LOGISTICA NAVAL

Conducción metódica de actividades de todas los órdenes que tengan por objeto prever y satisfacer las necesidades de las Fuerzas Armadas. Comisario Dessen. Teniente Coronel Thorpe. Almirante Eccles.

La estrategia y la táctica proporcionan el esquema para la conducción de las Operaciones Militares, la logística proporciona los medios para ello. Comisario Dessen. Teniente Coronel Thorpe. Almirante Eccles.

La logística consiste en la previsión de medios físicos mediante los cuales las fuerzas organizadas ejercen el poder. Comisario Dessen. Teniente Coronel Thorpe. Almirante Eccles.

La definición de logística de la NATO es: La ordenación y empleo de los recursos económicos de las naciones para el apoyo a las operaciones militares. El conjunto de cálculos y actividades de los servicios que tienen por objeto proporcionar a las Fuerzas Armadas todos los medios de combate y de vida necesarios para el cumplimiento de su misión en los lugares y momentos fijados por el Mando.

Escriba la definición completa y desarrollada de la logística:

La logística según su clasificación por su contenido se divide en: Logística Pura y Logística Aplicada. Logística de Producción, Logística de Consumo.

La logística Aplicada se divide en: De alto Nivel, y Operativa. Logística de Producción, y Logística de Consumo.

La logística Operativa se divide en: Logística Naval, terrestre y aérea. Logística Naval, terrestre, aérea y conjunta. Logística Naval, terrestre, área, conjunta y combinada.

La Logística Pura: Consiste en una investigación científica de las teorías, principios y leyes que han de regir la actividad logística. Tiene un carácter esencialmente especulativo y abstracto. Consiste en la aplicación de los principios de la logística Pura a la solución de los problemas logísticos concretos. Está interesada en el estudio de los problemas logísticos que se plantean en el escalón de mando nacional o gubernamental.

La Logística Aplicada: Consiste en una investigación científica de las teorías, principios y leyes que han de regir la actividad logística. Tiene un carácter esencialmente especulativo y abstracto. Consiste en la aplicación de los principios de la logística Pura a la solución de los problemas logísticos concretos. Está interesada en el estudio de los problemas logísticos que se plantean en el escalón de mando nacional o gubernamental.

La Logística de Alto Nivel: Consiste en una investigación científica de las teorías, principios y leyes que han de regir la actividad logística. Tiene un carácter esencialmente especulativo y abstracto. Consiste en la aplicación de los principios de la logística Pura a la solución de los problemas logísticos concretos. Esta interesada en el estudio de los problemas logísticos que se plantean en el escalón de mando nacional o gubernamental.

Logística Operativa: Estudia los problemas logísticos que se producen a nivel de las Fuerzas de Combate. Consiste en una investigación científica de las teorías, principios y leyes que han de regir la actividad logística. Tiene un carácter esencialmente especulativo y abstracto. Consiste en la aplicación de los principios de la logística Pura a la solución de los problemas logísticos concretos.

El Principio de la Interdependencia dice: La logística es interdependiente con la estrategia y la táctica. Todo problema militar debe ser resuelto en sus tres aspectos fundamentales: estratégico, táctico y logístico. La logística se realiza a través de esfuerzos logísticos, y todo esfuerzo logístico debe ser guiado por un objetivo claramente definido. El desequilibrio natural entre la escasez de recursos y abundancia de necesidades solo puede ser compensado por la máxima economía en el Esfuerzo Logístico.

El Principio del Objetivo dice: La logística se realiza a través de esfuerzos logísticos, y todo esfuerzo logístico debe ser guiado por un objetivo claramente definido. El desequilibrio natural entre la escasez de recursos y abundancia de necesidades solo puede ser compensado por la máxima economía en el Esfuerzo Logístico. La logística es ciencia de preparación para la guerra y su éxito se basa en la previsión.

El principio de la Previsión dice: La logística es ciencia de preparación para la guerra y su éxito se basa enla previsión. La logística se realiza a través de esfuerzos logísticos, y todo esfuerzo logístico debe ser guiado por un objetivo claramente definido. El desequilibrio natural entre la escasez de recursos y abundancia de necesidades solo puede ser compensado por la máxima economía en el Esfuerzo Logístico.

