LECTURA DE CARTAS 2

151. Para la navegación en la carta topográfica, usted necesita actualizar su carta es decir, determinar el ángulo norte cuadricula magnético para el año actual por lo tanto con los siguientes datos actualice la carta y determine el ANGULO NC-M 2 para el siguiente año: - AÑO DE LA CARTA = 2000 - AÑO ACTUAL = 2030 - ANGULO NC-M en 2000 = 2° 00´´ - VARIACIÓN ANUAL= 6´ W - ANGULO NC-M 2030= ¿?. 5°. 4,5°. 3°. 2°.

152. Para la navegación en la carta topográfica, usted necesita actualizar su carta es decir, determinar el ángulo norte cuadricula magnético para el año actual por lo tanto con los siguientes datos actualice la carta y determine el ANGULO NC-M 2 para el siguiente año: - AÑO DE LA CARTA = 2010 - AÑO ACTUAL = 2026 - ANGULO NC-M en 2010 = 3° 00´´ - VARIACIÓN ANUAL= 4´ W - ANGULO NC-M 2026= ¿?. 5°. 4,5°. 4°. 2°.

153. Para la navegación en la carta topográfica, usted necesita actualizar su carta es decir, determinar el ángulo norte cuadricula magnético para el año actual por lo tanto con los siguientes datos actualice la carta y determine el ANGULO NC-M 2 para el siguiente año: - AÑO DE LA CARTA = 2006 - AÑO ACTUAL = 2026 - ANGULO NC-M en 2006 = 4° 00´´ - VARIACIÓN ANUAL= 7´ W - ANGULO NC-M 2026= ¿?. 6,5°. 5,5°. 3,5°. 4,5°.

154. Para la navegación en la carta topográfica, usted necesita actualizar su carta es decir, determinar el ángulo norte cuadricula magnético para el año actual por lo tanto con los siguientes datos actualice la carta y determine el ANGULO NC-M 2 para el siguiente año: - AÑO DE LA CARTA = 1996 - AÑO ACTUAL = 2030 - ANGULO NC-M en 1996 = 4° 00´´ - VARIACIÓN ANUAL= 8´ W - ANGULO NC-M 2030= ¿?. 4,32°. 8,5°. 4°. 14.32°.

155. Para la navegación en la carta topográfica, usted necesita actualizar su carta es decir, determinar el ángulo norte cuadricula magnético para el año actual por lo tanto con los siguientes datos actualice la carta y determine el ANGULO NC-M 2 para el siguiente año: - AÑO DE LA CARTA = 2014 - AÑO ACTUAL = 2028 - ANGULO NC-M en 2014 = 4° 00´´ - VARIACIÓN ANUAL= 6´ W - ANGULO NC-M 2028= ¿?. 4,5°. 5,5°. 6,5°. 1,24°.

156. Para la navegación en la carta topográfica, usted necesita actualizar su carta es decir, determinar el ángulo norte cuadricula magnético para el año actual por lo tanto con los siguientes datos actualice la carta y determine el ANGULO NC-M 2 para el siguiente año: - AÑO DE LA CARTA = 2020 - AÑO ACTUAL = 2024 - ANGULO NC-M en 2020 = 2° 00´´ - VARIACIÓN ANUAL= 6´ W - ANGULO NC-M 2024= ¿?. 4°. 2,5°. 3°. 2°.

157. Para la navegación en la carta topográfica, usted necesita actualizar su carta es decir, determinar el ángulo norte cuadricula magnético para el año actual por lo tanto con los siguientes datos actualice la carta y determine el ANGULO NC-M 2 para el siguiente año: - AÑO DE LA CARTA = 2000 - AÑO ACTUAL = 2040 - ANGULO NC-M en 2003 = 4° 00´´ - VARIACIÓN ANUAL= 6´ W - ANGULO NC-M 2040= ¿?. 4,19°. 8°. 4°. 0.5°.

158. Para la navegación en la carta topográfica, usted necesita actualizar su carta es decir, determinar el ángulo norte cuadricula magnético para el año actual por lo tanto con los siguientes datos actualice la carta y determine el ANGULO NC-M 2 para el siguiente año: - AÑO DE LA CARTA = 2015 - AÑO ACTUAL = 2038 - ANGULO NC-M en 2015 = 2° 00´´ - VARIACIÓN ANUAL= 4´ W - ANGULO NC-M 2038= ¿?. 4.5°. 3.5°. 2°. 2.5°.

159. Para la navegación en la carta topográfica, usted necesita actualizar su carta es decir, determinar el ángulo norte cuadricula magnético para el año actual por lo tanto con los siguientes datos actualice la carta y determine el ANGULO NC-M 2 para el siguiente año: - AÑO DE LA CARTA = 2003 - AÑO ACTUAL = 2026 - ANGULO NC-M en 2003 = 2° 00´´ - VARIACIÓN ANUAL= 6´ W - ANGULO NC-M 2024= ¿?. 4.6°. 2.6°. 4°. 4.5°.

