Instrumentos de Voo

O uso de instrumentos em aeronaves proporciona uma operação: Digna de confiança;. Econômica;. Segura;. Todas as acima.

Os primeiros instrumentos de aeronaves eram os indicadores de: Pressão de óleo e combustível;. Temperatura do motor e altímetro;. Velocímetro e horizonte artificial;. Subida e descida e temperatura da bateria;.

Através dos instrumentos da cabine da aeronave podem ser medidos: Velocidade, distâncias e direção;. Altitude, atitude, RPM;. Temperatura e pressão;. Todas as acima.

Os instrumentos das aeronaves se classificam em instrumentos de: Primários e secundários;. Emergência e normais;. Voo, do motor e de navegação;. Instrumentos de piloto e do co-piloto;.

Os instrumentos de voo estão localizados no painel: Pedestal central de manetes;. Principal de instrumentos;. Superior da cabine;. Lateral do piloto;.

São instrumentos básicos de voo: Indicadores de curva; Subida e descida;. Horizonte artificial e Bússola magnética;. Velocímetro, Altímetro e Bússola magnética;. Todas as acima.

São instrumentos do motor: Tacômetro e quantidade de combustível;. Medidores de pressão de óleo e de combustível;. Medidor de temperatura do óleo;. Todas as acima.

Além dos instrumentos da questão, são considerados instrumentos do motor convencional: Indicador de pressão de admissão;. Temperatura da cabeça do cilindro;. Temperatura de ar do carburador;. Todas as acima.

São considerados instrumentos do motor turbina: Indicadores da temperatura da turbina;. Temperatura do tubo de escapamento;. Indicadores da razão de pressão do gases de escapamento;. Todas as acima.

A finalidade dos instrumentos de voo é auxiliar no: Direcionamento do voo;. Controle de atitude da aeronave;. Comando da aeronave em cursos pré-definidos;. Modo operacional para controle do motor;.

Relógio; bússolas elétricas e indicador giroscópio de direção), rádios são considerados instrumentos de: Voo;. Motor;. Navegação;. Checagem Operacional;.

O material mais usado na fabricação de instrumentos é o: Baquelite;. Ligas de alumínio;. Liga de aço;. Magnésio;.

Para evitar a interferência nos equipamentos rádio e eletrônicos, alguns instrumentos são fabricados em: Plástico;. Alumínio;. Magnésio;. Ferro ou aço;.

Marcação no instrumento que indica alcances máximos e mínimos de operação. Toda operação além desta faixa limite é perigosa e deve ser evitada. É chamada de o limite extremo de utilização: Linha vermelha radial;. Arco verde;. Linha azul;. Marca de referência branca.

Para absorver impactos de baixa freqüência e alta amplitude horizontal, Os painéis de instrumentos são montados em amortecedores chamados de: Parafusos atuadores;. Estojo sem borda;. Amortecedores chamados coxins;. Braçadeira do tipo especial.

O instrumento que funciona com pressão estática é o: Turn and bank;. Altímetro;. Velocímetro;. Horizonte artificial;.

O tubo de BOURDON é um componente que permite o funcionamento do: Manômetro de Pressão;. Altímetro;. Velocímetro;. Horizonte artificial;.

O sistema indicador de quantidade de combustível tipo capacitor determina com exatidão o(a): Volume do combustível nos tanques;. Fluxo de combustível nos tanques;. Peso do combustível nos tanques;. Temperatura do combustível nos tanques;.

O indicador de RPM indica a velocidade do eixo de: Tacômetro e Velocidade anemométrica;. Acionamento do Gerador;. Manivela e velocidade do eixo principal ou uma turbina;. Engrenagem e de Acionamento de válvulas;.

O TIT fornece a temperatura dos gases que________ , enquanto o EGT fornece a temperatura dos gases do(a)______: Saem da turbina / entrada da turbina;. Entram na turbina / escapamento da turbina;. Cabeça do cilindro / escapamento do cilindro;. Escapamento / admissão;.

