IFR JG 351 - 400

351. (Refiérase a la figura 94). De qué color son las señales de la posición de espera de la pista?. A. Blancas con fondo rojo. B. Rojas con fondo blanco. C. Amarillas con fondo negro.

352. Refiérase a la figura 94. Las marcaciones de espera en la intersección de calles de taxeo y pistas consisten en cuatro líneas que se extienden a través de la anchura de la calle de taxeo. Estas líneas son: A. Blancas y las líneas punteadas son las más cercanas a la pista. B. Amarillas y las líneas punteadas son las más cercanas a la pista. C. Amarillas y las líneas sólidas son las más cercanas a la pista.

353. En caso de operaciones sobre un área designada como un área montañosa donde no se ha prescrito otra altitud mínima, ninguna persona puede operar una aeronave bajo IFR por debajo de una altitud de. A. 500 pies sobre el obstáculo más alto. B. 1,000 pies sobre el obstáculo más alto. C. 2,000 pies sobre el obstáculo más alto.

354. MEA es una altitud que asegura. A. Libre de obstáculos, señales de navegación precisas de más de un VORTAC y DME preciso. B. 1,000 pies libre de obstáculos dentro de 2 millas de una aerovía y asegura DME preciso. C. Cobertura aceptable de señales de navegación y cumple con los requisitos de franqueamiento de obstáculos.

355. Si, mientras en espacio aéreo controlado, una autorización es recibida para “mantener condiciones VFR ON TOP”, el piloto deberá mantener una altitud crucero VFR basada en la dirección del. A. Curso verdadero. B. Rumbo magnético. C. Curso magnético.

356. Cuál carta aeronáutica representa rutas de entrenamiento militar (MTR) por encima de 1,500 pies?. A. Carta de Planeamiento IFR. B. Carta de Baja Altitud IFR en Ruta. C. Carta de Baja Altitud VFR en Ruta.

357. Qué desviación angular del centro de línea de rumbo del VOR está representada por una escala completa de derivas del COI?. 4°. 5°. 10°.

358. Cuando se está utilizando un VOR para la navegación, cuál de las siguientes deberá ser considerada como una estación de tránsito?. A. El primer movimiento del COI conforme la aeronave entra en la zona de confusión. . B. El movimiento del indicador de TO-FROM se torna blanco. C. La primera inversión positiva y completa del indicador de TO-FROM.

359. Cuál de las siguientes se deberá considerar como una estación de tránsito cuando se utiliza un VOR?. A. El primer parpadeo del indicador del TO-FROM y el COI conforme se acerca a la estación. B. La primera escala completa de derivas del COI. C. La primera inversión completa del indicador de TO-FROM.

360. (Refiérase a la figura 98 y 99). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación “F” del HSI?. A. 10. B. 14. C. 16.

361. (Refiérase a la figura 98 y 99). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación “A” del HSI?. A. 1. B. 8. C. 11.

362. (Refiérase a la figura 98 y 99). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación “B” del HSI?. A. 9. B. 13. C. 19.

363. (Refiérase a la figura 98 y 99). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación ~C" del HSI?. A. 6. B. 7. C. 12.

364. (Refiérase a la figura 101). Cuál es la marcación magnética hacia (TO) la estación?. A. 060°. B. 260°. C. 270°.

365. (Refiérase a la figura 100). Cuál ilustración de RMI indica que la aeronave está volando hacia afuera en la marcación magnética de 235° desde (FROM) la estación? (Viento de los 050° con 20 KTS). A. 2. B. 3. C. 4.

366. (Refiérase a la figura 100). Cuál es la marcación magnética hacia (TO) la estación como se indica en la ilustración 4?. A. 285°. B. 055°. C. 235°.

367. (Refiérase a la figura 100). Cuál ilustración de RMI indica que la aeronave está al sur oeste de la estación y acercándose hacia (TO) la estación?. A. 1. B. 2. C. 3.

368. (Refiérase a la figura 100). Cuál ilustración de RMI indica que la aeronave está localizada en la radial 055° de la estación y alejándose de la estación?. A. 1. B. 2. C. 3.

369. (Refiérase a los instrumentos en la figura 102). Con base a esta información, la marcación magnética hacia (TO) la estación será. A. 175°. B. 255°. C. 355°.

370. (Refiérase a los instrumentos en la figura 102). Con base a esta información, la marcación magnética desde (FROM) la estación será. A. 175°. B. 255°. C. 355°.

371. (Refiérase a los instrumentos en la figura 103). Con base a esta información, la marcación magnética hacia (TO) la estación será. A. 060°. B. 240°. C. 270°.

372. (Refiérase a la figura 104). Si el RMI es sintonizado a un VOR, cuál ilustración indica que la aeronave está en la radial 115°?. A. 1. B. 2. C. 3.