160. Es aquel que muestran las características naturales y militares de las cercanías inmediatas a la ruta. En general el ancho del terreno bosquejado no excederá de aproximadamente 365 metros a cada lado del camino reconocido, aunque en casos especiales pueden alcanzar a 550 metros. Croquis de Ruta. Croquis de Área. Croquis de Zona. Ninguna de las anteriores.

161. Es el que representa una posición militar, sitio del campamento u otra área del terreno, elaborado por el dibujante de croquis en base a un recorrido por el área bosquejada. Croquis de posición. Croquis de Área. Croquis de Zona. Ninguna de las anteriores.

162. Como su nombre lo indica muestra las características militares del terreno a lo largo de una línea de puestos avanzados amigos y tan lejos como pueda trazarse hacia el frente enemigo. Croquis de puesto avanzado. Croquis de posición. Croquis de lugar. Croquis de características.

163. Es el confeccionado por un dibujante de croquis desde un solo punto de observación. Dicho croquis puede abarcar el terreno que está frente a una línea de puestos avanzados o puede servir para extender hacia el enemigo un croquis de posición o de camino desde el punto más lejano al cual puede llegar el dibujante de croquis. Croquis de puesto avanzado. Croquis de posición. Croquis de lugar. Croquis de características.

165. Es el que resulta de unir varios croquis adyacentes trabajados por diferentes equipos. Croquis de puesto avanzado. Croquis Adyacente. Croquis combinado. Croquis de características.

164. Es el croquis de una área cartográfica, confeccionado por un solo grupo o equipo; es decir por un dibujante y sus auxiliares. Croquis de puesto avanzado. Croquis de posición. Croquis individual. Croquis de características.

166. Son aquellas tomadas con el eje de toma de la cámara sensiblemente particular al plano del terreno. Fotografía Terrestre. Fotografía horizontal. Fotografía Vertical. Ninguna de las Anteriores.

167. Son aquellas obtenidas con el eje de toma de la cámara inclinado con respecto al plano del terreno. Fotografía Terrestre. Fotografía horizontal. Fotografía Oblicua. Ninguna de las Anteriores.

168. Cuando hablamos de las desventajas de las fotografías aéreas, en la cual dice que Proporciona una vista poco común del terreno, nos referimos a: Fotografía Vertical. Fotografía horizontal. Fotografía Oblicua. Ninguna de las Anteriores.

169. Cuando hablamos de las desventajas de las fotografías aéreas, en la cual dice que Cubre un área relativamente pequeña, nos referimos a: Fotografía Vertical. Fotografía horizontal. Fotografía Oblicua. Ninguna de las Anteriores.

170. Cuando hablamos de las desventajas de las fotografías aéreas, en la cual dice que El relieve no es evidente a simple vista, nos referimos a: Fotografía Vertical. Fotografía horizontal. Fotografía Oblicua. Ninguna de las Anteriores.

171. Cuando hablamos de las desventajas de las fotografías aéreas, en la cual dice que tiene ausencia de signos cartográficos, nos referimos a: Fotografía Vertical. Fotografía horizontal. Fotografía Oblicua. Ninguna de las Anteriores.

172. Cuando hablamos de las desventajas de las fotografías aéreas, en la cual dice que tiene apariencia desacostumbrada de los detalles del terreno por cuanto se ven desde un punto de vista poco común, nos referimos a: Fotografía Vertical. Fotografía horizontal. Fotografía Oblicua. Ninguna de las Anteriores.

173. Cuando hablamos de las desventajas de las fotografías aéreas, en la cual dice que tiene Escala no uniforme, nos referimos a: Fotografía Vertical. Fotografía horizontal. Fotografía Oblicua. Ninguna de las Anteriores.

174. Cuando hablamos de las desventajas de las fotografías aéreas, en la cual dice que tiene Imposibilidad de confeccionar mosaicos y de obtener visión estereoscópica, nos referimos a: Fotografía Vertical. Fotografía horizontal. Fotografía Oblicua. Ninguna de las Anteriores.

175. Cuando hablamos de las desventajas de las fotografías aéreas, en la cual dice que tiene Dificultad para medición de distancias y ángulos , nos referimos a: Fotografía Vertical. Fotografía horizontal. Fotografía Oblicua. Ninguna de las Anteriores.

176. Cuando hablamos de las desventajas de las fotografías aéreas, en la cual dice que tiene Grandes zonas con ángulos muertos, nos referimos a: Fotografía Vertical. Fotografía horizontal. Fotografía Oblicua. Ninguna de las Anteriores.

