Test Ley 17-24 (Nuevo part 2)

Según el artículo 307-Bis, literal b), relacionado con talleres de mantenimiento, ¿cuál de las siguientes conductas constituye infracción leve?. No contar con suficiente personal calificado de acuerdo a sus habilitaciones. Falsificar el certificado de aeronavegabilidad. Realizar mantenimiento sin ningún tipo de registro. Cambiar de ubicación sin ningún tipo de notificación posterior.

Según el artículo 307-Bis, literal b), ¿qué se requiere realizar antes de cambiar la ubicación de las instalaciones de un taller de mantenimiento, para no incurrir en infracción leve?. Notificación verbal al IDAC. Previa autorización por escrito. Ninguna autorización si es temporal. Solo informar a la JAC.

Según el artículo 307-Bis, literal c), relacionado con escuelas de personal aeronáutico, ¿cuál de las siguientes es infracción leve?. Violar las directrices de su manual de entrenamiento. Emitir certificados falsos de graduación. Operar sin ningún tipo de permiso. Permitir vuelos solos sin ningún tipo de endoso.

Según el artículo 307-Bis, literal d), relacionado con personal aeronáutico en general, ¿cuál de las siguientes es infracción leve durante el prevuelo?. No realizar un chequeo de prevuelo antes de cada operación. Aterrizar en el aeropuerto equivocado. Desviarse de las instrucciones del ATC. Volar bajo la influencia de alcohol.

Según el artículo 307-Bis, literal d.5), relacionado con el aterrizaje, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como infracción leve?. Aterrizar en el aeropuerto equivocado. Aterrizar con el certificado médico vencido. Transportar pasajeros bajo la influencia de alcohol. Utilizar una aeronave no matriculada.

Según el artículo 307-Bis, literal e), relacionado con pruebas de alcohol y drogas, ¿dentro de qué rango de horas debe conducirse la prueba de alcohol tras un accidente, y cuya falta de registro constituye infracción leve?. De 2 a 8 horas. De 4 a 12 horas. De 1 a 4 horas. De 6 a 10 horas.

Según el artículo 307-Bis, literal g), relacionado con el personal de la Dirección de Navegación Aérea, ¿cuál de las siguientes es infracción leve?. Desempeñar funciones aeronáuticas sin portar su licencia y/o certificado de aptitud médica vigentes. Alterar registros de comunicaciones sobre un accidente. Realizar funciones bajo la influencia del alcohol. Poner en peligro la seguridad de las aeronaves mediante acto u omisión.

Según el artículo 307-Bis, literal h), sobre control de desplazamiento en el área de movimiento, ¿cuál de las siguientes conductas constituye infracción leve?. Permitir el acceso al área de movimiento a personal sin la protección personal requerida. Colisión durante el taxeo. Manejar vehículos sin licencia de conducir vigente. Ingresar sin autorización a la cabina de mando.

Según el artículo 308 (infracciones moderadas), literal a.1), ¿cuál de las siguientes conductas relacionadas con documentos requeridos se clasifica como moderada?. No llevar a bordo de las aeronaves los documentos requeridos por la ley o el RAD. No mantener actualizado algún manual (infracción leve según 307-Bis). Realizar mantenimiento sin licencia (infracción moderada distinta, listada aparte). Falsificar el certificado de matrícula.

Según el artículo 308, literal a.4), relacionado con mantenimiento realizado, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción moderada?. Realización de mantenimiento por una persona sin licencia de técnico de mantenimiento en los casos requeridos por el reglamento. No distribuir manuales al personal (infracción leve). Falsificar registros de mantenimiento (infracción grave). Operar sin certificado de matrícula (infracción distinta).

Según el artículo 308, literal a.6), ¿cuál de las siguientes conductas relacionadas con el Certificado de Matrícula constituye infracción moderada?. Operar una aeronave con una matrícula exhibida en su fuselaje distinta a la de su certificado de matrícula emitido por el IDAC. No llevar el certificado de matrícula a bordo estando emitido (infracción leve). Operar sin haber obtenido nunca el certificado de matrícula (infracción grave). Alterar el certificado de matrícula (infracción grave).

Según el artículo 308, literal a.7), relacionado con otras actuaciones en trabajo aéreo, ¿cuál de las siguientes es infracción moderada?. Operar una aeronave en actividades de fumigación sin el equipo de protección al piloto. Aterrizar con el tren de aterrizaje arriba por negligencia. Utilizar la aeronave en actividades de narcotráfico. Transportar armas sin autorización.

Según el artículo 308, literal b), relacionado con talleres de mantenimiento, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como infracción moderada?. No asegurarse del calibraje correcto de todo el equipo de inspección y de prueba dentro de los intervalos prescritos. No proveer las facilidades requeridas para el servicio (infracción grave). Falsificar la identidad de un producto (infracción grave). No proveer personal calificado (infracción grave).