El principio de le Economía de Esfuerzo dice: El desequilibrio natural entre la escasez de recursos y abundancia de necesidades solo puede ser compensado por la máxima economía en el Esfuerzo Logístico. La logística es interdependiente con la estrategia y la táctica. Todo problema militar debe ser resuelto en sus tres aspectos fundamentales: estratégico, táctico y logístico. La logística se realiza a través de esfuerzos logísticos, y todo esfuerzo logístico debe ser guiado por un objetivo claramente definido.

El principio de los Límites dice: La logística es interdependiente con la estrategia y la táctica. Todo problema militar debe ser resuelto en sus tres aspectos fundamentales: estratégico, táctico y logístico. La logística se realiza a través de esfuerzos logísticos, y todo esfuerzo logístico debe ser guiado por un objetivo claramente definido. Toda acción militar que se refiere a proporcionar Personal, Material o servicios a las Fuerzas Armadas entra dentro del campo de la Logística.

El principio de la coordinación dice: La coordinación de acciones parciales es el elemento esencial para la eficacia del Esfuerzo logístico. La logística es interdependiente con la estrategia y la táctica. Todo problema militar debe ser resuelto en sus tres aspectos fundamentales: estratégico, táctico y logístico. La logística se realiza a través de esfuerzos logísticos, y todo esfuerzo logístico debe ser guiado por un objetivo claramente definido.

En la historia de la Logística Clausewitz divide a el Arte de la Guerra en dos ramas que son: __________ y ________; no habla de la logística, pero hace una clara y definida referencia a ella cuando dice: “En nuestros días (Siglo XIX) existe en la guerra un gran número de actividades que le sirven de sostén aunque sean diferentes de la guerra misma. Todas tratan del mantenimiento de las fuerzas militares y deben considerarse exclusivamente como una preparación de la guerra, muy próximas a la acción pero que deben excluirse del Arte de la guerra que se circunscribe a su conducción”. TACTICA y ESTRETEGICA.

El principio del mando dice: La logística requiere la adopción de decisiones para su aplicación y por ello constituye una función del Mando militar y una actividad del Estado Mayor. La coordinación de acciones parciales es el elemento esencial para la eficacia del Esfuerzo logístico. La logística es interdependiente con la estrategia y la táctica. Todo problema militar debe ser resuelto en sus tres aspectos fundamentales: estratégico, táctico y logístico.

Las Ciencias Auxiliares y Afines a la Logística son: La Organización – Administración – Economía. La Estrategia – la Táctica. La Filosofía – la Ciencias Exactas – Las Ciencias Sociales.

Sobre la Logística y la Financiación diga si es verdadero o falso el siguiente enunciado: En principio no es el dinero, sino los medios (material, personal y servicios), el objeto de interés de la logística. Pero para proporcionar medios a las fuerzas es preciso contar con unos recursos que hagan posible la obtención de estos medios, y como uno de los recursos de obtención, quizás el mas importante, es el dinero, resulta que el dinero, indirectamente, constituye objeto de fundamental interés. VERDADERO. FALSO.

Diga si es Verdadero o Falso el siguiente enunciado general y abstracto del Problema Logístico Operativo: Todo problema logístico operativo consistirá esencialmente en proporcionar medios logísticos de (personal, material, servicios) a una determinada fuerza operativa en cantidad, calidad, momento y lugar adecuados en las circunstancias impuestas por el cumplimiento de una misión dentro de una situación. VERDADERO. FALSO.

Empareje los conceptos asociados de los que está integrado el “Esfuerzo logístico”: Un sistema racional, apto para obtener soluciones. Unos elementos sobre los que actuar. Un proceso de resolución. Unos órganos de ejecución.

Todo esfuerzo para resolver un problema de logística operativa ha de consistir en aplicar _________ a los ________ , siguiendo el proceso de ___________ y ejecutando las soluciones mediante ____________. LAS FUNCIONES DE DIRECCIÓN. ELEMENTOS FUNCIONALES LOGÍSTICOS. CICLO LOGÍSTICO. LOS ORGANOS DE APOYO LOGÍSTICO.

Las Funciones de Dirección son: Información logística. Planeamiento Logístico. Documentación Logística. Inspección y Disciplina Logística. Coordinación Logística. Organización Logística. Finanzas.

Los elementos Funcionales Logísticos son: Abastecimiento. Mantenimiento. Personal. Sanidad. Transporte. Instalaciones.

