Ingeniería de Materiales

Según la clasificación de los aceros por su contenido en carbono, un acero semisuave posee menos porcentaje de carbono que un acero suave. V. F.

Según la clasificación de los aceros para máquinas un acero templado en aceite se designará con la letra O (del inglés Oíl). V. F.

La unión de una fundición blanca (aquella que posee enfriamiento lento), con una fundición gris (aquella que posee enfriamiento muy lento) se denomina fundición atruchada. V. F.

En la designación de la aleación de aluminio 2300 el numero 3 indica que la aleación contiene un 30% del aleante que en este caso es cobre indicado en el digito correspondiente al número 2. V. F.

En la designación de un aluminio encontrar un H2 significa que ha sido endurecido por deformación y estabilizado. V. F.

Un latón que posee mucho Zinc (Zn) tendrá mucha resistencia a la corrosión. V. F.

Las aleacianes de cobre son Laton(Cu+Zn), Bronce (Cu+Sn) y las Cobre-Niquel(Cu+Ni). V. F.

Una dislocación se produce siempre en los planos de mínima densidad lineal. V. F.

Toda superaleación debe soportar altas temperaturas, altas tensiones y gases corrosivos. V. F.

Los aceros inoxidables ferríticos contienen entre un 12% y 30% de cromo: V. F.

Los aceros inoxidables martensíticos son más resistentes a la corrosión que los aceros inoxidables ferríticos y austeníticos: V. F.

En aceros para herramientas, aumentar el contenido de cobalto aumenta su templabilidad: V. F.

La microestructura de un acero influye en su maquinabilidad: V. F.

Los estados alotrópicos del carbono son: carbono amorfo, grafito y diamante: V. F.

Las dislocaciones se mueven por planos de máxima densidad: V. F.

Materiales con estructura cristalina HC se deforman mejor que materiales con estructura cristalina FCC: V. F.

Aleaciones de aluminio de la serie 1000 se caracterizan por tener un alto límite elástico: V. F.

Las aleaciones de aluminio de la serie 4000 contienen importantes cantidades de silicio: V. F.

La superaleación hierro-níquel tiene una baja dilatación térmica a altas temperaturas: V. F.

El bronce, ¿es una aleación de de cobre con zinc?. V. F.

En las aleaciones de aluminio, la serie 7000 es la más usada para aviación. V. F.

Las dislocaciones, ¿se mueven siempre por tracción?. V. F.

Cuanto más pequeño es el grano más cuesta a las dislocaciones moverse. V. F.

El quemado es una etapa de los tratamientos térmicos del aluminio. V. F.

Para crear una fundición blanca tenemos que enfriar lentamente. V. F.

Las superaleaciones de níquel son las más utilizadas en turbinas. V. F.

Los aceros para herramientas más aleados son los aceros para trabajos en caliente. V. F.

En la clasificación de los aceros por su contenido en carbono, el mayor porcentaje de carbono es 0,7%. V. F.

Un metal dúctil se endurece a medida que se deforma. V. F.

Los aceros inoxidables austeníticos son aleaciones ternarias (Fe-Cr-Ni), y el níquel es el elemento que les permite retener la estructura FCC a temperatura ambiente. V. F.

La maquinabilidad de un acero de herramienta depende, entre otros factores, de su dureza en estado de recocido y de la cantidad de carburos presentes. V. F.

En la fundición gris, una velocidad de enfriamiento moderada favorece la formación de una matriz ferrítica, mientras que una velocidad baja favorece una matriz perlítica. V. F.

La capacidad de un metal para deformarse plásticamente depende de la facilidad de movimiento de las dislocaciones. V. F.

El endurecimiento por acritud (deformación en frío) reduce la resistencia y la dureza del metal, pero aumenta su ductilidad. V. F.

El "quemado" en el tratamiento térmico del aluminio es un defecto que ocurre por fusión del material y empeora la tenacidad y la resistencia a la fatiga. V. F.

Las superaleaciones base níquel endurecidas por precipitación (con Al, Ti, Nb) ofrecen mejor rendimiento y resistencia a la fluencia a altas temperaturas que las endurecidas solo por solución sólida. V. F.

La fundición gris se forma cuando la mayor parte del carbono en el hierro forma carburo de hierro (Fe3C) en vez de grafito durante la solidificación. V. F.

En las aleaciones de Cobre-Níquel (Cuproniqueles), un aumento en el contenido de Níquel provoca una disminución de la resistencia mecánica y un aumento del alargamiento. V. F.

Las aleaciones de aluminio y titanio sufren fluencia (creep) a temperaturas muy superiores a las de las superaleaciones de níquel. V. F.

En el sistema de clasificación SAE/AISI, un acero designado con el código 2540 indica que se trata de una aleación de níquel con un contenido de carbono del 4%. V. F.

Aunque los aceros inoxidables martensíticos se ajustan para optimizar la resistencia mecánica y la dureza, su resistencia a la corrosión es relativamente baja en comparación con los aceros austeníticos y ferríticos. V. F.