Según el artículo 308, literal d), relacionado con personal aeronáutico, ¿cuál de las siguientes conductas constituye infracción moderada?. Contar con un certificado médico vencido según el tipo de operación que realiza. Operar sin licencia de piloto (infracción grave). Falsificar el certificado médico (infracción grave). Actuar bajo la influencia de alcohol con 0.4% o más (infracción grave).

Según el artículo 308, literal d.9), relacionado con operación de aeronave, ¿cuál de las siguientes es infracción moderada?. Operar o transitar una aeronave sin el Certificado de Aeronavegabilidad abordo. Operar sin haber obtenido nunca el certificado de aeronavegabilidad (infracción grave). Falsificar el certificado de aeronavegabilidad (infracción grave). Operar una aeronave destruida en más de sus tres cuartas partes.

Según el artículo 308, literal d.10), relacionado con instrucciones del ATC, ¿en qué clase de espacio aéreo constituye infracción moderada operar sin, o contrario a, autorización del ATC?. Espacio aéreo Clase B. Espacio aéreo Clase A. Espacio aéreo Clase G. Espacio aéreo Clase E.

Según el artículo 308, literal d.11), relacionado con condiciones meteorológicas, ¿cuál de las siguientes es infracción moderada?. No cumplir con los mínimos de visibilidad en espacio aéreo controlado. Operar en tornado sin autorización expresa. Operar de noche sin instrumentos (infracción distinta). No cumplir con la temperatura mínima de operación.

Según el artículo 308, literal d.16), ¿cuántos días de estadía en el país permite operar una aeronave de matrícula extranjera antes de requerir permiso de circulación, según la infracción descrita?. 30 días. 60 días. 90 días. 120 días.

Según el artículo 308, literal q.1), relacionado con pruebas de alcohol y drogas, ¿en cuántos días entre la prueba de contratación y la colocación en funciones sensibles constituye infracción no realizar la prueba de drogas?. Más de 90 días. Más de 180 días. Más de 365 días. Más de 30 días.

Según el artículo 308, literal q.1), ¿después de cuántos meses desde el regreso a funciones debe discontinuarse las pruebas de seguimiento de alcohol y drogas?. 24 meses. 36 meses. 60 meses. 12 meses.

Según el artículo 308, literal q.1), ¿dentro de cuántos días calendario debe notificarse al IDAC que un titular de certificado médico dio positivo en prueba de drogas?. 5 días. 12 días. 30 días. 60 días.

Según el artículo 308, literal t) (Manual de Aeródromo), ¿cuál de las siguientes conductas es infracción moderada?. No mantener actualizado el Manual del Aeródromo cumpliendo con el proceso de aprobación del IDAC. No construir un aeródromo conforme a especificaciones (infracción grave). No dar respuesta a las No Conformidades (infracción grave). Coaccionar a un inspector del IDAC (infracción grave).

Según el artículo 308, literal x), relacionado con respuestas a emergencias en aeródromos, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción moderada?. No asegurarse de que el personal de rescate, salvamento y extinción de incendios esté equipado de acuerdo a las normativas publicadas. No responder a una llamada de emergencia dentro del tiempo de respuesta requerido (infracción grave). No desarrollar ni mantener un plan de emergencia (infracción grave). No dar cumplimiento al procedimiento del Plan de Emergencia del Aeródromo (infracción grave).

Según el artículo 308, literal aa), relacionado con control de obstáculos, ¿cuál de las siguientes conductas constituye infracción moderada?. No mantener iluminadas o señalizadas apropiadamente las torres de antenas, parques eólicos, grúas elevadas y postes. Instalar torres de antena sin autorización del IDAC (infracción grave). Violar las superficies de protección de un aeródromo (infracción grave). No cumplir con el límite de altura aprobada en la certificación (infracción grave).

Según el artículo 308-Bis (infracciones graves), literal a), relacionado con operadores de trabajos aéreos, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como grave?. Operar o intentar operar una aeronave sin estar en condiciones aeronavegables. No mantener actualizado un manual (infracción leve). No llevar a bordo los documentos requeridos, estando emitidos (infracción moderada). No calibrar correctamente el equipo de inspección (infracción moderada).

Según el artículo 308-Bis, literal b), relacionado con talleres de mantenimiento, ¿cuál de las siguientes es infracción grave?. Dar mantenimiento o alterar un artículo sin utilizar datos técnicos, equipo o instalaciones requeridas. No calibrar el equipo de inspección (infracción moderada). No registrar información en la bitácora (infracción moderada). No firmar la documentación de liberación de mantenimiento (infracción moderada).

Según el artículo 308-Bis, literal d), relacionado con personal aeronáutico, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción grave?. Usar drogas alucinógenas en cualquier proporción. Contar con un certificado médico vencido (infracción moderada). No tener disponible la licencia durante una operación (infracción moderada). Negarse a realizar un examen de personal aeronáutico (infracción moderada).

