Ley de Navegación y Ley de Puertos

¿Cuál es el objeto principal de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos?. Regular las vías generales de comunicación por agua, la navegación y el comercio marítimo. Establecer las normas para la construcción de puertos y terminales. Regular la pesca y acuicultura en aguas mexicanas. Controlar el tráfico aéreo en zonas costeras.

¿Qué tipo de embarcaciones quedan exceptuadas de las disposiciones de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos?. Embarcaciones de recreo y deportivas. Embarcaciones y artefactos navales de uso militar, pertenecientes a la Secretaría de Marina. Embarcaciones pesqueras de pequeña escala. Embarcaciones de transporte de carga internacional.

De acuerdo con la Ley de Navegación y Comercio Marítimos, ¿qué se entiende por 'Navegación'?. La actividad de transportar mercancías por mar. La actividad que realiza una embarcación para trasladarse por vías navegables con fines determinados. La operación de puertos y terminales marítimas. La pesca comercial en alta mar.

¿Qué abarca el concepto de 'Comercio Marítimo' según la ley?. Únicamente el transporte de mercancías. Actividades de explotación comercial marítima para transportar personas, mercancías, o para exploración, explotación de recursos naturales, construcción o recreación en el medio acuático. La gestión de puertos y terminales. La construcción y reparación de embarcaciones.

¿Qué es un 'Artefacto Naval' según la ley?. Cualquier tipo de embarcación flotante. Una estructura fija o flotante no diseñada para navegar, pero desplazable sobre el agua o construida sobre ella para fines operativos. Un remolcador marítimo. Una plataforma petrolera.

La 'Marina Mercante' se define como: Exclusivamente las embarcaciones de carga. El conjunto de personas, embarcaciones y artefactos navales que intervienen en el comercio marítimo. La fuerza naval militar de un país. Los puertos y terminales marítimas.

¿Qué abarca el concepto de 'Contaminación Marina' según la ley?. Solo el derrame de petróleo en el mar. La introducción de substancias o energía en el medio marino que produzca efectos nocivos. La basura arrojada a las playas. El ruido excesivo de las embarcaciones.

¿Qué son las 'Vías Generales de Comunicación por Agua' o 'Vías Navegables' según el Artículo 3?. Solamente los ríos y lagos. El mar territorial, la zona económica exclusiva, las aguas marinas interiores, ríos navegables y sus afluentes. Los canales artificiales de navegación. Las costas marítimas.

¿De qué es de jurisdicción federal todo lo relacionado con las vías generales de comunicación por agua y el comercio marítimo en México?. Solamente las aguas marinas interiores. Las aguas marinas interiores y las zonas marinas mexicanas. Solamente las zonas marinas mexicanas. Los ríos y lagos navegables del interior del país.

¿Qué establece el Artículo 5 sobre las embarcaciones y artefactos navales mexicanos en aguas extranjeras?. No están sujetos a ninguna ley fuera de México. Están sujetos al cumplimiento de la legislación nacional, sin perjuicio de la ley extranjera aplicable. Solo están sujetos a la ley extranjera. Deben obtener permisos especiales para navegar en aguas extranjeras.

¿Quién ejerce la Autoridad Marítima Nacional según la ley?. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes. El Ejecutivo Federal a través de la Secretaría de Marina. Los capitanes de puerto de forma independiente. La Comisión Federal de Competencia Económica.

¿Cuáles son algunas de las atribuciones de la Secretaría de Marina en materia marítima según el Artículo 8?. Regular el tráfico aéreo en zonas costeras. Planear y conducir políticas para el desarrollo del transporte por agua y la Marina Mercante. Supervisar las operaciones bancarias en puertos. Otorgar licencias de conducir de automóviles.

¿Qué implica la atribución de 'Abanderar y matricular las embarcaciones y los artefactos navales mexicanos' (Artículo 8, Fracción XV)?. Otorgar permisos de pesca. Asignar un pabellón nacional y registrar legalmente embarcaciones y artefactos como mexicanos. Realizar inspecciones de seguridad laboral. Regular la venta de combustibles en puertos.

