidades de viento de: 20 a 30 nudos. 25 a 35 nudos. 20 a 40 nudos. Ninguna es correcta.