LOGISTICA INTERNACIONAL PRUEBAS UNIDAD
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Título del Test:![]() LOGISTICA INTERNACIONAL PRUEBAS UNIDAD Descripción: SIMULADOR |




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¿Quién paga la guía máster en una carga aérea?. El agente de carga. El agente marítimo. Los embarcadores. ¿Por qué institución están normados los contenedores marítimos?. ISO. IATA. OACI. ¿Qué tipo de carga se considera un paquete que contiene un computador?. Carga unitarizada. Carga a granel. Carga suelta. ¿Qué característica es falsa para un AWB?. Constituye un comprobante de recepción de la mercancía. Acredita la existencia de un contrato de transporte. El AWB es endosable. ¿Cuál es el factor de estiba para transporte terrestre por carretera?. 6000 cm3 = 1 Kg. 2500 cm3 = 1 Kg. 1000 cm3 = 1 Kg. ¿Cuál es el material de amortiguamiento óptimo?. El que, siendo más económico, ocupa más espacio y ayuda para que la carga no sufra daños. Por definición el material reciclado. El que, siendo más económico, ocupa menos espacio y ayuda para que la carga no sufra daños. ¿El sistema Nacional Interconectado del Ecuador (SIN), que traslada energía eléctrica es un ejemplo de qué tipo de transporte?. Terrestre. Especial. Aéreo. ¿Cómo se llama el puerto fluvial donde se realiza comercio internacional en Ecuador?. Puerto Daule. Puerto Providencia. Puerto Esmeraldas. ¿Qué es la consolidación de la carga?. Es la unitarización de la carga en contenedores. Es la unitarización de la carga en pallets. Es manejo de carga perteneciente a distintos remitentes y dirigida a diferentes consignatarios. ¿Cómo se denomina al agente de carga que incluye otros servicios adicionales a los de la consolidación como el transporte o el bodegaje?. Agente de aduana. Operador logístico. Agente marítimo. ¿Cómo se calcula el peso volumétrico en un cilindro que transporta un líquido?. Diámetro al cuadrado por la altura dividido factor de estiba. Radio al cuadrado por la altura dividido factor de estiba. Peso bruto más peso del pallet. ¿Cuál de los siguientes aeropuertos de Ecuador no tiene categoría de internacional?. Cotopaxi. San Cristóbal. Eloy Alfaro. ¿Cuál es el peso volumétrico de una carga marítima compuesta por 10 cajas de 15 ks cada una, si cada caja mide 50 cms de largo, 40 de ancho y 30cms de altura y el factor de estiba del transporte marítimo es de 1000?. 600 Kgs. 165 Kgs. 150 Kgs. ¿Por quién fue emitida la norma fitosanitaria FINM 15 que regula la sanitización de los pallets?. Instituto Ecuatoriano de Normalización INEN. ONU a través de la FAO. Servicio Nacional de Aduana del Ecuador SENAE. ¿Cuál es el peso bruto de una carga aérea compuesta por 6 cajas de 15 ks cada una y un pallet de 15 kgs, si cada caja mide 50 cms de largo, 40 de ancho y 30cms de altura y el factor de estiba del transporte aéreo es de 6000?. 105 Kgs. 60 Kgs. 90 Kgs. ¿Cuál es el papel de los agentes de aduana?. Gestionar de manera habitual y por cuenta ajena el despacho de mercancías. Gestionar de manera habitual y por cuenta propia el despacho de mercancías. Gestionar de manera habitual y por cuenta ajena el despacho de mercaderías. ¿Qué es el embalaje secundario?. El que mantiene contacto directo con el producto. El que contiene al envase. El que contiene embalajes primarios. ¿Qué es factor de estiba?. Es un artificio matemático para transformar el volumen en peso. Es el número por el cual se debe multiplicar las cajas para llenar un contendor. Es un artificio matemático para transformar el peso en volumen. Los tipos de transporte pueden ser: marítimo, aéreo y terrestre. terrestre ferroviario, por carretera, marítimo y aéreo. terrestre, aéreo y acuático. Los tipos de transporte convencionales