todoterreno la verdadera Cualquier vehículo automóvil se considera todoterreno si cumple las definiciones que indica la Directiva 92/53 en su anexo I punto 4. Cualquier vehículo automóvil se considera todoterreno si cumple las definiciones que indica la Directiva 92/52 en su anexo II punto 3. Cualquier vehículo automóvil se considera todoterreno si cumple las definiciones que indica la Directiva 92/53 en su anexo III punto 3. Cualquier vehículo automóvil se considera todoterreno si cumple las definiciones que indica la Directiva 92/53 en su anexo II punto 4.
verdadera sobre vehículo acondiconado Cualquier vehículo cuyas superestructuras fijas o móviles estén especialmente equipadas para el transporte de mercancías a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de 45 mm., como mínimo Cualquier vehículo cuyas superestructuras fijas y móviles estén especialmente equipadas para el transporte de mercancías a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de 40 mm., como máximo Cualquier vehículo cuyas superestructuras fijas estén especialmente equipadas para el transporte de mercancías a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de 40 mm., como mínimo Cualquier vehículo cuyas superestructuras fijas o móviles estén especialmente equipadas para el transporte de mercancías a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de 45 mm., como máximo.
Autovía a) No tener acceso limitado a ella las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, vía, línea de ferrocarril o tranvía, ni ser cruzada a nivel por senda, vía de comunicación o servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación. a) Tener acceso limitado a ella las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, vía, línea de ferrocarril o tranvía, ni ser cruzada a nivel por senda, vía de comunicación o servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación. a)NoTener acceso ilimitado a ella las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, vía, línea de ferrocarril o tranvía, ni ser cruzada a nivel por senda, vía de comunicación o servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación. a) Tener acceso ilimitado a ella las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, vía, línea de ferrocarril o tranvía, ni ser cruzada a nivel por senda, vía de comunicación o servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación.
acera bici verdadera vía señalizada sobre la acera carril bici sobre la acera vía ciclista señalizada sobre la acera vía ciclista señalizada sobre la calzada.
Luz de gálibo: verdadera Luz instalada lo más cerca posible del borde interior más elevado del vehículo y destinada claramente a indicar la altura total del vehículo. En determinados vehículos y remolques, esta luz sirve de complemento a las luces de posición delanteras y traseras del vehículo para señalar su volumen. Luz instalada lo más cerca posible del borde exterior más elevado del vehículo y destinada claramente a indicar la anchura total del vehículo. En determinados vehículos y remolques, esta luz sirve de complemento a las luces de posición delanteras y traseras del vehículo para señalar su volumen. Luz instalada lo más lejos posible del borde exterior más elevado del vehículo y destinada claramente a indicar la anchura total del vehículo. En determinados vehículos y remolques, esta luz sirve de complemento a las luces de posición delanteras y traseras del vehículo para señalar su volumen. Luz instalada lo más cerca posible del borde exterior más elevado del vehículo y destinada claramente a indicar la altura total del vehículo. En determinados vehículos y remolques, esta luz sirve de complemento a las luces de posición delanteras y traseras del vehículo para señalar su volumen.
No se considerarán catadióptricos: Las placas de matrícula retrorreflectantes.
Las señales antiretrorreflectantes mencionadas en el ADR.
Las demás placas y señales retrorreflectantes que deban llevarse para cumplir la reglamentación vigentehallándose el observador cerca de la fuente.
Las placas de matrícula retrorreflectantes.
Las señales retrorreflectantes mencionadas en el ADR.
Las demás placas y señales retrorreflectantes que deban llevarse para cumplir la reglamentación vigentehallándose el observador cerca de la fuente. Las placas de matrícula retrorreflectantes.
Las señales retrorreflectantes mencionadas en el ADR. Ninguna es correcta.
correcta Vehículo articulado:Automóvil constituido por un vehículo de motor enganchado a un remolque. Tractocarro. Vehículo especial autopropulsado, de dos o más ejes, especialmente concebido para el transporte en campo de productos agrícolas Portador. Vehículo especial autopropulsado, de dos o más ejes, concebido y construido para portar máquinas agrícolas. b y c son correctas.
señale la correcta Semirremolque. Vehículo autopropulsado diseñado y concebido para ser acoplado a un automóvil, sobre el que reposará parte del mismo, transfiriéndole una parte Remolque. Vehículo autopropulsado diseñado y concebido para ser remolcado por un vehículo de motor. Remolque ligero. Aquél cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg. A efectos de esta clasificación, se excluyen los remolques. Todas son correctas todas son falsas.
Verdadera Tranvía. Vehículo que marcha por raíles instalados en la vía. Vehículo para personas de movilidad reducida. Vehículo cuya tara no sea superior a 350 kilogramos y que, por construcción, no puede alcanzar en llano una velocidad superior a 45 km/h, proyectado y construido especialmente (y meramente adaptado) para el uso de personas con alguna disfunción o incapacidad física. En cuanto al resto de sus características técnicas se les equipara a los ciclomotores de tres ruedas.
a y b incorrectas a y b correctas.