¿Qué función tiene la Secretaría respecto a los Tratados Internacionales en materia marítima (Artículo 8, Fracción II)?. Ignorarlos si entran en conflicto con leyes nacionales. Representar al país en negociaciones, ser ejecutora e intérprete administrativa de los mismos. Solo implementarlos si son favorables económicamente. Delegar su cumplimiento a autoridades extranjeras.

¿Qué facultad tiene la Secretaría para imponer sanciones (Artículo 8, Fracción XIV)?. Solo sanciones económicas. Sanciones por infracciones a la Ley, sus reglamentos y Tratados Internacionales aplicables. Sanciones solo a tripulaciones. Sanciones solo por contaminación.

¿Cuál es el propósito del Registro Público Marítimo Nacional (Artículo 9, Fracción II)?. Registrar solo embarcaciones de recreo. Registrar las embarcaciones y artefactos navales mexicanos y los actos relacionados con ellos. Llevar un censo de la tripulación marítima. Supervisar la calidad del combustible naval.

¿Quién puede registrar embarcaciones mayores en el Registro Público Marítimo Nacional (Artículo 15)?. Solo ciudadanos mexicanos. Ciudadanos mexicanos, personas morales mexicanas y extranjeros residentes (para embarcaciones de recreo/deportivas). Solo personas morales mexicanas. Cualquier persona con domicilio en México.

¿Qué se entiende por 'abordaje' según el Artículo 152?. El acto de abordar una embarcación. La colisión entre dos o más embarcaciones o entre embarcaciones y artefactos navales flotantes. El desembarque de pasajeros. El anclaje de una embarcación.

¿Cómo se clasifican las averías según el Artículo 157?. Común o gruesa, y particular o simple. Mayor y menor. Interna y externa. Temporal y permanente.

¿Qué es una 'avería común o gruesa'?. Un daño menor a la embarcación. Un sacrificio o gasto extraordinario para la seguridad común, cuyo importe es compartido por todos los interesados. Un daño causado por un solo tripulante. Un gasto de mantenimiento rutinario.

¿Cuál es el propósito de una 'operación de salvamento' según el Artículo 161?. Rescatar únicamente a tripulantes heridos. Auxiliar a una embarcación o salvaguardar otros bienes en peligro en vías navegables o zonas marinas. Realizar reparaciones mayores en embarcaciones. Investigar las causas de accidentes marítimos.

¿Qué ley regula los puertos, terminales, marinas e instalaciones portuarias en México?. La Ley de Navegación y Comercio Marítimos. La Ley de Puertos. La Ley Federal del Mar. La Ley de Vías Generales de Comunicación.

¿Cuál es el objeto de la Ley de Puertos?. Regular la navegación en aguas interiores. Regular los puertos, terminales, marinas, instalaciones portuarias, su construcción, uso, operación y servicios. Establecer normas para la pesca deportiva. Controlar el tránsito de embarcaciones de recreo.

¿Qué se entiende por 'Puerto' según la Ley de Puertos (Artículo 20, Fracción II)?. Cualquier lugar con acceso al mar. Un lugar habilitado por el Ejecutivo Federal para recepción, abrigo y atención de embarcaciones, incluyendo recinto portuario y zona de desarrollo. Solo la zona de carga de un puerto. Un muelle para embarcaciones pesqueras.

¿Qué es un 'Recinto Portuario' según la Ley de Puertos?. Toda la extensión de agua de un puerto. La zona federal delimitada que comprende áreas de agua y terrenos para instalaciones portuarias. El área administrativa del puerto. Las embarcaciones ancladas en el puerto.

Las 'Terminales' se clasifican por su uso, ¿cuál de las siguientes es una clasificación?. Públicas y Privadas. Comerciales y de Carga. Públicas y Particulares. Nacionales e Internacionales.