pueden ser: marítimo, aéreo y terrestre. terrestre ferroviario, por carretera, marítimo y aéreo. terrestre, aéreo, multimodal y acuático. Los tipos de transporte especiales pueden ser: Cables Ductos. terrestre ferroviario, por carretera, marítimo y aéreo. terrestre, aéreo, multimodal y acuático. La carga es un: Bien mueble, dispuesto para su traslado de un lugar a otro y sujeto a operaciones para lograr este fin sin alterar sus principales características. Conjunto de bienes, productos o mercancías, protegidas por un embalaje apropiado que facilita su movilización. El embalaje es un: Bien mueble, dispuesto para su traslado de un lugar a otro y sujeto a operaciones para lograr este fin sin alterar sus principales características. Conjunto de bienes, productos o mercancías, protegidas que que facilita su movilización. ¿Cuál de los siguientes términos constituye un instrumento de política comercial?. Las Sobretasas Arancelarias. Las importaciones. Las exportaciones. ¿Con qué nombre se le conoce al agente de carga de acuerdo con las leyes y reglamentos en el Ecuador?. Consolidador de carga. Freight forwarder. Expedicionario. ¿Qué es el peso volumétrico?. Es la estimación matemática del peso que puede tener un volumen determinado. Es la determinación del volumen de la carga. Es la determinación de las medidas de la carga. Las sobretasas arancelarias ¿Para quién se las puede considerar como medidas de protección?. Producción nacional. Exportadores. Importadores. ¿Cuál es la fórmula para el cálculo del peso volumétrico?. Número de piezas iguales por el peso de cada caja. Número de piezas iguales por el peso de cada caja y el peso del pallet. Número de piezas iguales por largo, ancho altura, todo dividido entre factor de estiba. ¿Qué es el envase?. El que contiene embalajes primarios. El que mantiene contacto directo con el producto. El que contiene al envase. ¿Cómo se denomina la diferencia entre la guía máster y la guía house?. Ganancia del consolidador. Ganancia de la naviera o línea aérea. Costo del flete. ¿Cómo se denomina al agente de carga que incluye otros servicios adicionales a los de la consolidación como el transporte o el bodegaje?. Operador logístico. Agente marítimo. Agente de aduana. ¿Cómo se denominan las embarcaciones que transportan automóviles por sus propios medios?. Buques bulk Carrier. Buques Roll On Roll Off. Buques Car On- Car Off. ¿Qué es el programa C TPAT?. Son normas que regulan la utilización de sellos de seguridad para carga contenerizada. Es el programa de Estados Unidos de aseguramiento de la cadena logística para la prevención del terrorismo. Es el programa de la Organización Mundial de Aduanas de aseguramiento de la cadena logística para la prevención del terrorismo. Grandes distancias en tiempos cortos, en ¿qué tipo de transporte se puede efectuar?. Terrestre. Marítimo. Aéreo. La carga Less Container Load LCL, ¿en qué caso se debe utilizar?. Carga consolidada. Carga a granel líquida. Carga completa. ¿Cuál de las siguientes condiciones constituyen características del BL?. Todas las respuestas anteriores y/o posteriores son correctas. Es evidencia de existencia de un contrato de transporte. Ninguna de las respuestas anteriores y/o posteriores son correctas. Es un instrumento endosable. Acusa recibo de las mercancías. ¿Cuál es el objetivo básico de la decisión 837 de la CAN?. Regularla importación de combustible entre países miembros de la CAN. Regular la consolidación de carga terrestre entre países miembros de la CAN. Regular el transporte internacional de mercancías entre países miembros de la CAN. ¿A qué tipo de transporte se lo utiliza al menos como un complemento?. Aéreo. Marítimo. Terrestre por carretera. ¿Por qué institución