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¿Cuál es el objeto principal de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante según el artículo 1?. a) Regular la pesca en puertos. b) Determinar y clasificar los puertos que sean competencia de la Administración General del Estado. c) Establecer la normativa de construcción naval. d) Regular únicamente el transporte marítimo de pasajeros.

¿Qué regula la Ley en relación con la organización de los puertos?. a) Solo la construcción de puertos. b) La planificación, construcción, organización, gestión, régimen económico-financiero y policía de los mismos. c) Únicamente la gestión de los puertos. d) Solo la policía portuaria.

¿Qué se entiende por "puerto marítimo" según el artículo 2?. a) Cualquier lugar en la costa. b) El conjunto de espacios terrestres, aguas marítimas e instalaciones que permiten operaciones de tráfico portuario y que ha sido autorizado por la Administración. c) Solo las instalaciones en mar abierto. d) Únicamente los puertos comerciales.

¿Cuáles son algunas de las condiciones que deben tener los puertos marítimos?. a) Solo una superficie de agua menor a media hectárea. b) Superficie de agua, zonas de fondeo, muelles o instalaciones de atraque, espacios para depósito, infraestructuras terrestres y accesos, y medios y organización. c) Unicamente infraestructuras terrestres. d) Solo medios y organización para operaciones portuarias.

¿Qué se considera "tráfico portuario"?. a) Solo la entrada y salida de barcos. b) Las operaciones de entrada, salida, atraque, desatraque, estancia y reparación de buques, y de transferencia de mercancías y pasajeros. c) Solo la venta de billetes. d) Únicamente el almacenamiento de mercancías.

¿Cómo se clasifican los puertos según el artículo 2?. a) Solo en comerciales. b) Solo en no comerciales. c) Comerciales o no comerciales. d) En pesqueros y deportivos.

¿Qué se entiende por "instalaciones portuarias"?. a) Solo las oficinas del puerto. b) Las obras civiles, de edificación, mecánicas y redes técnicas que facilitan el tráfico portuario. c) Únicamente los barcos atracados. d) Solo las grúas.

¿Qué define a un "puerto comercial" según el artículo 3?. a) Aquel que solo recibe barcos pesqueros. b) El que realiza actividades comerciales portuarias. c) Aquel que solo tiene pasajeros. d) Aquel que no permite la entrada de mercancías.

¿Qué actividades NO se consideran actividades comerciales portuarias según la ley?. a) La estiba y desestiba de mercancías. b) El tráfico de pasajeros. c) Las operaciones de descarga y manipulación de la pesca fresca. d) El almacenamiento de mercancías.

¿Qué son los puertos pesqueros?. a) Puertos solo para yates. b) Puertos destinados a la descarga de pesca fresca y/o base de barcos pesqueros. c) Puertos para barcos militares. d) Puertos solo para pasajeros.

¿Qué implica la pérdida de la condición de interés general de un puerto?. a) El puerto se cierra. b) El cambio de titularidad a favor de la Comunidad Autónoma. c) La intervención del Gobierno Central. d) Se convierte en puerto pesquero.

¿Cuáles son las circunstancias que pueden llevar a considerar un puerto de interés general?. a) Que solo tenga tráfico de pasajeros. b) Que se efectúen actividades comerciales marítimas internacionales. c) Que solo sea utilizado por barcos deportivos. d) Ninguna de las anteriores.

¿Qué deben tener en cuenta las Comunidades Autónomas al ampliar la zona de servicio de un puerto de su competencia?. a) Solo el informe del Ministerio de Fomento. b) El informe favorable de los Ministerios de Fomento y Medio Ambiente. c) No necesitan ningún informe. d) El informe desfavorable del Ministerio de Defensa.

¿Qué es la Marina Mercante según la ley?. a) La flota pesquera. b) La flota de recreo. c) La actividad de transporte marítimo, la ordenación de la flota civil española, la seguridad de la navegación y de la vida humana en la mar. d) Solo barcos militares.

¿Qué objetivos persigue la política de la Marina Mercante?. a) Solo la protección del medio ambiente marino. b) La tutela de la seguridad de la vida humana en la mar, la seguridad de la navegación y la protección del medio ambiente marino. c) Solo el transporte de mercancías. d) Ninguna de las anteriores.

¿Qué son las "aguas interiores marítimas"?. a) El mar territorial. b) Las situadas en el interior de las líneas de base del mar territorial, incluyendo los puertos. c) El alta mar. d) La zona económica exclusiva.

¿Hasta dónde se extiende el "mar territorial"?. a) 12 millas náuticas desde las líneas de base. b) 24 millas náuticas desde las líneas de base. c) 200 millas náuticas desde las líneas de base. d) Hasta donde llegue la costa.

¿En qué consiste la navegación de cabotaje?. a) Navegación interior. b) La que se efectúa entre puertos o puntos en España y fuera de España. c) La que se efectúa entre puertos o puntos situados en zonas donde España ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción. d) Navegación extranacional.

¿Qué se considera "flota civil española"?. a) Solo la flota mercante nacional. b) La flota mercante nacional, la flota pesquera nacional, los buques de recreo y deportivos nacionales y los demás buques civiles españoles. c) Solo los barcos militares. d) Solo la flota pesquera.

¿Qué se entiende por "buque mercante" según la ley?. a) Todo buque civil utilizado para la pesca. b) Todo buque civil utilizado para la navegación con un propósito mercantil, excluidos los dedicados a la pesca. c) Solo los buques militares. d) Cualquier embarcación, sin importar su uso.