Libro blanco renfe 2026

Según el Libro Blanco, ¿cuál es la diferencia clave entre el Sistema de Gestión de Seguridad (SGS) y la Cultura de Seguridad?. El SGS determina nuestro comportamiento y la Cultura nos dice cómo actuar. El SGS es un documento optativo y la Cultura de Seguridad es un requisito lega. El SGS nos dice cómo debemos actuar, pero es la Cultura de Seguridad la que determina nuestro comportamiento. El SGS se aplica únicamente a los gestores, mientras que la Cultura aplica al personal operativo.

Qué reglamento europeo exige expresamente como requisito tener implantada una Cultura de Seguridad y aportar evidencias de su aplicación?. El Reglamento Delegado (UE) 2018/762. La Directiva de Interoperabilidad (UE) 2016/797. El Reglamento (UE) 2019/773. El Reglamento de la Agencia Ferroviaria Europea 2016/796.

Cuál de los siguientes NO es uno de los 6 principios (P1-P6) de la Cultura de Seguridad del Grupo Renfe?. Aprendizaje y mejora continua. Responsabilidad personal. Eficiencia y rentabilidad por encima de la operación. Seguridad como valor esencial.

¿Cuál es el objetivo principal del "Plan de Transformación" que se menciona en el documento?. Renovar completamente la flota de trenes de Cercanías. Modificar las jerarquías directivas del Grupo Renfe. Realizar los cambios necesarios en la organización para lograr el alineamiento con la Cultura de Seguridad Operacional. Disminuir los costes derivados de la accidentalidad ferroviaria.

Dentro de las 5 Líneas Estratégicas para el cambio, ¿cuál es el enfoque exacto de la línea estratégica "LE.03"?. Vigilancia y digitalización de las infraestructuras. Implicación de toda la organización en la gestión de los riesgos (la gestión de riesgos nos compete a todos y todas). Capacitación de las personas para afrontar con éxito sus responsabilidades. Mejora de los sistemas de relación con proveedores y sindicatos.

De los 8 Factores Clave (F1 a F8) que influyen en la cultura de seguridad, ¿a qué número corresponde el factor "Compromiso entre compañeros y compañeras"?. F1. F3. F6. F8.

El Ciclo de Mejora Continua para implantar el plan consta de 4 fases. ¿Cuál de las siguientes corresponde a la "FASE 2". Análisis de la cultura. Diagnóstico de la cultura. Planificación de mejoras. Implantación de actividades.

En las consideraciones finales del Libro Blanco, se mencionan 4 requisitos para superar las resistencias al cambio y alcanzar la Cultura de Seguridad. ¿Cuál de las siguientes opciones ES uno de esos requisitos?. Centralizar todas las funciones de seguridad únicamente en la alta dirección. Eliminar los indicadores de eficacia para no generar estrés en la plantilla. Contar con especialistas capacitados para la gestión de los riesgos. Dar autonomía a cada trabajador para aplicar su propio sistema de gestión.

En los textos citados en los márgenes, hay una reflexión de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) sobre qué ocurre cuando TODO el proceso de seguridad se ubica exclusivamente en la "oficina de seguridad". ¿Qué problema genera esto?. Aumenta demasiado el presupuesto del departamento de seguridad. Elimina a los ejecutivos y gerentes de línea del proceso de toma de decisiones y crea la percepción de que la seguridad no es su responsabilidad. Hace que los sindicatos tengan demasiado control sobre la operación. Genera un exceso de indicadores que no se pueden medir.

Según el Principio 2 (P2) de la Cultura de Seguridad, ¿qué es lo que "evidencia nuestro compromiso con la seguridad"?. El liderazgo en la gestión de riesgos de la operación. La confianza mutua entre todos los empleados. El cumplimiento estricto de las directivas europeas de interoperabilidad. La asistencia obligatoria a todos los cursos de formación.