están normados las ULDs contenedores aéreos?. OACI. ISO. IATA. ¿El transporte combinado cuántos documentos de transporte puede utilizar?. Dos. Dos o más. Uno. "Es un vehículo diseñado para arrastrar un semirremolque" a ¿qué tipo de vehículo corresponde esta definición?. Volqueta. Camión. Tractocamión. ¿Qué entidad otorga el Certificado de Operación Especial para trasladar carga de proyecto o voluminosa en una cama baja?. SENAE. INEN. Ministerio de Transporte y Obras públicas. ¿Cuál es la función del depósito temporal en frontera? Seleccione una: Suspender cobro de tributos al comercio exterior por un periodo definido de tiempo. Almacenar mercancía y/o contenedores mientras se produce el levante de los mismos. Arrendar espacio de bodega a los clientes que así lo requieran. ¿Cómo se denomina el documento de transporte de transporte terrestre por carretera?. Conocimiento de embarque. Carta porte. Guía aérea. ¿Qué organismo es el representante en el Ecuador del OACI?. Dirección de Aviación Civil. Quiport. Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. ¿Cuál es la diferencia entre un contendor de 20 pies y uno de 20 pies High cube?. 1 pie en el ancho de un contenedor. 1 pie en el largo del contenedor. 1 pie en la altura del contenedor. Escoja los términos a utilizar en el transporte marítimo sobre: derecha, ancho, largo, atrás. Estribor, manga, eslora, proa. Babor, manga, eslora, proa. Estribor, manga, eslora, popa. ¿Para qué sirve un conocimiento de embarque limpio a bordo?. Sirve para endosar el BL. Para denotar que la mercancía recibida se recibió con novedades. Es una condición solicitada para los trámites financieros. ¿A qué tipo de buques se les conoce con el nombre de bulk carriers? Seleccione una: Granelero. De carga general. Químico. ¿Los muelles en qué área del puerto se encuentran?. Evacuación. Maniobras. Marítima. ¿De quién es la guía house en una carga consolidada?. De la línea naviera o aérea. Del agente de carga. De los embarcadores. ¿Si el peso volumétrico es mayor al peso bruto, cuál de los dos escogerá la aerolínea para cobrar a su cliente?. Peso volumétrico. Peso Bruto. Es indiferente, cualquiera de los dos. ¿Cuál es la diferencia entre mercadería y mercancía?. No hay diferencia, los dos términos son iguales. La mercadería ya cumplió las formalidades aduaneras, mientras que la mercancía no. La mercancía ya cumplió las formalidades aduaneras mientras que la mercadería no. ¿A qué tipo de transporte se lo utiliza al menos como un complemento?. Terrestre por carretera. Maritimo. Aereo. ¿Los importadores y exportadores se constituyen en actores de comercio internacional?. Verdadero. Falso. ¿Qué puertos tienen en tierra grandes tanques de almacenamiento para sus productos?. De graneles sólidos. De contenedores. De graneles líquidos. ¿Cuál es el estrecho que une el Mar del Norte con el Océano Atlántico?. Estrecho de Gibraltar. Estrecho de la Mancha. Estrecho de Kiel. ¿Para qué sirven los TEUs?. Es la unidad de medida de la capacidad de carga y manejo de los buques y los puertos. Es la unidad de medida para una Declaración Aduanera de Importación. Es la indicación de que un contendor viene como carga completa. ¿Qué es el transporte combinado?. Es aquel que se efectúa internacionalmente con la utilización de tres o más tipos de transporte, con dos o más documentos de transporte. Es aquel que se efectúa internacionalmente con la utilización de dos o más tipos de transporte, con dos o más documentos de transporte. Es aquel que se efectúa internacionalmente con la utilización de dos o más tipos de transporte, con un solo documento de transporte. ¿Qué significa el acrónimo TEU?. Thirty foot equivalentet unit. Twenty foot equivalenten unit. Terminal