177. Cuando hablamos de los tipos de escala de las fotografías aéreas, en la cual dice que Es la relación de la distancia entre dos puntos medidos sobre la fotografía y la correspondiente distancia real de los homólogos sobre el terreno, nos referimos a: Escala Lineal. Escala Gráfica. Ninguna de las anteriores. Escala Numérica.

178. Usando la carta de FRANCISCO DE ORELLANA Escala 1:50.000 Edición 3-IGM. Determine qué característica topográfica encuentra en las coordenadas (9767-4761). Elevación no comprobada x264. Elevación no comprobada x258. Elevación no comprobada x237. Elevación no comprobada x350.

179. Usando la carta de FRANCISCO DE ORELLANA Escala 1:50.000 Edición 3-IGM. Determine qué característica topográfica encuentra en las coordenadas (8948-4742): Elevación no comprobada x264. Elevación no comprobada x258. Elevación no comprobada x237. Elevación no comprobada x267.

180. Usando la carta de FRANCISCO DE ORELLANA Escala 1:50.000 Edición 3-IGM. Determine qué característica topográfica encuentra en las coordenadas (8948-4742). Elevación no comprobada x264. Elevación no comprobada x258. Elevación no comprobada x237. Elevación no comprobada x267.

181. Usando la carta de FRANCISCO DE ORELLANA Escala 1:50.000 Edición 3-IGM. Determine qué característica topográfica encuentra en las coordenadas (8894-5625). Petróleo Sacha 102. Petróleo Sacha 69. Petróleo Sacha 12. Petróleo Sacha 156.

182. Usando la carta de FRANCISCO DE ORELLANA Escala 1:50.000 Edición 3-IGM. Determine en qué coordenadas rectangulares se encuentra la iglesia en el sector de Cooperativa Eugenio Espejo. (8397-6090). (8497-6390). (8597-6290). (8297-6190).

183. Usando la carta de FRANCISCO DE ORELLANA Escala 1:50.000 Edición 3-IGM. Determine en qué coordenadas rectangulares se encuentra la iglesia en el sector de San Vicente. (8925-4555). (9025-4555). (9125-4455). (8825-4655).

184. Usando la carta de FRANCISCO DE ORELLANA Escala 1:50.000 Edición 3-IGM. Determine en qué coordenadas rectangulares se encuentra el Destacamento Shangrilla. (8745-4850). (9025-4555). (8845-4750). (8825-4655).

185. Usando la carta de FRANCISCO DE ORELLANA Escala 1:50.000 Edición 3-IGM. Determine en qué coordenadas rectangulares se encuentra la piscina de la 19BS “NAPO”. (8000-4745). (7900-4445). (7800-4545). (8000-4645).

186. Usando la carta de FRANCISCO DE ORELLANA Escala 1:50.000 Edición 3-IGM. Determine en qué coordenadas rectangulares se encuentra El Hospital Militar de la 19BS. (7992-4690). (7900-4445). (7992-4590). (8000-4690).

187. Usando la carta de FRANCISCO DE ORELLANA Escala 1:50.000 Edición 3-IGM. Determine en qué coordenadas rectangulares se encuentra El Helipuerto de la 19BS “NAPO”. (7943-4652). (7900-4445). (7992-4590). (8000-4690).

188. Su Comandante de Compañía le pide que determine el rumbo, si usted tiene un azimut de 195°, señale la respuesta correcta: N 65° E. S 65° O. S 15° O. S 65° E.

189. Determine la escala de la carta si usted mide entre dos puntos una distancia de 12cm e identifica que en el terreno la distancia que midió en la carta corresponde a 12 km. 1: 1.000. 1: 10.000. 1: 50.000. 1: 100.000.

190. Existen 5 elementos que deben ser considerados en la designación de puntos mediante Línea código el segundo es: Es el nombre del color designado para la línea base. Es la posición del punto que va a ser localizado en relación al observador. Es la distancia, en hectómetros del punto de origen a la perpendicular bajada del punto a la línea base o su prolongación. Es la posición del punto a la derecha e izquierda de la línea base.

191. Existen 5 elementos que deben ser considerados en la designación de puntos mediante este sistema el tercero es: Es el nombre del color designado para la línea base. Es la posición del punto que va a ser localizado en relación al observador. Es la distancia, en hectómetros del punto de origen a la perpendicular bajada del punto a la línea base o su prolongación. Es la posición del punto a la derecha e izquierda de la línea base.

192. Existen 5 elementos que deben ser considerados en la designación de puntos mediante este sistema el cuarto es: Es el nombre del color designado para la línea base. Es la posición del punto que va a ser localizado en relación al observador. Es la distancia, en hectómetros del punto de origen a la perpendicular bajada del punto a la línea base o su prolongación. Es la posición del punto a la derecha e izquierda de la línea base.