Según el artículo 308-Bis, literal d.9), relacionado con otras actuaciones, ¿cuál de las siguientes conductas relacionadas con drogas es infracción grave?. Utilizar una aeronave en actividades de narcotráfico. No realizar el chequeo de prevuelo (infracción leve). No cumplir con el patrón de tráfico del aeropuerto (infracción moderada). No mantener las luces de posición (infracción moderada).

Según el artículo 308-Bis, literal d.9), ¿cuál es la conducta grave relacionada con condenas por narcotráfico, aunque la aeronave no haya estado involucrada?. Ser condenado por narcotráfico cuando una aeronave no haya estado involucrada. Haber sido investigado sin condena por narcotráfico. Haber transportado pasajeros con antecedentes penales. Haber operado cerca de una zona con actividad de narcotráfico reportada.

Según el artículo 308-Bis, literal n), relacionado con actuaciones bajo influencia de drogas o alcohol, ¿dentro de cuántas horas antes de operar la aeronave se prohíbe el consumo de alcohol?. 4 horas. 6 horas. 8 horas. 12 horas.

Según el artículo 308-Bis, literal n), ¿a partir de qué concentración de alcohol se considera infracción grave "operar con una concentración de alcohol de cuanto o más"?. 0.04. 0.4. 0.004. 4.0.

Según el artículo 308-Bis, literal r), relacionado con el certificado médico de personal aeronáutico, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción grave?. Realizar una declaración falsa o fraudulenta en una solicitud de Certificado Médico. Tener el certificado médico vencido (infracción moderada). No portar el certificado médico durante el vuelo (infracción distinta). Olvidar renovar el certificado médico a tiempo.

Según el artículo 308-Bis, literal x), relacionado con operadores de aeródromos, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como infracción grave?. Operar sin un certificado o sin una autorización provisional actualizada de acuerdo a la Ley núm. 491-06 y el RAD. No mantener actualizado el Manual del Aeródromo (infracción moderada). No asegurar el equipamiento adecuado del personal de rescate (infracción moderada). No mantener iluminadas las torres de antena (infracción moderada).

Según el artículo 308-Bis, literal x), ¿cuál es la infracción grave relacionada con la coacción a funcionarios del IDAC?. Ejercer coacción o amenazar a un funcionario o inspector del IDAC en el ejercicio de sus funciones. No saludar apropiadamente a un inspector. Discutir verbalmente sobre una sanción impuesta. Solicitar una prórroga para una inspección.

Según el artículo 308-Bis, literal z), ¿cuál es la infracción grave relacionada con el soborno a funcionarios del IDAC?. Dar u ofrecer dinero u otro beneficio a un funcionario o inspector del IDAC para que realice o se abstenga de realizar un acto de sus funciones. Invitar a un inspector a un evento social del sector. Ofrecer transporte gratuito a un inspector para llegar a su labor. Pagar tarifas administrativas regulares al IDAC.

Según el artículo 308-Bis, literal u) (drones), ¿cuál es la infracción grave relacionada con la falsificación de identificación de una aeronave pequeña pilotada a distancia?. Falsificación de la tarjeta o de la etiqueta de una aeronave pequeña pilotada a distancia. No limpiar adecuadamente el dron antes de operarlo. Usar una batería no original en el dron. Volar el dron en un día lluvioso sin cobertura.

Según el artículo 308-Bis, literal u), ¿qué constituye infracción grave respecto a la supervisión del piloto al mando a distancia?. Manipular los controles de vuelo de un sistema de aeronave pequeña pilotada a distancia sin la supervisión directa de un piloto al mando a distancia que pueda tomar el control inmediatamente. Cambiar de piloto durante una misma sesión de vuelo sin la debida coordinación. Delegar el control a un asistente capacitado sin necesidad de supervisión. Operar con un copiloto certificado en lugar de un piloto al mando.

Según el artículo 308-Bis, literal v) (personal de la Dirección de Navegación Aérea), ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como infracción grave?. Destruir, ocultar, alterar y/o modificar archivos, documentos, mensajes o registros referidos a incidentes y/o accidentes de aviación. Llegar tarde a su turno de trabajo en una ocasión. Tomar un descanso no autorizado de 10 minutos. Usar el uniforme incompleto durante su turno.

Según el artículo 308-Bis, literal v), ¿en qué plazo deben notificarse al IDAC los incidentes o accidentes de aviación ocurridos en el área de responsabilidad del personal de navegación aérea?. Dentro de las 12 horas siguientes. Dentro de las 24 horas siguientes. Dentro de las 48 horas siguientes. Dentro de los 5 días siguientes.

Según el artículo 309 (infracciones leves para operadores de transporte aéreo comercial), literal a), ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como leve?. No mantener actualizado un manual de política de mantenimiento. Operar sin certificado de aeronavegabilidad emitido (infracción distinta más grave). Falsificar el AOC (infracción grave según el art. 310). Operar sin póliza de seguro vigente (infracción grave según el art. 310).