El Ciclo Logístico está compuesto por: Determinación de Necesidades. Obtención. Distribución.

Los Órganos de Apoyo Logístico se dividen en: Estáticos. Dinámicos. Combinados.

Los Órganos de Apoyo Logístico Estáticos son: Establecimientos Logísticos Interiores. Bases navales Permanentes. Estaciones Navales Flotantes.

Los órganos de apoyo logísticos Dinámicos son: Bases Navales Avanzadas. Grupos de Reabastecimiento en el Mar.

Los Elementos Funcionales Logísticos: Consideran la materia sobre la que actúa la Logística Operativa. Consideran la materia sobre la que actúa la Logística Pura. Consideran la materia sobre la que actúa la Logística Aplicada.

Los Elementos Funcionales Logísticos referidos al Material son: Abastecimiento. Mantenimiento. Transporte. Desarrollo de Bases. Personal. Sanidad.

Los Elementos Funcionales Logísticos referidos al Personal son: Abastecimiento. Mantenimiento. Transporte. Desarrollo de Bases. Personal. Sanidad.

Desde el punto de visto orgánico, los servicios pueden definirse como: Aquellos órganos militarmente constituidos que tienen por misión desarrollar técnica y administrativamente cada uno de los elementos funcionales logísticos. VERDADERO. FALSO.

La Función básica del EFL Abastecimiento puede definirse como: Suministrar los artículos necesarios para equipar, sostener y permitir operar a la fuerza y a los servicios. Consiste en atender a la conservación y mejora del estado de eficacia operativa del potencial humano militar.

La Función básica del EFL Mantenimiento puede definirse como: Consiste en mantener el material es decir conseguir que el material en uso se encuentre en perfecto estado de eficacia. Consiste en mantener el material es decir conseguir que el material en uso se encuentre en perfecto estado de eficiencia.

La Función básica del EFL Personal puede definirse como: Consiste en proveer a las Fuerzas y a los Servicios de medios humanos, en cantidad suficiente y calidad adecuada. VERDADERO. FALSO.

La Función básica del EFL Sanidad puede definirse como: Consiste en atender a la conservación y mejora del estado de eficacia física y mental del potencial humano militar. Consiste en atender a la conservación y mejora del estado de eficacia operativa del potencial humano militar.

La Función básica del EFL Transporte puede definirse como: Trasladar con eficacia de un punto a otro, medios logísticos en un plazo dado y en unas condiciones determinadas. Trasladar con eficiencia de un punto a otro, medios logísticos en un plazo dado y en unas condiciones determinadas.

La Función básica del EFL Instalaciones puede definirse como: Construir, acondicionar y sostener instalaciones en tierra y a flote para facilitar el apoyo logístico a la Fuerza y los Servicios. VERDADERO. FALSO.

Las Funciones de Desarrollo del EFL Abastecimiento son: Catalogación. Adquisición. Control de Inventario. Almacenamiento. Contabilidad del material. Transporte. Entrega. Eliminación.

Las Funciones de Desarrollo del EFL Mantenimiento son: Mantención. Recuperación. Reparación.

Las Funciones de Desarrollo del EFL Personal son: Reclutamiento. Instrucción. Clasificación. Administración de personal.

Las Funciones de Desarrollo del EFL Sanidad son: Selección sanitaria. Medicina preventiva. Educación sanitaria. Investigación. Profilaxis. Rehabilitación.

Las Funciones de Desarrollo del EFL Transporte son: Control de Tráfico. Discriminación. Integración. Evaluación. Clasificación. Regulación.

Las Funciones de Desarrollo del EFL Instalaciones son: Construcción. Acondicionamiento. Entretenimiento. Tren Naval.

Los artículos objeto de los abastecimientos son: Equipos. Repuestos. Artículos de Consumo.

Equipos: Son aquellos artículos que suponen unidades físicas completas, con una función técnica o táctica definida; no son transformados ni consumidos por el utilizador. Esta categoría se incluyen los diversos conjuntos mecánicos, eléctricos, electrónicos, etc., que componen el armamento de las unidades operativas y de las instalaciones. VERDADERO. FALSO.

Repuestos: Son artículos integrados por partes de equipos, elementos auxiliares de los mismos o matriciales protectores, que sin desempeñar por si mismos funciones o trabajos definidos, sirven de complemento a las actividades del material o del personal. No son consumidos ni transformados por el utilizados, estando sujetos únicamente al desgaste. VERDADERO. FALSO.