193. Existen 5 elementos que deben ser considerados en la designación de puntos mediante este sistema el quinto es: Es el nombre del color designado para la línea base. Es la posición del punto que va a ser localizado en relación al observador. Es la posición del punto a la derecha e izquierda de la línea base. Es la longitud en hectómetros, de la perpendicular desde el punto “P” hasta su intersección con la línea base o su prolongación.

194. RELACIONES LAS COLUMNAS DE ACUERDO A LAS FORMAS Y CARACTERISTICAS DEL TERRENO. 1. Gran elevación cuyo conjunto forma una cordillera. Elevación considerable, generalmente peñascosa y sin vegetación en la parte superior, se destaca notablemente en el paisaje de la zona. 2. Elevación generalmente peñascosa aislada y de menor altura que el monte. 3. Elevación aislada de un terreno menor que un cerro y de vertientes suaves (alrededor de 500 m., de altura). 4. Término genérico que expresa colectividad o conjunto de elevaciones de forma y naturaleza diferente, en una extensión más o menos considerable en que el largo excede al ancho. 5. Superficie generalmente de pequeña extensión en que se acumulan las aguas formando charco cenagoso.

195. Determine la escala de la carta si usted mide entre dos puntos una distancia de 0,08 m e identifica que en el terreno la distancia que midió en la carta corresponde a 4 km. 1: 20.000. 1: 30.000. 1: 25.000. 1: 50.000.

196. Determine la escala de la carta si usted mide entre dos puntos una distancia de 10 cm e identifica que en el terreno la distancia que midió en la carta corresponde a 6 km. 1: 100.000. 1: 60.000. 1: 12.000. 1: 6.000.

197. Determine la escala de la carta si usted mide entre dos puntos una distancia de 4 cm e identifica que en el terreno la distancia que midió en la carta corresponde a 80m: 1: 200.000. 1: 2.000. 1: 20.000. 1: 10.000.

213. ¿El Norte Verdadero señala hacia el polo norte geográfico?. si. no.

214. ¿Se puede usar un curvímetro para medir una línea recta?. si. no.

215. ¿Las coordenadas UTM se expresan en grados, minutos y segundos?. si. no.

216. ¿El color rojo se usa para áreas pobladas y carreteras principales?. si. no.

217. ¿Una escala 1:250.000 es de escala grande?. si. no.

218. ¿El retroazimut de 180° es 0° o 360°?. si. no.

219. ¿Las curvas de nivel se cruzan entre sí en terrenos normales?. si. no.

220. ¿La tela código sirve para realizar anotaciones entre tierra y aire?. si. no.

221. ¿El transportador militar está graduado en grados y milésimas?. si. no.

222. ¿La longitud se mide a partir del Meridiano de Greenwich?. si. no.

223. ¿Un espolón es una forma del relieve que desciende de una elevación?. si. no.

224. ¿El sistema GPS reemplaza totalmente la necesidad de saber leer cartas?. si. no.

225. ¿La escala gráfica permite medir distancias sin hacer cálculos matemáticos?. si. no.

226. ¿Existen curvas de nivel denominadas "suplementarias"?. si. no.

227. ¿El azimut se mide siempre en sentido contrario a las agujas del reloj?. si. no.

228. La distancia entre dos curvas índice se divide usualmente por cinco curvas intermedias. V. F.

229. El ángulo obtuso entre el Norte de Cuadrícula y el Norte Magnético se llama Ángulo G-M. V. F.

230. Las coordenadas Geográficas utilizan la Latitud y la Longitud. V. F.

231. El curvímetro es el instrumento ideal para tocar música. V. F.

232. La escala es la relación que existe entre la distancia en la carta y la distancia en el terreno. V. F.

233. Para una precisión de 1000 metros, se necesitan 6 dígitos en coordenadas rectangulares. V. F.

234. El color azul representa toda la hidrografía (ríos, lagos). V. F.

235. El Azimut se mide de 0 a 360 grados. V. F.

236. Una depresión se representa con curvas de nivel con pequeñas líneas hacia adentro. V. F.

237. El método de doblado recomendado es el tipo acordeón. V. F.

238. Cuando se trabaja con una carta que tenga declinación Este, para convertir un azimut magnético en azimut de cuadricula, el Angulo C-M se suma. V. F.

239. Cuando se trabaja con una carta que tenga declinación OESTE, para convertir un azimut magnético en azimut de cuadricula, el Angulo C-M se suma: V. F.

240. Cuando se trabaja con una carta que tenga declinación Este, para convertir un azimut de cuadricula en azimut magnético, el Angulo C-M se resta: V. F.