Según el artículo 309, literal i), relacionado con el Certificado de Operación (AOC), ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como leve?. Realizar operaciones sin copia del AOC a bordo de la aeronave. Operar sin haber completado nunca el proceso de certificación (infracción grave). Falsificar o alterar un AOC (infracción grave). Explotar servicios sin haber obtenido nunca un AOC (infracción grave).

Según el artículo 309-Bis (infracciones moderadas para operadores de transporte aéreo comercial), literal a.4), relacionado con mantenimiento realizado, ¿cuál de las siguientes conductas es moderada?. Realizar mantenimientos sin licencia de Técnico de Mantenimiento en los casos requeridos por el RAD. No mantener actualizado un manual de mantenimiento (infracción leve). Dar mantenimiento sin utilizar datos técnicos requeridos (infracción grave según el art. 310). Falsificar registros de mantenimiento (infracción grave según el art. 310).

Según el artículo 309-Bis, literal b.3), relacionado con el programa de entrenamiento, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como moderada?. No tener o no mantener un programa de entrenamiento para el personal de operaciones. No entrenar a un solo empleado de forma puntual. Falsificar registros de entrenamiento (infracción grave según el art. 310). Hacer uso de instructores de vuelo no autorizados en contratos falsificados (infracción grave).

Según el artículo 310 (infracciones graves para operadores de transporte aéreo comercial), literal a.1), relacionado con Especificaciones de Operaciones de mantenimiento, ¿cuál de las siguientes conductas es grave?. Realizar operaciones comerciales en una aeronave que no esté registrada en las Especificaciones de las Operaciones de un Operador Aéreo. No tener disponibles las especificaciones para personal que las requiere (infracción leve/moderada). Usar especificaciones vencidas por descuido menor (infracción moderada). No firmar apropiadamente un documento administrativo menor.

Según el artículo 310, literal b.4), relacionado con el Certificado de Operación (AOC), ¿cuál de las siguientes conductas es grave?. Explotar servicios de transporte aéreo o comercial sin haber completado un proceso de certificación y obtenido un AOC. Realizar operaciones sin copia del AOC a bordo, aunque esté vigente (infracción leve). No tener visible el AOC en la base de operaciones (infracción leve). Tener el AOC en franco deterioro pero legible (infracción leve).

Según el artículo 310, literal b.6), relacionado con seguros, ¿cuál de las siguientes conductas es grave?. Operar una aeronave sin tener una póliza de seguro de responsabilidad civil vigente. Renovar tardíamente una póliza de seguro sin dejar de operar. Cambiar de aseguradora sin previo aviso al IDAC. Tener una póliza con cobertura parcial.

Según el artículo 27 de la Ley 17-24 (mercancías peligrosas, art. 310.1), ¿cuál de las siguientes conductas constituye infracción moderada?. Incurrir en aceptación inapropiada de mercancía peligrosa para su transporte por aire (cantidad marcada, etiquetado, empacado y documento de envío). No efectuar el entrenamiento en mercancías peligrosas (infracción grave según el art. 310.2). Envío sin declarar de mercancías peligrosas (infracción grave). Violaciones que resulten en muerte o destrucción sustancial de propiedad (infracción grave).

Según el artículo 310.2 (mercancías peligrosas, graves), ¿cuál de las siguientes conductas es grave?. Violaciones que resultaron en muerte, daños graves o severos, o destrucción sustancial de propiedad. No notificar apropiadamente un incidente menor al IDAC (infracción moderada). No informar al piloto sobre carga regular no peligrosa. Retrasar el envío de mercancías peligrosas por causas administrativas.

Según el artículo 21 de la Ley 17-24 (artículo 307-Bis), ¿a quiénes se aplican las infracciones descritas en dicho artículo?. Exclusivamente a operadores de transporte aéreo comercial internacional. A cualquier persona que no sea quien dirige una operación de transporte aéreo comercial o transporte aéreo comercial internacional. Únicamente a pilotos privados. Solo a operadores de drones.

Según el artículo 24 de la Ley 17-24 (artículo 309), ¿a quiénes se aplican las infracciones descritas en dicho artículo?. A cualquier persona que conduce una operación de transporte aéreo comercial o transporte aéreo comercial internacional. Únicamente a operadores de trabajos aéreos. Solo a las escuelas de aviación. Exclusivamente al personal de mantenimiento.

¿Cuál es la diferencia clave entre el ámbito de aplicación de los artículos 307-Bis/308/308-Bis y los artículos 309/309-Bis/310?. No existe diferencia; regulan exactamente a las mismas personas. Los primeros aplican a quien NO dirige una operación de transporte aéreo comercial; los segundos aplican a quien SÍ conduce dicha operación. Los primeros solo aplican a drones y los segundos a aeronaves tripuladas. Los primeros son para personas físicas y los segundos para personas jurídicas.