373. (Refiérase a la figura 104). Si el RMI es sintonizado a un VOR, cuál ilustración indica que la aeronave está en la radial 335°?. A. 2. B. 3. C. 4.

374. (Refiérase a la figura 104). Si el RMI es sintonizado a un VOR, cuál ilustración indica que la aeronave está en la radial 315°?. A. 2. B. 3. C. 4.

375. (Refiérase a la figura 104). Si el RMI es sintonizado a un VOR, cuál ilustración indica que la aeronave está en la radial 010°?. A. 1. B. 2. C. 3.

376. (Refiérase a la figura 105). Si el rumbo magnético mostrado para la aeronave 7 es mantenido, que ilustración del ADF indicará que la aeronave está en la marcación magnética de 120° desde (FROM) la estación?. A. 2. B. 4. C. 5.

377. (Refiérase a la figura 105). Si el rumbo magnético mostrado para la aeronave 5 es mantenido, que ilustración del ADF indicará que la aeronave está en la marcación magnética de 210° desde (FROM) la estación?. A. 2. B. 3. C. 4.

378. Refiérase a la figura 105). Si el rumbo magnético mostrado para la aeronave 3 es mantenido, que ilustración del ADF indicará que la aeronave está en la marcación magnética de 120° hacia (TO) la estación?. A. 4. B. 5. C. 8.

379. (Refiérase a la figura 105). Si el rumbo magnético mostrado para la aeronave 1 es mantenido, que ilustración del ADF indicará que la aeronave está en la marcación magnética de 060° hacia (TO) la estación?. A. 2. B. 4. C. 5.

380. (Refiérase a la figura 105). Si el rumbo magnético mostrado para la aeronave 2 es mantenido, que ilustración del ADF indicará que la aeronave está en la marcación magnética de 255° hacia (TO) la estación?. A. 2. B. 4. C. 5.

381. (Refiérase a la figura 105). Si el rumbo magnético mostrado para la aeronave 6 es mantenido, que ilustración del ADF indicará que la aeronave está en la marcación magnética de 255° desde (FROM) la estación?. A. 2. B. 4. C. 5.

282. (Refiérase a la figura 105). Si el rumbo magnético mostrado para la aeronave 8 es mantenido, que ilustración del ADF indicará que la aeronave está en la marcación magnética de 090° desde (FROM) la estación?. A. 3. B. 4. C. 6.

383. Refiérase a la figura 105). Si el rumbo magnético mostrado para la aeronave 5 es mantenido, que ilustración del ADF indicará que la aeronave está en la marcación magnética de 240° hacia (TO) la estación?. A. 2. B. 3. C. 4.

384. (Refiérase a la figura 105). Si el rumbo magnético mostrado para la aeronave 8 es mantenido, que ilustración del ADF indicará que la aeronave está en la marcación magnética de 315° hacia (TO) la estación?. A. 3. B. 4. C. 1.

385. (Refiérase a la figura 106). El selector de curso en cada aeronave está ajustado en 360°. Cuál aeronave tendrá una indicación de FROM en el medidor de ambiguedad y el COI apuntando a la izquierda del centro?. A. 1. B. 2. C. 3.

386. (Refiérase a la figura 107). Donde debe estar localizado el apuntador de rumbo con relación a la referencia de la punta del ala para mantener el rango de 16 DME en un arco a mano derecha con una componente de viento cruzado de la derecha?. A. Detrás de la referencia de la punta del ala derecha para VOR-2. B. Adelante de la referencia de la punta del ala derecha para VOR-2. C. Detrás de la referencia de la punta del ala derecha para VOR-1.

387. Refiérase a la figura 108). Donde debe estar localizado el apuntador de rumbo con relación a la referencia de la punta del ala para mantener el rango de 16 DME en un arco a mano izquierda con una componente de viento cruzado de la izquierda?. A. Adelante de la referencia de la punta del ala izquierda para VOR-2. B. Adelante de la referencia de la punta del ala derecha para VOR-1. C. Detrás de la referencia de la punta del ala izquierda para VOR-2.

388. Durante la fase de ruta de un vuelo IFR, el piloto es notificado ~Servicio de radar terminado". Cuál es la acción apropiada?. A. Ajustar el transponder al código 1200. B. Resumir los reportes normales de posición. C. Activar IDENT en el transponder para restablecer contacto radar.

389. (Refiérase a la figura 109). En qué dirección general del VORTAC está la aeronave localizada?. A. Noreste. B. Sureste. C. Suroeste.

390. Refiérase a la figura 110). En qué dirección general del VORTAC está la aeronave localizada?. A. Suroeste. B. Noroeste. C. Noreste.