241. Cuando se trabaja con una carta que tenga declinación OESTE, para convertir un azimut de cuadricula en azimut magnético, el Angulo C-M se resta: V. F.

242. Para escribir un rumbo se requiere 3 cosas: 1. La línea base desde la cual se mide de norte a sur, 2. El valor del ángulo, 3. La distancia a recorrer. V. F.

243. En las partes de la carta, en el número de serie, La letra J abarca al Ecuador y Sur de Colombia: V. F.

244. El grado esta simbolizado por (°), el minuto por (´) y el segundo por (´´). V. F.

245. Es aquella que comienza en un punto de referencia o cualquier punto que posiciones relativas horizontales conocidas y termina sobre el mismo punto. Poligonal corta. Poligonal larga. Poligonal abierta. Poligonal cerrada.

246. Es aquella que se utiliza preferentemente para marcar una ruta es decir termina en un punto diferente al de inicio. Poligonal corta. Poligonal larga. Poligonal abierta. Poligonal cerrada.

247. En las partes de la carta, en el número de serie, el segundo elemento siempre es un número e indica: El sector de la carta. El numero de ejemplares reproducidos. La escala. Sub división del primer elemento.

248. En ciertas condiciones, a la información marginal puede agregarse, para ayudar al usuario de cartas, siempre que sea posible, estas deben estar incluidas en la información de naturaleza general, esto se refiere a: Notas especiales. Información Marginal. Nota de Aula. Nota de seguridad.

249. En la carta se representa con una flecha se indica la distancia estimada a la población más cercana, esto se refiere a: Destinos viales. Carreteras. Líneas fiduciarias. ciudades.

250. Está ubicado en el margen inferior derecho de la carta y contiene el nombre de la provincia a la que pertenece la carta, el nombre de la carta y del país, esto se refiere a : Nota de Jurisdicción administrativa. Mapa. Guía de pendiente. Diagrama de declinación.

251. El dato de intervalo aparece en el margen inferior. Este indica la equidistancia vertical entre las curvas de nivel en la carta. Se usan curvas de nivel complementarias o auxiliares, el dato también informa sobre la equidistancia entre estas corresponden a: Nota de intervalo. Glosario. Curvas de nivel. Notas de referencia.

252. Están ubicados en el margen inferior derecho. Estos determinan la agencia que imprimió la carta, la fecha de impresión y puede contener un número para facilitar su archivo, esto se refiere a: Datos de impresión. Datos Técnicos. Datos especiales. Número de impresión.

253. Está ubicada en el centro del margen inferior. Nota para el usuario. Nombre de la Carta. Nominativo de la carta. Serie de la carta.

254. Está ubicado en el margen inferior un poco a la derecha e indica la relación entre el norte verdadero, el norte de cuadrícula y el norte magnético. Diagrama de declinación. Diagrama de carta. Escala. Norte verdadero.

255. Están ubicados en el margen inferior izquierdo. Ilustran e identifican algunos de los símbolos participantes utilizados en la carta. a. Símbolos convencionales b. Serie c. Símbolos convencionales. Serie. Escala. Colores.

256. Sirve para determinar la ubicación de los puntos. Constituye una guía para precisar la ubicación de puntos en la carta mediante los valores de la cuadrícula en la cual se encuentra (coordenadas). Tabla de referencia del cuadriculado. Diagrama de Declinación. Regla de la carta. Escala de la carta.

257. Proporciona la información sobre el sistema del cuadriculado que se ha empleado, el intervalo entre la línea de cuadriculado y el número de dígitos omitidos de los valores correspondientes a cada línea de cuadrícula. Nota de Cuadriculado. Escala de la carta. Diagrama de declinación. Cuadricula.

258. Está ubicada en el margen inferior y al centro. Indica el método de proyección usado para representar el área de la carta. En el Ecuador se usa la Proyección Universal Transversa de Mercator. Nota de proyección. Notas adyacentes. Notas convencionales. Tipo de carta.

259. Aparece en el margen inferior derecho. Este identifica las cartas que circundan a la carta que se utiliza. Índice de hojas adyacentes. Índice de Cartas. Índice de cuadricula. Índice principal.

260. Aparece en la parte inferior del margen izquierdo. Tiene el propósito de declarar el nombre del productor y el método de compilación usado por los técnicos, así como las fechas en las que se han cumplido las principales fases cartográficas. Nota de responsabilidad. Nota de seguridad. Nota de la carta. Notas de edición.

261. Están ubicadas en el margen inferior y central de la carta. Es expresada como la relación existente entre la distancia sobre la carta y la distancia en el terreno. Escala Numérica y Escala Gráfica. Escala de la carta. Distancia de la carta. Relieve.