Peatón.
También tienen la consideración de peatones quienes empujan o arrastran un coche de niño o de una persona con discapacidad o cualquier otro vehículo con motor de grandes dimensiones, los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, y las personas con discapacidad que circulan al paso en una silla de ruedas, sin motor. quienes empujan o arrastran un coche de niño o de una persona con discapacidad o cualquier otro vehículo sin motor de grandes dimensiones, los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, y las personas con discapacidad que circulan al paso en una silla de ruedas, sin motor. quienes empujan o arrastran un coche de niño o de una persona con discapacidad o cualquier otro vehículo sin motor de pequeñas dimensiones, los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, y las personas con discapacidad que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor. todas son correctas.
Derivado de turismo: verdadera Automóvil destinado a servicios derivado de un turismo del cual conserva la carrocería y dispone únicamente de una fila de asientos. Automóvil destinado a servicios o a transporte exclusivo de mercancías, derivado de un turismo del cual conserva la carrocería y dispone únicamente de una fila de asientos. Automóvil destinado a servicios o a transporte exclusivo de mercancías, derivado de un turismo del cual conserva la carrocería y no dispone de una fila de asientos. Ninguna es correcta.
Tren turístico : verdadera Vehículo especial constituido por un vehículo tractor concebido y construido para el transporte de personas con fines turísticos, con velocidad máxima limitada y sujeto a las limitaciones de circulación que imponga la autoridad competente en materia de tráfico. Vehículo especial constituido por uno o varios remolques, concebido y construido para el transporte de personas con fines turísticos, con velocidad máxima limitada y sujeto a las limitaciones de circulación que imponga la autoridad competente en materia de tráfico. Vehículo especial constituido por un vehículo tractor y uno o varios remolques, concebido y construido para el transporte de personas con fines turísticos, con velocidad máxima ilimitada y sujeto a las limitaciones de circulación que imponga la autoridad competente en materia de tráfico. Ninguna es correcta.
Verdadera Vías interurbanas: Las situadas fuera de poblado. Vías urbanas: Todas las situadas dentro de poblado. Las vías: es todo camino, público de uso público o privado por el que circulamos y nos desplazamos de un lugar a otro. Vía para automóviles: Vía reservada exclusivamente para automóviles, señalizada como tal, con una sola calzada y con limitación total de accesos a las propiedades colindantes.
Verdadera Arcén: Franja longitudinal afirmada discontinua a la carretera, no destinada, a no ser en circunstancias excepcionales, al uso de automóviles. Arcén: Franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, destinada, a no ser en circunstancias excepcionales, al uso de automóviles. Arcén: Franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no destinada, a no ser en circunstancias excepcionales, al uso de automóviles. Arcén: Franja longitudinal afirmada contigua a la carretera, destinada, a no ser en circunstancias excepcionales, al uso de automóviles.
Cuatriciclos ligeros Vehículos de cuatro ruedas cuya masa en vacío sea inferior a 350 kg, no incluida la masa de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos, cuya velocidad máxima por construcción no sea superior a 45 km/h, y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm3 para los motores eléctricos cuya potencia máxima neta sea inferior o igual a 3kw, para los demás tipos de motores. Vehículos de cuatro ruedas cuya masa sea inferior a 350 kg, no incluida la masa de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos, cuya velocidad máxima por construcción no sea superior a 45 km/h, y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm3 para los motores de explosión, o cuya potencia máxima neta sea inferior a 4kw, para los demás tipos de motores. Vehículos de cuatro ruedas cuya masa en vacío sea inferior a 350 kg, no incluida la masa de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos, cuya velocidad máxima por construcción no sea superior a 45 km/h, y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm3 para los motores de explosión, o cuya potencia máxima neta sea inferior o igual a 4kw, para los demás tipos de motores. Vehículos de cuatro ruedas cuya masa en vacío sea inferior a 350 kg, no incluida la masa de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos, cuya velocidad máxima por construcción no sea superior a 45 km/h, y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm3 para los motores de explosión, o cuya potencia máxima neta sea inferior a 3kw, para los demás tipos de motores.
Respecto las características de tráfico en una ciudad , señale la correcta: Velocidad: número de vehículos que transitan por un punto en una unidad de tiempo Intensidad: espacio recorrido en una unidad de tiempo. Se expresa en Km/h. Densidad: número de vehículos que ocupan un kilómetro, que puede expresarse en densidad por carril y que es conocida generalmente como congestión. Intensidad: número de vehículos que ocupan un kilómetro, que puede expresarse en densidad por carril y que es conocida generalmente como congestión.