Los repuestos se consideran en las siguientes categorías: Piezas de respeto. Aparatos Auxiliares. Herramientas.

Para abordar problemas operativos según el planeamiento logístico los abastecimientos se clasifican en: Clase I: Subsistencias, Víveres (secos Frescos, congelados) Agua. Armas, Vehículos, Menaje, Vestuario. Repuestos.

Para abordar problemas operativos según el planeamiento logístico los abastecimientos se clasifican en: Clase II: Armas, Vehículos, Menaje, Vestuario. Municiones. Subsistencias, Víveres (secos Frescos, congelados) Agua.

Para abordar problemas operativos según el planeamiento logístico los abastecimientos se clasifican en: Clase III: Combustibles y Lubricantes. Armas, Vehículos, Menaje, Vestuario. Repuestos.

Para abordar problemas operativos según el planeamiento logístico los abastecimientos se clasifican en: Clase IV. Repuestos. Combustibles y Lubricantes. Armas, Vehículos, Menaje, Vestuario.

Para abordar problemas operativos según el planeamiento logístico los abastecimientos se clasifican en: Clase V. Municiones. Combustibles y Lubricantes. Armas, Vehículos, Menaje, Vestuario.

Las Funciones de Desarrollo de los Abastecimientos son: Adquisición. Almacenamiento. Contabilidad del Material. Control de Inventario. Transporte. Entrega. Eliminación.

Adquisición: Constituye la función ejecutiva de la obtención del material. Se ha definido ya como “la obtención de los artículos de abastecimiento por medio de compra, principalmente o mediante transferencia o recuperación. VERDADERO. FALSO.

Almacenamiento: Funcionalmente se lo define como “la acumulación de artículos de abastecimientos en cantidad necesaria para su posterior distribución”. VERDADERO. FALSO.

Contabilidad del Material: Consiste en el conocimiento, lo mas exacto y actual posible de las existencias de material en almacenamiento, en ruta, y en poder del consumidor. Es una función eminentemente administrativa. Funcionalmente se la define como “la acumulación de artículos de abastecimientos en cantidad necesaria para su posterior distribución”.

Control de Inventario: Es la función más importante dentro del elemento funcional Abastecimiento, consiste en el ejercicio del control de existencias, tanto reales como en proceso de obtención y su comparación con las necesidades presentes y futuras para poder establecer, teniendo en cuenta el ritmo de consumo, los niveles de abastecimiento y las adquisiciones precisas para atender a la demanda. VERDADERO. FALSO.

Transporte: Dentro del sistema de abastecimiento, el Transporte representa la función de movimiento de mercancías desde los centros de producción a los centros de acumulación (depósitos o almacenes), el movimiento entre estos y desde ellos a las unidades consumidoras. VERDADERO. FALSO.

Entrega: Es la función de enlace entre el almacenamiento y las unidades consumidoras (buques, aeronaves y dependencias), mediante la transferencia de artículos del abastecedor al consumidor. Se refiere esta función al método que debe emplearse para desembarazar el servicio de abastecimientos del material que, por cualquier causa, averías irreparables, evolución tecnológica, exceso de existencias, desgaste, etc., resulta inservible.

Eliminación: Se refiere esta función al método que debe emplearse para desembarazar el servicio de abastecimientos del material que, por cualquier causa, averías irreparables, evolución tecnológica, exceso de existencias, desgaste, etc., resulta inservible. Es la función de enlace entre el almacenamiento y las unidades consumidoras (buques, aeronaves y dependencias), mediante las transferencias de artículos del abastecedor al consumidor.

Dentro del Mantenimiento, el estado de eficacia de un equipo, un arma, un pertrecho o un sistema, puede quedar disminuido o anulado por una de las siguientes razones: Falta de atención. Desgaste natural. Mala utilización. Averías fortuitas. Averías provocadas. Siniestros. Vejez.

Empareje los conceptos de las cuatro funciones de desarrollo del Mantenimiento: ENTRENAMIENTO. REPARACION. MODIFICACIÓN – RESTAURACIÓN. RECUPERACIÓN.

Escoja el concepto adecuado según el escalón de mantenimiento Primer Escalón de Mantenimiento: El que atiende al desarrollo del entretenimiento. El que se encarga de la reparación. El que se encarga de la restauración y modificación. El que tiene las funciones de Recuperación y Salvamento.