Según el Artículo 90 de la Ley de Puertos, ¿cómo se clasifican los puertos por su navegación?. Interior y Exterior. De altura y de cabotaje. Nacional e Internacional. Costero y de Altura.

¿Qué tipo de puertos se dedican preponderantemente al manejo de mercancías o pasajeros en tráfico marítimo (Artículo 90, Fracción II)?. Pesqueros. Turísticos. Industriales. Comerciales.

¿Quién ejerce la autoridad en materia de puertos según la Ley de Puertos?. La Secretaría de Marina de forma exclusiva. El Ejecutivo Federal por conducto de la Secretaría de Marina. Los administradores portuarios. Las autoridades estatales y municipales.

¿Qué facultad tiene la Secretaría respecto a las concesiones, permisos y autorizaciones en materia portuaria (Artículo 16, Fracción IV)?. Solo otorgarlas. Otorgarlas, verificarlas, y resolver sobre su modificación, renovación o revocación. Solo revocarlas. Supervisar su cumplimiento pero no otorgarlas.

Según el Artículo 12 de la Ley de Puertos, ¿cómo deben estar abiertos los puertos mexicanos en tiempo de paz?. Solo para embarcaciones nacionales. A la navegación y tráfico de embarcaciones de todos los países, salvo reciprocidad o interés público. Únicamente para países con los que México tenga tratados de libre comercio. Solo a embarcaciones autorizadas por la Armada de México.

¿Qué se entiende por 'Protección Marítima y Portuaria' según la Ley de Puertos (Artículo 20 Bis, Fracción XI)?. La limpieza de las aguas portuarias. Medidas y acciones para salvaguardar puertos, terminales, marinas, instalaciones, embarcaciones y personas de amenazas. El aseguramiento de carga contra daños. La vigilancia de la calidad del agua en las marinas.

¿Cuál es la principal función del capitán de puerto según la Ley de Navegación y Comercio Marítimos (Artículo 9)?. Comercializar servicios portuarios. Autorizar arribos y despachos de embarcaciones y artefactos navales, entre otras atribuciones. Diseñar la infraestructura portuaria. Cobrar impuestos a las embarcaciones.

¿Qué Libro y Documento debe mantener actualizado el capitán a bordo (Artículo 28, Fracción II)?. El libro de bitácora de tripulación. El Diario de Navegación y demás libros y documentos exigidos por tratados y reglamentos. El registro de inventario de carga. El libro de visitas.

¿Quién es considerado la primera autoridad a bordo de una embarcación (Artículo 27)?. El primer oficial. El capitán de la embarcación. El oficial de seguridad. El ingeniero jefe de máquinas.

¿Qué tipo de navegación se realiza entre puertos o puntos localizados en territorio mexicano o en zonas marinas mexicanas y puertos o puntos situados en el extranjero?. Navegación de cabotaje. Navegación interior. Navegación de altura. Navegación costera.

¿Qué ley establece el régimen de navegación en zonas marinas mexicanas y el arribo a puertos mexicanos (Artículo 36)?. La Ley de Puertos. La Ley de Navegación y Comercio Marítimos. La Ley Federal del Mar. La Ley de Aguas Nacionales.

¿Qué se entiende por 'despacho vía la pesca' según el Artículo 51?. La autorización para vender pescado en mercados. La autorización a una embarcación para hacerse a la mar con el objeto de realizar actividades pesqueras. El registro de las capturas pesqueras. La inspección de embarcaciones pesqueras.

¿Qué prohíbe el Artículo 76 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos respecto a la contaminación marina?. El uso de motores fuera de borda. Derramar hidrocarburos persistentes, lastre, escombros, basura, aguas residuales o cualquier elemento que cause daño al medio marino o humano. Navegar cerca de la costa. El uso de redes de pesca.