Según el artículo 307-Bis, literal f), relacionado con drones, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción leve?. No establecer un sistema de registro de los datos relativos a los vuelos realizados y el tiempo de vuelo. Operar el dron sobre una zona prohibida sin autorización (infracción grave). Falsificar la tarjeta de identificación del dron (infracción grave). Volar de noche sin permiso (infracción grave).

Según el artículo 308, literal r), relacionado con drones, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como infracción moderada?. No permitir al Inspector del IDAC realizar cualquier prueba o inspección del sistema de aeronave pequeña pilotada a distancia. Operar el dron sin registro estando obligado (infracción grave según el art. 308-Bis). Operar el dron en zona prohibida (infracción grave). Transportar mercancía peligrosa en el dron (infracción grave).

Según el artículo 308-Bis, literal u), relacionado con drones, ¿cuál es la infracción grave relacionada con dejar caer objetos desde el dron?. Dejar caer un objeto desde una aeronave pequeña pilotada a distancia de manera que pueda crear un peligro indebido para personas o propiedades en superficie. Transportar cámaras adicionales no autorizadas. Usar accesorios decorativos no aprobados. Volar con equipo de iluminación adicional.

Según el artículo 308-Bis, literal u), ¿bajo qué condición de peso se exige cobertura de daños a terceros en la superficie para operar un dron?. Peso entre 0.55 lb (0.25 kg) y 55 lb (25 kg), inclusive. Cualquier peso, sin excepción. Solo drones de más de 100 lb. Solo drones utilizados comercialmente, sin importar el peso.

Según el artículo 308, literal s), relacionado con el personal que presta servicio en la Dirección de Navegación Aérea, ¿cuál de las siguientes es infracción moderada?. Incumplir la reglamentación, cartas de acuerdo operacional y/o manuales de procedimientos de los servicios de navegación aérea. Destruir registros de accidentes (infracción grave según el art. 308-Bis). Realizar funciones bajo la influencia de alcohol (infracción grave). No informar al IDAC sobre un accidente dentro de 24 horas (infracción grave).

Según el artículo 308, literal v), relacionado con el operador de aeródromo (personal), ¿cuál de las siguientes conductas es infracción moderada?. No disponer de personal calificado suficiente para cumplir con los requerimientos del reglamento correspondiente. Operar sin certificado de aeródromo (infracción grave). Construir un aeródromo sin autorización (infracción grave). No proveer un área de seguridad RESA (infracción grave).

Según el artículo 308, literal bb), relacionado con fauna silvestre, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción moderada?. No tomar medidas inmediatas para aliviar los peligros relacionados con la fauna silvestre. No implementar ningún tipo de plan (infracción listada en el mismo literal, también moderada). Provocar intencionalmente la presencia de fauna silvestre. Ignorar completamente cualquier riesgo de fauna silvestre de forma reiterada.

Según el artículo 308, literal cc), relacionado con operadores de helipuertos, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como infracción moderada?. Diseñar las áreas de aproximación y despegue hacia y desde el helipuerto pasando por encima de viviendas o lugares públicos donde se reúne público masivo. Construir un helipuerto sin autorización del IDAC (infracción grave). No mantener el nivel de protección de extinción de incendios (infracción grave). Modificar un helipuerto sin cumplir normativas (infracción grave).

Según el artículo 308-Bis, literal y), relacionado con operadores de helipuertos, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción grave?. Construir y operar un helipuerto sin la autorización del IDAC. Diseñar áreas de aproximación sobre zonas pobladas (infracción moderada según el art. 308). Cambiar el color de la señalización del helipuerto sin previa consulta. Retrasar en 24 horas un mantenimiento programado.

Según el artículo 308-Bis, literal z), relacionado con aeródromos privados, ¿qué constituye infracción grave?. Negar el acceso a un aeródromo privado para actividades aéreas en casos de emergencia. Cobrar una tarifa razonable de acceso al aeródromo. Restringir el acceso únicamente en horario nocturno. Solicitar identificación antes de permitir el acceso.

Según el artículo 308, literal j), relacionado con instructores en vuelo, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción moderada?. Excederse en la limitación del tiempo de vuelo. Dar instrucción en un avión para el que no está calificado (infracción grave según el art. 308-Bis). Falsificar un endoso en la licencia del piloto estudiante (infracción grave). Permitir operación comercial de un estudiante (infracción grave).

Según el artículo 308-Bis, literal i), relacionado con instructores en vuelo, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como grave?. Endoso falso al registro de cualquier estudiante a piloto. Excederse en la limitación del tiempo de vuelo (infracción moderada). No llevar el registro de horas de vuelo del estudiante al día. Retrasar la entrega de un certificado de finalización de curso.

Según el artículo 308-Bis, literal h), relacionado con operaciones de estudiantes, ¿cuál de las siguientes es infracción grave?. Llevar pasajeros a bordo durante un vuelo de estudiante. Excederse en el tiempo de vuelo programado por instrucción del instructor. Practicar maniobras básicas de vuelo autorizadas. Volar en un circuito de tráfico aprobado por la escuela.

