LEGISLACION AERONAUTICA-RD

1.- La ley que faculta al director del IDAC para emitir los RADs es: a) Ley 491-06 de 2006. b) Ley 87-01. c) Ley 380.

2.-De acuerdo a lo estipulado en el Reglamento Aeronáutico Dominicano, las licencias extranjeras se convalidan. a) Si. b) No. c) Solo si tienen más de 1,000 horas. d) Ninguna de las anteriores.

3.-¿Cual es el anexo de la OACI sobre licencia al personal?. a) Anexo 1. b) Anexo 6. c) Anexo 18. d) Ninguna de las anteriores.

4.Cuál es el anexo de la OACI sobre las operaciones de vuelo?. a) Anexo 1. b) Anexo 6. c) Anexo 18. d) Ninguna de las anteriores.

5.-El certificado de matrícula de una aeronave acredita: a) La configuración. b) La nacionalidad y clasificación. c) La frecuencia del itinerario. d) Las rutas autorizadas.

6.-De acuerdo al RAD 117, el descanso semestral es de: a) 21 días. b)12 días. c) 15 días.

7.-De acuerdo al RAD 117, el periodo mínimo de descanso diario es de: a) 10 horas. b) 24 horas. c) 8 horas.

8.-El tiempo de servicio puede ser extendido en caso de: a) Defensa nacional. b) Para concluir un vuelo. c) En caso de búsqueda y salvamento. d) Todas las anteriores.

9.-Las siglas que identifican a la matrícula de las aeronaves de la Republica Dominicana son: a) N. b) IS. c) YV. d) HI.

10.-La reglamentación en aviación prohíbe a los miembros de la tripulación de un avión ingerir bebidas alcohólicas durante y antes del vuelo, es decir, libre de alcohol: a) 12 horas antes de iniciarse el vuelo. b) 8 horas antes de iniciarse el vuelo. c) 36 horas antes de iniciarse el vuelo.

11. ¿Cuál es la libertad del aire o derecho de tráfico en la cual se le permite a un Estado que sus líneas aéreas puedan realizar transporte de cabotaje (interno) en otro Estado, también llamada como ¨cabotaje autónomo¨?. a) Segunda Libertad. b) Tercera Libertad. c) Novena libertad.

12.-En un lapso de 24 horas consecutivas, el tiempo de vuelo permitido es: a) 9 horas. b) 10 horas. c) 12 horas. d) 8 horas.

13.Cuál es la agencia que regula la aviación dentro de los Estados Unidos de Norteamérica?. a) OACI. b) ONU. c) FAA.

14.-La autoridad máxima en todo vuelo es: a) La tripulación de vuelo. b) El piloto al mando. c) Primer oficial o co-piloto. d) Jefe de cabina.

15.-La autoridad que representa a una compañía aérea ante el IDAC es: a) Jefe de tripulante de cabina. b) Jefe de piloto. c) Director de operaciones. d) Inspector principal de operaciones.

16.-La convención o el acuerdo internacional en donde se creó la OACI es: a) Convención de Tokio 1963. b) Convención de San José. c) Convención de Montreal 1999. d) Convención de Chicago.

17.-La edad limite para ser tripulante de vuelo es: a) 35 años. b) 45 años. c) 65 años. d) Ninguna de las anteriores.

18.-La OACI tiene su sede en: a) Oficina regional de México, D.F. b) Oficina regional de Lima, Perú. c) Montreal, Canadá.

19.- ¿En qué fecha fue promulgada la ley 491-06?. a) 30 de octubre 2007. b) 20 de septiembre 2006. c) 28 de diciembre 2006.

20.-Las disposiciones del IDAC de caracter reglamentario, cuyo cumplimiento es mandatorio, se denomina: a) LAR. b) RAD. c) FAR.

21.-De acuerdo al RAD 117, el tiempo de vuelo semanal es de: a) 95 horas. b) 10 horas. c) 30 horas.