391. (Refiérase a la figura 111). En qué dirección general del VORTAC está la aeronave localizada?. A. Noreste. B. Sureste. C. Noroeste.

392. (Refiérase a la figura 112). Usted llega al fix 15 DME con un rumbo de 350°. Cuál patrón de espera cumple correctamente con la autorización del ATC abajo, y cuál es el procedimiento de entrada recomendado?“…EPERE AL OESTE DEL FIX UNO CINCO DME EN LA. A. "1; entrada de gota.". B. "1; entrada directa.". C. "2; entrada directa.".

393. (Refiérase a la figura 113). Usted recibe esta autorización del ATC:~ ... ESPERE AL ESTE DEL VORTAC EBC EN LA RADIAL CERO NUEVE CERO, VIRAJES A LA IZQUIERDA ... "Cuál es el procedimiento recomendado para entrar al patrón de espera?. A. Sólo paralelo. B. Sólo directo. C. Sólo gota.

394. (Refiérase a la figura 113). Usted recibe esta autorización del ATC:" ... AUTORIZADO AL VORTAC ABC, ESPERE AL SUR EN LA RADIAL UNO OCHO CERO ... "Cuál es el procedimiento recomendado para entrar en el patrón de espera?. A. Sólo gota. B. Sólo directo. C. Sólo paralelo.

395. (Refiérase a la figura 113). Usted recibe esta autorización del ATC:" ... AUTORIZADO AL VORTAC XYZ, ESPERE AL NORTE EN LA RADIAL TRES SEIS CERO, VIRAJES A LA IZQUIERDA ... "Cuál es el procedimiento recomendado para entrar al patrón de espera?. A. Sólo paralelo. B. Sólo directo. C. Sólo gota.

396. (Refiérase a la figura 113). Usted recibe esta autorización del ATC:" ... AUTORIZADO AL VORTAC ABC, ESPERE AL OESTE EN LA RADIAL DOS SIETE CERO ... "Cuál es el procedimiento recomendado para entrar al patrón de espera?. A. Sólo paralelo. B. Sólo directo. C. Sólo gota.

397. (Refiérase a la figura 114). Usted recibe esta autorización del ATC:" ... AUTORIZADO AL VORTAC ABC, ESPERE AL OESTE EN LA RADIAL DOS SIETE CERO ... "Cuál es el procedimiento recomendado para entrar al patrón de espera?. A. Paralelo o directo. B. Sólo paralelo. C. Sólo directo.

398. (Refiérase a la figura 114). Usted recibe esta autorización del ATC:" ... AUTORIZADO AL VORTAC XYZ, ESPERE AL NORTE EN LA RADIAL TRES SEIS CERO, VIRAJES A LA IZQUIERDA"Cuál es el procedimiento recomendado para entrar al patrón de espera? 3. Sólo gota. Sólo paralelo. Sólo directo.

399. (Refiérase a la figura 114). Usted recibe esta autorización del ATC:" ... AUTORIZADO AL VORTAC ABC, ESPERE AL SUR EN LA RADIAL UNO OCHO CERO ... "Cuál es el procedimiento recomendado para entrar al patrón de espera?. A. Sólo gota. B. Sólo paralelo. C. Sólo directo.

400. Para asegurar la protección adecuada en el espacio aéreo mientras se está en un patrón de espera, cuál es la máxima velocidad indicada recomendada sobre 14,000 pies para una aeronave turbojet civil?. A. 230 kts. B. 265 kts. C. 200 kts.

351. (Refiérase a la figura 96 y 97). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación ~C" del HSI?. A. 9. B. 4. C. 12.

352(Refiérase a la figura 96 y 97). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación “D” del HSI?. A. 1. B. 10. C. 2.

353. (Refiérase a la figura 96 y 97). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación “E” del HSI?. A. 8 solamente. B. 3 solamente. C. 8 y 3.

354. Refiérase a la figura 96 y 97). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación “F” del HSI?. A. 4. B. 11. C. 5.

355. (Refiérase a la figura 96 y 97). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación “G” del HSI?. A. 7 solamente. B. 7 y 11. C. 5 y 13.

356. (Refiérase a la figura 96 y 97). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación “H” del HSI?. A. 8. B. 1. C. 2.

357. (Refiérase a la figura 96 y 97). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación “I” del HSI?. A. 4. B. 12. C. 11.

358. (Refiérase a la figura 98 y 99)Cúal posición tiene la aeronave en la presentación del HSI (D) correspondiente?. A. 4. B. 15. C. 17.

359. (Refiérase a la figura 98 y 99). A cuál posición de la aeronave corresponde la presentación “E” del HSI?. A. 5. B. 6. C. 15.