JARDINEIRA 5

Em aeronaves com cauda em T operando em grande ângulo de ataque, baixa velocidade do ar e CG recuado, qual fenômeno aerodinâmico crítico pode tornar o profundor ou estabilizador pouco eficaz e dificultar a recuperação?. Guinada adversa amplificada pelos ailerons. Estol profundo, no qual o fluxo turbulento da asa estolada cobre a cauda horizontal e reduz sua eficácia. Flutuação do leme em torno do eixo vertical. Compensação excessiva pelo trim de profundor.

Uma asa do tipo cantilever está fixada à fuselagem através de: parafusos, suportes e rebites externos. montantes e estais externos. suportes e estais externos. parafusos, suportes e rebites internos.

Em navegação aérea, qual denominação recebe a velocidade do avião em relação ao solo?. Velocidade absoluta. Velocidade indicada. Velocidade verdadeira. Velocidade calibrada.

Quanto ao sistema de detecção de fogo do motor que utiliza o sistema de interruptor térmico, é INCORRETO afirmar: esses interruptores térmicos são unidades sensíveis ao calor, que completam os circuitos elétricos a uma determinada temperatura. em uma ou mais lâmpadas, energizadas pelo sistema de força da aeronave; e por interruptores térmicos que controlam a operação da lâmpada ou lâmpadas. eles são conectados em série um com o outro, mas em paralelo com as luzes indicadoras. se um aumento de temperatura ultrapassar um determinado valor em qualquer seção do circuito, o interruptor térmico fechará, completando o circuito da lâmpada indicadora de fogo, ou a condição de superaquecimento.

O sistema detector que utiliza sal eutético, e possui características que o fazem evitar o fluxo de corrente, enquanto a temperatura for normal, denomina-se: kidde. fenwal. lindberg. tipo part térmico.

Quais são os principais fatores que influenciam a corrosão em materiais compostos utilizados na aviação?. A presença de malha de alumínio para proteção contra raios e sua degradação ao redor dos furos de fixadores. A infiltração de óleos lubrificantes no interior das camadas da matriz epóxi, reduzindo a resistência mecânica do material. A exposição ao ar seco em grandes altitudes, causando ressecamento da matriz e fragilização das fibras estruturais. A degradação das fibras de carbono devido à exposição prolongada ao ambiente salino durante voos transoceânicos.

Quando a temperatura aumenta, um resistor com coeficiente térmico positivo na ponte de Wheatstone terá sua resistência?. Aumentada. Diminuída. Nula. Infinita.

O acionamento dos cartuchos do sistema de extinção de fogo, usado nos motores a turbina é feito: mecanicamente. eletricamente. automaticamente. hidraulicamente.

A fonte principal de energia nos sistemas hidráulicos é: o acumulador de pressão. o regulador de pressão. a bomba mecânica. o cilindro de acionamento.

Quais são as posições de soldagem?. Transversal, horizontal, plana e sobre cabeça. Chata ou plana, horizontal, vertical e sobre cabeça. Para frente, para trás, chata e plana. Chata ou plana, horizontal, transversal e para trás.

A soldagem de tungstênio a gás inerte, o argônio é mais usado que o hélio, pelo fato de: evitar acúmulo de carbono no metal soldado. prover uma melhor proteção e ter baixo custo. necessita baixo fluxo de corrente elétrica. gerar maior arco voltaico e resistir a altas temperaturas.

Um helicóptero, possuindo uma estrutura tubular, tem como vantagem: grande peso estrutural. reduzido peso estrutural. fácil inspeção, por não ter revestimento externo. as longarinas permitem suportar grandes esforços.

Qual das seguintes opções descreve corretamente as características da fibra de vidro utilizada na indústria aeronáutica?. A fibra de vidro é utilizada principalmente em estruturas primárias de aeronaves devido à sua alta resistência à compressão e ao impacto. A fibra de vidro, composta de magnésia-alumina-silicato, possui resistência elétrica e é amplamente utilizada na estrutura principal de asas. A fibra de vidro tem um custo elevado, sendo utilizada apenas em aplicações críticas onde a resistência à corrosão não é um fator determinante. A fibra de vidro é usada em partes secundárias da aeronave, como carenagens e radomes, e apresenta boa resistência química e elétrica.

Nas instalações elétricas de aeronaves, o que garante que um cabo de radiofrequência seja considerado coaxial?. A presença de uma blindagem trançada metálica sobre vários condutores. O controle cuidadoso da concentricidade entre o condutor central e o condutor externo. A torção conjunta de dois condutores isolados separadamente. A reunião de diversos condutores isolados em um mesmo invólucro.