ITV Avanzada

¿De las siguientes opciones, cuál es un criterio de mantenimiento?. a) Naturaleza y momento de ejecución. b) Obras realizadas en buques y elementos flotantes. c) Primer escalón, segundo escalón y tercer escalón. d) Obras realizadas en buques y elementos flotantes e instalaciones de tierra.

¿Corresponderán al sistema de ejecución «C» las obras o acciones de mantenimiento que hayan de efectuarse por?. a) El BUI. b) El Jefe del Ramo. c) Empresa Nacional Navantia. d) El Segundo Escalón de Mantenimiento.

Define mantenimiento preventivo. a) El que se efectúa siguiendo programas establecidos que incluyen comprobaciones y pruebas detalladas de equipos, que obligan a efectuar desmontajes y ajustes. b) Constituido por las acciones encaminadas a corregir las causas y los efecto de las averías que dejan a los equipos, total o parcialmente fuera de servicio. c) Constituido por las acciones encaminadas a corregir las causas y los efecto de las averías que dejan a los equipos, total o parcialmente operativos. d) Es el mantenimiento que se efectúa siguiendo programas establecidos que incluyen comprobaciones, sustituciones y pruebas detalladas de elementos y equipos, que obligan a efectuar desmontajes, ajustes y regulaciones.

Define qué mantenimientos se llevan a cabo en el periodo operativo. a) Conjunto de acciones de mantenimiento del primero, segundo y tercer escalón, normalmente de tipo de comprobación, preventivo y correctivo, que se efectúan para asegurar la disponibilidad operativa del buque. b) Mantenimiento de tipo predictivo y correctivo. c) Son las acciones de mantenimiento del primero, segundo y tercer escalón de tipo de comprobación. D) Conjunto de acciones de mantenimiento de tipo preventivo, correctivo y, fundamentalmente, de rehabilitación y de modificación.

De las siguientes direcciones de la JAL, ¿cuál NO es una dirección?. a) Dirección de Ingeniería y Construcciones Navales. b) Dirección de Sostenimiento. c) Dirección de Mantenimiento. d) Dirección de Gestión Económica.

¿Cuál es una función de la DISOS?. a) Gestiona, administra, controla y analiza, en materia de contratación y gestión económica, la adquisición de recursos materiales que no sean obtenidos de forma centralizada por otro organismo. b) Es el responsable de la administración de los recursos presupuestarios asignados y de asegurar la eficacia del apoyo logístico a la Fuerza y a las instalaciones navales. c) Atendiendo a su entidad y a sus funciones, el Grupo de Apoyo al Sostenimiento de Sistemas de Infantería de Marina. d) Coordinar el Apoyo Logístico Integrado (ALI) durante la fase de servicio de las unidades y sistemas de la Armada, prestando el apoyo necesario a la DIC en las primeras fases de los programas de obtención.

¿A qué Ramo iremos para informarnos sobre una obra de habitabilidad?. a) Ramo de Armas. b) Ramo de Artillería y misiles. c) Ramo de Munición. d) Ramo de Plataformas.

¿A qué Jefatura o Ramo dentro de un Arsenal consultaremos sobre una obra de Sistema de Combate y Navegación?. a) Ramos de Sistemas. b) Jefatura de Plataformas. c) Ramo de Máquinas. d) Jefatura de Abastecimiento y transporte.

Define CESADAR PERIFÉRICO. a) Es el responsable de supervisar y ejecutar las acciones relacionadas con el mantenimiento preventivo. b) Es el responsable de supervisar y ejecutar las acciones relacionadas con el mantenimiento predictivo. c) Es el responsable de supervisar y ejecutar las acciones relacionadas con el mantenimiento correctivo. d) Los CESADAR periféricos mantienen una dependencia funcional del CESADAR central, ubicado en el ARDIZ.

¿En qué tipo de mantenimiento se basa el ICMP?. a) Define las tareas del mantenimiento correctivo. b) Define las tareas del mantenimiento predictivo. c) Define las acciones de mantenimiento a realizar en 2º escalón para cada clase de buque. d) En el mantenimiento de modificación.

De las acciones que puede tomar la Jefatura de Mantenimiento sobre un PMM, ¿qué opción es la incorrecta?. a) Diferir el PMM, para realizarlo en otro momento, quedando en estado Diferido. b) Eliminar el PMM. c) Anular el PMM. Deja el parte en estado Anulado en la cola de trabajo del BUI. d) Programar los PMS anualmente.