Según el artículo 308-Bis, literal d.1), relacionado con operaciones de estudiantes, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como grave?. Operar con pasajeros a bordo. Volar solo con el endoso requerido correspondiente. Realizar un vuelo de práctica local autorizado. Aterrizar en el aeródromo designado por la escuela.

Según el artículo 308, literal d.7), relacionado con operaciones de estudiantes, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como moderada?. Operación en un vuelo internacional. Llevar pasajeros a bordo (infracción grave según el art. 308-Bis). Usar la aeronave para negocio (infracción grave). Realizar operaciones por paga o compensación (infracción grave).

Según el artículo 307-Bis, literal c), relacionado con escuelas de personal aeronáutico, ¿qué se exige respecto a la biblioteca técnica de la escuela para no incurrir en infracción leve?. Contar con manuales e información técnica apropiada y vigente, de acuerdo al tipo de permiso, certificado, habilitación y categoría que tenga. Tener al menos 100 libros físicos en existencia. Renovar la biblioteca cada 6 meses sin importar el contenido. Tener acceso a internet de alta velocidad.

Según el artículo 308-Bis, literal c), relacionado con escuelas de personal aeronáutico, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción grave?. Ejercer los privilegios de los permisos, certificados, habilitaciones y/o categorías cuando hayan sido suspendidos o cancelados por el IDAC. No actualizar el manual de entrenamiento en un plazo razonable (infracción leve). Tener una biblioteca técnica desactualizada (infracción leve). No informar cambios menores de horario a los estudiantes.

Según el artículo 308-Bis, literal f), relacionado con escuelas de piloto, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción grave?. Permitir que una aeronave de una escuela sea utilizada para el transporte ilegal de sustancias controladas. Rechazar solicitudes de admisión de nuevos estudiantes. Cobrar tarifas de matrícula elevadas. No renovar publicidad institucional de la escuela.

Según el artículo 308-Bis, literal g), relacionado con el personal de mantenimiento de aviación general, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción grave?. Alterar o falsificar los datos de los registros de mantenimiento. Realizar mantenimiento de rutina programado. Solicitar una segunda opinión técnica antes de una reparación. Documentar detalladamente cada procedimiento de mantenimiento.

Según el artículo 308, literal i), relacionado con el personal de mantenimiento de aviación general, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción moderada?. No revisar los datos de la aeronave después de una reparación de alteración mayor. Alterar los datos de los registros de mantenimiento (infracción grave). Falsificar la identidad de un producto (infracción grave). No proveer las facilidades requeridas para el mantenimiento (infracción grave).

Según el artículo 307-Bis, literal a), relacionado con operadores de trabajos aéreos, ¿cuál es la infracción leve relacionada con la aeronavegabilidad?. Cambio, anormalidad, dispositivo o pieza añadido o condición técnica que afecte el certificado de tipo, pero que no afecte la operación segura (real o potencial). Operar sin certificado de aeronavegabilidad emitido nunca. Falsificar el certificado de aeronavegabilidad. Operar con daños estructurales severos no reparados.

Según el artículo 308, literal a.5), relacionado con operación de aeronave que afecta el Certificado de Aeronavegabilidad, ¿cuál de las siguientes es infracción moderada?. Incurrir en un cambio, anormalidad, dispositivo añadido o condición técnica que afecte el certificado tipo y que tenga un efecto adverso en la seguridad de la operación. Tener el certificado de aeronavegabilidad falsificado (infracción grave). Operar sin haber obtenido nunca el certificado de aeronavegabilidad (infracción grave). Alterar deliberadamente el certificado de tipo (infracción grave).

Según el artículo 308-Bis, literal a.4), relacionado con operaciones de aeronave sin su Certificado de Aeronavegabilidad, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción grave?. Incurrir en cambio, anormalidad, dispositivo añadido o condición técnica que afecte el certificado tipo y tenga un efecto adverso en la seguridad de la operación. Volar con un cambio menor que no afecta la seguridad operacional (infracción leve). Reportar oportunamente al IDAC un cambio técnico menor. Documentar correctamente cualquier modificación aprobada.

Según el artículo 310, literal a.4), relacionado con operación de aeronave sin su Certificado de Aeronavegabilidad, ¿cuál de las siguientes conductas es grave para operadores de transporte aéreo comercial?. Incurrir en cambio, anormalidad, dispositivo añadido o condición técnica que afecte el certificado tipo y tenga un efecto adverso en la seguridad de la operación. Operar con inspecciones de mantenimiento al día (cumplimiento normal). Notificar oportunamente al IDAC sobre defectos menores. Realizar mantenimiento preventivo programado.

Según el artículo 310, literal a.4), ¿cuál es la infracción grave relacionada con la falsificación de este certificado?. Contar con un certificado de aeronavegabilidad falsificado. Renovar el certificado con un día de retraso. Solicitar una prórroga para la renovación del certificado. Perder temporalmente el certificado físico.