Os termômetros que usam circuitos com ponte de Wheatstone são: EGT e TIT;. EGT e resistência elétrica;. TIT e resistência elétrica;. Resistência elétrica e resistência de razão elétrica;.

Os instrumentos das aeronaves se classificam em instrumentos de: Indicação primários e secundários;. Emergência e normais;. Voo, do motor e de navegação;. Instrumentos de piloto e do co-piloto;.

Para absorver impactos de baixa frequência e alta amplitude horizontal, Os painéis de instrumentos são montados em amortecedores chamados de: Parafusos atuadores;. Estojo sem borda;. Amortecedores chamados coxins;. Braçadeira do tipo especial;.

São instrumentos do motor: Tacômetro e quantidade de combustível;. Medidores de pressão de óleo e de combustível;. Medidor de temperatura do óleo;. Todas as respostas acima.

O instrumento que funciona com pressão estática é o: Turn and bank;. Altímetro;. Velocímetro;. Horizonte artificial;.

Metais usados nos termo pares dos motores radiais e a jato são: Cobre e ferro- alumel e cromel;. Ferro e cromel – alumel e cobre;. Ferro e constatam – Cromel e alumel;. Cromel e cobre – Alumel e ferro;.

O componente do sistema do pitot-estático responsável por captar a pressão dinâmica é o (a): Tomada estática;. Manômetro;. Tubo de pitot;. Barômetro;.

Os princípios giroscópicos são: Rigidez e precessão;. Estática e dinâmica;. Absoluta e relativa;. Diferencial e indicada;.

Os mecanismos sensíveis do manômetro de pressão absoluta e de pressão relativa são chamados de: Cápsula aneróide e tubo de Bourdon;. Alta e baixa pressão;. Termopar e bi-metálico;. Eixo vertical e horizontal;.

Quando a indicação no instrumento estiver nesta faixa de operação devem ser tomadas providências para que retorne à faixa de operação normal: Vermelho;. Amarelo;. Azul;. Branco;.

Instrumento que mede a diferença entre as pressões dinâmicas (ar de impacto) e a pressões estáticas: Altímetro;. Climb;. Turn and bank;. Velocímetro;.

O instrumento que indica a razão e graus na qual a aeronave está fazendo uma curva sobre seu eixo vertical é chamado de: Curva e derrapagem;. Glissagem;. Arfagem;. Variômetro;.

Os mais comuns tipos de sistema sincro são: Autosyn, selsyn e magnesyn;. Tansmissão, aquecimento e remoto;. Elétrico, hidráulico e de penumático;. Dinâmico, estático e elétrico;.

É um instrumento simples que opera pelo princípio da atração magnética e não necessita de um recurso de energia: Diretor de voo;. Vacômetro;. Bússola magnética;. Giroscópio;.

O velocímetro fornece ao piloto a indicação de velocidade: Diferencial. De giro dos motores. Em relação ao solo. Em relação ao ar atmosférico.

Que outro nome recebe o horizonte artificial?. climb;. variõmetro;. altímetro;. giro horizonte;.

Qual é a função do sistema de ângulo de ataque nos aviões?. informar sobre ventos fortes;. indica velocidade do ar;. indica velocidade do avião;. alerta piloto sobre stol;.

O que é rosa dos ventos?. um local sagrado;. símbolo pintado no solo;. desenho de uma rosa;. um circulo com uma cruz;.

Qual é a principal vantagem de se usar sistema sincro no avião?. preço;. leveza;. rapidez;. precisão;.

Quais são os três tipos de sistema sincro?. autosyn - celsyn - magnesyn;. magnésio - celsius - automático;. indicador - cablagem - transmissor;. ponteiro - cilindro - tubo;.

Qual é a finalidade do piloto automático?. reduzir custo;. reduzir peso;. minimizar tempo;. reduzir trabalho - fadiga - esforço em vôos longos;.

Quais os dois tipos de termômetro de temperatura bimetálicos?. baioneta e gaxeta;. sonda e TIT;. termopar e EGT;. termômetro e sensor;.

Como o sistema tipo capacitância indica a quantidade de combustível nos tanques dos aviões?. a capacidade do combustível;. a qualidade do combustível;. mede o peso do combustível;. mede a octanagem;.