En lo referente a la templabilidad de los aceros para herramientas, la adición de elementos de aleación siempre aumenta la capacidad de penetración del temple sin excepción. V. F.

En las fundiciones grises, una velocidad de enfriamiento moderada favorece la formación de una matriz ferrítica, mientras que una velocidad baja promueve una matriz perlítica. V. F.

El mecanismo de endurecimiento por deformación (o acritud) se debe a que la deformación plástica aumenta la densidad de dislocaciones, lo que provoca que estas se entrelacen formando marañas que dificultan su propio movimiento. V. F.

En una dislocación de tipo helicoidal, la línea de dislocación se mueve en la misma dirección (paralela) a la tensión de cizalladura aplicada. V. F.

A pesar de que el magnesio en las aleaciones de aluminio serie 5000 forma precipitados intermetálicos duros (Mg2Al3), estas aleaciones se consideran no endurecibles por envejecimiento porque dicho proceso no se puede controlar mediante tratamiento térmico. V. F.

Las aleaciones de aluminio de la serie 7000 (Al-Zn) poseen generalmente un límite elástico inferior al de las aleaciones de la serie 2000 (Al-Cu), aunque ambas son muy utilizadas en aeronáutica. V. F.

Aunque el latón con un 33% de Zinc posee la máxima maleabilidad teórica, en la industria se suele preferir el de 30% (latón de cartuchería) debido a que el de 33% es muy sensible a la corrosión estacional y puede precipitar fase beta rígida. V. F.

En las superaleaciones de hierro-níquel, una de sus ventajas clave para su uso en piezas giratorias de motores es que presentan una menor dilatación térmica a altas temperaturas en comparación con las aleaciones de base níquel o cobalto. V. F.

Si se reduce el porcentaje de cobre en las aleaciones de cobre, aumenta su resistencia a la corrosión. V. F.

Al tener una gran maleabilidad, el aluminio puede alterar su longitud fácilmente. V. F.

Una aleación refractaria no puede ser usada en altas temperaturas. V. F.

Los aceros que tienen ente 0,6 y 0,7 de carbono los consideramos extraduros. V. F.

La resistencia al desgaste y a la abrasión son unas de las principales características de las fundiciones grises. V. F.

Un placado de aluminio puro o de aleación de Al-Mg son utilizados para recubrir piezas de aluminio contra la corrosión. V. F.

En el mecanismo de endurecimiento por disolución sólida, el movimiento de las dislocaciones es más fácil. V. F.

Los aceros estructurales tienen una composición muy variable, siendo su principal característica común el bajo coste. V. F.

Cuando aumenta el porcentaje de cobre en los latones disminuye su resistencia a la corrosión. V. F.

La descarburación tiende a acelerarse cuando hay contenidos elevados en silicio. V. F.

El elemento de aleación que permite que un acero sea clasificado como "inoxidable" es el Cromo (Cr). V. F.

Los aceros inoxidables tienen una capa de óxido superficial que es porosa y no protege el material del avance de la corrosión. V. F.

Los Aceros Inoxidables Austeníticos son magnéticos a temperatura ambiente. V. F.

Los aceros inoxidables ferríticos generalmente ofrecen mejor resistencia a la corrosión que los austeníticos debido a su estructura. V. F.

La principal diferencia microestructural entre un acero inoxidable ferrítico y uno martensítico es la cantidad de Níquel presente. V. F.

Los aceros inoxidables dúplex combinan las mejores propiedades de las estructuras ferrítica y austenítica, ofreciendo alta resistencia y buena tenacidad. V. F.

Es posible endurecer los aceros inoxidables austeníticos mediante un tratamiento de temple y revenido. V. F.

La adición de Molibdeno (Mo) a los aceros inoxidables mejora significativamente su resistencia a la corrosión por picaduras y grietas. V. F.

Los aceros inoxidables martensíticos son magnéticos y pueden endurecerse mediante tratamiento térmico. V. F.

Para que un acero sea considerado inoxidable, debe contener al menos un 1% de Cromo (Cr). V. F.

Los aceros inoxidables se clasifican en ferríticos, martensíticos y austeníticos según su estructura cristalina. V. F.

Los aceros para herramientas se seleccionan principalmente por su bajo costo, sin importar la dureza o tenacidad. V. F.

Los aceros inoxidables martensíticos pueden templarse y revenirse, alcanzando alta dureza, pero menor resistencia a la corrosión. V. F.

El endurecimiento por deformación (acritud) aumenta la resistencia y la dureza de los metales al reducir la densidad de dislocaciones. V. F.

Las aleaciones de aluminio de la serie 7000 (Al–Cu–Zn–Mg) son endurecibles por envejecimiento y se usan en estructuras aeronáuticas. V. F.

Las aleaciones de aluminio de la serie 1000 presentan una alta resistencia mecánica debido a su alto contenido en cobre. V. F.

Los latones son aleaciones de cobre y zinc, mientras que los bronces son de cobre y estaño. V. F.