Escoja el concepto adecuado según el escalón de mantenimiento Segundo escalón. El que atiende al desarrollo del entretenimiento. El que se encarga de la reparación. El que se encarga de la restauración y modificación. El que tiene las funciones de Recuperación y Salvamento.

Escoja el concepto adecuado según el escalón de mantenimiento Tercer escalón. El que atiende al desarrollo del entretenimiento. El que se encarga de la reparación. El que se encarga de la restauración y modificación. El que tiene las funciones de Recuperación y Salvamento.

Escoja el concepto adecuado según el escalón de mantenimiento Cuarto escalón. El que atiende al desarrollo del entretenimiento. El que se encarga de la reparación. El que se encarga de la restauración y modificación. El que tiene las funciones de Recuperación y Salvamento.

Dentro del EFL Personal, al asignar a un individuo a una función es preciso tener en cuenta, entre otros, los siguientes requisitos: Capacidad técnica o profesional (Aptitud). Jerarquía (Mando). Volumen de trabajo (Ocupación). Rendimiento hacia el objetivo (Coordinación).

Obtención del Personal La obtención del personal militar se realiza a través de las funciones: Movilización. Reclutamiento. Instrucción.

En la Distribución del personal, las funciones orgánicas son: Clasificación del personal. Asignación de puestos. Administración de personal.

En la Distribución del personal, las funciones distributivas de carácter operativo son: Reposición de bajas. Rotación de personal.

La Administración de Personal Consiste esta función en la regulación orgánica de la vida militar, social y profesional del personal tanto en su aspecto individual como colectivo. VERDADERO. FALSO.

Las actividades que integran la Administración de personal son: En cuanto a la regulación de la vida militar. En cuanto a la regulación de la vida social. En cuanto a la regulación de la vida profesional.

En la Administración de personal en cuanto a la regulación de vida militar los componentes son: Fijación de Cuerpos y su reglamentación. Volumen de Personal en cada categoría. Sistema de ascensos. Sanciones en cada escala. Retiros.

En la Administración de personal en cuanto a la regulación de vida social los componentes son: Retribuciones. Atención al personal (Alojamientos, Transportes, etc.). Bienestar del Personal. Incentivos.

En la Administración de personal en cuanto a la regulación de la vida profesional los componentes son: Cursos de especialización. Cursos de Información. Adaptación a nuevas técnicas. Difusión de información militar profesional.

La Asignación de Puestos: Se trata de colocar a cada individuo en el puesto donde su rendimiento, dadas las cualidades de aptitud y calidad sea mayor. Es una función de raíz eminentemente orgánica, pero logística en su ejecución. VERDADERO. FALSO.

En las Funciones de Desarrollo del EFL Sanidad las Funciones Orgánicas son: Medicina Preventiva. Profilaxis. Selección Sanitaria. Educación Sanitaria. Investigación. Información Sanitaria.

En las Funciones de Desarrollo del EFL Sanidad las Funciones Operativas son: Evacuación. Hospitalización. Recuperación.

EVACUACIÓN Consiste en el traslado de heridos o enfermos desde el lugar del accidente a los centros de recuperación a través de sucesivas instalaciones sanitarias y mediante medios de transporte adecuados. El conjunto de instalaciones sanitarias y medios de transporte dedicados a la reunión, traslado y tratamiento de urgencia de enfermos y heridos constituye la Evacuación. VERDADERO. FALSO.

HOSPITALIZACIÓN: Esta función es la que consiste en la inclusión en centros de rehabilitación (hospitales) del personal dado de baja en sus actividades y evacuado de la zona de combate o de las unidades operativas. Retorno del personal dado de baja a la actividad. Comprende dos fases, Una exclusivamente técnica que cae dentro de la medicina (Diagnóstico, Tratamiento, Intervención quirúrgica, etc.), y otra, administrativa.

RECUPERACIÓN: Retorno del personal dado de baja a la actividad. Comprende dos fases, Una exclusivamente técnica que cae dentro de la medicina (Diagnóstico, Tratamiento, Intervención quirúrgica, etc.), y otra, administrativa. Esta función es la que consiste en la inclusión en centros de rehabilitación (hospitales) del personal dado de baja en sus actividades y evacuado de la zona de combate o de las unidades operativas.