El usuario supervisor se encarga de: a) Se encarga de validar que los PMM creados por el peticionario son correctos e introduce el PMM en el sistema, en estado Pendiente de Validación por el Ramo. b) Se encarga de validar que los PMM creados por el peticionario son correctos e introduce el PMM en el sistema, en estado Pendiente de Validación por el BUI. c) Se encarga de los PMM creados por el peticionario son correctos e introduce el PMM en el sistema, en estado Pendiente de Validación por el Arsenal. d) Se encarga de generar un PMM en estado Borrador, que deberá ser validado por su Jefe de Máquinas.

De los siguientes tipos de PMM, ¿cuál NO es un tipo de parte de mantenimiento?. a) Mantenimiento Correctivo. b) Mantenimiento Predictivo. c) Mantenimiento Preventivo. d) Reparación de Reparable.

¿Qué opción debemos escoger en un PMM que nos informará de las distintas operaciones realizadas con la obra, la fecha y usuario que las ha realizado y unas observaciones que intentan dar algo más de información con respecto a la operación?. a) No existe esa opción en GALIA. b) Documentación técnica. c) Configuración. d) Auditoría.

¿De quién depende el GASC (Grupo de Apoyo de Servicio al Combate)?. a) El GASC depende administrativamente del TEAR. b) El GASC depende orgánicamente del TEAR. c) El GASG depende orgánicamente del GAS IM. d) El GASC depende funcionalmente del GAS IM.

¿El GAS de Infantería de Marina se encuentra en?. a) En el TEAR. b) La EIMGAF, en Cartagena. c) Arsenal de Cádiz. d) Arsenal de La Carraca.

En un parte de mantenimiento, ¿se puede poner una fecha límite para realizar la obra?. a) Sí. b) No. c) Nunca. d) No existe ese dato en un parte de mantenimiento.

¿Se puede borrar un parte de mantenimiento por parte del usuario de un BUI, que ya ha sido cargado en el sistema en la aplicación GALIA?. a) No. b) Siempre. c) Sí, si lo ha validado el usuario supervisor. d) Sí, si lo validado el usuario peticionario.

¿Cuándo realizamos un PMM de informe técnico, qué casilla es obligatoria rellenar también?. a) Ninguna. b) Expediente de reconocimiento y clasificación. c) Sigma V. d) VAROP.

¿Cuándo realizamos un PMM de reparación de reparable, qué casilla es obligatoria rellenar también?. a) Sigma V. b) Sigma P. c) VAROP. d) Expediente de reconocimiento y clasificación.

En la gestión de los PMS, ¿quién es el responsable de la planificación y realización de las tareas?. a) El jefe de Mantenimiento. b) El BUI. c) El usuario peticionario. d) El usuario supervisor.

¿Podemos cargar un PMM de una obra realizada por el primer escalón de mantenimiento?. a) Sí. b) No. c) No existe ese tipo de PMM. d) Solo lo puede hacer el segundo escalón de mantenimiento.

¿Qué dirección se encarga de la protección medioambiental en la Armada?. a) Dirección de Mantenimiento. b) Dirección de Infraestructura. c) Dirección de Medio Ambiente. d) Jefatura de Infraestructura.

¿El primer dígito de un parte de mantenimiento corresponde a?. a) UNOR. b) BUI. c) Servicio. d) Año en curso.

¿Se puede hacer un parte de mantenimiento de un equipo informando de un accidente SEGOP?. a) No. b) Sí. c) Siempre que se pueda. d) Solo si es peligro.

Para una prueba a un equipo, como una prueba de carga de una grúa o calibración de un aparato de medida, ¿qué tipo de parte de mantenimiento tendremos que hacer?. a) Parte de mantenimiento preventivo. b) Parte de mantenimiento correctivo. c) Parte de mantenimiento realizado por el primer escalón. d) Parte de de mantenimiento informe técnico.

¿Se puede marcar como ejecutado un PMS que esté programado en el calendario para mañana, en la aplicación GALIA?. a) No, la aplicación sólo lo deja si movemos el calendario. b) Solo autorizado por la JAL. c) Solo autorizado por el Jefe de Mantenimiento. d) Solo autorizado por GALIA.

¿Quién es el responsable de un grupo de mantenimiento?. a) El Suboficial del servicio. b) El Oficial del destino. c) El Suboficial del destino. d) El jefe de servicio.

¿Para qué sirven las notificaciones PMS?. a) Para informar al BUI de una discrepancia sobre los PMS. b) Este módulo no existe. c) La finalidad de este módulo es la de recoger las deficiencias, errores o carencias detectadas en la gestión del PMM. d) La finalidad de este módulo es la de recoger las deficiencias, errores o carencias detectadas en la gestión del PMS.

¿Cuántos escalones de mantenimiento tiene la fuerza de infantería de marina?. a) 4. b) 2. c) 3. d) Mantenimiento directo, mantenimiento de unidad.