Las superaleaciones de níquel se utilizan en componentes de turbinas por su excelente resistencia a la fluencia y a la oxidación a altas temperaturas. V. F.

Las superaleaciones de cobalto presentan menor resistencia a la corrosión en caliente que las de níquel. V. F.

Un acero al carbono se define, por su composición química, como el tipo básico de acero que contiene menos del 3% de elementos que no son hierro ni carbono. V. F.

Los aceros especiales son aquellos que se emplean para diversas partes de máquinas como engranajes, ejes y palancas. V. F.

Los aceros inoxidables martensíticos tienen normalmente mejor resistencia a la corrosión que los ferríticos y austeníticos. V. F.

Los aceros de herramientas de temple al agua con un contenido de carbono entre 0.6% y 0.75% se utilizan principalmente en aplicaciones donde lo que más interesa es la resistencia al desgaste y la conservación de las condiciones de corte. V. F.

Tanto los aceros rápidos como los aceros para trabajos en caliente tienen una resistencia a la descarburación catalogada como regular o mala/baja. V. F.

La microestructura de la fundición maleable es normalmente la de “ojo de buey”. V. F.

Las dislocaciones se mueven en planos de máxima densidad. V. F.

Se puede aumentar la resistencia de un material impidiendo el movimiento de las dislocaciones. V. F.

Las aleaciones de aluminio de la serie 5000 (Al-Mg) se caracterizan por su capacidad para ser reforzadas mediante el endurecimiento por precipitación controlados mediante tratamiento térmico. V. F.

La fluencia ocurre principalmente cuando los materiales se someten a cargas elásticas a temperaturas muy cercanas a su punto de fusión. V. F.

Durante una soldadura de fundiciones, cuando se enfría al aire, obtengo fundición gris, por lo cuál la zona de soldadura es dúctil. V. F.

Las aleaciones de cobre níquel consiguen mayor resistencia cuando el contenido de níquel es menor. V. F.

La resistencia a la corrosión de los aceros inoxidables martensíticos es relativamente baja comparada con los austeníticos y ferríticos. V. F.

Los aceros se pueden clasificar según su composición química, por su contenido de carbono, por sus propiedades o en función de su uso. V. F.

El proceso de grafitización en el tratamiento de fundición maleable se realiza a temperaturas por encima de 940ºC para transformar el carburo de hierro en grafito y austenita. V. F.

La velocidad de enfriamiento no afecta la microestructura de las fundiciones grises. V. F.

La velocidad de enfriamiento determina en gran medida la fundición que se obtiene. V. F.

Los aceros inoxidables que peor resistencia a la corrosión tienen son los martensíticos. V. F.

Las dislocaciones se mueven con mayor grado de facilidad fuera del sistema de deslizamiento. V. F.

Los latones son maleables en frío y sus propiedades se acercan o se separan de las del cobre independientemente del porcentaje de zinc. V. F.

La templabilidad de los aceros aumenta al ser aleados, excepto en el caso del cobalto. V. F.

Los aceros inoxidables austeníticos tienen normalmente una mejor resistencia a la corrosión que los ferríticos y martensíticos. V. F.

Las fundiciones blancas no contienen grafito debido a que el carbono está en forma de carburo de hierro. V. F.

Los aceros para las herramientas con un contenido de carbono medio a bajo tienen la ventaja de resistir varios golpes sin romperse debido a su alta tenacidad. V. F.

La capacidad de un metal para deformarse plásticamente depende de la capacidad de las dislocaciones para moverse. V. F.

El principal elemento de aleación de la serie 2000 de aluminio es el cobre. V. F.

El tratamiento de bonificado utilizado en las aleaciones de aluminio se compone de dos fases, solubilización y envejecimiento. V. F.

Los latones α son latones para trabajo en frío debido a que son blandos y fácilmente moldeables. V. F.

): En la recristalización los materiales pueden recuperar los valores previos de las propiedades mecánicas a la deformación en frío mediante ciertos tratamientos térmicos. V. F.

El acero inoxidable es un acero que contiene más del 12% de cromo. V. F.

El aluminio tiende a oxidarse naturalmente. V. F.

El plomo se usa para mejorar el mecanizado. V. F.

Los aceros para herramientas “para trabajos en caliente” suelen tener principalmente Tungsteno, pues este material mejora la resistencia a altas temperaturas. V. F.

Una forma de aumentar la dureza en un aluminio es por acritud ya que aumenta la sección del material y eso hace que presente más dureza. V. F.

En los latones, Cuando aumenta el porcentaje de cobre disminuye la resistencia a la corrosión. V. F.

En un acero inoxidable que tenemos en un sistema aislado, en vacío se forma una capa de óxido debido al cromo que hemos añadido. V. F.

Es conveniente realizar el revenido de los aceros de herramientas después de templarlos y que se hayan enfriado a temperatura ambiente. V. F.

Maquinabilidad es la propiedad que indica la mayor o menor facilidad que presenta el material a su mecanización. V. F.

Una fundición blanca sirve como materia prima de las fundiciones maleables. V. F.