Jardineira 17

A menor partícula de matéria que possui sua identidade e mantém as propriedades da substância original é chamada de: molécula. átomo. íon. elétron.

Em uma oficina de manutenção aeronáutica, um mecânico identifica uma irregularidade em um componente durante a inspeção, mas decide não relatar o problema ao supervisor por receio de ser mal interpretado ou julgado pela equipe. Qual fator do Dirty Dozen está presente nessa situação?. Falta de comunicação. Falta de consciência. Falta de assertividade. Complacência.

É uma abordagem conceitual de Fatores Humanos proposta na Circular 216-AN31 da ICAO. O modelo é um diagrama prático que ilustra os diferentes componentes de Fatores Humanos, sendo seu nome derivado das letras iniciais de cada componente: Liveware, Hardware, Environment e Software. O texto acima se refere a: Modelo REASON. Modelo SHELL. The Dirty Dozen. SGSO.

Dispositivo que não apresenta marcas ou letras de identificação, mas pode ser identificado por características metálicas, brilho ou cor: parafuso. rebite. porca. arruela.

Quantas cores expressam o valor da resistência em ohms e qual a finalidade de uma quarta cor eventualmente aplicada?. Duas cores estabelecem o valor em ohms, e uma terceira cor eventualmente acrescentada informa a tolerância admitida. Quatro cores estabelecem o valor em ohms, e uma quinta cor eventualmente acrescentada informa a tolerância admitida. Três cores estabelecem o valor em ohms, e uma quarta cor eventualmente acrescentada informa a potência dissipada. Três cores indicam o valor da resistência em ohms, e uma quarta cor às vezes indica a tolerância do resistor.

Na estrutura de uma aeronave, quais condições são necessárias para que ocorram as reações corrosivas do ataque eletroquímico?. Elevação da temperatura do metal e presença de fluxo de soldagem. Formação de compostos de sulfato e ausência de tratamento térmico. Contato com solução cáustica concentrada e exposição a gases ácidos. Condutividade do fluido e diferença de potencial entre os metais.

Em um desenho técnico, a linha contínua grossa representa a: Linha de extensão. Linha de hachura. Linha de chamada. Linha de contorno visível.

Quanto ao desenho pictorial, a afirmativa incorreta é: é extremamente útil para mostrar formas e formatos complexos. são úteis para mostrar a aparência de um objeto. são usados em manutenção, revisões gerais e número de partes (P/N). são muito usados com projeções ortográficas.

Como a erosão pode afetar componentes compostos em aeronaves?. A erosão reduz a resistência à tração das fibras de carbono, tornando-as frágeis e suscetíveis a quebras sob carga. A erosão nos painéis compostos reduz sua condutividade térmica, resultando em superaquecimento e falha do material em voo. Bordas de portas e painéis expostas ao fluxo de ar podem se desgastar, pois os compostos resistem menos à erosão que o alumínio. A perda gradual da camada protetora externa pode levar à corrosão acelerada das fibras internas do material composto.

Em um altímetro barométrico, por que a escala barométrica (janela de Kollsman) precisa ser sempre ajustada de acordo com a pressão atmosférica do local?. Porque o instrumento indica altitude em função da pressão atmosférica, e a pressão do local varia continuamente com as condições meteorológicas, mesmo que a altitude física não mude. Porque o mecanismo aneroide sofre desgaste mecânico e precisa ser recalibrado a cada voo para compensar a folga das engrenagens. Porque a variação da velocidade da aeronave altera a pressão captada pela tomada estática, exigindo correção manual da escala. Porque o altímetro mede diretamente a distância vertical até o solo, e o ajuste compensa o relevo do terreno sobrevoado.

Qual é a razão técnica para o uso distinto de malhas de alumínio e de cobre em revestimentos compostos?. O alumínio é mais leve e compatível quimicamente com a fibra de vidro; o cobre é mais condutor e adequado à fibra de carbono. O cobre é usado por ter menor custo e maior resistência mecânica que o alumínio em ambientes úmidos. O alumínio apresenta maior permeabilidade magnética, essencial para antenas embutidas em fibra de carbono. O cobre reflete melhor ondas de rádio e é aplicado para melhorar o desempenho das comunicações.

Qual característica diferencia o tipo estrutural monocoque do tipo semimonocoque em termos de resistência estrutural e distribuição de cargas?. No tipo monocoque, a resistência depende integralmente dos stringers e longarinas para suportar cargas de compressão e tração. A fuselagem monocoque distribui as cargas entre o revestimento externo e uma estrutura interna como longarinas e parede de pressão. O tipo monocoque utiliza o revestimento como elemento primário de suporte estrutural, sem auxílio de membros longitudinais como as longarinas. No tipo semimonocoque, as cargas são distribuídas apenas pelas bulkheads e cavernas, com mínima contribuição do revestimento externo.

Em uma fuselagem do tipo monocoque, os estresses primários são suportados pelo(a): Revestimento. Longarina. Caverna. Nervura.