262. Se encuentra en el margen superior, un poco recargado a la izquierda, es importante por cuanto indica el número de actualizaciones de más del 60% que se han realizado de una misma carta. Número de Edición. Nombre de la carta. Escala de la carta. nformación Marginal.

263. Se encuentra en el margen superior izquierdo de la carta. Comprende un conjunto de cartas levantadas a una misma escala, que cubren el territorio de un país o una extensa área geográfica. Nombre y Escala de la Carta. Nominativo de la carta. Escala de la carta. Serie de la Carta.

264. Aparece en el margen superior derecho y en el margen inferior izquierdo. Frecuentemente hay más de una, estas cartas abarcan la misma área y por este motivo, se la identifica con un número o una letra mayúscula seguida de tres cifras. Número de Serie. Número de carta. Número de edición. Número convencional.

265. Se encuentra en el margen superior derecho consiste en un conjunto de siglas que identifican a cada carta, según su escala de acuerdo al conjunto de series que tiene cada país. Nominativo de la Carta. Escala de la carta. Serie de la carta. Hojas adyacentes.

266. Se encuentra en el centro del margen superior, corresponde a una característica cultural o geográfica sobresaliente. Nombre de la Carta. Serie de la carta. Nominativo de la carta. Escala de la carta.

267. Comenzando en Ecuador los paralelos de latitud son numerados de. 0° a 90°. 0° a 360°. 0° a 180°. 90° a 90°.

268. Usted es el comandante del ECO ALFA y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de la 19BS “NAPO” hasta alcanzar el punto de desembarco en coord. (9125-5235) Determine en coordenadas geográficas el punto de desembarco: 76° 52´ 30,81´´W ; 00° 25´ 50,27´´S. 76° 57´ 30,81´´W ; 00° 25´ 19,11´´S. 76° 47´ 30,81´´W ; 00° 26´ 19,11´´S. 76° 22´ 30,81´´W ; 00° 20´ 19,11´´S.

269. Usted es el comandante del ECO ALFA y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de la 19BS “NAPO” hasta alcanzar el punto de desembarco en coord. (8767-5191) Determine en coordenadas geográficas el punto de desembarco: 76° 54´ 27,56´´W ; 00° 26´ 4,86´´S. 76° 54´ 30,81´´W ; 00° 25´ 19,11´´S. 76° 48´ 30,81´´W ; 00° 26´ 19,11´´S. 76° 55´ 27,56´´W ; 00° 27´ 4,86´´S.

270. Usted es el comandante del ECO ALFA y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de la 19BS “NAPO” hasta alcanzar el punto de desembarco en coord. (9365-4857) Determine en coordenadas geográficas el punto de desembarco: 76° 51´ 6,48´´W ; 00° 27´ 51,89´´S. 76° 41´ 6,48´´W ; 00° 22´ 51,89´´S. 76° 31´ 6,48´´W ; 00° 22´ 51,89´´S. 76° 56´ 6,48´´W ; 00° 51´ 51,89´´S.

271. Usted es el comandante del ECO ALFA y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de la 19BS “NAPO” hasta alcanzar el punto de desembarco en coord. (0071-5882) Determine en coordenadas geográficas el punto de desembarco: 76° 47´ 27,56´´W ; 00° 22´ 19,45´´S. 76° 42´ 27,56´´W ; 00° 22´ 19,45´´S. 76° 52´ 27,56´´W ; 00° 22´ 19,45´´S. 76° 57´ 27,56´´W ; 00° 22´ 19,45´´S.

272. Usted es el comandante del ECO ALFA y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de la 19BS “NAPO” hasta alcanzar el punto de desembarco en coord. (8045-5954) Determine en coordenadas geográficas el punto de desembarco: 76° 58´ 21,08´´W ; 00° 21´ 56,75´´S. 76° 53´ 21,08´´W ; 00° 26´ 56,75´´S. 76° 48´ 21,08´´W ; 00° 21´ 56,75´´S. 76° 38´ 21,08´´W ; 00° 26´ 56,75´´S.

273. Usted es el comandante del ECO ALFA y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de la 19BS “NAPO” hasta alcanzar el punto de desembarco en coord. (8255-5230) Determine en coordenadas geográficas el punto de desembarco: 76° 57´ 12,97´´W ; 00° 25´ 51,89´´S. 76° 52´ 12,97´´W ; 00° 23´ 51,89´´S. 76° 55´ 12,97´´W ; 00° 22´ 51,89´´S. 76° 47´ 12,97´´W ; 00° 20´ 51,89´´S.

274. Usted es el comandante del ECO ALFA y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de la 19BS “NAPO” hasta alcanzar el punto de desembarco en coord. (8550-4799) Determine en coordenadas geográficas el punto de desembarco: 76° 55´ 37,29´´W ; 00° 28´ 11,35´´S. 76° 50´ 37,29´´W ; 00° 20´ 11,35´´S. 76° 45´ 37,29´´W ; 00° 25´ 11,35´´S. 76° 55´ 37,29´´W ; 00° 23´ 11,35´´S.