foot equivalente unit. Los primeros traslados de productos se efectuaron a través de: Los animales. Los carruajes. El hombre. ¿Qué es el embalaje secundario?. El que contiene al envase. El que mantiene contacto directo con el producto. El que contiene embalajes primarios. Es un medio de transporte maritimo. Fluvial Lacustre. Cables Ductos. Unidades físicas por medio de las cuales se efectúa. MEDIOS DE TRANSPORTE. TIPOS DE TRANSPORTE. Son tipo de carga general: Unitarizada y no unitarizada. Liquida, gaseosa y solida. Son tipo de carga a granel: Unitarizada y no unitarizada. Liquida, gaseosa y solida. La carga no unitarizada es: suelta. paletizada y contenedorizada. La carga unitarizada es: suelta. paletizada y contenedorizada. Es aquella que se presenta en estado sólido, líquido o gaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad. No representar un riesgo para la salud. No atentar contra la seguridad de quienes la manejan y del medio ambiente. No contar con un tiempo definido de vida. Carga General. Carga a Granel. Es el conjunto de productos que son transportados a grandes cantidades o volúmenes, cuyo único recipiente es el vehículo de transporte Es usualmente depositada o vertida con palas, baldes o cangilón en ferrocarriles, camiones o buques. Carga General. Carga a Granel. La carga general se transporta en embalajes cuya forma, peso y dimensiones, se ajustan a las características propias de ésta. VERDADERO. FALSO. Consiste en bienes sueltos o individuales como: paquetes, sacos y cajas, entre otros. Carga General Suelta o No Unitarizada. Carga General Unitarizada. Está compuesta de artículos individuales agrupados en unidades como pallets o contenedores. Carga General Suelta o No Unitarizada. Carga General Unitarizada. Es una plataforma de carga de madera o de plástico formada por una sola base con patas con una altura tal que permite su movimiento por medios mecánicos. Pallet. Caja. Contenedor. La certificación de los pallets está a cargo de: Agencia Ecuatoriana de aseguramiento de la Calidad del Agro Agrocalidad. Servicio Nacional de Aduana. Estructura rígida o semirígida, manufacturada de metal (acero o aluminio), fibra de vidrio o plástico, que permite su uso repetido, facilitando operaciones de carga y descarga. Pallet. Caja. Contenedor. A que tipo de carga se le atribuye los granos, el carbón, el mineral de hierro, la madera, el cemento, la bauxita, la sal, etc. Carga a Granel Sólida. Carga a Granel Líquido o Gaseoso. Es la carga que se encuentra en un estado que hace que su transportación sea, por ejemplo, en vehículos tanque de por lo menos 1000 galones. Entre los productos se encuentran: Petróleo, gas natural licuado, gasolina, químicos y alimentos líquidos (aceite vegetal, aceite de cocina, etc.), entre otros. Carga a Granel Sólida. Carga a Granel Líquido o Gaseoso. Por su naturaleza la carga se clasifica en: peligrosa, frágil y perecedera. Automotriz, Maquinaria pesada. valor monetario, voluminosas o pesadas. Se trata de mercancía que, de no tener un trato adecuado, puede poner en riesgo la vida humana y el medio donde se transporta. Se caracteriza por tener propiedades explosivas, combustibles, oxidantes, venenosas, radiactivas o corrosivas. Carga peligrosa. Carga Perecedera. Carga Frágil. Aquí encontramos: Explosivos, Gases, Líquidos inflamables, Sólidos inflamables, Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos, Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas, Material radiactivo, Sustancias corrosivas, Sustancias y objetos peligrosos varios. Carga peligrosa. Carga Perecedera. Carga Frágil. Un cierto número de productos, en especial los alimenticios, sufren una degradación normal en sus características físicas, químicas