Qual é a principal função da matriz ou resina nos materiais compósitos utilizados na construção de aeronaves?. A matriz é responsável por suportar e transferir a maioria da carga ou esforço estrutural da peça ou junções. A matriz é um componente secundário do material compósito e tem apenas a função estética, proporcionando acabamento superficial à peça. A matriz tem a função de manter as fibras unidas, transferir cargas aplicadas e conferir resistência ambiental ao compósito. A matriz atua exclusivamente como um agente de proteção contra impactos, evitando a fragmentação das fibras de reforço durante cargas e esforços aerodinâmicos.

Como estão dispostas as resistências do sistema antigelo do tubo de Pitot?. Em série e paralelo. Em paralelo. Em paralelo com a bateria. Em série.

Na estrutura semimonocoque, como se chamam os membros longitudinais?. Anéis e cavernas. Longarinas e vigas de reforço. Paredes e anéis. Cavernas e falsas nervuras.

Quando um helicóptero realiza manobras no ar, sua atitude em relação ao solo se altera, assim o movimento em torno do eixo vertical produz: guinada. rolagem. tangagem. arfagem.

Uma das principais restrições ao uso de rebites Deutsch é: São incompatíveis com materiais leves, como alumínio e titânio, devido à sua alta densidade. Não se usa nenhum tipo de barra de apoio para absorver o esforço das pancadas; por isso, a estrutura da instalação deverá ser bastante sólida para suportar os esforços de instalação. Têm pouca resistência a ambientes corrosivos, são sensíveis à temperatura e podem se desgastar rapidamente em ambientes de alta temperatura. Requerem habilidades avançadas de soldagem, o que pode limitar sua aplicação em determinadas estruturas.

O flap é uma superfície hipersustentadora instalada no bordo de fuga das asas que executa sua função por: aumentar o arrasto. diminuir a área da asa. diminuir a curvatura do perfil. aumentar a curvatura do perfil.

Por que as aeronaves feitas de materiais compostos precisam de camadas de material condutivo para proteção contra raios?. Porque os materiais compostos são altamente condutivos e podem direcionar a corrente do raio diretamente para os sistemas eletrônicos da aeronave. Porque o alumínio presente nos compósitos modernos oferece resistência suficiente, mas precisa de reforço para evitar danos estruturais. Porque os materiais compostos, como a fibra de carbono, são significativamente menos condutivos que o alumínio e podem acumular cargas eletrostáticas. Porque a epóxi usada nos compósitos é 1.000 vezes mais condutiva que o alumínio e pode causar falhas nos circuitos elétricos da aeronave.

Em que ponto da pista fica o transmissor do glideslope (rampa de planeio) do sistema de pouso por instrumentos (ILS)?. A cerca de 1000 pés da extremidade distante da pista. Na metade do comprimento da pista, junto ao eixo. Ao lado da pista, tipicamente cerca de 1.000 pés (300 m) após a cabeceira de aproximação. Na extremidade oposta à de aproximação, alinhado ao eixo da pista.

Caso ocorra pressão excessiva no sistema, a válvula que permite o retorno do fluido para o reservatório denomina-se: de corte. de alívio. restritora. unidirecional.

Por que o oxigênio gasoso usado nos sistemas aeronáuticos deve ser praticamente isento de vapor d'água?. Água, que poderá congelar e bloquear o sistema de tubulação de oxigênio, especialmente em baixas altitudes. Para evitar que a água congele e bloqueie as tubulações do sistema, especialmente nas baixas temperaturas de grandes altitudes. Impurezas, que poderão oxidar o sistema de tubulação de oxigênio, especialmente em grandes altitudes. Impurezas, que poderão oxidar o sistema de tubulação de oxigênio, especialmente em baixas altitudes.

O ciclo de operação do sistema DME inicia-se quando o transceptor de bordo transmite pares de pulsos na frequência de recepção da estação de terra em um dos 252 canais na gama de: 1 a 145 MHz. 90 a 125 GHz. 90 a 145 Hz. 1025 a 1159 MHz.

O INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA (CLIMB) é o instrumento de voo que mostra a razão de subida da aeronave. Em que unidades sua indicação é apresentada?. Pés/minuto ou metros/segundo. Pés/hora ou metros/minuto. Polegadas/minuto ou metros/hora. Milhas/minuto ou quilômetros/segundo.

Quais são os componentes principais de um sistema diretor de voo?. Altímetro, velocímetro e horizonte artificial. VOR, ILS e DME. Giroscópio, computador e instrumento de apresentação na cabine. Receptor, transmissor e antena.

Quais são as bandas de operação dos sinais de ILS (Instrument Landing System)?. VHF para localizer e UHF para Glideslope. UHF para localizer e VHF para Glideslope. VHF para localizer e UHF para marker beacon. UHF para localizer e VHF para marker beacon.

É recomendado que a queda de voltagem dos cabos principais da fonte de força de geração do avião ou da bateria para a barra não exceda: 0,5% da voltagem regulada. 2% da voltagem regulada. 5% da voltagem regulada, quando o gerador estiver conduzindo uma corrente nominal. 5% da voltagem regulada, quando a bateria estiver sendo descarregada na razão de 5 minutos.