275. Usted es el comandante del ECO ALFA y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de la 19BS “NAPO” hasta alcanzar el punto de desembarco en coord. (9231-6030) Determine en coordenadas geográficas el punto de desembarco: 76° 51´ 56,75´´W ; 00° 21´ 30,81´´S. 77° 51´ 56,75´´W ; 00° 21´ 30,81´´S. 76° 56´ 56,75´´W ; 00° 31´ 30,81´´S. 76° 41´ 56,75´´W ; 00° 26´ 30,81´´S.

276. Usted es el comandante del ECO ALFA y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de la 19BS “NAPO” hasta alcanzar el punto de desembarco en coord. (0186-4960) Determine en coordenadas geográficas el punto de desembarco: 76° 46´ 48,64´´W ; 00° 27´ 19,45´´S. 77° 46´ 48,64´´W ; 00° 27´ 19,45´´S. 76° 56´ 56,75´´W ; 00° 31´ 30,81´´S. 76° 46´ 48,64´´W ; 00° 25´ 19,45´´S.

277. Usted es el comandante del ECO ALFA y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de la 19BS “NAPO” hasta alcanzar el punto de desembarco en coord. (9770-4761) Determine en coordenadas geográficas el punto de desembarco: 76° 49´ 4,86´´W ; 00° 28´ 24,32´´S. 76° 44´ 4,86´´W ; 00° 28´ 24,32´´S. 77° 49´ 4,86´´W ; 00° 28´ 24,32´´S. 76° 54´ 4,86´´W ; 00° 23´ 24,32´´S.

278. Calcule la pendiente en milésimas con los siguientes datos (trabaje con dos decimales sin aproximación): ALTURA DE A = 300 m ALTURA DE B = 220 m DISTANCIA HORIZONTAL = 3050 m DV=?. 26,22 milésimas. 36,22 milésimas. 262,2 milésimas. 2622 milésimas.

279. Calcule la pendiente en milésimas con los siguientes datos (trabaje con dos decimales sin aproximación): ALTURA DE A = 3080 m ALTURA DE B = 2200 m DISTANCIA HORIZONTAL = 5500 m DV=?. 288,52 milésimas. 160 milésimas. 2885,2 milésimas. 2882 milésimas.

280. Calcule la pendiente en milésimas con los siguientes datos (trabaje con dos decimales sin aproximación): ALTURA DE A = 4000 m ALTURA DE B = 2400 m DISTANCIA HORIZONTAL = 10000 m DV=?. 160 milésimas. 1600 milésimas. 1060 milésimas. 16 milésimas.

281. Calcule la pendiente en milésimas con los siguientes datos (trabaje con dos decimales sin aproximación): ALTURA DE A = 3200 m ALTURA DE B = 1700 m DISTANCIA HORIZONTAL = 5000 m DV=?. 300 milésimas. 3000 milésimas. 3 milésimas. 300 kilómetros.

282. Calcule la pendiente en milésimas con los siguientes datos (trabaje con dos decimales sin aproximación): ALTURA DE A = 3778 m ALTURA DE B = 594 m DISTANCIA HORIZONTAL = 23 km DV=?. 138, 43 milésimas. 13843 milésimas. 13,843 milésimas. 138 kilómetros.

283. Calcule la GRADIENTE con los siguientes datos (trabaje con dos decimales sin aproximación): ALTURA DE A = 377 m ALTURA DE B = 594 m DISTANCIA HORIZONTAL = 230 m DV=?. Por cada metro de distancia vertical recorre 1,05m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 0,95m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 2,5m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 217m de distancia horizontal.

284. Calcule la GRADIENTE con los siguientes datos (trabaje con dos decimales sin aproximación): ALTURA DE A = 3000 m ALTURA DE B = 1450 m DISTANCIA HORIZONTAL = 2000 m DV=?. Por cada metro de distancia vertical recorre 1,29m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 2,29m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 129m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 12,9m de distancia horizontal.

285. Calcule la GRADIENTE con los siguientes datos (trabaje con dos decimales sin aproximación): ALTURA DE A = 3300 m ALTURA DE B = 2456 m DISTANCIA HORIZONTAL = 5000 m DV=?. Por cada metro de distancia vertical recorre 5,92m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 59,2m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 592m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 0,92m de distancia horizontal.

286. Calcule la GRADIENTE con los siguientes datos (trabaje con dos decimales sin aproximación): ALTURA DE A = 2400 m ALTURA DE B = 700 m DISTANCIA HORIZONTAL = 22 km DV=?. Por cada metro de distancia vertical recorre 12,94m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 129 m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 1294 m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 1,294m de distancia horizontal.

