libertades del aire

libertades técnicas. 1 - 5 son imprescindibles para los vuelos internacionales puesto que la ruta pasara por más de un país. 1 - 3 que sientan las bases de comercialización. 1 - 2 son imprescindibles para los vuelos internacionales puesto que la ruta pasara por más de un país.

primera libertad. libertad técnica - escala técnica en ruta, sin embarcar, ni desembarcar. libertad técnica - libertad de sobrevuelo sin aterrizaje. libertad comercial - libertad de sobrevuelo sin aterrizaje.

las libertades que sientan las bases de comercialización de las rutas. son la primera ( libertad de sobrevuelo ) y la segunda libertad ( escala técnica en ruta, sin embarcar, ni desembarcar, caso de repostaje). son de la tercera a la quinta libertad del aire. habla de las libertades de política de cielos abiertos ( otras ).

cuantas libertades hay. 9. 10. 11.

segunda libertad del aire, son imprescindibles para los vuelos internacionales, puesto que la ruta pasara por mas de un país. posibilitaría el aterrizaje en francia, en caso de necesidad de repostaje, avería o circunstancia similar, ello sin desembarcar pasajeros, ni carga. libertad de sobrevolar sin aterrizar. transporte de pasajeros, carga/o correo del país de bandera a un segundo país.

3 libertad del aire ( libertades comerciales ). transporte de mercancía / pasajeros desde un país bandera a otro país. libertad de sobrevolar otros países sin aterrizar. parada técnica, repostar combustible.

libertades comerciales, 4ta libertad. transporte de pasajeros, carga y /o correo de un tercer país al país de bandera ( se complementa con la 3ra libertad ) puesto que si un avión sale de españa a bristol sería la tercera libertad, pero si el avión regresa a españa se implantaría la 4ta libertad. lo que se conoce como UNIDIRECCIONALES. transporte de pasajeros, carga y /o correo de un tercer país al país de bandera ( se complementa con la 3ra libertad ) puesto que si un avión sale de españa a bristol sería la tercera libertad, pero si el avión regresa a españa se implantaría la 4ta libertad. lo que se conoce como BIDIRECCIONALES. transporte de pasajeros, carga y/o correo entre terceros países. por ejemplo; un vuelo sale desde españa, llega a roma, y en vez de volver a españa se va a venezuela. BIDIRECCIONALES.

QUINTA LIBERTAD - LIBERTAD COMERCIAL. ( 3-5 ) que sientan las bases de la comercialización de las rutas. libertad de sobrevolar otros países sin aterrizaje. escala técnica, posibilitaría el aterrizaje en francia en caso de necesidad de repostaje, averia o circunstancia similar. transporte de trafico desde/ hacia un tercer estado, permitiría una vez llegados a londres, pudiéramos continuar el vuelo por ejemplo a hamburgo, recogiendo pasaje o carga igualmente en la capital británica ejemplo: salgo de españa voy a roma recojo, o dejo equipaje, pasajeros... y continuo a venezuela ( BIDIRECCIONAL ).

OTRAS LIBERTADES ENGLOBA ¨cielos abiertos¨. libertades de la 1 a la 2. libertades de la 3 a la 5. libertades de la 4 a la 9. libertades de la 6 a la 9.

sexta libertad ¨cielos abiertos ¨. transporte de pasajeros carga y/o correo entre dos países, haciendo escala en el de bandera. ejemplo buenos aires - madrid ESCALA ( bandera ) - dubai. transporte de pasajeros, carga o correo dentro de un tercer país, partiendo del país de bandera. libertad de sobrevolar sin aterrizaje. parada técnica. libertad comerciales que sientan las bases de las comercialización de las rutas. salir del país de bandera a otro. salir del país de bandera a otro y volver. salir del país de bandera tokio a abu dabi y de abu dabi ( recogiendo carga ) e irte a méxico.

séptima liberta ¨cielos abiertos ¨ que tienden a la abertura total de las rutas aéreas. transporte de pasajeros, carga o correo entre países con aeronaves basadas en alguno de esos terceros países, sin tocar el país de bandera. mi compañía iberia, tiene sede en italia y francia, vuela entre esos dos países sin tocar españa su país bandera. al extranjero. poder hacer escala en nuestro país de bandera para hacer otra ruta ejemplo somos españa. y volamos buenos aires - pisamos madrid ( escala ) y continuamos a dubai.

octava libertad ¨cielos abiertos ¨ de 6 a la 9 que tienden a la abertura total de sus rutas aéreas. transporte de pasajeros, carga o correo dentro de un tercer país, partiendo del país de bandera. ejemplo compañía española va a venezuela y hace un vuelo caracas - maracay ( cabotaje ). transporte de pasajeros, carga o correo entre esos terceros países sin tocar el pais bandera.

novena libertad. cielos abiertos. cabotaje autónomo - si se tiene en un país tercero una base una empresa española posibilitaría que se hicieran vuelos roma - Nápoles. transporte de pasajeros, carga y correo dentro de un tercer país, partiendo del país de bandera. transporte de pasajeros, carga o correo, entre dos terceros países, haciendo escala en el de bandera.