22.-Las aeronaves podrán ser válidamente matriculadas en: a) Dos Estados contratantes. b) Tres Estados contratantes. c) Un Estado contratante. d) Ninguna de las anteriores.

23.-Los requisitos para ser tripulantes de cabina en la Republica Dominicana son: a) Ser bachiller y hablar el idioma español. b) Ser menor de 18 años, hablar, leer y escribir el idioma inglés. c) Ser mayor de 18 años, dominicano, hablar, leer y escribir el idioma español. d) Ninguna de las anteriores.

24.-Para el cumplimiento de sus funciones, un tripulante de cabina debe: a) Tener su pasaporte vigente. b) Tener una autorización por parte de operaciones de la aerolínea. c) Ser titular de una licencia de tripulante de cabina de pasajeros. d) Ser nombrado por el directivo responsable de la aerolínea.

25.-De acuerdo al RAD 117 y la ley 380, aplicable a todos los miembros de las tripulaciones, este se refiere a: a) Las limitaciones de tiempo de vuelo. b) Tiempo de servicio. c) Requerimiento de descanso reglamentario. d) Todas las anteriores son correctas.

26.-De acuerdo al RAD 117 y la ley 380, en cuanto a limitaciones de tiempo de vuelo y requerimientos de descanso reglamentario, el tiempo total de vuelo del tripulante de cabina en 6 días consecutivos es: a) 34 horas. b) 100 horas. c) 8 horas.

27.-Para una persona que tiene licencia de TC y necesita una habilitación en otro tipo de avión, deberá tener un entrenamiento de vuelo: a) 20 horas. b) 10 horas. c) 5 horas.

28.-Para la aviación civil internacional y nacional, las siglas IATA significan: a) Instituto Autónomo de Transporte Aéreo. b) Transportes Aéreos Internacionales. c) Asociación Internacional de Transporte Aéreo.

VERDADERO/FALSO 29.-El servicio de transporte aéreo internacional es aquel que se presenta entre dos o más puntos del territorio de La República Dominicana : a) FALSO. b) VERDADERO.

VERDADERO/FALSO 30.-Las libertades del aire o derecho de tráfico se acordaron en la convención de Chicago. a) FALSO. b) VERDADERO.

VERDADERO/FALSO 31.-De acuerdo al RAD 117, los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) podrán interrumpir un servicio de vuelo durante el trayecto, por vencimiento de la jornada de servicio. a) VERDADERO. b) FALSO.

32.-Es la ley o reglamento en la Republica Dominicana que regula el periodo de descanso, es decir, el tiempo mediante el cual se releva al tripulante de todas sus tareas y obligaciones relativas con sus funciones: a) Ley 491-06. b) RAD 117 y Ley 380. c) RAD 61. d) RAD 63.

33.-De acuerdo al RAD 117, el tiempo máximo de vuelo que podrá volar un tripulante al año, será: a) 750 horas. b) 1,000 horas. c) 850 horas. d) 900 horas.

34.-De acuerdo al RAD 63.85 sobre reevaluación del examen escrito o practico en el IDAC, el solicitante de una licencia de tripulante de cabina de pasajeros que ha desaprobado un examen, puede retomarlo luego de: a) Después de 60 días de la fecha en que desaprobó. b) Después de 30 días de la fecha en que desaprobó. c) Después de 90 días de la fecha en que desaprobó.

35.-De acuerdo al RAD 117, la jornada de servicio (duty time), es el tiempo de servicio contado a partir de: a) 30 minutos antes a la hora inicial programada de salida del vuelo asignado y media hora posterior al tiempo de calzos. b) Dos (2) horas antes a la hora inicial programada de salida del vuelo asignado y media hora posterior al tiempo de calzos. c) Una (1) hora antes a la hora inicial programada de salida del vuelo asignado y media hora posterior al tiempo de calzos. d) Ninguna es correcta.