Según el artículo 309-Bis, literal a.6), relacionado con operación de aeronaves sin certificado de aeronavegabilidad, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción moderada para operadores de transporte aéreo comercial?. Operar, transitar o intentar transitar una aeronave sin el Certificado de Aeronavegabilidad emitido. Tener el certificado de aeronavegabilidad falsificado (infracción grave según el art. 310). Operar con el certificado de tipo alterado (infracción grave). No renovar nunca el certificado de aeronavegabilidad (infracción grave).

Según el artículo 309, literal d), relacionado con la operación de aeronaves sin su certificado de aeronavegabilidad, ¿cuál de las siguientes es infracción leve?. Operar, transitar o intentar transitar una aeronave sin el Certificado de Aeronavegabilidad abordo, pero emitido. Operar sin haber obtenido nunca el certificado (infracción grave). Falsificar el certificado (infracción grave). Alterar el certificado de tipo (infracción grave).

Según el artículo 22 de la Ley 17-24 (que modifica el art. 308), ¿qué tipo de infracciones regula específicamente dicho artículo?. Infracciones leves. Infracciones moderadas. Infracciones graves. Infracciones muy graves.

Según el artículo 23 de la Ley 17-24 (que adiciona el art. 308-Bis), ¿qué tipo de infracciones regula específicamente dicho artículo?. Infracciones leves. Infracciones moderadas. Infracciones graves. Infracciones administrativas menores no sancionables.

Según el artículo 26 de la Ley 17-24 (que modifica el art. 310), ¿a qué tipo de infracciones y a qué sujetos se refiere dicho artículo?. Infracciones graves cometidas por quien conduce una operación de transporte aéreo comercial o comercial internacional. Infracciones leves cometidas por cualquier persona. Infracciones moderadas relacionadas con mercancías peligrosas. Infracciones graves cometidas exclusivamente por operadores de drones.

Según el artículo 25 de la Ley 17-24 (que adiciona el art. 309-Bis), ¿a qué tipo de infracciones se refiere dicho artículo?. Infracciones leves para operadores comerciales. Infracciones moderadas cometidas por quien conduce una operación de transporte aéreo comercial o comercial internacional. Infracciones graves para operadores de mercancías peligrosas. Infracciones leves para operadores de drones.

Según el artículo 308, literal g), relacionado con la placa de identificación, ¿cuál de las siguientes es infracción moderada?. Remover, cambiar o colocar inapropiadamente información de identificación en una pieza, accesorio o producto. Falsificar completamente la identidad de un producto con fines fraudulentos graves y sistemáticos. Vender piezas con documentación alterada intencionalmente. Reincidir en la falsificación de placas en múltiples ocasiones.

Según el artículo 308-Bis, literal g), relacionado con placa de identificación (dentro del contexto de mantenimiento), ¿cuál de las siguientes es infracción grave?. Representar falsamente la identidad de un producto. Etiquetar correctamente una pieza de repuesto. Registrar apropiadamente el número de serie de un componente. Notificar al IDAC sobre una placa dañada.

Según el artículo 307-Bis, literal e), relacionado con pruebas de alcohol y drogas, ¿cuál de las siguientes es infracción leve respecto a la información al empleado?. No informarle a cada individuo que está optando para realizar una función sensible a la seguridad, los requisitos de evaluación antes de contratarlo. No realizar ninguna prueba de drogas jamás en la empresa. Ocultar deliberadamente los resultados positivos de un empleado. Falsificar los resultados de las pruebas de drogas.

Según el artículo 308, literal q.1), relacionado con pruebas aleatorias, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción moderada?. No asegurarse de que las pruebas aleatorias de alcohol y drogas no sean anunciadas. No realizar jamás ninguna prueba de drogas (conducta más grave y sistemática). Falsificar completamente los resultados de todas las pruebas. Impedir el acceso del IDAC a todos los registros de forma sistemática.

Según el artículo 308, literal t.1), relacionado con el Médico Examinador Aeronáutico (AME), ¿cuál de las siguientes es infracción moderada?. Que el AME no revise, interprete y verifique los resultados positivos de las pruebas. Que el AME participe en fraude sistemático de resultados (conducta de mayor gravedad). Que el AME divulgue públicamente resultados confidenciales de forma reiterada. Que el AME nunca haya sido certificado por el IDAC.

Según el artículo 308-Bis, literal t.5), relacionado con un individuo no certificado, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción grave?. Rehusarse a ser sometido a una prueba de alcohol o drogas. Solicitar información sobre el procedimiento de la prueba. Presentarse puntualmente a la prueba programada. Consultar con un abogado antes de someterse a la prueba.

Según el artículo 308-Bis, literal t.6), relacionado con un individuo certificado, ¿cuál de las siguientes conductas es infracción grave?. Rehusarse el titular de la licencia a someterse a una prueba de alcohol o drogas. Solicitar una segunda prueba de confirmación. Pedir la presencia de un testigo durante la prueba. Solicitar los resultados por escrito.