Que apartado hace referencia de la ley 2/86 LOFCS : funciones de seguridad vial art 53.b y e art.53.b y d Art.29.2 b y f art.53. b y c.
Las ruedas pertenecen a la seguridad... primaria secundaria terciaria cuaternaria.
cuando hablamos de prevención hablamos de... tráfico seguridad vial educación vial todas son correctas.
La política de seguridad vial de la Dirección General de Carreteras: objetivo específico Proporcionar las mejores condiciones de actuación posibles. Eliminación de los tramos de concentración de accidentes, respetando la heterogoneidad de los itinerarios. Proporcionar posibilidades de recuperación al conductor en los casos de pérdida de control del vehículo e instalar elementos de contención que atenúen los efectos de las entradas de la vía. Disminuir los elementos de riesgo. Facilitar la operación y el control del vehículo en particular con condiciones meteorológicas adversas.
peatones: Los que empujan o arrastran un coche de niños o cualquier otro tipo de vehículo sin motor de grandes dimensiones, los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, los impedidos que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor. Los que empujan o arrastran un coche de niños o de impedido o cualquier otro tipo de vehículo sin motor de pequeñas dimensiones, los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, los impedidos que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor. Los que empujan o arrastran un coche de niños o de impedido o cualquier otro tipo de vehículo sin motor de pequeñas dimensiones, los que conducen a pie un ciclo los impedidos que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor. Los que empujan o arrastran un coche de niños o de impedido o cualquier otro tipo de vehículo con o sin motor de grandes dimensiones, los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, los impedidos que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor.
Artículo 121 RGC. Circulación por zonas peatonales. Los peatones están obligados a transitar por la calzada, salvo cuando ésta no exista o no sea practicable; en tal caso, podrán hacerlo por el arcén. Los peatones están obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando ésta no exista o no sea practicable; en tal caso, podrán hacerlo por el arcén o por la calzada. Los peatones están obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando ésta no exista o no sea practicable; en tal caso, podrán hacerlo por el arcén o, en su defecto, por la calzada. Los peatones están obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando ésta no exista o no sea practicable; en tal caso, podrán hacerlo por la calzada o, en su defecto, por el arcén.
siempre que adopte las debidas precauciones, podrá circular por el arcén o, si éste no existe o no es transitable, por la calzada: a. El que lleve algún objeto voluminoso o empuje o arrastre un vehículo de grandes dimensiones que no sea de motor, si su circulación por la zona peatonal o por el arcén pudiera constituir un estorbo considerable para los demás peatones.
b. Todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo.
c. El impedido que transite en silla de ruedas con o sin motor a. El que lleve algún objeto voluminoso o empuje o arrastre un vehículo de reducidas dimensiones que no sea de motor, si su circulación por la zona peatonal o por el arcén pudiera constituir un estorbo considerable para los demás peatones.
b. Todo grupo de peatones dirigido por una persona
c. El impedido que transite en silla de ruedas con o sin motor a. El que lleve algún objeto voluminoso o empuje o arrastre un vehículo de reducidas dimensiones que no sea de motor, si su circulación por la zona peatonal o por el arcén pudiera constituir un estorbo considerable para los demás peatones.
b. Todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo.
c. El impedido que transite en silla de ruedas con o sin motor a. El que lleve algún objeto voluminoso o empuje o arrastre un vehículo de reducidas dimensiones que no sea de motor, si su circulación por la zona peatonal o por el arcén pudiera constituir un estorbo considerable para los demás peatones.
b. Todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo.
c. El impedido que transite en silla de ruedas sin motor.
la correcta Fuera del poblado, entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, todo peatón, cuando circule por la calzada, deberá ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante homologado Fuera del poblado, entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que aumenten sensiblemente la visibilidad, todo peatón, cuando circule por la calzada o el arcén, deberá ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante homologado ninguna es correcta Entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, todo peatón, cuando circule por la calzada o el arcén, deberá ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante homologado.
deben caminar perpendicularmente al eje de ésta, no demorarse ni detenerse en ella sin necesidad y no entorpecer el paso a los demás. Al atravesar la calzada Al atravesar la glorieta Al atravesar el arcén Ninguna correcta.
Donde se encuentra las definiciones y categorías de los vehículos Anexo II de regl general vehículos Anexo I de regl general vehículos Anexo II de regl general circulación Anexo I de regl general circulación.
reglamento general de vehículos: Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre Real Decreto 2288/1998, de 22 de diciembre Real Decreto 2288/1998, de 23 de diciembre Real Decreto 2822/1998, de 22 de noviembre.
A los efectos de esta ley y sus disposiciones complementarias, los conceptos básicos sobre vehículos, vías públicas y usuarios de las mismas son los previstos en su anexo I. ¿qué articulo? Artículo 3. Conceptos básicos. Artículo 2. Definiciones Artículo 3. Definiciones Artículo 2. Conceptos básicos.
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