O princípio do altímetro é o mesmo do: climb;. velocímetro;. torquimetro;. barômetro;.

O que indica um climb?. velocidade do avião;. altitude do avião;. rota do avião;. a velocidade vertical do avião;.

A palavra “sinchro” é uma forma abreviada da palavra: Diacronia;. Sincronia;. Síncrono;. Cronologia;.

O sistema selsyn funciona com corrente: contínua;. alternada;. contínua e alternada;. pulsante;.

É uma característica do sistema magnesyn: alimentação por CC;. núcleo de ferro doce colocado ao redor de um magneto permanente;. alimentação por 26V/60Hz;. Nenhuma das anteriores.

O sistema indicador de quantidade de combustível tipo capacitor determina com exatidão o(a): volume do combustível nos tanques;. fluxo de combustível nos tanques;. peso do combustível nos tanques;. temperatura do combustível nos tanques;.

Na unidade tanque do sistema de indicação de combustível tipo capacitor, o único fator variável é: a área entre as placas do capacitor;. o espaço entre as placas do capacitor;. a temperatura do dielétrico;. a temperatura do combustível nos tanques do avião;.

A constante dielétrica do combustível de aviação é: 2,07 a 0ºC;. 2,07 a 25°C;. 1 a 0°C;. 1 a 25°C;.

Um sistema típico de ângulo de ataque fornece sinais elétricos para um ..........., o que alerta o operador de um .............. quando o avião está se aproximando de um ângulo de ataque ..............: atuador dos pedais do leme/ estol iminente/crítico;. atuador dos pedais do leme/giro iminente/normal;. atuador no manche/estol iminente/crítico;. atuador no manche/giro iminente/normal;.

O transmissor do sistema de ângulo de ataque detecta: vento relativo;. pressão dinâmica;. velocidade do fluxo do ar de impacto;. direção da corrente de ar relativa ao ângulo de ataque verdadeiro;.

O indicador de RPM indica a velocidade do: eixo de manivela de uma turbina;. eixo de manivela de um motor a pistão;. eixo de principal de um motor a pistão;. vento relativo;.

O tacômetro mecânico consiste de: indicador/ eixo rígido. indicador/ eixo flexível. indicador/ cablagem/gerador. NRA.

O gerador do sistema do indicador de RPM elétrico fornece: CA bifásica;. CA trifásica;. CC;. CA monofásica;.

O indicador de RPM elétrico funciona através do princípio de arrasto : magnético;. elétrico;. estático;. capacitivo;.

Os geradores dos tacômetros elétricos podem ser de: flange plano/ porca plana/ porca fixa;. flange fixo/ porca rotativa/ porca fixa;. flange plano/ porca rotativa/ porca fixa;. flange rotativo/ porca rotativa/ porca plana;.

- A diferença nas leituras obtidas, antes e após o leve bater do tacômetro, não poderão exceder mais ou menos: 10 RPM;. 15 RPM;. 20 RPM;. 25 RPM;.

O instrumento que indica se dois ou mais motores estão sincronizados é o: tacômetro. sistema sincronizador. computador de sincronização. sincroscópio.

Em um sistema de dois motores, quantos sincroscópios devem existir: 1. 2. 3. 4.

Em um sistema de dois motores, quantos geradores de sincroscópios devem existir: 1;. 2;. 3;. 4;.

A rotação dos ponteiros de um sistema sincroscópico começa quando a .............. de velocidade atinge cerca de ........... RPM: soma/150;. soma/350;. diferença/350;. diferença/150;.

Os termômetros de resistência elétrica têm como elemento sensível o: diafragma;. bulbo;. termopar;. mola bimetálica;.

Junção fria e junção quente são partes integrantes do sistema de um termômetro de: resistência elétrica;. De mola bimetálico;. De temperatura bimetálico;. NRA;.

Cromel é uma liga de: níquel e cromo;. níquel e alumínio;. erro e níquel;. constantan e níquel;.

a junção fria do circuito ............está dentro do(a) ..................: termopar/motor;. termopar/caixa do instrumento;. resistivo/motor;. resistivo/caixa do instrumento;.