y microbiológicas como resultado del paso del tiempo y de las condiciones del medio ambiente. En la mayoría de los casos se requieren ciertos medios de preservación, como el control de la temperatura, para mantener sus características originales de sabor, gusto, olor, color, etc.,. Carga peligrosa. Carga Perecedera. Carga Frágil. Aquí encontramos: frutas, verduras, carne y sus derivados, pescados, mariscos, productos lácteos, flores frescas, entre otros. Carga peligrosa. Carga Perecedera. Carga Frágil. Requiere de un manejo especial. Toda la operación debe realizarse con extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo (cargue y descargue) y el traslado propiamente dicho. Siempre es posible darle una protección adecuada, si se rodea con una cantidad suficiente del material de amortiguamiento apropiado. Carga peligrosa. Carga Perecedera. Carga Frágil. Enfocada a la industria automotriz y proveedores de transporte. Automotriz. Maquinaria pesada. Valores. De dimensiones y pesos especiales. Con frecuencia las cargas muy voluminosas o pesadas requieren un manejo especial. Automotriz. Maquinaria pesada. Valores. De dimensiones y pesos especiales. Carga cuya característica distintiva es su alto valor monetario, tal es el caso de joyas, obras de arte, dinero, etc. Automotriz. Maquinaria pesada. Valores. De dimensiones y pesos especiales. Consiste en un equipo pesado, empleado generalmente por la industria de la construcción. Automotriz. Maquinaria pesada. Valores. De dimensiones y pesos especiales. Contiene un producto y se encuentra en contacto directo con él. Tiene funcion mercadologica: Identificación, Información, Exhibición, Códigos de barras. Envase. Caja. Contenedor. Embalaje. Se encarga de la “unitarización” de manera que la carga pueda ser movida y manipulada durante toda la cadena de distribución con equipo mecánico como montacargas y grúas. Envase. Caja. Contenedor. Embalaje. Se utiliza para: Proteger, Identificar, Distribuir las mercancías. Envase. Caja. Contenedor. Embalaje. El embalaje que contiene el envase es: Primario. Secundario. Tipos de embalaje, CARGA GENERAL SUELTA: 2 opciones. Cilindros, Tambores. Sacos, Cajas, Cartones. Contenerizada, Paletizada. Tipos de embalaje, CARGA GENERAL UNITARIZADA: Cilindros, Tambores. Sacos, Cajas, Cartones. Contenerizada, Paletizada. Evitan errores durante el transporte: malos ruteos/ envíos parciales, etc. Envase. Caja. Contenedor. Embalaje. Etiquetas. Es el valor monetario que se paga por el traslado de una mercadería. Debido a la diferencias de pesos y volúmenes se debe efectuar un artificio matemático para poder establecer el peso a usar como base para el cálculo del flete. Flete. Contenedor. Seguro. Para poder efectuar el cálculo del flete se requiere comparar: El Peso Bruto El Peso Volumétrico SE COMPARA EL MAYOR Y ESE SERVIRA COMO BASE PARA EL CALCULO DEL FLETE. VERDADERO. FALSO. Es el peso CALCULADO que se obtiene al obtener el volumen de una carga y transformarlo en peso, por los factores de estiba. PESO VOLUMETRICO. PESO BRUTO. UNE LOS FACTORES DE ESTIBA CON EL TIPO DE TRANSPORTE: Aereo. Ferroviario. Carretero. Maritimo. El cálculo de los factores de estiba únicamente se efectúa con carga suelta, en carga unitarizada en contenedores, el flete se cobra por la unidad completa. VERDADERO. FALSO. El cálculo de los factores de estiba únicamente se efectúa con carga unitarizada, la carga suelta en contenedores, el flete se cobra por la unidad completa. VERDADERO. FALSO. Que es un factor clave para poder optimizar los costos de los fletes y en consecuencia los costos logísticos totales?. ACOMODO DE LA CARGA. ELIMINAR EL EMBALAJE. REDUCIR NUMERO DE CAJAS. La carga requiere ser acondicionada