Según el artículo 308, literal t), sobre prohibiciones de ruido, ¿a qué Etapa de Niveles de Ruido deben ajustarse las aeronaves para no incurrir en infracción moderada?. Etapa 1. Etapa 2. Etapa 3. Etapa 4.

Según el artículo 308-Bis, literal u), relacionado con drones, ¿qué constituye infracción grave respecto a la operación cercana a otra aeronave?. Operar una aeronave pequeña pilotada a distancia tan cerca de otra aeronave como para crear un peligro de colisión. Volar en formación con otro dron autorizado. Sobrevolar una zona con tráfico aéreo moderado bajo autorización. Coordinar previamente con el ATC para operar cerca de otra aeronave.

Según el artículo 308-Bis, literal u), ¿qué constituye infracción grave respecto al estado de la aeronave pequeña pilotada a distancia antes del vuelo?. Operar una aeronave pequeña pilotada a distancia a menos que esté en condiciones de operación segura, verificada antes de cada vuelo. Realizar un chequeo de batería antes del vuelo. Revisar las condiciones climáticas antes de volar. Verificar la señal de GPS antes de despegar.

Según el artículo 308-Bis, literal u), relacionado con drones, ¿qué constituye infracción grave sobre el transporte de mercancía peligrosa?. Transportar mercancía peligrosa en una aeronave pequeña pilotada a distancia. Transportar equipo fotográfico profesional. Transportar señalización luminosa reglamentaria. Transportar un paracaídas de emergencia.

Según el artículo 308-Bis, literal u), ¿qué constituye infracción grave respecto a operar bajo influencia de sustancias como piloto a distancia u observador visual?. Operar una aeronave pequeña pilotada a distancia o actuar como piloto al mando o como observador visual bajo la influencia del alcohol o la droga. Operar el dron después de una comida completa. Operar el dron tras tomar medicamentos con receta médica sin efectos adversos conocidos. Operar el dron mientras se usa protección auditiva.

Según el artículo 308, literal z), relacionado con control de desplazamiento en el área de movimiento, ¿cuál de las siguientes es infracción moderada?. No asegurarse de que los vehículos de motor y artificios mecánicos operando en las áreas de movimiento cumplan con los requisitos establecidos en el reglamento correspondiente. Estacionar temporalmente un vehículo autorizado fuera del área designada. Cambiar de ruta interna sin previo aviso menor. Usar un vehículo con luces intermitentes de identificación.

Según el artículo 307-Bis, literal h), relacionado con el control de desplazamiento en el área de movimiento, ¿cuál de las siguientes es infracción leve?. Permitir que los vehículos que no se encuentren en óptimas condiciones circulen en el área de movimiento de los aeródromos. Ejercer coacción sobre un inspector del IDAC (infracción grave). No establecer procedimientos para el acceso de vehículos terrestres (infracción moderada). No controlar a los vehículos terrestres mediante comunicaciones de radio (infracción moderada).

Según el artículo 308, literal z), relacionado con control de desplazamiento, ¿cuál es la infracción moderada relacionada con licencias de conducir en el área de movimiento?. Permitir que se conduzca sin permiso de conducir en Área de Movimiento o con el mismo vencido. Estacionar un vehículo con licencia vigente en zona no señalizada temporalmente. Conducir con licencia próxima a vencer dentro del período de gracia. Permitir el uso de vehículos eléctricos sin autorización especial adicional.

Según el artículo 308, literal y), relacionado con ayudas a la navegación aérea, ¿cuál de las siguientes es infracción moderada?. No señalizar ni iluminar, cuando sea apropiado, las áreas de construcciones o fuera de servicio, los equipos utilizados en construcción y cada camino o vía en construcción. Construir sin ningún tipo de plano aprobado en absoluto (infracción más grave). Destruir instalaciones de navegación aérea existentes deliberadamente. Modificar sin autorización un sistema de radioayudas crítico.

Según el artículo 308-Bis, literal x), relacionado con la falta de un Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) en el aeródromo, ¿cómo se clasifica esta conducta?. Infracción grave: no establecer un Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) para el aeródromo, estructurado conforme a la reglamentación. Infracción leve, ya que el SMS es opcional. No constituye infracción alguna. Solo constituye infracción si ocurre un accidente relacionado.

Según el artículo 308-Bis, literal x.1), relacionado con notificación de información al IDAC, ¿cuál de las siguientes conductas se clasifica como grave?. No informar al IDAC, dentro de las veinticuatro (24) horas siguientes, sobre cualquier acto de interferencia ilícita que se produzca en su ámbito de responsabilidad. Retrasar en una hora el envío de un reporte administrativo rutinario. Enviar un reporte con errores tipográficos menores. Notificar un incidente menor dentro de las 48 horas en lugar de 24.