O TIT fornece a temperatura dos gases.............: que saem da turbina;. da cabeça do cilindro;. que entram na turbina;. NRA.

O EGT fornece a temperatura dos gases do(a): escapamento da turbina. entrada da turbina. cabeça do cilindro. óleo do motor.

SLOW e FAST são marcações do mostrador do: RPM;. velocímetro;. acelerômetro;. sincroscópio;.

A constante dielétrica do ar é: 1 a 0°C;. 1 a 25°C;. 2,07 a 25°C;. 2,07 a 0°C;.

Em que termômetros encontramos circuitos com ponte de Wheatstone: EGT e TIT;. resistência elétrica e resistência de razão elétrica;. EGT e resistência elétrica;. TIT e resistência elétrica;.

A escala dos termômetros está graduada em: °C e °F;. °C;. °F;. K;.

O EGT é calibrado de .......... até o limite de ...............: 0°C/120°C;. 0°C/240°C;. 0°C/480°C;. 0°C/1200°C;.

As sondas do EGT fornecem voltagens........., na faixa de .......... a um amplificador no indicador da cabine: baixas/milivolts;. baixas/volts;. altas/volts;. altas/kilovolts;.

O instrumento que funciona com pressão estática é o: Turn bank;. Altímetro;. Velocímetro;. Horizonte artificial;.

O tubo de BOURDON é um componente que permite o funcionamento do: Climb. Manômetro. Altímetro. Velocímetro.

A medição de temperatura da cabeça do cilindro é feita por um termômetro do tipo: Elétrico;. De pressão;. De mercúrio;. Termopares condutores;.

O componente do manômetro de pressão absoluta, sensível às variações de pressão absoluta, sensível as variações de pressão, denomina-se: Diagrama. Tubo de Bourdon. Cápsula aneróide. Cápsula de Bourdon.

No interior da cápsula aneróide de um altímetro existe: Um gás especial. Ar. Vácuo. Vapor.

Os manômetros de pressão absoluta são geralmente graduados em: in Hg. kgf/cm. PSI. Libras.

O altímetro funciona através da pressão: Estática e de impacto;. Barômetro;. Dinâmica e de impacto;. Estática;.

Que acontece com o tubo de Bourdon quando aplicamos pressão: Nada;. Expande-se;. Se contrai;. Gira;.

No interior da cápsula sensível do velocímetro, é aplicada a pressão: Total;. Somente estática;. Estática menos a de impacto;. Somente a de impacto;.

No termômetro de pressão de vapor, o elemento sensível que movimenta o ponteiro de instrumento é: A cápsula aneróide;. A coluna de mercúrio;. O tubo de bourdon;. O par termoelétrico;.

Para medir temperaturas baixas como a do ar externo do avião, o termômetro mais indicado é do tipo: De mercúrio. De par termoelétrico. De pressão de vapor. Elétrico.

O altímetro é um instrumento: De navegação. De vôo. Do motor. Do avião (isto é, do sistema).

Se um manômetro de pressão absoluta for elevado ao espaço, no fim da camada atmosférica da terra ele indicará: 29,92 in Hg;. 0 in Hg;. 760 in Hg;. Nenhuma das anteriores.

No manômetro de pressão absoluta, qual é o elemento sensível a pressão: Cápsula aneróide. Tubo de Bourdon. Thermocouple. Coluna de mercúrio.

O manômetro do óleo lubrificante serve para medir a pressão: Absoluta;. Dinâmica;. Relativa;. Barométrica;.

Nos manômetros destinados a medir pressões muito elevadas, o elemento sensível é o tubo de Bourdon feito de: Bronze;. Aço;. Latão;. Cobre;.

O velocímetro funciona através da pressão: Estática;. Barométrica;. De impacto;. Estática e de impacto;.

No exterior da cápsula aneróide do velocímetro atua a pressão: Dinâmica ou de impacto;. Estática;. Estática ou dinâmica;. A diferença entre as pressões estática e dinâmica;.