previamente. VERDADERO. FALSO. Encarece el costo total para el usuario. Pero tambien, puede representar ahorros en cuanto a fletes o control logístico de embarques. también se lo conoce como: freight forwarder, expedicionario, consolidador, etc. El Agente de Carga. El Agente de aduana. Logistica interna. La consolidación de carga es el: Manejo de carga perteneciente a distintos remitentes y dirigida a diferentes consignatarios que por razones logísticas puede ser manejada como un solo embarque. Manejo de carga perteneciente a los mismos remitentes y dirigida a diferentes consignatarios que por razones logísticas puede ser manejada como distintos embarques. Manejo de carga perteneciente a distintos remitentes y dirigida a un solo consignatario que por razones logísticas puede ser manejada como un solo embarque. Manejo de carga perteneciente a distintos remitentes y dirigida a diferentes consignatarios que por razones logísticas puede ser manejada como disntintos embarques. UNA SEGUN CORRESPONDA: En transporte aéreo. En transporte marítimo. El agente de carga pagará a la línea aérea como si se tratara de un solo embarque de 1000 Kgs. mas cobrará a los embarcadores o remitentes a precios individuales, obteniendo de este modo un diferencial equivalente a su ganancia. VERDADERO. FALSO. Las fuentes de financiamiento del Agente de Carga, que consiste en agrupar tantos embarques como sea posible para que sean manejados como si se tratara de uno solo, obteniendo una ganancia por el diferencial entre el total cobrado a los clientes y el total pagado por al transportista. Consolidacion de embarques. MEZCLA DE EMBARQUES CON PESO Y CON VOLUMEN EN LAS CONSOLIDACIONES. COMISION POR VENTA DE LOS TRANSPORTISTAS DIRECTOS. COMISION POR VENTA DE SERVICIOS DE VALOR AGREGADO. Las fuentes de financiamiento del Agente de Carga, que incluye: Agencia de Aduanas, Vendedor del Agente de Aduanas, Comisión por la venta, Otros servicios como: Transporte Y Almacenamiento Las empresas de logística permiten y contribuyen que las empresas que las contratan se dediquen exclusivamente al giro de negocio primario: fabricar y comercializar. CONSOLIDACION. MEZCLA DE EMBARQUES CON PESO Y CON VOLUMEN EN LAS CONSOLIDACIONES. COMISION POR VENTA DE LOS TRANSPORTISTAS DIRECTOS. COMISION POR VENTA DE SERVICIOS DE VALOR AGREGADO. Las fuentes de financiamiento del Agente de Carga, que incluye: El agente de carga es un “vendedor” de la línea aérea o naviera. Las navieras o líneas aéreas podrían reducir sus fuerzas de ventas directas e incentivar el servicio de los agentes de carga. Pago de una comisión mercantil, que podría ir hasta un valor del 5% del valor del flete indicado en la guía máster. Pueden incorporar beneficios adicionales por metas cumplidas pagaderos a través de descuentos. Consolidacion de embarques. MEZCLA DE EMBARQUES CON PESO Y CON VOLUMEN EN LAS CONSOLIDACIONES. COMISION POR VENTA DE LOS TRANSPORTISTAS DIRECTOS. COMISION POR VENTA DE SERVICIOS DE VALOR AGREGADO. Existen los siguientes tipos: Buque Petrolero. Buque químico. Buque gasero. Buque frigorífico. Buque Portacontenedores. Buque de carga General. Buque Roll on-Roll off. Buque Granelero. Buque Especial. Buque Draga. Documento que acredita existencia de un contrato de transporte. Lo confecciona la naviera, su agente, el capitán. Es la prueba de recepción de las mercancías embarcadas o por embarcar en un buque, Establece el estado de los bienes entregados y recibidos a bordo. Se comprometen a entregarlos en el puerto de destino al consignatario o a quien este designe, siempre que cumpla con el pago de los fletes y demás cargos especificados. Conocimiento de Embarque BL. Caja. Contenedor. Embalaje. Etiquetas. Cumple tres funciones: Acusa recibo