EFL Transporte: Se define en general como la acción de transportar o el estado de ser transportado. Desde el punto de vista logístico su función básica es de trasladar de un punto a otros medios logísticos (materiales, personas) en un plazo dado y bajo condiciones determinadas. VERDADERO. FALSO.

El transporte es la acción logística que supone un problema de movimiento definido por: El cargamento. Los terminales. El plazo. Las servidumbres.

Empareje los conceptos: EL CARGAMENTO. LOS TERMINALES. EL PLAZO. LA SERVIDUMBRE.

La acción de transporte se divide en las siguientes fases: La carga. El movimiento. La descarga.

Dentro de la acción del transporte escoja el concepto de: La carga: Consiste en situar el cargamento sobre el vehículo en las mejores condiciones de seguridad y economía de espacio. Se efectúa en el terminal de origen del transporte. Consiste en el desplazamiento del vehículo cargado sobre la vía. Es la operación inversa a la carga y se efectúa en el terminal de destino.

Dentro de la acción del transporte escoja el concepto de: El movimiento: Consiste en situar el cargamento sobre el vehículo en las mejores condiciones de seguridad y economía de espacio. Se efectúa en el terminal de origen del transporte. Consiste en el desplazamiento del vehículo cargado sobre la vía. Es la operación inversa a la carga y se efectúa en el terminal de destino.

Dentro de la acción del transporte escoja el concepto de: La descarga: Consiste en situar el cargamento sobre el vehículo en las mejores condiciones de seguridad y economía de espacio. Se efectúa en el terminal de origen del transporte. Consiste en el desplazamiento del vehículo cargado sobre la vía. Es la operación inversa a la carga y se efectúa en el terminal de destino.

Escriba cuales son las formas de transporte. Transporte Terrestre. Transporte Marítimo. Transporte Aéreo.

Empareje los conceptos de la capacidad del transporte: Economía. Rapidez. Flexibilidad. Accesibilidad.

Marque las Funciones de desarrollo del Transporte: Discriminación. Prioridades. Evaluación. Explotación. Integración. Regulación. Control de Tráfico.

Las Funciones de Desarrollo del EFL Instalaciones son: Construcción. Acondicionamiento. Sostenimiento. Tren Naval.

Dentro del EFL Instalaciones: Construcción: Diseñar, proyectar, ejecutar obras de construcción de instalaciones de cualquier tipo. Dotar a las instalaciones construidas del material y equipo correspondientes a la actividad que han de desarrollar. Entrenamiento y reparación de edificios y equipos para mantenerlos en perfecto estado de eficacia. Elementos a flote del apoyo logístico de una base para auxilios en el transporte y movimiento.

Dentro del EFL Instalaciones: Acondicionamiento: Diseñar, proyectar, ejecutar obras de construcción de instalaciones de cualquier tipo. Dotar a las instalaciones construidas del material y equipo correspondientes a la actividad que han de desarrollar. Entrenamiento y reparación de edificios y equipos para mantenerlos en perfecto estado de eficacia. Elementos a flote del apoyo logístico de una base para auxilios en el transporte y movimiento.

Dentro del EFL Instalaciones: Sostenimiento: Diseñar, proyectar, ejecutar obras de construcción de instalaciones de cualquier tipo. Dotar a las instalaciones construidas del material y equipo correspondientes a la actividad que han de desarrollar. Entrenamiento y reparación de edificios y equipos para mantenerlos en perfecto estado de eficacia. Elementos a flote del apoyo logístico de una base para auxilios en el transporte y movimiento.

Dentro del EFL Instalaciones: Tren Naval: Diseñar, proyectar, ejecutar obras de construcción de instalaciones de cualquier tipo. Dotar a las instalaciones construidas del material y equipo correspondientes a la actividad que han de desarrollar. Entrenamiento y reparación de edificios y equipos para mantenerlos en perfecto estado de eficacia. Elementos a flote del apoyo logístico de una base para auxilios en el transporte y movimiento.

Los principios de la logística Pura son: Principio de la Interdependencia. Principio del Objetivo. Principio de los límites. Principio de la Coordinación. Principio del Mando. Principio de la Previsión. Principio de la Economía de Esfuerzo. Principio de la Subordinación o del Apoyo. Principio de la Autonomía. Principio de la Intermodalidad.