¿Qué establece el Artículo 5 sobre las embarcaciones y artefactos navales extranjeros en aguas mexicanas?. Están exentos de la jurisdicción mexicana. Quedan sujetos a la jurisdicción y al cumplimiento de la legislación nacional. Solo están sujetos a tratados internacionales. Requieren un permiso especial para transitar.

¿Quién es responsable de mantener el orden y la disciplina a bordo (Artículo 28, Fracción I)?. El primer oficial. El capitán. La tripulación en conjunto. El oficial de seguridad.

¿Qué son las 'embarcaciones y artefactos navales mexicanos' según el Artículo 13?. Solo las construidas en México. Las abanderadas y matriculadas conforme a la ley, las que causen abandono en aguas nacionales, las decomisadas, las capturadas y las propiedad del Estado. Solo las que operan en aguas mexicanas. Las que transportan carga mexicana.

¿Cómo se clasifican las embarcaciones y artefactos navales mexicanos por su uso según el Artículo 10 de la Ley de Puertos?. De carga, de pasajeros y de pesca. Comerciales, Industriales, Pesqueras y Turísticas. De transporte de pasajeros, de carga, de pesca, de recreo y deportivas, mixto, y dragado. De altura y de cabotaje.

¿Qué facultad tiene la Secretaría de Marina en relación con los capitanes de puerto?. Nombrarlos y removerlos. Capacitarlos exclusivamente. Evaluar su desempeño anual. Supervisar sus actividades de forma remota.

¿Qué tipo de embarcaciones se consideran 'mayores' según el Artículo 10 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos?. Aquellas con eslora mayor a 15 metros. Aquellas con arqueo bruto de quinientas unidades o mayor. Cualquier embarcación de carga. Las embarcaciones de más de 100 toneladas.

¿Qué Artículo de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos regula la búsqueda y rescate?. Artículo 76. Artículo 152. Artículo 161. Artículo 36.

¿Cuál es la responsabilidad del capitán en cuanto a documentos a bordo?. Solo mantener el Diario de Navegación. Mantener actualizado el Diario de Navegación y otros documentos exigidos por tratados y reglamentos. Archivar únicamente los permisos de la tripulación. No es responsable de ningún documento.

¿Qué Ley regula la construcción, uso, aprovechamiento, explotación, operación, protección y administración de puertos?. Ley de Navegación y Comercio Marítimos. Ley Federal del Mar. Ley de Puertos. Código de Comercio.

¿Quién puede ser titular de una concesión para la administración portuaria integral?. Cualquier ciudadano. El Administrador Portuario. La Secretaría de Marina. La Comisión Federal de Competencia Económica.

¿Qué tipo de instalaciones se clasifican como 'marinas' según la Ley de Puertos?. Instalaciones para carga y descarga de contenedores. Instalaciones portuarias y sus zonas de agua o tierra, destinadas a la organización especializada en la prestación de servicios a embarcaciones de recreo o deportivas. Terminales de uso industrial. Puertos para embarcaciones pesqueras.

¿Cuándo se considerarán embarcaciones de nacionalidad mexicana las que causen abandono en aguas de jurisdicción nacional (Artículo 13)?. Solo si son recuperadas por autoridades mexicanas. Serán consideradas de nacionalidad mexicana y matriculadas de oficio. Depende de la nacionalidad del propietario. Solo si son de bandera mexicana al momento del abandono.

¿Qué es la 'avería particular o simple'?. Un daño compartido por todos los interesados. Un daño que no es considerado avería común y cuyo importe es a cargo del propietario del bien dañado. Un gasto extraordinario para la seguridad de la carga. Una avería causada intencionalmente.

¿Qué tipo de personal se considera 'tripulante' para efectos de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos (Artículo 25)?. Únicamente el capitán. Las personas que presten un servicio a bordo de embarcaciones y artefactos navales mexicanos. Solo el personal de máquinas. Todo el personal que trabaje en la industria naval.