de la mercancía y de su embarque a bordo Constituye la evidencia del contrato de transporte Constituye un título de propiedad con casi todas las características de un instrumento negociable. Conocimiento de Embarque BL. Caja. Contenedor. Embalaje. Etiquetas. Que tipo de conocimiento es aquel en que reconoce que las mercancías han sido recibidas a bordo al parecer en perfecto estado y condición aparente, puesto que el buque no abre bultos ni comprueba contenidos. LIMPIO (CLEAN). SUCIO (DIRTY). Aquel en que se consignan reservas u observaciones con respecto al estado y condición de la mercancías, tales como “bultos manchados y con posible derrame”, “bulto desgarrado”, “embalaje deficiente” u otras. LIMPIO (CLEAN). SUCIO (DIRTY). Permite el acarreo de carga como una unidad indivisible, segura e inviolable, que se almacena, moviliza, apila, y que se llena, vacía, estiba en el lugar de origen y destino del embarque. Conocimiento de Embarque BL. Empaquetado. Contenerizacion. Embalaje. Pallets. Es un elemento del equipo de transporte de carácter permanente,s uficientemente fuerte para ser usado varias veces. Diseñado para efectuar el transporte de productos por unos o varios modos de transporte, suprimiendo el proceso intermedio de recargue, provistos de dispositivos para un manipuleo rápido, y concebido para ser llenado y vaciado de manera expedita. Caja. Empaquetado. Contenedor. Embalaje. Pallets. A que forma de carga se refiere: se produce cuando la carga equivale a la capacidad total en volumen o peso del contenedor. Consignador único a un solo consignatario. FCL Full container Load (carga completa). LCL Less Container Load (carga parcial). A que forma de carga se refiere: pequeñas cantidades de carga que no llegan a completar la capacidad de un contenedor. Distintos consignadores, distintos consignatarios. Un consignador, distintos consignatarios. Varios consignadores, un consignatario. FCL Full container Load (carga completa). LCL Less Container Load (carga parcial). Es el medio de transporte estándar de construcción básica, hecho de acero sin sistema de refrigeración o ventilación. Éste contenedor es el más usado de todos los contenedores en el mercado mundial. Contenedor Seco o Dry. Contenedor refrigerado de 20, 40 y 40 HC. Permite de transportar mercancía así como productos alimenticios o productos que necesitan una temperatura de conservación baja. Contenedor Seco o Dry. Contenedor refrigerado de 20, 40 y 40 HC. Contenedor ventilado de 20. Fue diseñado para cargas específicas que no pueden sufrir cambios abruptos de temperatura, debido a su nivel de humedad. Con dos juegos de ventiladores a cada lado del contenedor, en el techo y piso y actuando a todo lo largo del contenedor, el aire cálido húmedo fluye a través de los respiraderos del techo mientras el aire fresco fluye al interior a través de los respiraderos inferiores. Contenedor Seco o Dry. Contenedor refrigerado de 20, 40 y 40 HC. Contenedor ventilado de 20. Un embarque de granos es normalmente llevado del silo del exportador en camiones al barco; al puerto de descarga y al final al consignatario, exponiendo la carga a pérdidas y daños. Este contenedor permite que la carga se lleve del exportador directo al consignatario sin ningún manipuleo extra. Contenedor Seco o Dry. Contenedor refrigerado de 20, 40 y 40 HC. Contenedor ventilado de 20. Contenedor granelero de 20’. En el transporte de cargas internacionales entre países limítrofes, está muy difundido el envío puerta a puerta por el modo terrestre, con servicios de gran facilidad operativa. Se lo utiliza al menos como complemento. No está sujeto a itinerarios fijos. La oferta de empresas de transporte terrestre por carretera se adecua a las