INTERFERENCIA ILICITA
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Título del Test:
![]() INTERFERENCIA ILICITA Descripción: estudio banco de preguntas para tcps |



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Defina Vulnerabilidad en el contexto de la seguridad de la aviación: Características de un objetivo que podrían aprovecharse para un ataque; o la facilidad con la que el objetivo podría ser atacado. Probabilidad que se lleve a cabo con éxito un acto de interferencia ilícita contra un objetivo especifico. Probabilidad de que una acción o actividad determina conduzca una perdida. Es aquella zona de aislamiento determinada por cada aeropuerto y/o por las autoridades en donde una aeronave es conducida por la tripulación de vuelo: ZONA HOTEL. ZONA VICTOR. ZONA YANKEE. ZONA ZULÚ. Qué situación(es) no se deben solucionar en aquella zona de aislamiento determinada por cada aeropuerto y/o por las autoridades en donde una aeronave es conducida por la tripulación de vuelo: Actos de interferencia ilícita. Desembarque normal de pasajeros. ByC. Amenaza de bomba. _____ o _______, destinados a comprometer la _______ de la aviacion civil. actos, tentativas, seguridad. situaciones, efectos, seguridad. hechos, motivos, operaciones. El comandante de la aeronave puede exigir o autorizar la ayuda de los demás miembros de la tripulación y solicitar o autorizar, pero debe exigir, la ayuda de los pasajeros, con el fin de tomar medidas coercitivas contra cualquier persona sobre la que tenga tal derecho. Cualquier miembro de la tripulación o pasajero podrá tomar igualmente medidas preventivas razonables sin tal autorización, cuando tenga razones fundadas para creer que tales medidas son urgentes a fin de proteger la seguridad de la aeronave, de las personas y de los bienes en la misma. Falso. Verdadero. Bajo ninguna circunstancia un miembro de la tripulación de vuelo debe abandonar el compartimiento de la cabina de mando para ayudar a la tripulación de cabina con el manejo de un pasajero rebelde o perturbador. Falso. Verdadero. Después de un acto de interferencia ilícita, se debe realizar un informe. ¿Cuándo y para quién?. Sin demora, a la Autoridad local designada y a la Autoridad del estado del operador. Inmediatamente y a la Autoridad del estado del espacio aéreo en el que se evento ocurrido. Sin demora, a la Autoridad local designada y a la Autoridad del estado de registro. Dentro de los 10 días y a la Autoridad del estado de. Que es riesgo. Características de un objetivo que podrían aprovecharse para un ataque; o la facilidad con la que el objetivo podría ser atacado. Probabilidad de que una acción o actividad determinada conduzca a una pérdida. Estar expuesto a un ataque o daño Punto débil. Cuál es el documento de la OACI que dicta normas de actuación en caso de interferencias en el trabajo de la tripulación. Doc. 9785. Doc. 9837. Ninguna de las anteriores. Doc. 9587. Doc. 8973. Estado psicológico en que la victima de secuestro desarrolla una relación de complicidad con su secuestrador. Síndrome de Estocolmo. Ninguna de las anteriores. Síndrome de Estambul. Síndrome de escocia. Síndrome de vacas locas. Quien determinará e informará al TCP 1 si se efectuará un desabordaje de pasajeros y tripulantes por escaleras o una evacuación por medio de toboganes. TCP 1. Piloto al mando. TCP 2. Primer oficial. Que es interferencia ilícita. Acción de violencia que pretende desplazar del mando de la aeronave de su legítimo comandante. Acción de violencia que pretende desplazar del mando de la aeronave de su ilegitimo comandante. Acción de violencia que no pretende desplazar del mando de la aeronave de su ilegitimo comandante. Cuál es el título del anexo de la OACI. Protección de la Aviación Civil Internacional contra actuaciones de interferencia Ilícita. Ninguna de las anteriores. Protección de la Aviación Civil Internacional contra los actos de interferencia llícita. Protección de la Aviación Civil Internacional para los actos de interferencia Ilícita. INCIDENTE CATEGORIA 3 implica los casos más graves de comportamiento perturbador, representando un nivel 2, 3 o 4 de amenaza. En tales incidentes, el pasajero persiste en interferir con los deberes de un miembro de la tripulación, o un miembro de la tripulación u otro pasajero resulta herido o está seriamente amenazado de lesión. Otros ejemplos incluyen entrada forzada, o intento de entrada forzada a la cabina de mando, o comportamiento que resulte en un aterrizaje no programado. Verdadero. Falso. Defina amenaza: Probabilidad que se lleve a cabo con éxito un acto de interferencia ilícita contra un objetivo especifico. Una intención declarada o no declarada de llevar a cabo un acto que resulte en daño, dolor o sufrimiento. Estar expuesto a un ataque o daño Puntodébil. El explotador es responsable de asegurar que un procedimiento de búsqueda de un avión sea publicado. ¿Por qué medios se publican estos procedimientos?. Como anexo al manual del avión. Como lista de verificación. Como orden permanente o procedimiento operativo estándar. En el manual de operaciones. Cuando ocurre una interferencia ilícita, el estado sobre el cual ocurre el evento es requerido por el derecho internacional a tomar las medidas adecuadas para proteger a los pasajeros y tripulación. Tales medidas incluirán: notificación a la OACI de que ha ocurrido el evento. Si el avión aterriza, debe desactivarse para evitar un despegue posterior. la provisión de un sistema ATC en pleno funcionamiento y una autorizacion de aterrizaje si es requerido. instalaciones para las fuerzas armadas del estado de matrícula (si no las mismas que el estado en el que ha aterrizado el avión) para asaltar el avión por la fuerza. INCIDENTE CATEGORIA 2 implica un comportamiento como cuando un pasajero se niega a cumplir con las instrucciones de seguridad y posiblemente reacciona con abuso verbal. Se debe notificar a la tripulación de vuelo y, si la situación no puede calmarse, se debe emitir una advertencia por escrito al pasajero y se deber elaborar un informe. F. V. Una acción clave para lidiar con situaciones disruptivas en el área adyacente a la puerta del compartimiento de la cabina de mando se denomina: zona despejada. cierre del compartimiento de la tripulación de vuelo. suspensión de todos los movimientos en el área. dejenme solo no intervengan. 7500. 7700. FLAPS UP. FLAPS DOWN. el vuelo esta siendo secuestrado. 7500. 7700. FLAPS DOWN. FLAPS UP. La situacion se presenta desesperada. 7500. 7700. FLAPS DOWN. FLAPS UP. La situacion sigue desesperada. 7500. 7700. FLAPS DOWN. FLAPS UP. perturbador, sospechoso o amenaza verbal. NIVEL 3. NIVEL 2. NIVEL 4. NIVEL 1. pone en peligro la vida. NIVEL 1. NIVEL 2. NIVEL 3. NIVEL 4. Fisicamente abusivo. NIVEL 4. NIVEL 3. NIVEL 2. NIVEL 1. intento de ingreso a la cabina de mando. NIVEL 1. NIVEL 2. NIVEL 3. NIVEL 4. Incidente de categoría 1: implica un comportamiento como abuso verbal menor y normalmente no interfiere con seguridad de cabina o vuelo. El pasajero debe recibir una advertencia verbal que haga referencia claramente a las disposiciones y solicitando el cumplimiento de las instrucciones de seguridad. Siempre que el pasajero coopere, no se requiere ninguna acción adicional por parte de la tripulación, pero el piloto al mando debe ser notificado del incidente. Verdadero. Falso. |