Para medir a temperatura através de um termômetro de pressão de vapor, coloca-se dentro do óleo um sensor de temperatura que contém no seu interior: Mercúrio. Etileno – glicol. Um liquido especial. Água.

Para medir temperaturas baixas com a do ar externo do avião, o termômetro mais indicado é o do tipo: De mercúrio;. De par termoelétrico;. De pressão de vapor;. Elétrico;.

Para medir altas temperaturas, o melhor tipo de termômetro é: De mercúrio. De par termoelétrico. De pressão de vapor. Elétrico.

O instrumento que mede o número de rotação por minuto do eixo de manivelas chama-se: Contagiros. Anemômetro. Dinamômetro. Velocímetro.

O funcionamento do tacômetro mecânico ou centrífugo, baseia-se na ação da força centrifuga sobre: Pistões hidráulicos. Mecanismo especial. Molas. Contrapesos.

Quando o ponteiro do termômetro mecânico de óleo atinge a faixa amarela do mostrador é preciso: Parar imediatamente o motor. Esperar atingir a faixa vermelha e então parar. Procurar baixar a temperatura do motor. Acelerar levemente o motor.

Nos aviões usam-se geralmente bússolas magnéticas com liquido e: Agulha;. Limbo fixo;. Limbo móvel;. Curso girante;.

As marcações existentes nos limbos das bússolas são: Graus angulares;. Pontos cardeais;. Graus angulares e pontos cardeais;. Nenhum dos acima.

A válvula do fluxo é usada: Para controlar o combustível que passa pelo fluxomêtro;. Como elemento sensor da bússola de leitor remota;. Para manter constante o fluxo do ar no sistema de pressurização;. Para controlar a corrente de carga dínamo para a bateria;.

A finalidade do aquecimento do tubo de pitot é impedir o (a): Formação da água;. Queda da temperatura;. Formação de gelo;. Aumento de temperatura;.

Na aviação, a escala do indicar de velocidade é aferida, geralmente, em: Nós;. Pés;. Milhas náuticas;. Milhas terrestres;.

Em aeronaves, os instrumentos que utilizam cápsula aneróide são os: Altímetro. Tubos de pitot. Velocímetro. Atmosférica.

Um sistema giroscópico de aeronaves, geralmente, possui: Um eixo;. Três eixos;. Dois eixos;. Quatro eixos;.

O instrumento que possibilita ao piloto, efetuar curvas de precisão é o (a): Climb. Turn and bank. Giro horizont. Diretional gyrd.

Nos horizontes artificiais a esfera representa o (a): Rumo;. Inclinação das asas;. Horizonte;. Inclinação da aeronave;.

Das bússolas usadas em aeronaves, a mais usada é a: Dinâmica. Estática. Elétrica. Magnética.

Os dois métodos de compensação de bússolas são executados por intermédio da: Bateria e do alternador. Caixa e da bússola padrão. Rosas do vento e amplificador. Rosas do vento e da bússola padrão.

Os manômetros tem, geralmente, as escalas calibradas em: Pés por polegada quadrada. Libras por polegadas quadradas. Quilograma por polegada quadrada. Quilograma força por polegada quadrada.

Na marcação dos instrumentos, a cor vermelha indica os: Alcances transitórios;. Ajustamento do instrumento;. Alcance normal do instrumento;. Limites externos de utilização;.

Um instrumento deverá ser substituído sempre que: Houver falha na indicação;. Houver vazamento da linha;. O ponteiro atingir a faixa amarela;. O ponteiro atingir a faixa vermelha;.

- O sistema do termômetro elétrico é composto por: – Fios de ligação,... Gerador e bulbo;. Compressor e gerador;. Indicador e bulbo;. Compressor e indicador;.

O termômetro elétrico utiliza uma ponte wheatstone, que é a associação de: Duas resistências. Três resistências. Quatro resistências. Cinco resistências.

Os indicadores de posições do flap acusam, geralmente, a: Correção do flap. Posição do flap em graus. Correção de limite. Posição do flap em centímetros.