necesidades de la carga. No es rígida, por lo que se obtiene un resultado equilibrado entre la rapidez y la economía. Transporte Terrestre por carretera. Transporte aereo. Transporte maritimo. Ventajas del transporte Terrestre por carretera. Velocidad de respuesta Relativamente poco afectado por clima. Tiempo de tránsito bajo Costos. Solo donde hay caminos Suceptible de robos y asaltos Costo de la póliza de seguro es más alto. Desventajas del transporte Terrestre por carretera. Velocidad de respuesta Relativamente poco afectado por clima. Tiempo de tránsito bajo Costos. Solo donde hay caminos Suceptible de robos y asaltos Costo de la póliza de seguro es más alto. Es un vehículo rígido, motorizado utilizado para tareas de transporte y distribución de carga o mercancía. Tienen una cabina y un espacio para la carga, y ambos están unidos en una única estructura. Pueden ser de 2, 3 y 4 ejes e incluso algunos de ellos, tienen el compartimento de carga de tipo frigorífico con temperatura controlada, para llevar aquellos productos que necesiten de transporte en frío. CAMIONES. REMOLQUES. TRACTOCAMION. SEMIREMOLQUE. Son unidades de carga sin motor que va enganchado al tractor, el cual es utilizado para la transportación de diferentes tipos de caga. · Carece de ejes delanteros, solo posteriores · La conexión entre la unidad y el tractor es enganchando el perno rey a la quinta rueda. CAMIONES. REMOLQUES. TRACTOCAMION. SEMIREMOLQUE. La mercancía llega desde el otro país (Colombia) pasa la frontera y va directamente a un depósito temporal donde es descargada (si es carga suelta), si es contenerizada va al deposito de contenedores a la espera en ambos casos del aforo. verdadero. falso. La mercancía llega desde el otro país (Colombia) pasa la frontera y va directamente a un depósito temporal donde es descargada (si es contenerizada), si es carga suelta va al deposito de contenedores a la espera en ambos casos del aforo. verdadero. falso. La aplicación de la Decisión 837, firmada abril de 2019, en el marco de la CAN se refiere al Transporte Internacional de Mercancías entre los Países Miembros (Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú). La resolución establece las normas que regulan el transporte internacional por carretera entre los países miembros de la CAN. La decisión 837 sustituye a la 399 de 1 997. VERDADERO. FALSO. La aplicación de la Decisión 875, firmada abril de 2010 en el marco de la CAN se refiere al Transporte Internacional de Mercancías entre los Países Miembros (Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú). La resolución establece las normas que regulan el transporte internacional por carretera entre los países miembros de la CAN. La decisión 837 sustituye a la 420 de 1997. VERDADERO. FALSO. Contrato de Transporte Aéreo de carga internacional: Acuerdo celebrado entre el dueño de la mercancía y una aerolínea. La aerolínea se obliga a efectuar el traslado de la mercancía del usuario de un país a otro, entregándola a su respectivo destinatario. verdadero. falso. Documento que acredita el contrato de transporte aéreo internacional. CARTA PORTE. GUIA AEREA AWB. CONOCIMIENTO DE EMBARQUE. Transporte internacional de carga con más de un tipo de transporte. Con 2 o más dctos. de transporte. INTERMODAL COMBINADO. INTERMODAL MULTIMODAL. Transporte internacional de carga con más de un tipo de transporte. Con 1 SOLO dctos. de transporte. INTERMODAL COMBINADO. INTERMODAL MULTIMODAL. En el Ecuador sólo se usa este medio para turismo y transportaciones de muy pequeños volúmenes de productos. TRANSPORTE FERROVIARIO. TRANSPORTE MARITIMO. TRANSPORTE AEREO. El Agente de Carga también se lo conoce como: consolidador. agente de aduana. negociador interncional. |