287. Calcule la GRADIENTE con los siguientes datos (trabaje con dos decimales sin aproximación): ALTURA DE A = 230 m ALTURA DE B = 350 m DISTANCIA HORIZONTAL = 5km DV=?. Por cada metro de distancia vertical recorre 41,66m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 4,16 m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 416,6 m de distancia horizontal. Por cada metro de distancia vertical recorre 4166m de distancia horizontal.

288. Usted es comandante del eco alfa y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de las 19BS “NAPO” coordenadas (7945-4650) 288. Usted es comandante del eco alfa y ha recibido la misión de realizar un reconocimiento ofensivo de una base guerrillera, por lo que realizará un movimiento aéreo desde el helipuerto de las 19BS “NAPO” coordenadas (7945-4650).

289. DISTANCIA EN KM ENTRE EL PUNTO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE.

290. INDIQUE EL RUMBO QUE DEBE TOMAR EL HELICOPTERO.

291. Una vez en el punto el Comandante dispone al hombre guía que dirija al eco hacia el punto de control N°1 donde se ha observado miembros de la disidencia comandos de la frontera realizando trabajos de minería ilegal, coordenadas azul (F-80 D-4,5), para lo cual el helicóptero deja un punto de referencia en coordenadas 76° 51´ 28´´ L.W y 0° 21´ 49.8´´ L.S. Usted como comandante debe dar parte al escalón superior lo siguientes datos. Exprese en coordenadas rectangulares a 10 metros del punto de referencia.

292. Realice el procedimiento del punto donde debe dirigirse mediante línea código y exprese la ubicación del punto en coordenadas rectangulares a 10 metros, con el respectivo gráfico.

293. Una vez que alcanzo el punto indicado, usted como comandante comenzó a dar la seguridad 360°, en la cual miembros de su patrulla son atacados y lo obligan a replegarse, por tal motivo el Cmte. del eco reagrupa a todo el equipo, pero desconoce la posición actual y debe informar al escalón superior donde se encuentra por lo que busca puntos de referencia con la brújula y observa desde su punto la elevación x254(97-57), con un rumbo de N17°0 y la elevación x259(94-54) con un azimut de 256°.

294. Una vez que realizó la actualización de la carta, localice el punto donde se encuentra (realice el gráfico).

295. Mediante tela código de 10x10 determine el punto en donde se encuentra PR(96-53).

296. Después de organizar a su equipo y haber transmitido su ubicación mediante tela código, es movilizado y recibe una nueva misión de realizar un reconocimiento ofensivo en inmediaciones de x318(88-45) Punto A, su equipo fue insertado en x267(89-47) Punto B, pero por la gran distancia recorrida el personal de su equipo se encuentra desgastado, en tal virtud usted como Comandante debe determinar el esfuerzo que su gente hará para llegar al sector indicado. Después de obtener la altura de cada punto, calcule la pendiente expresando en porcentaje, milésimas, grados y gradiente justificando en palabras posteriormente realice el gráfico.

297. PORCENTAJE P%= (DV * 10)/DH.

298. MILÉSIMAS Pm= (DV * 1000)/ DH.

299. GRADOS P°= (DV * 57,3)/DH.

300. GRADIENTE GR= Por cada metro de distancia vertical se ...

301. Una vez realizado el reconocimiento ofensivo de la elevación X318, usted como comandante procede a dar parte al escalón superior, para lo cual le indican que su punto de referencia (8474- 4590), su punto de origen es la ubicación donde realizó el reconocimiento ofensivo, y su punto de exfiltración esta en coordenadas (9251-4754).

197. ¿Cuál es la importancia de la lectura de cartas para un comandante en el campo?.

198. Explique el procedimiento para orientar una carta mediante el uso de una brújula.

199. ¿Qué es la declinación magnética y por qué cambia cada año?.

200. Describa cómo se realiza una intersección inversa.

201. ¿Qué diferencia existe entre un Azimut y un Rumbo?.

202. ¿Cómo se define una curva de nivel?.

203. ¿Qué información contiene el glosario de una carta topográfica?.

204. Explique la regla de "Leer hacia la derecha y luego hacia arriba".

205. ¿Qué es un perfil topográfico y para qué sirve?.

206. ¿Cuáles son los cuidados básicos que se deben tener con una carta?.

207. Defina qué es el "Norte de Cuadrícula".

208. ¿Para qué sirve el método de "iluminación" en una carta?.

209. ¿Qué representa el color verde en la simbología cartográfica?.

210. ¿Cómo se determina la equidistancia entre curvas de nivel?.

211. ¿Qué es una fotografía aérea vertical?.